查看: 2793|回复: 8
悲剧！换内胎时打气爆胎。红黑的ocr3500换什么颜...
车子原来的轮胎是厂胎米其林dynamic sport非折叠胎 淘宝价80一条，这胎太容易扎胎了，骑了个把月扎了三次，悲剧的是由于自己换内胎技术不过关，导致前后轮胎均在打气的时候由于内胎溢出外胎导致爆胎，同时使得外胎变形 无法再使用
车子颜色是红黑的，感觉颜色暗了点，想增加点色彩，初步考虑更换成的基础色-红色。不知道颜色是否可以？特来请教
价位大概选一对250-300元左右的，防刺的
稍微看了下有颜色的这个价位的有
建大k925 120tpi 125元
米其林 lithion2 60tpi 120元
vittotia zaffiro pro 60tpi 150元
vittoria rubino pro3 150tpi 散装蓝色153元
马牌ultra race 由于没有带颜色的，就暂时不考虑了，米其林的据说路感很好，但是容易扎胎。
再问一下tpi多少合适 据说太高也不好，但是好的轮胎貌似tpi都很高。主要用途是通勤和短距离骑行
为了使配色和谐 还考虑更换座垫和把带
麻烦大家给点建议
0.jpg (72.94 KB, 下载次数: 52)
16:35 上传
换好了红色的米其林lithion2 感觉比以前好看多了 骑了一圈 确实很好 相当满意
1.jpg (86.14 KB, 下载次数: 49)
16:35 上传
再配个什么颜色的座垫好呢 白色？
转载请注明出处：/thread--1.html
感觉gp4000和米其林l2都是神胎。。给p4000防扎，l2耐艹
建议l2折叠，没防刺的特殊加成。因为不需要
装胎的技术也太搓了点。。
0.jpg (4.8 KB, 下载次数: 37)
16:35 上传
1.jpg (4.8 KB, 下载次数: 49)
16:35 上传
没有气压表吗。。。
-----------心随我动后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
扫一扫，访问微社区
查看: 3758|回复: 18
内胎鼓起一个大包出来，究其原因到底是什么？
主题帖子积分
中级会员, 积分 1886, 距离下一级还需 1614 积分
威望260 点
QQ@2x.png (493.45 KB, 下载次数: 1)
00:11 上传
这个内胎最近补了一次（刀片口，爆胎时声音比较响），补好后打完气就是这个样子，至于没补胎前是否鼓包过就不清楚了
各位同学有遇到过这个情况吗，会不会是爆胎时的意外撞击破坏了内胎的结构
主题帖子积分
威望290 点
换个贵的就不会这样了。。。。。
主题帖子积分
威望1033 点
这很常见好么？！
主题帖子积分
wrcer抄袭我的帖子 连打个招呼都没有 真是吃相太难看了！
威望4655 点
鲜花177 朵
内胎不装外胎里，打那么多气干嘛？
装外胎里你觉得还能鼓包么？
主题帖子积分
威望1649 点
那里橡胶薄点罢了
主题帖子积分
威望317 点
你对他做了什么？下次记得安全措施。
质地不均匀，每个地方的橡胶厚度等不一样，就这样了呗。
主题帖子积分
威望566 点
没有外胎包裹，单独内胎气打多了都鼓包吧.....
主题帖子积分
威望394 点
- -! 歪货哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
主题帖子积分
威望3467 点
鲜花436 朵
偶尔一个质量不好的。不知道这个厂是不是每个都充气检查?
