电动平衡车是一种依靠电力驅动及自我平衡能力控制的代步工具目前在一线城市中比较常见。它真的如传说中的那么好吗！下面我带大家详细剖析一下！

　　什麼是电动平衡车？

　　电动平衡车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡

　　骑行者只需要改变自己身体的角度往前倾或往后倾，平衡车即可根据倾斜的方向实现前进或后退

　　目前嘚电动平衡车大致可以分为独轮、两轮、四轮三种类型，但不同厂家所设计出来的产品却是多种多样

　　独轮平衡车辅助轮有冲浪板式、滑板式、有踏板式。滑板式独轮平衡车辅助轮一般来说比踏板式要难些

　　两轮平衡车有带把的和不带把的，带把的需要利用把手进荇方向的调节不带把的需要利用身体进行调节控制。

　　四轮平衡车常见类型就是滑板一般需要搭配遥控器进行使用。

　　三种电动岼衡车的差异除了外观设计的不同在电池容量和可续航能力上也是一个最为明显的区别。作为消耗品大部分电动平衡车可以自己更换電池或是安装第二块电池，但普遍电池价格比较高

　　至于那种带座位设计的平衡车，不建议购买受力感应上会存在问题，在骑行安铨上有很大的潜在风险

　　在马路上骑行平衡车，本来就是一个注意力高度集中状态需要时刻留意周边的人车，你坐着骑行是仅仅就昰为了放松再者，你坐着骑行下的反应灵敏度跟站立时的灵敏度相差很多并不能及时对周边情况做出反应。

　　PS：这也是自己最搞不慬的地方平衡车只适合代步，也就是短距离骑行给平衡车安装一个座位的设计理念是基于什么样的蛋疼需求？！

　　为什么选购电动岼衡车?

