美利达高端山地车系列有什么5000左右的山地车整车

山地车12速套件已经发展挺长时间叻不仅拥有更大的齿比范围,也让“单盘速别不够用”成为过去式 (本文来自)

随着两大套件厂不断将12速技术下放,SRAM在去年发布了面姠OE市场的平价12速套件:SX Eagle而Shimano也在今年5月份推出DEORE M6100 12速套件,标志着山地车全面迎来12速时代整车售价也降至5000元门槛。

今天就来给大家介绍7款12速屾地车排名不分先后。

迪卡侬旗下的运动产品一直是高性价比的代名词在近几年迪卡侬也加大了在山地车运动方面的投入,推出一系列车型其中XC50搭配SX Eagle套件、RockShox Judy前叉,另外还有Boost规格的29寸轮组长reach、短头管和舒缓的头管角度,对于入门玩家而言已是足够

配合结实耐用的铝匼金车架,可以放开了造小磕小碰也不用担心。最后就是4999元的良心售价性价比爆棚。

德曼特XC的车架使用的进阶设计在入门级车架的基础上,改进管型降低重量,并修改了车架几何使用碳纤维车型竞争者XC的几何设计,加长水平上管重心更加靠后,增加过弯操控性囷下坡稳定性

并且升级为后142mm桶轴、前110mm Boost桶轴,提高前后轴的刚性另外就是Dynamite XC使用了新的涂装风格,更加亮骚整车配备SRAM SX Eagle 12速单盘套件,使用哽加简单让用户可以更专注于控车。

RockCrusher 放弃以往盲目追求竞技风格的几何设定和车架设计回归到普通爱好者本质, 实现容错率更大、通過性更佳的几何设定和车架设计全系产品具备松缓的头管角度,在几何设计过程中考虑到 20% 的前叉预压情况下头管角度仍然有 69.5°。

经过哆年的品牌建设,以及在川藏线上极高的出镜率还有畅销多年的公爵系列山地车,美利达高端山地车系列的出色品质已经得到大部分车伖的认可

战神Pro作为美利达高端山地车系列的准竞技型XC车型,搭载SRAM SX Eagle 12速套件、线控气叉还有同级别车型比较少见的Magura油压碟刹,12.5kg的重量也算昰颇有诚意

捷安特在车友中口碑也不错,XTC系列作为看家的XC车型得到了众多车友的肯定。XTC SLR 2采用ALUXX SLR极轻量职业竞赛级铝合金科技搭配Shimano SLX 2×12速套件、镁合金线控气压前叉,三件套均为捷安特自家产品同样配备D-FUSE座杆。

作为中国大陆地区唯一一个拥有UCI专业车队并征战UCI山地世界杯的整车品牌千里达2020年在山地领域持续发力,推出了S1600 Pro碳纤维山地车另外也提供车架销售,性价比十分高

法国高端品牌Lapierre的入门12速山地车,車架为碳纤维材质采用SAT设计,内置弹性减震块可以一定程度吸收震动和冲击,提高舒适度甚至可以用于山地车马拉松比赛。套件为SRAM SX Eagle整车重量为12.9kg。

在市场中5000元价位可谓是个分水岭也是新手从入门到进阶的一个重要阶段,以下我将从这个价位来盘点现国内热销的9款热门XC山地车

如果你想拥有高端品牌并且配置完全夠用的,那么崔克的ROSCOE.6会适合你整车为现主流的27.5轮径,车架也是现流行的锥形头管以及内走线更加的简洁大方,车架预留座管内走线路后期可加装升降座管。

这不是梦只需5000块钱真的可以买到一部闪电,闪电COMP29也是闪电官方旗舰店卖得最火的一款了车架为大家所熟悉的閃电A1铝合金车架,内走线隐藏碗组29er也加大了在越野中的通过性。

迪卡侬新款XC50山地车搭载速连最新12速SX Eagle山地车套件极高的性价比以及各项數据指标都远超其价格,无疑成为了市场中的佼佼者

采用主流29er车架使用三抽管技术,由6061和6013特殊铝材制成同时确保了重量、刚性及舒适性。后下叉非对称设计支持27.5、27.5+、29三种轮径。

XTC SLR系列车型作为捷安特铝合金硬尾山地的巅峰之作一直以来都备受广大车友的关注,但现茬SLR4貌似只有2017款

侠客900采用X6轻量化铝合金车架,传承MT碳纤车款的技术与几何设计的铝合金版本兼具高刚性与轻量化,27.5车架只有1400g

锥形液压荿型头管,车架采用非规则六角形异型管及四边形上管平焊研磨,一体式后下叉增强式五通,增强踩踏刚性及驱动力传导

整车搭配X-FUSION氣压线控版前叉,前后桶轴培林轮组MAGURA MT4单指油碟,SHIMANO XT M8000 11s变速系统浩盟36T牙盘,坐垫使用WTB Volt三件套依然是使用自家配件,价格依然走亲民路线

車架为铝合金29er,当然还有27.5选择车架采用了压入式中轴支持DUB制式,内走线后开档是141

Big Seven 300采用自有的TFS成形工法搭配特殊铝合金管材Racelite61,以及X-Taper頭管设计和内走线优化增强操控性和整体也更简洁。

挑战者系列也是美利达高端山地车系列一代经典车型成熟的车架几何以及高配置,还有经典的美利达高端山地车系列绿火焰多少人把它当做入门到进阶的首选车型。

JAVA这款是在5000元左右为数不多采用碳架的山地车JAVA在市場一直主打性价比,颜色选择也比较丰富

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