在追悼会现场，记者见到了前来参加告别仪式的辽宁省人大代表冯有为。他说：“崔立成殉职这件事给了我们很多反思。立法方面，必须考虑在刑法之外，建立更加细致的地方法规，保护执法者的权益。我会在人代会上对此进行呼吁。同时在财政上，也应该划拨资金，以应付突发事件。另外，目前还存在警察执法过程中被人身攻击，但是最后因为种种原因，事情不了了之的情况。这是绝对不行的，必须严惩藐视法律的行为。”

谈到个别人认为崔立成的行为不值得时，冯代表一下子激动起来：“我不同意这个说法。在是非问题面前，首先应该考虑自己还是法律？我国第一任司法部长谢觉哉以及董必武先生都说过，要有以身殉职的精神来维护法律的尊严。崔立成的行为没错。”

9时许，遗体告别仪式结束。这一刻天地同悲，回龙岗飘起了毛毛细雨。本报记者高寒冰

科技讯北京时间10月1日消息，据国外媒体报道，印度软件巨头Infosys科技公司计划在中国招聘6000名程序员，以满足该公司科技服务日益增长的市场需求。

Infosys计划投资1500万美元在杭州修建一座占地10万平方米的软件开发中心，该公司新招聘的6000名员工大部分都将到这里工作。此外，Infosys还计划投资1000万美元扩大另一家开发中心。Infosys的招聘计划是迄今为止印度IT公司在中国最大胆的一次尝试。

印度多家软件公司已经瞄准了中国市场，这些公司的高管认为，印度IT企业大举进军中国市场可以将印度的全球IT模式复制到中国。例如，今年6月，印度最大的IT企业Tata咨询服务公司(TCS)同微软和几家中国公司签署了三方协议。TCS公司CEO拉玛多拉尼(SRamadorai)表示：“我们将把曾经在印度做过的事情推介到中国。”

中国科技服务市场的总产值大约为300亿美元，规模略大于印度市场。但到目前为止，印度IT企业在中国科技服务市场的发展还处于初级阶段。与此同时，印度政府对于政治和安全因素的敏感也成为两国进一步加强科技合作的障碍。今年7月25日，在印度一次高级政府官员会议上，一位官员表达了对中国电信设备厂商华为拓展印度市场的忧虑。不过，这一局面已经有所改观。印度政府官员近日明确表示，愿意同中国增强在IT项目上的合作，并把印度的IT优势带到中国。

到目前为止，Infosys在中国共有290名程序员，预计在2007之前再增加1750名。Infosys杭州研发中心可以容纳6000名员工。Infosys中国区主管詹姆斯-林(JamesLin)表示：“中国拥有一个巨大的人才库，我们希望能从中获益。我们计划将中国作为除印度之外的另一个服务基地，为全球客户提供各种类型的科技服务。”

除Infosys之外，其它印度IT公司也对中国市场充满了信心。TCS是第一家进入中国市场的印度IT公司，目前在中国共有250名员工。TCS同样计划扩大在中国的运营规模，但目前还没有具体计划出台。(天外)

本报讯(记者龚砚庆)记者9月30日从有关部门获悉:我省国家机关工作人员和国有企业负责人从煤矿撤资退股工作终于有了进展，目前已有一人主动“报名”，并从煤矿撤资退股。

据悉，这位“报名”者来自我省产煤大市禹州，但有关此人详细情况和撤资退股的具体数目，有关部门并未予以披露。

10月10日，是我省为国家机关工作人员和国有企业负责人从煤矿撤资退股设定的最后期限，也是给此类人员提供的最后机会。但9月26日下午记者到有关部门采访时了解到，我省还无人“主动报名”要从煤矿撤资退股。

中国日报网站消息：据日本共同社报道，9月30日，大阪高院判决认为日本首相小泉纯一郎参拜靖国神社违反宪法，这与前一天东京高等法院的做出的判决结果截然相反。小泉是否会在靖国神社秋季例行大祭前的两个星期进行参拜备受关注。而另一方面自民党则在11月份迎来建党50周年之际，不停推进宪法修正草案的制定工作，希望以此来为“拜鬼”正名。

