一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
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　　嘉兴一位骑友假扮“饥饿骑士”一小时讨到200元
　　记者 顾怡
　　现在，如果你在路上遇到有人向你求助，说需要一点钱救济，你会帮忙吗？
　　3月29日，在嘉兴，有人做了一个这样的试验――
　　在嘉兴一条繁华的马路上，一位小伙子一身骑行装备，帽子、衣服、背包、自行车……看上去都十分专业。
　　他来到靠红绿灯不远处、道路中间的隔离绿化带边，停下自行车，然后，对着经过的车辆，举起一个硕大的纸板牌，上写：“太饿 骑行千里 求帮十几元吃饭及凑些路上备用钱 买干粮 谢谢 好人一生平安（记者：原文中没有标点符号）”
　　大部分经过的车都没有“理”他，过了两分多钟，因为红绿灯，车辆排起了队。这时，有一辆灰色的标致车突然摇下车窗，一位戴着眼镜的大哥，伸出手来，递给了小伙子20元钱。
　　后来，当小伙子举着牌子走到一辆停下来的奔驰车前，一位男士也从车窗里递给了小伙子两张10元钱。
　　小伙子站着的绿化带正好是对向两个车道的隔离带，没想到，对向车道有一辆车自己停了下来，隔着绿化带，一位大姐摇下车窗问：“你们是从哪里来的？”“山东。”得到答复后，那位大姐摸索着从钱包里掏出了一张红红的100元……
　　在不到一个小时的时间里，小伙子算了一下，他收入超过200元。
　　其实，这位小伙子并不是什么遇上困难的骑友。
　　他姓刘，1994年出生，在嘉兴开了一家自行车店，是一位骑行爱好者。
　　3月28日，他发现嘉兴的街头出现了一个“假骑友”，举着牌子问过往车辆要“吃饭钱”。小刘一看非常生气，当场就揭穿了骗子，很凶地把那个人赶走了。
　　回头一想，到底这种“假骑友”能不能骗到钱？站一会儿能骗到多少钱？于是，他就和朋友商量做个试验。他负责“骗”，朋友负责在一旁拍视频。
　　从视频里看，接下钱后，小刘会马上把钱还给别人，然后一遍遍地说：“我们是拍节目，是假的，钱还给你，以后碰到这样的情况都不要相信，请记住都是假的。”
　　接过钱后，之前的好心人大部分都显得有点不知所措，“假的？哦，哦。”然后摆摆手，一脚油门开车走了。
　　不知道那时，这些好心人是怎样的心情？
　　事后，小刘对着摄像镜头说，他没有想到那么短的时间能要到那么多钱，善良的人真是很多。
　　小刘还说起了一件往事，说有一年，他搭车从新疆回嘉兴，路上有一个阿姨看他可怜兮兮的样子，非要塞给他300元钱，小刘推了半天才谢绝。
　　小刘说，这个世界上好心人还是有很多很多。不过，作为一名资深骑友，他还是很想提醒大家，这样在路边乞讨的骑友，大部分是骗人的。
　　杭州有没有出现过这样的乞讨骑友？
　　也有的。
　　“中国骑友网（微信公众号）”曾经发布过几张照片。在杭州滨江、上塘路高架桥下，也曾出现过一身骑行装备的人，他们手上的大幅白纸上也写着：“太饿 求帮十几元吃饭及凑些路上备用钱买干粮。”
　　“中国骑友网”总结了几条识穿假骑友的方法，供大家参考――
　　1.他们的车胎一般都很干净，轮胎上的纹路都还没有磨平；
　　2.他们虽然穿着骑行服，但大多并无长途骑行风尘仆仆的感觉；
　　3.和真正的长途骑士们比，他们的皮肤白皙很多；
　　4.他们的码表（如果有的话）里程并不多；
　　5.见到有人拍照他们很紧张，会马上转移阵地；
　　6.如果你告诉他你是骑友的话，他们会更加警惕，担心你会叫来大批骑友围攻；
　　7.最重要的，真骑友不会上街要钱。
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　　据微友发信息来爆料：
　　日，在武冈庆丰东路红绿灯口又见“犀利哥”，骑个摩托车，戴了头盔，手上拿着一张大白纸，上面写着：实在太饿了，骑行千里遇难，求助12元吃饭及油费。说又，是因为这几天都能在武冈看到他，而且前天就已经有不少人给他捐了钱。
　　希望男子如果有困难可以求助相关部门，解决了就祝你早日回家，与家人团聚！
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客服邮箱：　　日至8月15日是我人生中最重要的四十多天，这期间我只身一人骑自行车从贵阳到北京，行程3300公里，从准备到成行到最后成功经历了许多的痛苦、快乐与感悟，现在我把它写出来与大家分享，由于自己文笔是在是太差，请各位不吝赐教哦。　　一。缘起　　1982年某月的某一天，在浏览报纸时被一则新闻所吸引，说哈尔滨有位青年用一个多月时间骑自行车从哈尔滨到广州，总行程5000多公里。看了报道后眼前一亮：啊，自行车也可以骑这么远的吗？我要能像他那样骑自行车旅游那该多好啊，没想到跟几个朋友一说，差点没把他们吓死，因为当时我实在是太弱了，有个朋友是贵州某县来读书的，他十分了解贵州的地形，他真诚地对我说：“你要能把自行车骑出贵州，我就算你是个英雄。”现在看来这句话对我的刺激的确不小，不知道当时是否出于打赌的心态，我当即决定，我一定要去尝试一下这千里的骑行！我坚信只要认真准备，应该能成功。就这样我进行了近两年的准备，终于日成行。　　二。准备　　看来我确实把这事想简单了。首先得解决体弱的问题，在朋友的建议下每天得长跑10公里，每周利用星期天在山区骑行80公里以上，因为是只身前往，从安全角度考虑还得学习武术等等。没想到两年下来体质竟大幅度提高，自信心大大增强。这样的运动量要放在今天恐怕两天都坚持不下来。看来心中有目标、理想对提高人的意志力是有很大帮助的呢。其次就是要选择路线，从贵阳到北京，最困难的就是贵州境内的那些盘山公路，从地图上看可以有三条线路出贵州省，一是西面走昆明方向，但听说出黄果树后有一段号称24道拐的盘山公路，自行车上下可能就要几天。根本不可能。一是走湖南方向经江西、浙江、上海、山东、河北等地到北京，而其里程算下来有近6000多公里，不要说体力不行就是时间也得50天以上。所以最后选择了走广西方向，再北上湖南、湖北、河南、河北到北京，里程3200公里。另外就是自行车，说来也巧，在学校组织的自行车购买抽签时竟抽得一张“永久17型”自行车购买卷，在当时这可是“豪华车”啊。(图1)　　　　第四就是出行所必需的工具、药品、生活用品、地图、防身物品等等。那些年出门可没有什身份证之类的证件，而是到单位开一张介绍信（如图2、3），　　　　　　外加一个工作证作为身份证明。最后就是确定一个心理上的目标：第一步，出贵州，做个别人心里的英雄。第二步，到桂林。好好欣赏一下甲天下的山水。第三，体力允许的情况下完成最后目标：北京　　(待续）
