山地车摔车了一下，车把180 ℃转了。是不是那里坏了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-15 11:28 标签： 山地车摔车
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骑了这么久的山地车，你是不是也想换个公路骑？
07:25:07 | 发布者: | 来源: 山地车吧
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骑了很久的，想换辆骑骑，也来体验一下速度、享受轻快的感觉！公路车弯把可以给你更多的姿势选择，骑行较为轻松，体能消耗方面都比山地好一点。骑此类车子前弓腰，头前仰，hey! 治疗颈椎病不错。所以，单车人生怎能没有一辆公路车。公路车主要用于在水泥路、柏油路进行竞速用途的，特点是轻、薄、风阻小、轮径大、胎径小，和飞轮的齿比大。它身薄和弯把设计，能有效减小风阻，细胎也是在保证稳定性前提下起减少风阻作用的，轻量化的车体有助于加速、冲刺和爬坡，大齿比和大轮径也是为速度而设计的。一辆高端的公路车，舒适性要比一般的山地车好很多、爽很多。例如：做工精良的碳纤车架、丝般柔滑畅顺的传动系统、抓地良好的外胎，会让你充分体验到在运动中平衡与速度的完美结合。如何选择适合自己的公路车？入门的话推荐高端铝架，高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架，铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。用于锻炼的话左右OCR系列或者R系列都可以；要是业余比赛的话5000以上。碳纤维公路车更轻、更专业，后期的维护和保养相当方便。按照套件等级的来看，常用的有禧玛诺套件的公路车，各个层次的套件变速操控接近于专业训练车。这种骑行姿势能让你的手指能够长时间放在变速拨杆上，比你握着下把骑行要安全，所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情，而且你还可以让你的手臂得到休息。当骑行速度达到和超过35km/h时，骑行者输出的力量很大一部分是和风阻作斗争，一是压低身姿减小风阻，二是大力踩踏助推前进。骑乘技巧：压弯技术压弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。用骑山地的骑行习惯骑公路是很容易受伤的。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。、头盔、手套、骑行服等装备也很重要。公路车舒适度低、操控需要技巧、磨耗大、需要细致保护。
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燕把的好处就是可以调节进深，座包也可以前后移动······
easygo 发表于
有可能! 也可能是座垫有倾斜度令重心往手臂去. 还有很多原因呢.
我也怀疑是平时电脑用得太多，肩膀和颈椎本身就不太健康。
燕把的好处就是可以调节进深，座包也可以前后移动······我装的时候就是偏后的，用个飞机上的名词就是&后掠“燕把，再想后只有反装把立了，那样又太后
若瑟 发表于
反装把立会降低横把高度得不偿失，换短把立
现在还没办法确认是不是这个问题。难道说只能换了看看效果？
感谢您的回复，长时间单一姿势该怎么解决呢？上身姿势似乎就是这么单一，在坐垫上的前后位置倒常变换。
前两天试了一下32mm的把立（以前是80mm），似乎酸胀感出现得更早了，有待多试几次
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
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& & 9月11日傍晚6时37分许， 武进区武宜路和人民路口，一个小伙子的左腿被卡在山地车车头内，疼痛难忍，无法抽身。& & 热心路人见小伙子受困，赶紧上前帮忙，但怎么使劲都无法将车头拧开，只能求助消防。官兵到场后，只见小伙子被几名热心群众扶住，其左小腿卡在车头内，一动就疼痛不已。官兵拿着切割机，将一侧车把锯下，才使小伙子脱困，经急救医生检查幸未发现骨折。& & 小伙子称，当时他是绿灯过马路，突然有人闯红灯横穿过来，他一个急刹，山地车的车头180度转向将他小腿卡住。
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行人闯红灯，罚10块
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最怕乱闯人
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车速可能也快
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