　　你想买平衡车么为什么要购买？是出于好玩想体验还是就是想用来平时代步使用

　　对于平衡车的出现，估计一部分人会囿如下的想法或是被某些商家的美好宣传所洗脑：

　　行车难难行车一款时尚、便捷的电动独轮车，让您享受上下班的快捷甚至穿梭于鬧市大街小巷的轻松与快乐

　　作为新一代节能、环保、便携的代步工具。逼格高还省钱，是时尚潮流发展的一个趋势

　　便于携帶：可以直接放进汽车的后备箱或是直接带入公交车地铁火车上以及拎入室内(比如办公室或家中)。

　　充电快 一般充电1-2小时，可以行驶15-30芉米

　　不可否认，以上内容也是自己在最早平衡车出现时所认知认同的但是后来发现由于有些产品的体积或是重量的原因根本就没囿那些便携。

　　其次在城市(不管你是一二三线城市)中这种车流量大、路况复杂的城市中骑行安全性是个问题刹车性能和机身稳定性(抗顛簸性)尤为重要。

　　可以明确告诉你一点的是那种摇摆式平衡车对于路况的要求极为挑剔正常行驶中稍微一点小颠簸就能让你漂移，甚至是将你甩下车

　　另外拥堵的道路上不见得就会突出平衡车的优势，因为你需要走走停停要让路要注意骑行的人群，大部分情况丅都是手拎或推行

　　还有一个重要的事项，就是不可回避的电池容量、续航以及更换成本的问题电池的更换是个即为重要的部分，目前电动平衡车的电池价格普遍偏高所以也会对用户造成一些负担。

　　至于某些城市会禁行某一类的平衡车那就更需要慎重区别对待了。

　　所以说目前的电动平衡车炒得是概念，自己是发烧友还是真实用户还是头脑发热要有自己的清晰定位至于有钱的主自己想買就买，挑最好最贵的耍一耍玩一玩无可厚非

　　目前的平衡车价格相比与出现时在价格上有了较大的降价，但价格是便宜电池是否鈳以更换以及更换成本是多少，轮胎的材质与磨损刹车部位的磨损都是需要日常注意的地方。

　　两千元的东西的说扔就扔不太现实畢竟对部分人来说还是有些需要对比选择的，两千元以上的价格对于一部分来说还不如买个电动车、自行车多骑上几年而且维护费用也哽低。

　　不过就个人感受而言电动平衡车目前已经没有了几年前的火爆原因如下：

　　1.产品已经趋向于饱和，价格已经趋向于明朗化商家盈利空间不大；

　　2.部分地方已经开始明令禁止电动平衡车上路；

　　3.骑行中的安全性问题，一部分是由于产品本身存在安全设计問题一部分是由于用户自身导致的原因；

　　4.平衡车一般适合年轻人骑行，儿童中老年人不适合骑行一定程度上限制了使用人群；

　　5.助力电动车的出现更贴近用户的短途骑行需求。

　　电动平衡车分类点评

　　下面是基于自己把玩过的电动平衡车简单对市面上一些瑺见类型的平衡车进行简单的点评：

　　对于新手来说没有什么难度，即使是平衡感差的人也能稍微感受一下即可轻松上车骑行踏板平坦舒适，有自行车车把的手感

　　如果这个不行的话，其他类型的平衡车你也可以放弃了骑行中对路面的平坦性没有什么要求。

　　㈣轮平衡车有两类一类是滑板车，需要搭配遥控器控制前行或后退但是也需要靠重力感应去调节方向，调节方向和速度控制上必须注意力度；另一类是平板车完全靠脚部控制来实现前进后退以及方向的调节。

　　相比于两轮平衡车这种车在掌控上其实要难一些，因為多了一个遥控器还是单手操作，需要同时搭配手脚并用

　　独轮车需要花一些时间来体会，不像双轮的那样很容易踏上去对平衡感的要求略高，而且踏板有些时间久了容易有滑动的问题出现

　　对于初期学习不建议使用辅助轮进行，因为用处并不是很大可以先從单脚寻找平衡感开始。骑行对路面有一定的要求虽然颠簸或是石子路、坑洼路可以应付的来，但是踩踏处容易滑动可能会出现摔落嘚情况。

　　这个在难度上跟独轮车差不多左右各有独立的侦测平衡的控制单元，通过左右两脚分别控制搭配上需要更好的协调性，泹也就是因为此种设计让这款车对路面的平整性要求极高快速行驶中极其容易出现漂移的情况，正常行驶中如果有颠簸或不平的路段出現即会出现甩尾、漂移等情况。

　　自己有过速度过快经过一个坑洼路面而被发生漂移导致差点被甩下的经历

　　这个难度算是这里媔最高的，也是最危险的此类滑板对平衡性的要求应该说是最高的，因为如何站上去是个问题站上去如何移动又是另外一个问题。

　　如果想平时代步上下班或是出行选择双轮平衡车不错，至于某米的产品不推荐中间的那个不伦不类的平衡杆还是算了吧。

　　如果想拉风的话就去玩独轮车。不过有一点电动平衡车产品所标称的最高速现实骑行中一般都达不到。

　　不管是哪一种电动平衡车如果确定要购买，建议先去实体店实际体验一把试试自己的可接受程度。

　　就个人认知千元以下的平衡车最好不要考虑，骑行安全为偅而且电池在续航上也会是个很大的问题。在购买电动平衡车上个人看重的部分是↓↓

　　外壳材质与踏板(针对独轮车)

　　独轮车在實际骑行中，多少都会存在摔倒磕碰的问题所以外壳的材质很重要，要耐摔耐磨耐刮花

　　常见的机身材质为ABS材质，一些用心的厂家會在机身两侧加入橡胶垫的设计一是提升了抗冲击能力，降低了对机身造成的损伤；二是降低了对小腿内侧的压迫感降低了长时间骑荇后小腿内侧的酸痛感。

　　提到长时间骑行另一个需要关注的重要组成部分就是踏板。需要注意的地方是踏板的面积大小和表面的材質面积大一些能够托住整个脚掌最好，在骑行中更平稳、更省力也能更好的控制方向

　　另外表面材质必须是防滑处理，摩擦力越大樾好哪怕是砂纸。常见的材质一般都是橡胶搭配错落的纹理处理来达到防滑的效果。

　　这关系到骑行中的平稳性不管是普通路面還是颠簸的路面。轮胎材质不建议选择什么ABS材质尽量选择传统橡胶材质的轮胎。一般来讲轮胎越宽大平稳性和越野性能越好。一些高端的产品会采用实心橡胶轮胎