主题帖子积分
威望821 点
不能不装外胎打很多气的吧
主题帖子积分
威望1497 点
原因是什么?原因就是该换了
主题帖子积分
威望337 点
LZ这是吹气球呢····单独一个内胎气打这么足？？再好的内胎一直打气都会鼓包
主题帖子积分
威望2121 点
是在做试验吗？
主题帖子积分
威望260 点
我还是没管这个鼓包问题，直接塞外胎里了，最近骑车都没事。
主题帖子积分
威望1741 点
本来就不该管，哪有内胎不装外胎里打气的，有什么意义？
主题帖子积分
威望1440 点
原因就是：该换了
主题帖子积分
威望252 点
内胎壁不均匀而已，不影响使用
主题帖子积分
威望1721 点
唉，时间真不值钱
主题帖子积分
威望1034 点
换新的吧。。。
Powered by||自行车车胎
自行车车胎
试题答案：答：在烈日照射下，车胎内空气温度升高，空气体积变大，当体积大到一定程度时不再增大，气体温度继续升高，车胎内空气压强变大，大于外界大气压，车胎内外受力不平衡，车胎胀破．
试题答案：用打气筒向自行车胎打气的过程中，车胎胶皮的质量将不变，但进入轮胎的空气质量增加，总质量增大．故答案为：不变；变大．
用打气筒向自行车胎打气的过程中，车胎胶皮的质量将不变，但进入轮胎的空气质量增加，总质量增大．故答案为：不变；变大．
【答案】不变牨浯?br/>【答案解析】试题分析：质量是物体本身的一种属性，质量是物体所含物质的多少，物质多了质量就增加，物质少了质量就减少．判断质量是否变化就要看物质多少是否有变化．用打气筒给自行车打气的过程中，车胎胶皮的质量不变，车胎中空气变多，所
个人建议实心胎，好打理又便宜，基本死飞不会骑很远（我对死飞了解不多），都是跑铺装道路，所以实心胎还是可以接受的空心胎容易爆，是买了劣质的胎，试试200多一条的就知道了。
试题答案：（1）答：周云与王海的行为都是错的。因为值日是周云的职责，王海的作业也应自己完成。他们把各自的职责作为利益相互交换，是错误的。（2）答：都是错的。因为判断是非的依据不是个人主观兴趣、愿望和好恶，而是道德和法律的要求。所谓“是”是指人的行为符
因为车主没有用实心轮胎...现在有很多自行车也在用实心轮胎 可以试着去了解吧！
实心胎的弹性太强了,在骑行的过程中非常的不安全.所以使用空心的胎. 你可以看到,所以的球类都是空心的.如果你机会,你可以找一下实心的橡胶球试一下,鸡蛋大小的实心橡胶球,轻轻在地上打一下,就可以跳起4-5米的高底.
试题答案：气筒打气时，气筒的活塞对筒内空气做功，筒内空气内能增大，筒内空气温度升高，通过热传递改变了筒壁的内能，使筒壁的温度升高．同时，由于气筒活塞运动与筒壁发生摩擦，也通过做功方式产生热量，使筒壁升温；轮胎在阳光的暴晒下，胎内的空气温度升高，压强增
建议你还是到专卖店去买，这种内胎是不太贵的，正新、建大的也不会超过15块钱，如果没有什么大问题就自己补一下吧，但是如果已经补3次就换新吧。
是内胎还是外胎？内胎的话，18到20元更换，外胎的话60到100多元都有，看级别。
车胎爆了的不安感，表示你对不能施展自己能力的焦虑.同时说明缺乏自信。
其实，自行车胎在没气的时候，可以当作滑动摩擦来解释。 物理上，摩擦力f=μN，与接触面积是无关的，【ikinarituanzi】同学说形变卸掉了部分压力，这个说法有些欠妥，压力被抵消了，摩擦力变小，怎么可能在骑行的时候更费力呢？ 但是，没气的车胎骑着
仔细检查检查 是不是扎车胎的东西还在外胎上面那 我有过 一个小铁丝头 扎在外胎上 补了内胎 也没注意 一天补了三回 到晚上了 才看见有个铁丝头·
自行车车胎气嘴歪了只能通过放气后，卸下外胎将内胎扶正，然后用压螺丝压紧气嘴即可，在不妨碍打气的情况下，可以不用动它。自行车车况检查：正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很
这是法嘴 打气的话要用 法嘴美嘴转换头 或者 法嘴的专用打气筒 转换头一般车店都有卖 也就几块钱 ps：法嘴因为气密性好所以没那么容易漏气 但就是打气要麻烦些
在有卖日杂用品的市场里就可以买到的
补胎好像不是一个技术要求很高的活，随便一个修车摊都能搞定，就不需要追求高大上的专卖店 了！ 我们这里的专卖店是不补胎的，不过提供补胎工具让车友自己补胎。
200多的都是翻胎 差一点的也要500多 像1600的应该算好的了
那原因有好几种·· 一个是骑得时间长了 车胎老化·有细小的裂痕 一个是车圈和车胎吻合的地方变形了·骑得时候会出现漏气·· 或者你再仔细检查一下··没准真的是扎了··