楼主发言：1次 发图：162张 | 更多
　　非常敬佩你！
　　期待中。
　　@wu_wei_zhang
21:31:00　　非常敬佩你！ 　　-----------------------------　　感谢关注和支持。
　　@曲阳斜月
21:44:00　　期待中。 　　-----------------------------　　感谢关注
　　厉害，最牛人！佩服……　　-----　　
　　@等你今世温柔
22:31:00　　厉害，最牛人！佩服……　　-----　　-----------------------------　　哪里哪里啊，过奖过奖。谢谢你
　　真的好厉害非常敬佩！那样的车从贵州骑到北京真不简单。
　　@跑骑游
20:13:00　　真的好厉害非常敬佩！那样的车从贵州骑到北京真不简单。 　　-----------------------------　　是啊，只要有坚定的信念，就能达到目的。感谢您的支持、关注。
　　前辈啊
　　那会儿车的质量真不赖，居然一次也没维修过。　　
　　@12-1-28 0:28:00　　前辈啊 　　-----------------------------　　感谢关注。
　　@斑斓月
1:07:00　　那会儿车的质量真不赖，居然一次也没维修过。　　-----------------------------　　是的，永久17型自行车是当时的品牌呢。
　　真是世上无难事
　　期待后续
　　真正的骑行前辈啊。　　建议不要分什么之一，之二，一个帖子写到底。才方便大家阅读。
　　哈哈哈，可算老前辈了！敬佩…　　
　　佩服，你做了你想做而又能做成的事，真的敬佩你。同样是那个年代在海南举行的全国首届铁人三项比赛，因为资金的问题、最后没能参加，事到如今、依然让我悔之晚矣啊！　　我想说的是：有些事你要做了、会是你一生的骄傲，反之侧会让你终身遗憾。就向我。！
　　对不起！刚开始学学习上网、连拼带写的很费劲，没想到把版面整成这样，真得很抱谦，请各位见谅！
　　继续。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　@快乐的野骆驼
12:39:00　　对不起！刚开始学学习上网、连拼带写的很费劲，没想到把版面整成这样，真得很抱谦，请各位见谅！　　-----------------------------　　呵呵！我还以为谁要帮楼主翻页呢
　　真牛！你厉害！
　　牛人啊
　　@李京正
14:08:52　　日至8月15日是我人生中最重要的四十多天，这期间我只身一人骑自行车从贵阳到北京，行程3300公里，从准备到成行到最后成功经历了许多的痛苦、快乐与感悟，现在我把它写出来与大家分享，由于自己文笔是在是太差，请各位不吝赐教哦。　　一。缘起　　1982年某月的某一天，在浏览报纸时被一则新闻所吸引，说哈尔滨有位青年用一个多月时间骑自行车从哈尔滨到广州，总行程5000多公里。看了报道后...........　　-----------------------------　　三。 难忘的第一天　　日，我生命中最重要的一天之一。这天一早，沐浴着贵阳难得的明媚阳光，几位朋友相约来到遵义路“红太阳展览馆”（文化大革命时期的名称，现为贵州省国际贸易中心）（如图1）??　　　　的广场上为我壮行。上午8点，带着父母、朋友的祝福和100元“巨款”及所有必备之物，在一位要好朋友的陪同下踏上了充满未知的征程。　　按当天的计划，由这位好朋友送我到龙里县（40公里），然后他返回贵阳，我继续前行，晚上住贵定县，行程共80公里。出发经1小时左右总算是离开了贵阳，站在高高的山上眺望四周我们才发现原来贵阳市被重重的群山所包围，这才想起形容我们贵州的那句话：“地无三尺平，人无三分银。”这下子人有几分银我不知道，地无三尺平我真是领教了。我想：要是之前我曾来过这山上，看到这样的地形，真不知道还敢不敢下这决心啊，所以人啊就是这样，如果把前面的困难想得太多、太大、太具体，大概许多事都办不成了吧。　　上午10点来钟，终于到达了这次行程的第一个县城：龙里。吃了饭稍事休息，到龙里的制高点、当地著名景点“冠山和冠山庙”（如图2）　　　　　　游览了一番。然后几经周折找到龙里县团委，请他们在我准备的小本儿上签个字，以示纪念。（如图3）　　　　（那时候认为自己是年轻人嘛，自然找团委啦，可惜团委这位同志太粗心了，竟把7月写成了6月。）办完后他就该回贵阳了。一番话别之后他骑上自行车准备回去，我在后面一看，不好！他自行车后轮的轮胎瘪了，他下得车来我们面面相觑：不吉利吧？这下也管不了许多了，七手八脚把车胎取下来补了（好在两年的准备中有这一项训练，自行车一般的故障都能拿下，补胎那是小菜一碟），各自上路。　　经历了在龙里县的小插曲，到贵定的路上还算顺利。就是越发觉得累了，按照惯例又找到贵定县团委签了字,（如上图）经他们介绍入住贵定县人民政府招待所，这主要还是从安全角度考虑吧，想想政府嘛肯定会保护咱老百姓的啰。那年头住下后不像现在有什么电视看、上网之类的，最重要的事就是要研究地图，计算好明天的行程，到什么地方住宿等等，以免出现前不着村、后不着店的悲惨局面。也没想到写写日记什么的，现在想来有些遗憾啊。就这样第一天的行程结束了，准备迎接第二天新的挑战吧。（待续）
　　@李京正
21:49:00　　@李京正
14:08:52　　日至8月15日是我人生中最重要的四十多天，这期间我只身一人骑自行车从贵阳到北京，行程3300公里，从准备到成行到最后成功经历了许多的痛苦、快乐与感悟，现在我把它写出来与大家分享，由于自己文笔是在是太差，请各位不吝赐教哦。　　一。缘起　　1982年某月的某一天，在浏览报纸时被一则新闻所吸引，说哈尔滨有位青年用一个多月时间骑自...........　　-----------------------------　　四。