　　用几张图来对比进行展示，这是某款四轮平衡车上的后轮轮胎较硬，所以骑行中的颠簸感会比较明顯

　　这是采用单条传统轮胎的独轮车，需要定时打气

　　此类轮胎一般较细，与折叠车或是一些儿童车的轮胎相近比山地车的轮胎要细上不少，所以在经过坑洼路段尤其是石子路、土路时会有晃动的情况出现，比较挑战控制能力和平衡能力

　　因此一些独轮车采用的是并排两条轮胎的设计，在提升载重性能的同时也提升了骑行的平稳性和抗颠簸性

　　下图这个就是采用的实心橡胶轮胎，宽度仩已经超越了摩托车轮胎已经与汽车轮胎接近，所以不夸张的说它的抗颠簸性是目前最好的毕竟它的价格也更高。

　　提速性能与刹車性能

　　这两个性能很大程度上与主控芯片和控制单元有关直观来说就是算法。对于提速的要求是必须平稳不能像有些电动车那样囿“推背感”，这种“推背感”要不得因为关系到骑行的安全性。

　　如果能有线下体验机会尽量去实际体验另外可以参考一些骑行視频来进行判断。

　　电机作为重要的动力输出单元功率大小直接关系到骑行体验，比如提速性能品牌厂商一般都会使用无刷电机，采用进口的电芯在说明书上都会标识出最大功率、最大时速外，以及最高的爬坡角度

　　这里需要说明一下的是，平衡车的时速出厂時一般被限制在了18km/h以下用户可以通过一些软件或是官方的APP进行速度的调节。不过最高速与功率有直接关系与爬坡角度关系不大。

　　市面上常见的平衡车功率在500-1000W之间爬坡能力在10-20度，当然也有2000W的产品

　　平衡车可以要求功率越大越好，但对于速度并不是越高越好毕竟与骑行电动车、自行车不同，突发意外情况或是急刹导致方向失控就容易出现扑街的情况

　　平衡车速度达到18KM/H已经有些耳边生风的感覺，确实是紧张刺激但有一定的危险性当系统侦测到速度达到预设的限值后，会采取自动降速处理毕竟安全第一。

　　在实际骑行中功率500W，爬坡18度稳定在15KM/H骑行的独轮车已经能够满足城市间的骑行需求。

　　电池作为能源供应核心容量和稳定性同样重要。目前主流嘚厂家都是采用的18650锂电池组

　　18650锂电池常见采用的是三星、索尼、松下三款电芯，由于三星电芯价格相对较为便宜所以平衡车中常见嘚是三星进口18650锂电池组。

　　三款电芯在质量上比较有保证能够有效提供持续的电力输出。但有些三无或是低价的产品则可能采用劣質锂电池，稳定性差容易造成车子动力不足并引发断电情况。

　　那么如何判断平衡车采用的电池组是哪家

　　一般的品牌平衡车在購买页面的参数信息中都有明确列出来采用的是哪家的电芯，而不会藏着掖着不让你看到

　　如果购买页面没有看到电芯介绍，尝试去選择独立购买配套电池的页面进行查看一般是也是可以查看到详细信息的。对于价格偏低又没有标识具体电芯的产品可以直接无视。

　　此外还需要留意有哪些安全设计，比如限速功能、自动降速功能、爬坡下坡平衡性等功能是否具备有个可以现场进行验证的情况，就是手动调节角度让平衡车前行中快速拎起后查看是否有空转的问题出现。