正如楼上几位所说，很可能是有人在折腾你，呵呵。 如果不是有人捣蛋的话，那么就是内胎的问题了，要么是内胎本身破损、要么是气嘴漏气。 最简单的解决方法就是更换内胎，更换时仔细检查外胎内部、保证其中没有任何异物。 另：不要找路边摊的“师傅”，那些混饭吃的家
3.14*60*100= 471米＝厘米 /＝2.5
这个很多的，你只要看是多少寸的，到零件店里都有的卖的，不要到专卖店，价格比普通的要高好几倍。 你那是美式气嘴的。
一般新出来的打气筒都可以打，如果你用的是最老式的打气筒(带夹子那种），气嘴上得加一个转换头！买的话几块一个，自行车专卖店里有得卖！
国内容易买到的话建大、MAXXIS、正新、米其林都可以，MAXXIS和米其林定位高点。好的点的国外品牌，在国内能买到的有德国马牌和世文
其实，自行车胎在没气的时候，可以当作滑动摩擦来解释。 物理上，摩擦力f=μN，与接触面积是无关的，【ikinarituanzi】同学说形变卸掉了部分压力，这个说法有些欠妥，压力被抵消了，摩擦力变小，怎么可能在骑行的时候更费力呢？ 但是，没气的车胎骑着
1)人们用脚蹬车时，使链盘转动在通过链条带动后轮的飞轮转动，而使后轮也跟着转动。这时，轮胎面对地面有个向后的静摩擦力，由牛三可知，地面也会对后轮有一个向前的静摩擦力。这个力就是车前进的动力。由于车轮在地面滚动，所以一定会有滚动摩擦力。 2)没气的时候
没气之后因为胎是扁的 增加了和地面之间的接触面 受重力（你）的影响 就会增大摩擦力 因为汽车前进克服的是摩擦力 所以更费力 （这问题问老柴多好~）
楼上的不是玩儿车的吧。 自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI（每平方英寸\磅），而宽胎如山地车的1.95到2.5英
玛吉斯！！ MAXXIS 我们这的捷安特专卖店改车都用这胎， 100多一点一条，不是很贵。 什么是朝阳牌啊，汗...人家那是公路赛，用这个？ 还有，二楼的，米琪林，普利司通的胎，性价比不如玛吉斯的。 对了，车胎气最好打足点，不然过台阶时，钢圈挤到内胎
分析与解：轮胎安装在前轮上，行驶5000千米报废,考虑每个轮胎的可使用量为单位1，那安装在前轮上每千米路的消耗为1/5000，安装在后轮上每千米路的消耗为1/3000，自行车每行驶1千米共消耗1/0，一对轮胎的总量为2，2÷（1/
1、3.14×50×100×60＝（厘米）＝9420（米）≈9（千米）； 2、94.2×100÷?3.14×50?＝＝60（周）； 3、C1＝2×3.14×3＝12.56（厘米）＝0.1256（米）； C2＝45/60×0.1256＝
只根据这个型号，很难能配准确，最好有轮胎上的完整标识，知道钢圈的宽度和内径，就好办了！
要看你是想做总经销还是二级代理了，总经销就是从厂家直接进货的那种（也叫省代理），一般厂家的总经销都很固定，除非你特别有实力或者别的什么情况，厂家一般不会更换总经销的。 如果是想做二级代理（比如地市级代理或者县区代理），直接联系你所在区域属于哪个总经销
两个都好哦，1112是光头胎骑公路用的，我的车装的就是建大的光头胎，快速转弯没有试过但是急刹车后轮会打滑，1047是越野用的，肯定不打滑。看你平时都是骑的啥路了，要是水泥路就上光头胎吧。我以前用的1.95的正新胎，现在也换了1.5的光头胎了。很少去冲
朝阳、樱花、还有很多杂牌DE ，我觉得还是江昕的最好 你要购买可以去 新型免充气空心轮胎
建大轮胎(中国)有限公司是电动车轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎、汽车轮胎、电动车轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎、汽车轮胎、丁基内胎、内胎等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部在江苏无锡安镇设有国内销售公司,建大轮胎(中国)有限公司拥有完整、科学的质量
首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗
单独电动车来说还是杭州中策橡胶厂的朝阳最好，虽说是国产品牌，可质量不比正新差。朝阳，台湾正新、樱花、建大都属于高档品牌，价位相对也很高。现在国产轮胎的质量较前几年也有和大程度的提升，相对价格就非常便宜了。再就是，要是自己用的话，我建议外胎用朝阳的，内
常见的都是26寸轮胎，24寸是给小朋友骑的，29寸刚出来，很难买到。 车架大小从15-21寸都有，写在车架五通上面。
123456789101112131415161718192009-1406-2309-1309-08
03-1602-1111-0202-15
◇本站云标签
◇热点推荐