别样的体验　　7月3日至5日是这次旅行中刻骨铭心的几天，在这短短的3天时间里，体验了从未经历过的饥饿、干渴、疼痛以及对家乡亲人的离别之情，现在回忆起来仍然历历在目。　　7月3日。经过一夜的恢复，清早起来感觉精神好了许多，只是腿部肌肉感到明显的疼痛，而且气温似乎比贵阳要高，幸好还能忍受。简单的准备后踏上了前往都匀97公里的行程，然而出发时却犯了一个常识性的错误：没带干粮。上午几小时的骑行除了应对高温、盘山公路外总还算顺利，到接近中午时腹中那点早餐早已消耗殆尽，疲劳、饥饿一起袭来，原以为一路上只要有钱就能吃喝不愁，哪知道身处高山密林间的公路上，除了天空中炎炎的烈日之外，没有小吃店，没有小卖部，连一户农家都不曾看见。无奈之下只有忍着饥饿，或推、或骑着那辆已被看成包袱的宝贝自行车艰难前行。最严重的时候，直感到腿软、心慌，蹬踏自行车都非常困难了，有时甚至要整个人站在踏板上利用自身的体重才能勉强使自行车前行，这回算是着实地体验了一回什么叫饥饿了。现在回想起来，这些举动可都是相当危险的，在那荒郊野外、渺无人烟的盘山公路上，顶着烈日空腹的剧烈运动，极易发生中暑，一旦晕厥在路上，恐怕是凶多吉少了。好在当时总还是年轻，终于挺过了这近20公里的艰难行程，于下午5点多钟到达这次旅行的第一个城市：都匀。然后按照惯例找到都匀市人民政府的工作人员签字，入住市政府招待所，这一天痛苦的旅程终于结束了。　　7月4日。根据前一天晚上对地图的“精心”研究和对贵州、广西地形的了解，计划这天可以骑出贵州省到广西南丹一带住下。哪知“计划不如变化”，可能是前两天100多公里的骑行，一早起来双腿的肌肉犹如被拉伤一般剧烈的疼痛，连迈步都非常困难，走起路来就像京剧舞台上迈着台步的小生。臀部一碰自行车坐垫也钻心的疼，根本就无法骑车。面对这种情况，自己不由得犹豫起来，但回头一想，难道就此打道回府、放弃这次“宏伟”的计划？不甘心啊！两年多的准备，几天来痛苦的挣扎，随着踏上回头路不就彻底付之东流了。最后还是决定调整行程：上午在都匀稍事休息，游览了当地的著名景点“文峰塔”，(如图1）于下午2点过钟出发前往第三站：独山。
　　　　都匀到独山不过68公里，是这几天中行程最短的了，然而此行程并不轻松。首先是身体状况已不如前两天了，需要强忍着疼痛、疲劳。其次地形也远没有想象的好，仍然是高山密林、盘山公路。最令人头疼的是气温比贵阳高了很多，由于太阳的暴晒，推着自行车上山时坐垫被加热得像个火炉，下山时要先用备好的饮用水浇在坐垫上使其降温才能骑行，所以一路上饮用水的消耗大为增加，一不留神把所带的一壶水用了个精光，到接近中午感到饥饿时还暗自庆幸，这回可是吸取了昨天的教训准备了干粮，没想到掏出饼干放在嘴里一嚼，满口的饼干末就像嘴里放进了糖炒过的细沙，烈日下本来就口渴得不行，在没有水的情况下想吞下这些饼干末简直太难了。这不由得让我想起了电影《上甘岭》中坑道里的自愿军战士吞食压缩饼干时那痛苦的表情，体验着“如鲠在喉”滋味。不过当时的那种情况下为了生存再难下咽也得吃啊。 后来好不容易在一户农民老乡家讨了些水喝才勉强缓了过来。又经过近30多公里的行程，终于在下午5点过钟到达独山县，找到县人民政府签到、（如图2).住下。
?　　　　7月5日。今天早上起来有一种莫名的兴奋，因为越接近广西，地势越平坦，虽然气温又比都匀更高，但没有了盘山公路，骑行应该轻松许多，然而真正令人兴奋的是今天如果顺利的话一定能骑出贵州进入广西，圆了自己两年多来的“英雄梦”。一番充分的准备后，信心百倍的踏上了这段充满期待的跨境之路。　　离开独山县城，一路上如我的想象，除了气温高以外一切都顺利。根据收集的资料，在当地老百姓的指引下去参观了当年抗战时当地军民遗留下的一个地堡，据说当时日本军队侵入贵州就是止于独山县，以后再也没有向贵阳方向前进一步。但对贵阳市还是于当年的2月4日派飞机进行过野蛮的轰炸，（史称2.4轰炸）同样造成了众多平民伤亡，大量房屋被毁，市中心地区成为一片火海。这样说来，日本侵略军也是欠下了贵州人民血债的。凭吊完历史，继续前行一段路程，令人诧异的一幕出现了：身后是油黑平整的柏油路，前方却是一段尘沙漫天坑洼不平的砂石路，自行车在上面行驶时稍一刹车便一路侧滑直至翻倒，十分危险。这是怎么回事？一打听才知道，这就是贵州、广西的交界了，说是广西境内也有这么一段，为什么会造成这种情况当地老百姓都说不清楚更不用说我了。　　经过几公里谨慎、小心的砂石路行程，眼前赫然出现一块高大的石碑，路的对面还立有一块写有贵州、广西的牌子，难道这就是界碑？禁不住激动的心情一气冲了过去，围着石碑仔细地打量起来，啊！果然是界碑，而且是立于民国32年（即1935年，现在看来应该算是文物了吧。），这就要离开贵州了？这一刻心里真像是打翻了五味瓶，离开贵阳几天来，白天都在跟盘山公路、当空的烈日、饥渴、疲劳、疼痛抗争，晚上研究地图、计划行程，然后迅速地进入梦乡，如此重复，从来没有时间想起过为自己的安危操心、惦记的父母，那时候不像现在这样通讯方便，没能及时地与家里联系，让他们随时了解我的情况，想到这就要离开父母，离开家乡了，面对前方吉凶未卜的行程，不由得生出些奇怪的念头：我还能回来吗？什么时候能回来呢？就这样在界碑下足足呆坐了近2个多小时，与其说是休息，到不如说是许多复杂心情的牵扯。所以人啊就是这样，当你盼望已久、苦苦争取的东西突然摆在你的面前，谁能保证你的心情都能像原来想象的那么愉快、满足？这两个多小时的停留，给了我思念亲人、思念家乡的机会，让我明白了许多，也许人只有停下来，才会认真地思考些问题吧。待思绪平静下来，在贵州、广西一侧分别拍了一张照片，（如图3）　　　　然后面向贵州方向，在心里默默地鞠躬，向牵挂我的父母、关心我的朋友、从未离开过的故乡告别，转身进入广西境内前往异乡的第一站：南丹县。（待续）
　　@李京正
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惊魂三小时　　终于进入广西了。原以为出发前已做足了功课，对广西的气候、地形已然是了如指掌，哪知道进入广西第一天的经历证明，根本就没有想象的那么美好。首先广西不仅比贵州气温高，而且太阳的照射更强烈，让人从头到脚都有被炙烤的感觉。就连公路上的沥青也被烈日晒成了一滩滩黑色的半液体状，散发着刺鼻的气味。自行车轮在上面滚动时“哗哗”作响，像要粘在地面上一样。加上强劲的南风，骑行的阻力大为增加。从地形上看，广西比贵州确实要平坦些，但毕竟不是平原地带，丘岭、缓坡很多，经常是骑行又不能到达坡顶，推着又费时费力，就这样上车、下车几个小时下来，行进的速度比人步行快不了多少。特别是出南丹县不久便遇上了让人头皮发麻的盘山公路（如图），就这十多公里的盘山路上下就用了近四个小时，经过近一天的挣扎,终于在黄昏时分赶到了河池。