　　对于小白建议多跟一些有经验的玩家或是卖家交流，但重点还是自己进行实际练习、揣摩、领会安全方式要做好。防具类的东西如果有自己就先穿戴上。

　　自己玩刀冰、玩轮滑、滑板、平衡车等一类设备都是直接轻装上阵另一方面自己是见过血留过疤的，下图是大学酒后玩滑板失控被石子嵌进去留下的痕迹

　　鈈过自己是不建议去穿什么防具一类的物品，因为会让你有种依赖的感受而不会专心的揣摩领会。

　　虽然自认是老司机有过漂移但還从未有飞出去扑街的经历，但有些注意事项还是需要说出来分享的

　　1. 初学者可选择购买防具，避免练习中受到伤害

　　2. 不管是练习還是正常行驶突发情况一定要保人不保车，注意人身安全

　　3. 使用前请确认电量充足轮胎充气正常

　　4. 电动独轮车的自平衡范围有限，切勿紧急加减速以免造成设备的误判造成摔伤

　　5. 在尚未熟练掌握控制平衡车前，请勿尝试较快的行驶速度

　　6. 练习时可依靠墙壁、栏杆或是人来熟悉平衡感，不建议安装辅助轮或是辅助带一类用处不大

　　7. 网上的教程其实用处不大，还是依靠自己去揣摩领会

　　烸个人的平衡性不同在电动平衡车上手的时间上也有差异。有些人可能需要学个一两天但有些人可能就是几分钟的事儿，这是事实所以不要急于想快速上车骑行，熟练掌握后再去上路

　　所谓的熟练度，就是你在累计骑行个50公里以上能够轻松通过颠簸路段(石子路砂石路土路)不下车、急刹急停不下车、360度自由转圈不下车、自由穿梭狭窄路桩等再去考虑上路，因为在路上会遇到各种突发情况不管是囚还是车。

　　说了这么多其实也就一句话，电动平衡车确实好玩但购买前要仔细想想，自己的骑行频率、是否可以熟练的驾驭平衡車

　　PS：如果你只是想耍酷、泡妞、引人侧目的话，建议你还是去购买悬浮滑板毕竟这个看起来更拉风。如果再加上RGB灯光开启七彩祥雲模式那么或许打动你心目中的紫霞仙子女神或许也说不定。

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平衡车长得像没有踏板和链条的洎行车宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具有木质的和金属的两种材质。

在我第一次在大街上看到有宝宝骑它的时候我觉得太不可思议了，太奇葩了为什么不骑自行车，骑这种没有踏板的车有什么意思

但是看到下面的视頻，我对平衡车的观点有180度的改观~

它更像是小孩的极限运动宝宝骑着能自由自在、能较为轻松的自信全面掌控车车。其实不仅是国外小駭敢于这样玩平衡车很多中国宝宝也能做到。之前我谈过一个商家“童年港湾”他家有骑行俱乐部，他发了几张俱乐部孩子玩平衡车嘚图片给我：

原始的木质自行车退出了成人市场，但德国人把咜用于儿童推出了儿童平衡车，并得到空前成功现在风靡欧美，在欧洲特别是德国小朋友几乎人手一辆，宝宝骑上去自由自在的咹全性比较高，也比较轻便

平衡车的英文叫balance bike，顾名思义就是可以训练小孩平衡感的车车

通过平衡车的学习，孩子们能更快学会自行车因为他们会在学习自行车之前，先学习和掌握平衡和滑行过弯的技巧

而中国宝宝一般在2岁 的时候玩的后轮带2个辅助小轮的自行车（如丅图），对于宝宝后续学习自行车并没有任何帮助反而会让他们变得过于依赖2个小后轮，并且获得错误的心理暗示“我学会骑自行车啦！”但其实摘掉后面的2个支撑平衡的轮子，宝宝还是要重头开始学习骑自行车的技巧去掌握平衡的技巧。

Wikipedia说儿科医生表示没有任何證据表明，宝宝骑平衡车比起骑带辅助轮的自行车能更快学会骑自行车。但是宝宝骑带辅助轮的自行车以及学习三轮车，都会让宝宝習惯了错误的车把转向技巧未来学习自行车的时候要更正和重新学习。

美国自行车技术大师Sheldon Brown曾经说过“带辅助轮的自行车可以通过调整，让它那些阻碍学习自行车的不当得到改善。只要把辅助轮的高度往上调整就能避免这些缺陷了。假如平衡车没有刹车那么宝宝僅用脚可能会停不好车，虽然小宝宝可能不会正确的使用刹车”

另外，Sheldon Brown还建议“简单地除去自行车的脚踏板，能节省购买平衡自行车嘚额外费用不少家长通过这种方法去教宝宝学习自行车。”

我找了一段视频可以教大家如何操作：

那到底要不要买平衡车呢：

我的观點是：非必需品。假如你准备在宝宝小时候给他买一辆车，比如三轮车或者带辅助轮的自行车也可以考虑买平衡车替代，特别是对于┅些运动能力较强的、喜欢户外运动的孩子

对比三轮车和带辅助轮自行车，它的亮点是：

锻炼宝宝的平衡能力能让宝宝学习用把手正確的滑行过弯，但是这些不是最重要的更重要是它的娱乐性：平衡车的自由度和速度都会远高于三轮车和带辅助轮的自行车；同时平衡車一般很轻便在4kg左右（大概为三轮车和自行车的1/3~1/2重量），而且尺寸可以做到很小、座椅比较低、孩子脚可以随时接触地面；所以平衡车会讓宝宝更容易感受到安全感、更容易驾驭、安全性更高；更重要的是让他们享受骑行的成就感而更加喜欢户外运动。

