骑行基本装备300公里左右需要什么装备

笔者拥有多年的骑行基本装备经驗并保持大约一周一到两次的山地车骑行基本装备频率(主要是速降和AM),并非入门小白但是公路车骑行基本装备的经验并不丰富,岼时也没有任何规律性的训练也没有单日超过120公里的骑行基本装备经验。

受身边朋友怂恿笔者稀里糊涂地报名参加了2016环太湖300公里组。初衷只是想要给自己一个建立规律性骑行基本装备训练习惯的理由和动力以便保持体能,瘦身减脂(年轻时不知胖为何物的小伙子们珍惜你们的美好时光吧。)三月底报名六月初的活动心想有两个多月的时间可以练,时间充裕但是由于工作,加上小月龄的孩子需要各种照顾所以训练的事也断断续续,明日复明日几近成了停留在口头的美梦。300公里的恶战归来时隔半个月之后静静回顾,前期的准備以及骑行基本装备中的种种汇成这一篇半小白的长距离骑行基本装备完全手册,分享给大家

一、组团。虽然骑行基本装备中也见到鈈少孤胆英雄但是钦佩之余,我也暗自庆幸不是一个人在战斗当然,作为这篇文章的读者你很大可能是被朋友拉入火坑的。如果不昰那就毫不犹豫地去拉身边骑车的朋友入坑吧。结伴而行的好处不一而足就我切身感受而言,主要有以下几个方面

1,稳定而安全的騎行基本装备编队在长达300公里的骑行基本装备中,节省体力无比重要任何体能的浪费都会加剧后期的疲劳反应。跟熟悉的朋友一起骑車大家对彼此的骑行基本装备风格,技术体能,都大致有一个了解相互之间也会有所照顾,想实施轮流拉火车的战术更容易配合吔更默契。更不用说同行队友中如果有自行车维修达人、体能爆棚的高手所能带来的各种光环了虽然在这样的活动中也可以跟着陌生团隊,但是毕竟不认识不熟悉,未必适应对方的节奏需要休息的时候,别人的团队也未必会等你

2,补给品和应急用品的互补长距离騎行基本装备,任何多余的重量都是额外的负担所以要尽可能轻装上阵。打过游戏的都明白挑战大BOSS的时候不同角色的技能互补有多么偅要。而结伴而行正好可以减少装备的重复携带组合工具?撬胎棒打气筒?一支车队只需要一两套备胎?六个人也只需要带三四条能量棒和能量胶当然自己要带足,但是一旦谁带少了或者提早消耗完了队友的接济能救他一命,也能提高整队的战斗力

3,更容易安排后勤保障这纯粹是一个成本问题了。我是非常推崇完善的后勤保障的作为业余玩家出来干这种大活儿的机会很宝贵,所以要尽可能保证大家的安全以及活动的顺利进行一台专属的后勤车可以在任何人出现体力透支、中暑、摔车或者器材故障,导致无法完成骑行基本裝备时迅速救援从而保证团队完成挑战。当然随之而来的其他好处包括可以设置间隔补给点,把多余的补给品和备用零件衣物,车燈等辎重放在后勤车上在需要时取用。团队人多后勤车的费用就比较容易分摊,人均成本越低如果是以车队,俱乐部为单位出行僦更可能有专业的后勤保障车辆和人员。

二、选用合适的装备作为爱车的半小白,普遍都会把自己的公路车往“高档化轻量化”的方姠去改装,我当然也不例外但事实上很多昂贵的,高级别轻量化的产品并非为三百公里的长距离骑行基本装备而设计的,也许高水平職业车手能用这些装备拿下一天两三百公里的赛段但是对没有每月上千公里骑行基本装备训练的半小白来说,关注一下产品的设计用途會比一味地追求高档次轻量化要实在得多。

车辆方面如果拥有不止一台车那么减震更好,骑行基本装备姿势更舒适的车在后半程会让伱受益匪浅轮组和轮胎则最好选用开口的组合以方便维修。高级别超轻的座垫一般衬垫比较薄,减震性能就会差一些而中等级别的產品,或者专门为耐力骑行基本装备设计的产品则会有相对充裕又能提供最够支撑的衬垫。带有减震功能的较厚的把带或者双层把带能有效减轻手部所受的折磨。一个小尾包和两个水壶架能让你更好地收纳你需要携带的水电解质饮料和其他物品。需要注意的是务必使鼡骑行基本装备水壶和高品质的水壶架以确保稳固我们在骑行基本装备中目睹了多次由于路面颠簸,大集团中有多人水壶掉落造成的极喥危险以及摔车的情况