　　　　到了河池稍事休息，赶紧寻找落脚的旅馆。两圈转下来感到有些不对劲：这河池怎么这么小？不像个城市啊。仔细打听才知道，这里不是河池市。这才想起拿出地图打开一看，心里不由得一惊，糟了，这里离河池市还有好几十里地呢！现在已是黄昏，天色将晚，要赶到河池市区，极有可能要走夜路了。犹豫了片刻，最后还是决定冒险一搏，争取在天黑前到达河池市区。事实证明我又把事情想得太简单了。离开河池不久，一段蜿蜒的山路把我带进了一片山林地带，路越走越窄、坡越来越陡、弯越转越急，前方不到十米，道路就会消失在眼前，而且天降夜幕，脚下的路渐渐模糊。开始还心存侥幸，以为走出去也就万事大吉了。没想到这段路比想象的长，七点左右进来，到九点过钟还在山里转悠，特别是天完全黑下来后，由于山高林密，月光也只能透过树木的缝隙时隐时现地照在地上，所以只能借着路面上微弱的反光，小心翼翼地向前骑行，要是一不留神冲出路面摔到山下，那可就“车毁人亡”了。那几个小时里，天仍然那样的热，但身上似乎冒着虚汗，经风一吹，顿感后脊梁一阵阵凉气。我自认为从小就是个胆大包天的人，从没有感到过什么叫“害怕”，现在只身一人处在黑暗、陌生的山区丛林中，才真切地体会到了发自内心的恐惧。这时候如果从树林中突然冲出一只哪怕对我不会产生任何伤害的小动物，我肯定也会吓得魂飞魄散的。用了将近两个小时的时间，终于冲出了这片黑暗的、充满恐怖气氛的丛林。远远望去，前方出现了点点灯光，心里不由得又激动起来，河池市就要到了。　　到河池市的路比山林里的宽多了，视野开阔，能见度也高。此时已接近十点，微风一吹，还有些凉意。紧张的心情终于得到了片刻的放松。就在这时，突然瞥见身后百米左右有个人骑着自行车正朝这边追赶，开始并没太在意，但他从我身边“超车”过去后，又逐渐放慢了速度，好像是在等我，如此重复了两三次，这下我的心一下子提到了嗓子眼儿，他这是要干什么？可能是由于害怕，趁他不注意时，伸手将放在包里防身用的刀拿在了右手上，然后有意往路中间骑行，把右侧的路让给他，同时用尽全身的力气，飞快地蹬着自行车，想迅速摆脱目前的“险境”。哪知道他丝毫没有停止追逐的打算，也加紧往前冲，一副不追上我决不罢休的架势，这时我可真的害怕了，更加拼命地往前骑行。不知不觉中在他将要追赶上我时，我们都已接近坡顶。可能是双方的体力差不多已消耗殆尽，不得已我们一前一后下了自行车，喘着粗气推着车步行，最后我们并肩走着，我用余光瞟了他一眼，没等我看清楚，耳边突然响起一句广西口音：“你踩得好快啊。”我这才慢慢地转过头去，仔细打量着他。他看上去是一个十多岁的当地小孩，他的自行车后面还驮着一个箱子，他不可能是劫匪吧？我壮着胆子问了一句：“你有什么事？”，没想到他的回答简直让我既吃惊、又好笑、又感到无地自容：“天太晚了，一个人在路上害怕，想跟你搭个伴。”“哦，原来是这样啊，我还以为。。。”，话到嘴边又咽了回去，真不好意思把刚才的想法告诉他。后来我们干脆站在路边，一边休息，一边攀谈起来。原来他是河池市郊一个农民家庭的孩子，家里由于生活困难，他不得已辍学出来做点小生意贴补家用。今天他是到河池去卖冰棍回来。交谈中他顺手从箱子里拿出一根冰棍递给我：“给，你吃吧，不要钱。”。还没等我推辞，他又说：“你好像不是广西人？”，看着他一脸孩子气，透着真诚，我也不好对他撒谎：“我是来旅游的，今晚想住在河池市区。”他立刻说：“河池我熟，我和你一起去打听，找个旅馆。”。就这样我们再次骑上自行车一起到河池市区，几经周折，找到市政府招待所，他陪着我在前台办好了入住手续，然后跟我道别，并把箱子里剩下的四根冰棍送给了我，转身骑上自行车消失在夜幕中。看着他远去的背影，回想着这一天的奇遇，心里不由得感叹，这世上还是好人多啊！这时已接近晚上十一点，赶紧回到房间研究地图，计划好明天的行程，然后睡下。但愿今晚别做恶梦吧。
　　你是真的英雄！　　
　　卖冰棍的小伙子不错，那时的人真友善啊　　
　　六 .一封电报　　不知是因为疲劳还是紧张，或二者兼而有之，昨晚总算随了自己的心愿，不但没做恶梦，连好梦都没做，一觉睡到近"日上三竿"。起来还没洗漱，就先推开窗户，沐浴着早晨的阳光，呼吸着清新的空气，闻着窗外花草的清香，不由得感叹：见到太阳的感觉可真好啊！　　吸取昨天的教训，今天没敢把柳州设为目的地，而是选择住在宜州县，全面调整一下，于8日到柳州，里程总共不过100多公里。这样不但可以使体力得到进一步的恢复，而且能从容的游览柳州的主要景点，所以这段路显得十分的轻松。虽然天还是很热，但路况很好，再也没有盘山公路的折磨，偶尔还能在路边的小茶摊花一、二分钱喝上一杯清茶，坐下来跟当地老乡聊聊天，倒也有几分惬意。就这样一路遛跶，于8日下午到达柳州市。　　柳州是我国西南地区重要的工业城市，又是一座有着2000多年悠久历史的文化名城。市区及周边有许多自然、人文景观。不过自己从离开贵州以来一直有个心愿，就是发封电报给家里报个平安。所以进入柳州后便一路打听，终于在闹市区寻到一个邮局，急匆匆地进去要了一张电报单填了递进柜台，只见服务小姐在电报上指指点点，又用计算器一番计算，回道：“12元”。“什么？12元？”（原来电报的收费是按字数计算，内容要尽量简短）。现在12元算什么啊，可在那时候，这够我八九天的住宿费或三四次正餐的钱呢，虽不能说是“一字千金”，这确实也太贵了。看来就我当时的“经济实力”，不可能让我在电报上抒发什么思乡之情和对父母的愧疚之心了。不得已把电报内容删成了七个字：“8日安全到柳州”，看着这苍白的七个字，心里不觉泛起莫名的无奈与哀伤，想象着远方的父母看到这只言片语，是感到欣慰还是失望呢？然而旅游回来才得知，父母接到电报时非常高兴，托朋友买了张很大的中国地图贴在墙上，以后每天他都要来家里给他们指一下我大致的位置，特别是有电报来，更要在上面做出明显的标记，像是在家里看到了我一路的行踪，可怜天下父母心啊。　　七．　　逛柳州　　出了邮局，在当地人的指引下，来到了为纪念唐代大文豪、曾任柳州刺史的柳宗元而建的柳侯公园（如图1）?　　?