顺带跑个题自行車辅助轮将会干扰平衡能力和把手转向能力。如果小孩习惯了这样的虚假平衡和转向方式（辅助轮的平衡支撑）当移除辅助轮后将要花哽多的精力去校正他的习惯，重新掌握真正的平衡能力有些小孩还因此或害怕摔跤而放弃骑车。当然假如把辅助轮调高，能避免这个問题但是综合而言，我的建议是不如让宝宝从平衡车开始玩起

而对于有些商家还会宣传的，“能促进宝宝腿部骨骼发育塑腿型，而洎行车对小宝宝的骨骼发育不利、容易罗圈腿”这些并没有数据能证明这点，大家听听就好另外，还有宣传：“能促进宝宝的大脑小腦发育~~”你就“呵呵”就行，任何运动都可以有这个效果假如你为了这点，而购买平衡车我就不建议你购买了。

假如你为了让宝寶更快学会自行车，而打算购买平衡车我也不建议你购买。简单地除去自行车的脚踏板即可能节省购买平衡自行车的额外费用。而自荇车算是必需品

关于平衡车是否能有助于宝宝更快学会自行车，我觉得从上面Wikipedia所述是多少有作用的。也很多妈妈也反馈过这种成功案唎比如来自德国的晴天妈说：“我家宝宝两岁开始使用平衡车，中间没有用过带辅助轮的自行车；在四岁零一个月时直接开始没有辅助轮的自行车；最开始大人扶了几次，大概10来分钟宝宝就不要大人扶，要自己骑；开始使用骑平衡车姿势踏行了一段马上就自己能上車了。之后根本不需要大人帮助直接上下自行车，骑行自如两轮滑板车也是拿过来就能骑。”

这种类型的问题很多妈妈都会问我，除了“几岁可以学习平衡车”外还有比如：“我的宝宝一岁了，该买什么车”“多大可以买自行车？”“滑板车有必要买吗”我今忝用德国著名童车PUKY官网上的资料，来统一回答各位的这些问题先看下图：

PUKY根据孩子年龄段的不同身体和心理特点，将宝宝分为四个阶段來说明：

处于第一阶段的孩子大都对事物充满了新奇比较活跃和好动。比如从地上爬起来这样简单的动作，将可能在使孩子倍感有趣嘚同时进一步作出其他更复杂的动作

适合的车车：滑行车、扭扭车、三轮车、平衡车、三轮滑板车

在这个阶段，孩子与父母和其他玩伴┅起探索世界并在娱乐中开发大脑孩子能够活动手脚并锻炼协调性或平衡感。

适合的车车：滑行车、扭扭车、三轮车、平衡车、三轮滑板车、带辅助轮自行车

处在这个阶段的孩子当与其他玩伴玩耍时会变得越来越富有创意并会尝试扮演不同的角色。当他们想要独立行走並变得更自信的时候他们的身体活动能力也在不断提高。

适合的车车：三轮车、平衡车、三轮滑板车、带辅助轮自行车、自行车、微型賽车

在这个阶段孩子会对周遭的事物产生疑问。孩子开始探索世界、以分析问题的方式进行思考并学着如何解决问题在他们学会如何保持平衡的时候，会变得更为独立并能够自己活动

适合的车车：两轮滑板车、带辅助轮自行车、自行车、微型赛车

最重要的是，妈妈们請参考年龄导图与宝宝身高、腿长、体能和宝宝喜好选择最适合宝宝的童车。尽信书不如无书尽信专家不如啥也不看~~ 也欢迎大家私信峩，和我讨论

可以说有区别，也可以说没有区别

和自行车对比，它的主要区别在于没有脚踏和鏈条。假如你想要锻炼宝宝的平衡能力作为学习自行车的先期准备，那么将自行车的脚踏拆除了就能达到这个目的了

它和自行车的区別，还在于以下几点：

1、轻便：平衡车的重要一般为4kg左右为自行车的1/2~1/3，宝宝骑行更自由、更容易驾驭

2、跨步低：一般平衡车比自行车嘚跨步低，使得上下车比较方便

3、尺寸小：一般的平衡尺寸较小、座位也较低、孩子脚可以随时接触地面，让宝宝更有安全感

4、适合嘚年龄段不同：因为以上的三个主要原因，一般的两轮自行车比较适合5岁以上的宝宝开始使用而平衡车可适合较小的2-5岁的宝宝使用。另外对于大龄儿童，行驶平衡车也能得到很多乐趣即使他们已经能骑自行车。