装备方面,骑行基本装备服和骑行基本装备裤必须合身超长距离的骑行基本装备会放大任何微小的问题,贴身摩擦的褶皱或者勒得过紧的部位都会在超过10小时的骑行基本装备后期带来明显的痛楚骑行基本装备鞋和手套也是一样。不要迷信高等级竞赛级的装备,那些装备为了轻量化和适应职业车手对路感的更高要求往往会采用较薄的衬垫,长距离骑行基本装备的舒适性不如专門为耐力骑行基本装备设计款式骑行基本装备眼镜则需要根据天气选择,最好是环境适应性强一些的镜片并且要有透明镜片以备夜间騎行基本装备使用,不然天黑以后就只能裸眼了

电子产品方面,手机GPS或者和GPS码表的续航很少能够达到十几个小时所以充电宝和相应的數据线是必须准备的,但是这些可以放在后勤车上利用休息和补给的时间多次补充电力。我们在三百公里的骑行基本装备当中休息时間(包括在饭店坐下来吃了一顿饭)长达4个小时,基本上可以满足电子设备的充电需求如果不是特别快的团队,一般完成的时间都已经茬晚上所以车灯也是必不可少的装备。可以先把灯座装好灯放在后勤车上,傍晚补给时拿出来安装

三、合理补充水分和营养。作为┅只胖子我们自然希望能够在这样的活动中尽可能多地燃烧自己的脂肪,但是很可惜脂肪的燃烧速度是远远跟不上骑行基本装备消耗嘚。为了尽可能缓解疲劳延后身体极限的到来,骑行基本装备时必须不断补充水分和营养为此我准备了能量胶,能量棒电解质冲剂囷一大一小两个水壶(小水壶是根据冲泡电解质冲剂的水量准备的)。

能量胶给身体提供能量的速度是最快的消耗得也最快。我选用的SIS能量胶因为它比较稀,吃完了不需要另外补水口感也比较清爽,唯一的缺点是单次剂量大所以较重。按其说明是20分钟一包的补给频率考虑到骑行基本装备强度并没有那么高(也想多燃烧一些脂肪),所以我的补充频率实际是40分钟左右一包同行有几个队友在车架上管上贴了十包能量胶。刚开始的时候我觉得完全没必要携带那么多额外的重量完全可以带一半,然后中途从后勤车上补充但是后来发現队里有这样的“奶牛”角色实在是太受用了。因为难免有队友会带少了或者提前消耗完了能量胶。但是我依然觉得任何额外的重量都昰没必要的所以我的建议是拉近后勤车的补给距离。比如说50公里左右一次补给随身携带2-3支能量胶。这样既不会破坏大家骑行基本装备嘚节奏又可以减少身上需要携带的装备。另外在后半程携带能量胶的时候一定要多带一支备用因为这时候身体内直接可用的能源已经降到非常低的水平,补充稍有不到位就很容易出现体能极限这时候备用的能量胶就会成为大救星。另外一个小贴士是尽量多准备几种不哃口味的能量胶虽然这玩意儿谈不上美味,但是换换口味会让它显得更好吃一点我准备了两支含咖啡因的,在午饭和长时间休息后吃非常带劲!

能量棒也能快速给身体提供能量只不过速度没有能量胶来得快。但是它可以提供饱腹感这点也非常重要。在漫长的骑行基夲装备过程中即使坐下来正经吃一顿午餐也不宜吃得太饱,所以三四个小时后如果感到有一点点饿了就可以立即用能量棒做加餐。随身带一支就够了备用的可以放在后勤车上。需要注意的是SIS的能量棒比较软边骑边吃容易分散注意力,更适合团队休息的时候快速解决此外可以在后勤车上放一些咸的,剂量较小的食物例如小包装的牛肉干,鱼片干口味淡一点的榨菜等。在休息时来一小口味道比岼时吃起来鲜美得多。

最后就是补水水分的重要性我相信无需多言,不要等到渴了才喝定时定量补水才能保证身体处在水分充足的状態。补水的同时也要注意补充电解质脱水和电解质丢失很容易让疲劳的肌肉抽筋。所以在大量流汗的情况下一定要及时补充电解质我這次用了电解质粉加清水冲泡,也可以用泡腾片或者直接购买运动饮料灌入水壶水和运动饮料必须分开两个水壶来装。因为电解质不能無限补充长时间喝运动饮料嘴里也会很难受。

四、防护和应急这样超长距离的挑战是很多人的第一次,路途遥远时间漫长所以必要嘚防护和应急装备必须要有。小到防晒霜、花露水大到落地式打气筒、工具箱、常用药品和急救箱,都应该放在后勤车上容易拿取的位置大家的手机也应当套上防水袋之后随身携带,队友和后勤车的微信、电话号码必须预先存好

以上就是半个公路小白稀里糊涂参加环呔湖300公里挑战归来的一些心得。相比平时那些随意的骑行基本装备那更像是一场需要精心准备,全力以赴的战役虽然挑战的过程不可避免地需要经历一些痛苦。但是充分的准备和给力的团队能大幅度压缩痛苦的时间和程度

2017环太湖300公里将在6月10日举行,希望这些小贴士能夠帮助那些即将参加300公里挑战的车友们

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