　　　　。进入公园的第一个景点便是“罗池”，据说柳宗元当年常在这里散步，死后又托梦给属下，要把自己的庙建在罗池边，从此名声大噪，成为“柳州八景”之一。再往前就来到了著名的柳侯祠（如图2）??　　　　，它始建于宋代，重建于清代。祠内除大量介绍柳宗元生平的碑刻字画外，“三绝碑”不能不提，它的碑文是唐代韩愈赞颂柳宗元的诗，由宋代大书法家苏轼亲笔所书，因此被称为“韩诗苏书柳事碑”，为国家一级文物。出柳侯祠又到了一片松柏林中，这里是柳宗元的衣冠墓。柳宗元逝世后，遗骸运回长安，当地人在他的灵柩停放处葬下他的衣冠作墓以怀念他。游完柳侯公园已是黄昏，吃过晚餐，早早歇息，准备明天到都乐岩和鱼峰山游览。　　7月9日一早，骑着自行车来到了离柳州市区12公里的都乐岩风景区游览。都乐岩风景区是一个以岩溶洞穴为主而兼有湖光山色的景区，因都乐村而得名。景区由12座山峰、一条清水河及两个人工湖组成（如图3、4、5）?　　???　　　　　　　　园内的“都乐碑林”汇集了不同风格及流派的书画名家精品，拥有全国第一座摩崖勒石刻。贵州和广西在地质结构上有些相似，都属于喀斯特地貌，所以在都乐岩游览就像回到了自己的家乡，倍感亲切。　游览都乐岩风景区后于下午回到市区，到“鱼峰山景区”游览。鱼峰山又名“立鱼峰”，因山石酷似鲤鱼挺立而得名，也是“柳州八景”之一。　　?　　。据传刘三姐曾在此传唱山歌，并在小龙潭骑鱼升天成仙，因而山上塑有刘三姐汉白玉像一尊，山上洞里还塑有男女对歌群雕，此外还有“三姐岩"、“对歌坪”等景点。这两天游览下来，感觉柳州真不愧为一个集山水风景、人文景观的名城，根本不是原想的烟囱林立的重工业城市。　　八．　　“酒驾”的代价　　7月10日。柳州两天的游览，身心得到了充分的放松。一大早来到柳江边散步，找个小店吃了早餐，一番简单的准备，骑车向下一站鹿寨进发。　　到鹿寨的里程不到100公里，加上体力恢复较好，一上午的骑行还算轻松，就是天比较闷热。中午时分来到一个小镇，找了家餐馆点上两菜一汤，破例要了一瓶啤酒，自斟自饮起来。吃完饭稍事休息继续上路，可能是天气太热，也可能是不胜酒力，出发不到一个小时就感到头晕乏力，像醉酒一般。为安全起见，乘头脑还清醒，在路边找了一片树荫下的草地，把自行车放倒，然后人躺下，腿放在自行车上（这算是一种防盗措施吧），头枕着一块石头，就这样迷迷糊糊地睡了。不知过了多长时间，突然感到一阵寒意袭来，一瞬间睡意全无，定睛一看，下雨了！身上从头到脚淋湿了一半，幸运的是雨不算大。环顾四周都没找到一处能避雨的地方，无奈之下赶紧爬起来拍拍身上的泥和草，拿出雨衣披上，骑着车拼命地往前赶，终于在天黑前到达鹿寨。　　到了鹿寨，顾不了晚餐，先随便找了家旅馆住下，将几乎湿透的衣服脱下搭在椅子靠背上(那时候的小旅馆连个衣架都没有），自己捂在被子里望着天花板发呆，两个多小时才缓过劲来。晚上7点过钟，实在饿得不行，不得已穿上晾得半干的衣服（出发时为了减轻重量，没带换洗的衣服），出去找了个餐馆吃了晚餐，还请老板在汤里多加了些姜，以驱走寒气。回到旅馆照常研究地图、计划行程，想着明天就要到达阳朔，就要见到梦寐已久的桂林山水，心里充满期待，把今天雨中露宿街头的狼狈经历渐渐淡忘了。　　7月11日。一觉醒来看见时钟已指向8点，腾的一下坐起来，立刻感到头晕眼花，全身关节酸痛，像是感冒了！不容有丝毫的犹豫，找出带来的感冒药服了。又到街上买了些换洗的衣物、一块防雨用的塑料布和绳子，吃了早餐，想到在柳州已耽误了不少时间，赶路要紧，就这样伴随着感冒的症状和药物的副作用，一路上昏昏沉沉、走走停停，下午6点来钟总算勉强撑到了阳朔。然后入住阳朔西郎山宾馆，晚上8点来钟按时服下第二次感冒药，简单看了看阳朔导游图便早早睡下，心里暗暗祈祷：感冒快好吧。(待续）
　　@自由驴程
7:18:00　　你是真的英雄！　　-----------------------------　　哈哈，过奖过奖啦。
　　@自由驴程
7:56:00　　卖冰棍的小伙子不错，那时的人真友善啊　　-----------------------------　　是啊，这世上还是好人多。
　　什么时候我也来一个。。。。。。。。
　　有范！！
　　与你同在骑行的路上。
　　厉害，您算是老前辈，先行者了！
　　还没更新？？
　　好厉害~！！这么多年了啊~！再走一趟吧！
　　低碳生活，从我开始，少开车，多步行，多骑行，爱上骑行，爱上运动，快乐骑行，享受大自然，骑行爱好者，骑行运动专家，安全是最要的，安全从头做起，用科技守护生命，您的安全之选，高莱斯(golex)品牌骑行运动专业头盔，广泛应用于自行车、极限、轮滑、滑雪，滑冰，棒球, 水上运动等各类体育运动头盔。营造更好的购物环境，给骑行爱好者，骑行运动专家客户更大的实惠，私低下可议价哦
　　致敬!　　看完后觉得那时候的人写字都很漂亮哈
　　啊，继续啊，搬个板凳慢慢看
　　继续！
初游阳朔　　还是年轻好啊，一觉醒来，昨天感冒的症状竟然踪影皆无。走出房间，远眺阳朔的青山绿水，伴着和煦的阳光、清新的空气，整个人顿感神清气爽。不过此时还不能立即投入阳朔的美景中，因为到了阳朔就意味着第二个目标完成了，现在就必须做出选择，继续北上到北京还是返回贵阳。如果继续北上，就得立刻发电报给家里要求寄钱过来（据了解从发出电报到收到汇款需要三天左右），利用这几天时间正好可以饱览桂林、阳朔的美丽风光了。所以匆匆地在宾馆附近吃了早餐，回到房间拿出地图仔细盘算起来：从里程看，桂林到北京还有近2300公里，以每天平均骑行90公里计算，大约需要20多天，八月中旬到达北京应该没有问题。从地形考虑，广西、湖南、湖北多为丘岭，进入河南、河北就是一马平川的大平原，比在贵州骑行容易得多。另外由于几天来经历了高温、烈日的考验，加之进入八月气温有所下降，气候方面不会有太大困难。综合各方面因素考虑，最终决定骑到北京。　　