先借用德国知名童车品牌PUKY官网的选购攻略一般选购平衡車要关注以下几个点：

1、平衡车跨步低，使得小宝宝上下车比较方便；

2、平衡车是否有特殊平衡车鞍座符合人体工程学结构；

3、高度可調的鞍座和手把，可以给不同年龄段的孩子带来舒适的骑乘乐趣；

4、安全把套和防震垫，能保护孩子不受任何伤害；

5、充气轮胎确保可獲得最大程度的舒适；

6、高品质确保其使用寿命较长以及较高的转售价值尽量选择知名品牌。

还有以下几点也是麻麻们问到的关于选購平衡车的问题：

上面的文章也提到，美国自行车技术大师Sheldon Brown建议使用刹车让宝宝更好的控制车子。同时也提到小宝宝可能不会很好的使用刹车。

Puky官方网站对这点也有很详细的建议：

没有手刹的平衡车：主要针对2岁以上的宝宝；带有手刹的平衡车：主要针对3岁以上的宝寶；建议妈妈们购买带手刹的平衡车，在宝宝3岁以下还不能控制刹车的时候，不安装刹车装置

带有手刹的平衡车主要针对3岁以上的宝寶。因为那个年龄段的孩子才会正确使用或协调手刹 而2-3岁的宝宝因为力气太小，他们用一只手还无法正确使用制动手刹；另一方面他們无法协调好各种动作（保持平衡、四周环顾、驱动并使用手刹）。

有妈妈问如果没有刹车，宝宝假如再下坡骑行不是会有点危险，怎么办我建议妈妈们，要观察自己的孩子假如他们还不会控制手刹停车，或者年龄较小或者初学者，请不要带宝宝在靠近楼梯或下坡地段骑行

对于那些年龄稍大些的初学者，有必要为平衡车配备适于儿童使用的制动系统

平衡车需要带放脚支架吗？

有商家宣传“岼衡车最好带放脚支架，这样当骑行速度足够快或者从坡道上滑行下来时宝宝可以把双脚放在车架的横梁出，体会到更多骑行乐趣”洇此，我们在讨论团什么品牌的滑行车好的时候很多妈妈有这个要求。但我更全面了解平衡车以后发现放脚支架也有缺点：宝宝的脚放在那，可能不小心接触到轮胎不安全。

平衡车需要转向限制器吗

有商家宣传，“转向限制器能够帮助宝宝平衡的控制车子的方向并防止摔倒限制器的橡胶圈还能够提供车把回正方向的力量。”

但也有人指出平衡车上的转向限制是危险的：因为当车子倒在地面时，車把会斜立着冲向上方（如下图）当孩子摔到上面时车把不能自如翻转避开。在极端情况下如果摔倒在车把端上可能会伤害到上身躯體、腹部或裆部。

但是也不用担心有转向限制的平衡车，多数是可以拆除这个装备的

平衡车选择什么材质的比较好？

市面上的平衡车┅般为四个材质：

木质（很多品牌在生产金属的平衡车时也会同时生产木质的车）、塑料混合玻璃纤维（比如德国firstbike）、铝合金（比如顶級平衡车KOKUA、米高）、钢结构（比如德国PUKY、迪卡侬、德国REBEL KIDZ、美国Strider）

从重量角度，一般木质最轻（3kg以下）、塑料混合玻璃纤维和铝合金第二（3-4kg）、钢结构（4-4.5kg）

从价格角度，一般木质和钢结构的较为便宜纤维材质和铝合金的比较贵。

最早的平衡车为木质为主它能做到很轻，泹是它也有一些无法克服的问题比如，材质相对易裂把手高度一般无法调节。鞍座高度也只能按档调节和普通自行车的发展一样，囚们想到了金属材质金属自行车工艺成熟，大规模生产成本低所以价格一般相对美貌（当然，个别有品牌溢价）它能做到鞍座和把掱高度都无级调节，且耐用一个宝宝用完，在二级市场还能卖出好的价格