决心已定，立刻找了个邮局给家里发去电报，要求父母汇200元到阳朔。一切安排妥当，回到宾馆，可能由于心情比较放松，环顾四周，这才发现原来这宾馆正好坐落在阳朔著名景点“西朗山”脚下, 　　　　　　周围青山环抱、绿水相伴，非常幽静。稍事休息，带上相机和足够的胶卷，到漓江边花2块钱请了一位当地的老乡做“导游”，划着小船，开始游览阳朔的主要景点。　　小船摇荡在漓江之上，秀美的阳朔风光，真是处处令人神往，使我不由得想起那赞颂阳朔风光的名句：“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。”真是名不虚传啊。一路上划船的老乡操着浓重的口音无比自豪地介绍着眼前一幅幅美景，顺着他手指的方向望去，一座奇山矗立于江中。远看山呈圆形，挺拔峻秀，近看半山处有一巨石，高约5米，好像宽衣大袖的古代书童在捧书诵读，老乡介绍说，这是阳朔的有名景点叫“书童山”。（图3）　　　　再往前，来到一座小岛，老乡建议上去看看，沿着临江的山道一路游览，江边的树木与清澈碧绿的江水相互映衬，一幅美景映入眼帘。仔细欣赏，忽然觉得这江里要有一条小船游弋其中，岂不更美。于是找了块山石坐下等侯。真是天随人愿，一会儿从那边漂来一只渔船，与山、水、树木构成了一幅绝佳的风景，急忙打开相机将这难得的景致收录其中。（图4）　　　　下得山来，上船继续沿江前行，远远看见两块巨大的山石隐约浮于江上，老乡用考我的口吻说道：“你看那山石像什么？”，我仔细打量着，一时间还真说不上来，老乡微笑着说道：“你看像不像两只面对面的公鸡？”，经他这么一提示，把两块山石跟周围的树木、凤尾竹连起来看，真像是两只正对峙着的雄鸡：“嗯，像，真像。”，老乡大笑道：“哈哈，这是我们阳朔有名的景点，叫斗鸡山呢。”（图5）　　　　泛舟漓江上，听着老乡津津有味的介绍，时而静坐于船上欣赏、时而站起身来“啪，啪”地按动快门记录着美丽的阳朔风光，随着夕阳西下，大半天阳朔的游览就这样结束了。回到宾馆，先到前台请服务员留意一下这几天贵阳来的汇款单。交谈中他们建议，明天可以先乘车去桂林，游览桂林后乘船顺漓江而下返回阳朔，再游览阳朔的其它景点。作为特殊游客，我享受了房价七折的优惠和去桂林期间宾馆免费保管自行车、免费保留房间的特殊待遇，真得感谢这一路上为我提供支持、帮助的好心人们。（待续）
图说桂林　　今天一大早乘班车从阳朔赶到桂林，品尝了大名鼎鼎的桂林米粉后，来到第一个景点：象山公园。来桂林前就知道桂林有个象鼻山，也看过它的照片，原以为它就是江边的一块巨大的山石而已。没想到象鼻山不仅有上山的盘山道，而且山上还有明代建的普贤塔，山下水月洞的内外石壁上还有众多唐宋时期的摩崖石刻，其中陆游的《诗札》、范大成的《复水月洞铭》和张孝祥的《朝阳亭诗并序》等石刻尤为珍贵。当时巧遇象鼻山整修，纵横交错的脚手架几乎布满了整个山体，尽管如此也丝毫没有影响游览的雅兴。稍感遗憾的是围着象鼻山转了两圈，也没找到一个十分满意的拍摄角度，不得已勉强拍下这张照片，就当留作纪念吧。　　
　　参观了象鼻山，又来到伏波山公园。伏波山因章岘（宋）的诗：“波澜四伏啮山根，山裂石开石室存”而得名，园内以还珠洞著称，也是桂林的代表性景点。还珠洞内千佛岩里有唐代摩崖造像二百多尊，其中最著名的是宋伯康（唐）造像和造像记、宋代米芾的自画像和范大成的鹿鸣诗等珍品。当时由于摄影条件有限，没有闪光灯，没法将这些石刻珍品记录下来。看完摩崖石刻，顺着山路来到江边，一块奇特的巨石呈现在眼前，从某个角度看，整个石块好像是悬空离地，中间留一缝隙，像被一把利剑削成，所以人们称它为“试剑石”，也成了伏波山的“镇山之宝”了。真该赞叹大自然的鬼斧神工和人们超凡的想象力。　　
　　游览了象鼻山、伏波山，已近中午，吃了午饭，稍事休息，又马不停蹄地乘车来到桂林最大的七星公园游览。刚进大门不远，就到我“神交”已久的花桥了。这是因为很早以前就从白先勇的小说《花桥荣记》中知道它了，后来又在资料上见过花桥的照片，而且每当上课讲到光的反射、平面镜成像时，它那如浮在江面的四轮明月般景致，就成了我活生生的教具。现在历尽艰险来到桂林，站在它面前，感到无比的亲切。于是围着花桥前后左右寻找着最佳角度，甚至试探着站在江中的一块石头上拍摄，不小心差点栽到江里，这才好不容易拍到了这张难得的照片。回来后就一直用这张照片作为教具给学生讲课，顺便说说这张照片的来历，既传授了知识，又活跃了课堂气氛，深受欢迎。　　　　参观了花桥，沿着山道登上普陀山，来到桂林最著名的溶洞：七星岩。它是距今100万年前的一段古地下河道，洞有三层，最高处达27米，最宽处达47米，而最窄处仅能容一人通过。不仅如此，洞内还有许多题刻碑文，如昙迁（隋）题写的“栖霞洞”榜书、范大成的“碧虚铭”、和张文熙（明）的“第一洞天”等都极为珍贵。在贵阳我也游览过我们地下公园的溶洞，但见到年代如此久远、文化内涵如此丰富的溶洞，实在是大开眼界了。（待续）　　
　　出了七星岩，一路登上山顶，极目远眺，座座山峰环立，一水环抱着美丽的桂林城，青山绿水，让人留恋。可惜这张照片在冲洗过程中不慎部分曝光，为了纪念还是将它洗出来放大，虽不完美，但也弥足珍贵吧。　　　　从普陀山下来再往前就来到了桂林的又一著名景点：骆驼山。桂林、阳朔、漓江沿线，素以山青、水秀、洞奇、石美著称，许多山石被人们加以想象，冠以美名。在我看来，唯有这骆驼山是最写实了，任何人到此，都会毫不犹豫地说这就是一匹伏地的单峰骆驼嘛。其实它是地壳运动融蚀后的一块残石，由于它又像古代的酒壶，故又名“壶山”，据当地人说，每逢夕阳西下，阳光照在山石上，色彩斑斓，异常绚丽，有“驼峰赤霞”之称。可惜今天游程太紧，与之无缘了。　　　　游览了七星公园，已近下午四点多钟，急匆匆乘车又赶到了离市区三公里多的穿山公园。据介绍园内有桂林著名景点“穿山塔影”，穿山其实是由五座山峰组成，形状似昂首的雄鸡，与隔江而望的龟山形成两鸡相斗的奇特景观，故合称为“斗鸡山”。穿山前的塔山顶上有一明代建的佛塔，山和塔为一整体，倒映在江中，造就了桂林一景。近一天的游览，略感疲惫，坐在江边，看着夕阳西下，好一幅醉人景色。正陶醉中，一只竹排从右边慢慢划了过来，定睛一看，这竹排、山和塔，伴着夕阳组成了一幅更加美妙的画面，赶紧拿出相机连拍了三张，得到了在桂林旅游中最满意的一张照片，像是为今天的游览划上了一个圆满的句号。（待续）　　
　　没了？
　　@黑牦牛
12:13:00　　没了？ 　　-----------------------------　　还有啊。感谢关注。
　　楼主好雅致。　　诗情画意，黑白照很有味道。　　更难得的是那份淡定和平和。
　　@李京正
11:29:00　　出了七星岩，一路登上山顶，极目远眺，座座山峰环立，一水环抱着美丽的桂林城，青山绿水，让人留恋。可惜这张照片在冲洗过程中不慎部分曝光，为了纪念还是将它洗出来放大，虽不完美，但也弥足珍贵吧。　　　　从普陀山下来再往前就来到..........　　-----------------------------　　楼主牛人，二三十年前用普通自行车单人骑行，而且那时的路根本无法同现在相比，通信不发达，商业设施也不像现在那么完善。挺，，，，，期待下文。
　　@李京正
11:29:00　　出了七星岩，一路登上山顶，极目远眺，座座山峰环立，一水环抱着美丽的桂林城，青山绿水，让人留恋。可惜这张照片在冲洗过程中不慎部分曝光，为了纪念还是将它洗出来放大，虽不完美，但也弥足珍贵吧。　　　　从普陀山下来再往前就来到..........　　-----------------------------　　楼主牛人，二三十年前用普通自行车单人骑行，而且那时的路根本无法同现在相比，通信不发达，商业设施也不像现在那么完善。挺，，，，，期待下文。
　　骑行前辈，五体投地
　　非常敬佩你,,,强烈支持...万水千山户外（）顶你！
　　强人来着
　　骑行前辈，五体投地向社区举报违规内容
　　向社区举报违规内容?
　　向前辈致以敬意！！！
　　相比现在的人动辄就骑几千的好车上路，前辈却用了最平凡的车骑行了一段最不平凡的路程，向前辈学习
　　向前辈致敬！现在应该退休了吧？向您学习！顶
　　@旧梦封尘休再启
19:55:00　　向前辈致敬！现在应该退休了吧？向您学习！顶 　　-----------------------------　　过奖，去年已经退休啦。
　　值得回忆
　　前辈们，请受晚辈一拜。
　　羡慕。
　　有意思，继续上贴！！！
　　很值,这可能是楼主一生最值得骄傲的.期待2!!!
　　敬礼！
　　十一。
烟雨漓江　　到桂林、阳朔旅游，不可不游漓江。它是世界上规模最大、风景最美的岩溶山水游览区，也是我心仪已久的旅游胜地。趁着昨天桂林市区的游兴，今天一大早匆匆赶往桂林到阳朔的漓江游船码头，随着熙熙攘攘的人流踏上游船，开始了60多公里水路的漓江之行。　　漓江的游船是无动力的，一般是几艘游船连起来由最前面的一艘动力船牵引着前行，这样游客坐在船上，感觉不到一丝噪音，耳边偶尔传来的只是潺潺的流水声和岸边快乐玩耍的孩子们的欢笑声，这样轻松惬意的旅行，让几天来的疲劳一扫而光。稍感遗憾的是离开桂林不久，天气转阴，下起小雨，江上泛起了薄雾，漓江的水和两岸摇曳的凤尾竹，再也不是那么的碧绿，不过换个角度看，烟雨朦胧的漓江，犹如中国传统的泼墨风景画，倒也更加迷人呢。不管怎样，还是用相机拍下这难得一见的美景吧。（这些照片，是自己亲手拍摄、冲洗和放大的，有些还留下了我的指纹呢，虽然时间已过28年，效果也不怎么好，但感觉挺珍贵的，毕竟是那段刻骨铭心的旅游经历啊。）　　　　　　　　漓江两岸，山形奇特，给人以无尽的遐想，这张照片就拍摄于漓江的著名景点“老人峰”，从这个角度看去，到有几分神似吧。　　　　游船行到距桂林约60公里的地方，在游船导游小姐声音的指引下由五座山峰组成的大山映入眼帘，临江的石壁上，青绿黄白，众彩纷呈，仔细端详，似有神驹奔腾，这就是漓江上最著名的景点“九马画山”了 。面对大自然这鬼斧神工的杰作，清代诗人徐沄曾赋诗赞叹：“自古山如画，而今画似山。马图呈九首，奇物在人间。”更有民谣唱到： “画山壁，天马壮，不知到底几多双；看出七匹中榜眼，见了九匹状元郎。”听着这民谣，我跟船上的游客一样，不由得指点着画山，细细地数了起来，不幸的是，怎么数都只有五六匹啊，哈哈，这下我仿佛顿悟了：难怪我只考了个大专呢，数了几遍都看不出有七匹以上啊。说笑归说笑，有个关于九马画山的传说倒是给我留下了深刻的印象，说有一个小伙子，听说九马画山的风水特别好，有祖坟埋在那儿，后代不是做官就是发财，就把他母亲给杀了，埋在山下，结果当晚天降暴雨，电闪雷鸣，山体崩塌，把那不孝的儿子给压死在了山下，这就叫报应吧。　　　　船过了九马画山，再行进几公里，远远的好像能看见阳朔县城了，天气也慢慢转晴，太阳从厚厚的云层里钻了出来，碧绿的漓江水托起几座山峰，导游小姐清亮的声音再次传来：前面就是漓江上的又一著名景点“碧莲峰”了。　　　　碧莲峰，山腰峭壁如练，平滑似镜，故又叫“鉴山”。游船行到漓江大桥，回首遥望此山，环列如一朵含苞欲放的莲花，周围群山又如片片荷叶衬托着它，因而得名“碧莲峰”。现代大诗人沈彬有诗赞曰：“陶潜彭泽五株柳，潘岳河阳一县花。两处怎知阳朔好，碧莲峰里住人家”。郭沫若先生1963年游此山后，也曾赋诗：“奇峰八面玉玲珑，深感吾身只二瞳。忽见观音千手眼，料应生自碧莲峰。”碧莲峰现在已成为阳朔的象征。它是漓江游的最后一景。看见碧莲峰，漓江游也就算结束了。（待续）
　　国内骑行界的鼻祖了，向前辈致敬。　　
　　@上完一年级 67楼 　　国内骑行界的鼻祖了，向前辈致敬。　　-----------------------------　　过奖过奖，欢迎常来。
　　十二。