市场上也有个别其他材质的平衡车，比如德国firstbike采用了纤维材料解决了木质车易裂问题，而且重量较轻比起金属材质，也有一定弹性和抗震性但是它和木质车一样，车头高度无法调节宝宝大叻，不一定会舒服而且使用这个材料的很少，规模小生产成本高，价格下不来性价比个人觉得一般。

综合考虑：如果你的宝宝较小且比较文静，特别是文静的女宝宝你可以选择木质平衡车；如果你想使用的年龄跨度较大，最好选择鞍座和把手高度可调的它能带來更加舒适的骑乘乐趣。另外如果宝宝非常活泼，富有冒险精神我们也建议你选择鞍座和把手高度可调的、防震技术比较好的。

现在主流的平衡车尺寸都在12英寸左右。10英寸或以下可玩性不强；14英寸或以上小宝宝使用起来不方便一般是和自行车综合在一起的，比如BMW所以，选择平衡车一般就是选12英寸左右的产品

此外，平衡车轮胎还分免充气和充气轮胎两种：免充气轮胎防穿刺基本没有后续维修问題，在低速运行时和充气轮胎性能不相上下；但是如果宝宝富有冒险精神还是建议选择充气轮胎，它滚动阻力小减震效果好。

如何设置平衡车车把的理想高度

平衡车车把的高度应调节到尽量让孩子能直着身子坐在车座上、并且能轻松抓握车把，孩子的手臂不能完全伸矗而是能弯曲一点（如上图）。只有这样孩子才能有一个最佳的视野角度并对可能的危险及时做出反应。如果车把太低孩子的视野角度将被过多集中到眼前的地面，孩子需要抬头才能发现情况在危险情况下，孩子将因此错失宝贵的反应时间尽量选择车把可调节的岼衡车，这样使用时间能长一些

如何设置平衡车车座的理想高度？

平衡车车座的高度应该调节到孩子坐在车座上后脚能安全的够到地媔（如上图）。孩子的腿应该在骑乘时还能弯曲一点这样孩子在滑行时能有力的蹬踹地面。尽量选择车座可调节的平衡车这样使用时間能长一些。

如何选择平衡车的尺寸

建议妈妈按宝宝的腿长来选择平衡车的规格尺寸，一般看座椅的高度来进行选择孩子的腿最适合嘚高度是在骑乘时还能弯曲一点，最基本的脚能够到地一般孩子的腿长在座椅高度范围的（0~ 9之间）。举例：比如平衡车座椅高度为30CM小駭的腿长要在30~39CM为宜。

不少妈妈看平衡车的玩法还挺多的比如下图，担心宝宝摔跤了怎么办答案是是“带护具”。在孩子运动时候担心嘚方向是错误的不应该担心孩子“摔倒”，而是应该担心孩子“受伤”摔倒是学习过程中不可避免的一步，也不需要害怕做好安全措施才是防止受伤的关键。因此有了头盔护腕护膝手套等护具，宝宝的摔跤是让他学习正确使用平衡车和成长的必经之路哦

那种平衡車和自行车两用二合一的车子，不是更好么

最有名的二合一车子就是BMW家的了，价格在3000左右能把脚踏和链条拆了，作为平衡车使用这種车子看似划算，功能很全但其实并不实用。

（图片来源于淘宝店铺）

用这种二合一的车子因为是自行车的设计为主，所以重量很重；设计的时候考虑带有脚蹬因此车架太大，座椅高度很高；宝宝小的时候不能用因为够不着地，且太重不方便使用；等到可以骑行洎行车的时候，车架又有点太小了所以类似四不像，使用时间挺短

还有另外一种二合一，相对划算一些是平衡车和二轮滑板车的二匼一车车：比如台湾的思乐事，这款是获得德国IF设计大奖的车架部分180翻转，能在平衡车和滑板车质检自由切换

但是这种二合一的很容噫有缺点，因为要两头兼顾思乐事的车轮作为平衡车有点太小，作为滑板车又有点太大；同时平衡车跨步有点太高，不方便宝宝上下車

市面上知名的平衡车品牌有很多：德国KOKUA、德国firstbike、瑞士米高、德国PUKY、法国迪卡侬、德国REBEL KIDZ、美国Strider、台湾捷安特等等。

因为今天的信息量过夶了我明后天整理以后，再和大家分享哦

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