重游阳朔　　从“漓江游”的船上下来，重新踏上了阳朔的土地。前几天骑着自行车从陆路进入阳朔，今天坐船从水路进入阳朔，想起来都觉得挺有意思的，这算是从不同的角度再欣赏阳朔的美吧。　　　　这是重游阳朔拍的第一张照片：
阳朔码头　　在游船上就听导游小姐隆重介绍了“碧莲峰”，现在置身于碧莲峰下，不由得加快了脚步，匆匆踏上登山石阶，茂密的树林遮挡着阳朔7月的骄阳，顿时凉爽了许多。可能是眺望漓江心切，或是年轻气盛，几十级沿山崖的石阶很快被抛在身后，不到一个小时就登上了碧莲峰顶。站在峰顶，放眼南方，漓江绕过重重山峰缓缓流来，在午后阳光的映照下营造了“日跃群峰霞光艳，万朵芙蓉层叠出”的绝美景色。　　领略了美丽的漓江风光，稍事休息，沿着山道漫步下山，一路上众多摩崖石刻一一映入眼帘。据记载，碧莲峰上的石刻有20多块，尤以1834年王元仁（王羲之后裔）的草书“带”字巨幅石刻最为著名。“带”字长宽各八尺，蕴含“一带山河，少年努力”的笔意。（也有说含“一带山河，举世无双，少年努力，万古流芳”16字的。）　　　　　　这块石刻上刻着爱国志士吴迈的诗：“桂林山水甲天下，阳朔堪称甲桂林，群峰倒影山浮水，无水无山不入神” 　　浏览完众多名人石刻，信步来到阳朔著名古刹“鉴山寺”。鉴山寺原建于唐开元初年（约公元731年）的碧莲峰下，后寺废，现重建于月亮山下，江边仅剩一鉴山楼（如图）因佛学大师鉴真和尚第五次东渡日本时曾住鉴山寺，故鉴山楼内设置了鉴真纪念馆，安放鉴真大师的坐像及他的生平展览供人参观凭吊。　　　　　　从鉴山寺出来向东几十米，就是阳朔的另一著名景点：迎江阁。 它赤柱花檐，绿瓦白脊，建筑风格奇特。这里曾有10多个国家的领导人在此拍照留念。1960年，周恩来、陈毅、邓颖超、张茜也在此留影纪念。该阁上层可由山路直接走上去，八面开窗，从每个窗看过去，都是一幅美景，故有“画窗”之称。　　　　　　这是迎江阁其中一个画窗的景色。　　（待续）
　　游览了碧莲峰已近下午，在阳朔镇上随便找了家小吃店匆匆填饱了肚子，到西朗山饭店取了自行车，顶着炎炎的烈日，赶到了阳朔的又一个著名景点：大榕树景区。该景区集中了阳朔风景的精华，奇山秀水众多，风光旖旎，故事片《刘三姐》还在此取景。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　不错，顶起，兄弟继续啊
　　@zysakjhb 72楼 　　不错，顶起，兄弟继续啊　　-----------------------------　　好的，一定。感谢您的关注、支持，欢迎再来。
　　厉害呀厉害
17:24:00　　厉害呀厉害 　　-----------------------------　　多谢夸奖，欢迎再来。
　　前辈高人！
　　@对妞舞琴 76楼 　　前辈高人！　　-----------------------------　　感谢您的关注、支持，欢迎再来。
　　前辈呀，要好好向你学习！
　　@孤独自由客 78楼 　　前辈呀，要好好向你学习！　　-----------------------------　　哪里啊，相互学习吧。感谢你的关注，欢迎再来。
　　前辈加油　　
　　这是回忆录啊！几十年类....
　　照片很珍贵！--佩服前辈！
　　我最关心单车最后怎么回家的？
　　我也想关心一下单车怎么回家的
　　出行最大的问题 ==食宿，就这样被一张纸条搞定了
　　骑界先驱啊，佩服楼主！看来老28车真的很牛逼！
　　@上完一年级 80楼 　　前辈加油　　-----------------------------　　感谢关注，欢迎再来。
　　@青春在微笑 81楼 　　这是回忆录啊！几十年类....　　-----------------------------　　是啊，这是终生难忘的记忆啊。感谢欣赏，欢迎再来。
　　@巡游者1127 82楼 　　照片很珍贵！--佩服前辈！　　-----------------------------　　的确是一批珍贵的照片，至少对我是这样的。感谢您的关注、欣赏。
　　@panann 83楼 　　我最关心单车最后怎么回家的？　　-----------------------------　　感谢关注。当时凭北京到贵阳的硬座车票，花了19元将自行车随车托运到了贵阳。
　　@心梦随风2012 85楼 　　出行最大的问题 ==食宿，就这样被一张纸条搞定了　　-----------------------------　　就是啊，那时候就靠这张介绍信啦。感谢支持。
　　@浊酒28杯 86楼 　　骑界先驱啊，佩服楼主！看来老28车真的很牛逼！　　-----------------------------　　感谢关注、支持啊。永久28的自行车质量的确很不错哦。
　　前辈太强了！
　　@囚一心 94楼 　　前辈太强了！　　-----------------------------　　哪里哪里，感谢关注、支持。
　　曾经抓奖抓了一辆凤凰自行车，那是90年左右，也有梦想远行，在那个年代没有成行。你真的很勇敢，佩服！
　　@junjian1806 96楼 　　曾经抓奖抓了一辆凤凰自行车，那是90年左右，也有梦想远行，在那个年代没有成行。你真的很勇敢，佩服！　　-----------------------------　　凤凰自行车质量也不错的哦，那时候你要是骑上它来个长途旅行，说不定我们能在旅途中相遇呢，哈哈哈。
　　好好　　
　　@xus041 98楼 　　好好　　-----------------------------　　感谢关注、支持。
　　@xus041 98楼 　　好好　　-----------------------------　　感谢关注、支持。
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