30日下午的众院预算委员会会议上，小泉在回答民主党议员提问时，稍微歪着头回答道：“我是抱着再也不要发起那样的战争的心情去参拜的。为什么说违宪，我难以理解”。当被问及今后参拜靖国神社的可能性时，他重申了以前的措辞，“对同样的问题只能作同样的回答。(我会)做适当判断”。

虽然目前出现了相反的司法裁决，但执政党内大多数人预测，小泉将继续每年一次的参拜。一名执政党干部称，“因为(小泉)是个凭着自己的信念，即使(遇到)岩石也要穿过去的人”。况且自民党内部大多意见认为，如果放弃参拜，反而会招致国内的批评。

但是，执政党内反对参拜靖国神社的公明党则对大阪高等法院的判决表示欢迎。该党代表神崎武法表示，今后还将要求另建宗教上中立的悼念设施。

自民党预定在11月份的建党50周年大会上发表修宪草案。自民党新宪法起草委员会在8月公布了第一次草案，其中写入了缓和政教分离的内容。

在第一次草案中，在日本现行宪法第20条第3款“禁止国家的宗教性活动”一句后，追加了“除了属于社会礼仪范围内的情况”一句，从而为国家和地方政府参加一定的宗教活动开了绿灯。这是在去年4月福冈地方法院做出参拜违宪判决后，采纳“换成不违宪的表述”的意见作出的。

起草委员会干部表示，自民党也必须顾及公明党和中韩两国的反对意见，在修改措辞方面，并不是专门顾及到靖国神社问题，而是为了说明其对象是“参加奠基仪式和香火钱用公费支出等问题”。(信莲)

新华网雅加达10月1日电(记者赵金川夏林)印度尼西亚经济统筹部长阿布里·扎尔·巴克里1日凌晨在出席内阁会议后宣布，根据第55号总统令，印尼全国燃油价格从当天起平均提高126%。

巴克里说，调价后煤油每升从700盾增加到2000盾(1美元约合10200盾)，标准汽油从每升2400盾增加到4500盾，柴油从每升2100盾增加到4300盾。

印尼政府大幅度提高燃油价格是为了缓解因国际石油价格持续上涨给国家财政造成的沉重负担。印尼2005年预算的燃油补贴为89亿美元，石油价格每桶增加到60美元后，其燃油补贴将增至130亿美元，致使国家出现巨额财政赤字。

中新社高雄十月二日电(记者赵江涛邢利宇)强台风“龙王”今天清晨台湾岛登陆。位于台湾岛东海岸的花莲今天清晨遭遇了十七级以上的大风，创下了花莲气象站建站以来的纪录。南部的高雄今天上午则开始出现风雨逐渐增强的态势。

据此间气象部门的报告，由于受到地形的影响，“龙王”台风正由强台风减弱为中度台风，目前中心继续向西北西移动，暴风圈仍笼罩整个台湾岛，各地风雨持续中，中南部地区的风雨将逐渐增强。北部、东北部与东部上午风雨仍将持续，下午随着台风中心进入台湾海峡，北部、东北部风力减弱，但中南部将转吹西风、西南风，风雨持续增强，中南部山区已有大雨出现，预计到晚上以后风雨才会逐渐减弱。

根据岛内媒体来自花莲的报道，作为台风中心登陆点的花莲此次所遭遇的强风破坏极大，很多铁皮屋被掀掉、汽车被吹翻，很多房屋的玻璃被吹破，路灯、电线杆等更是一片狼藉。按照报道中所说的，在灾难片中所呈现的景象今天清晨在花莲都出现了。

从昨天起，岛内新闻媒体就开始铺天盖地地报道“龙王”强台风，提醒岛内民众做好防台准备，并及时通报各地受灾情况，大有如临大敌之势。记者今天上午在高雄的路面上就注意到，行人车辆已很是稀疏，又正逢周末，估计大家都在家里躲台风。

本报渭南讯(记者冀晓菊)本报5月13日曾报道的富平县七旬老翁王忠恕杀死了亲子一案，昨日，渭南市中级人民法院以故意杀人罪一审判处被告人王忠恕有期徒刑15年，剥夺政治权利3年。

渭南市人民检察院指控，现年69岁的被告人王忠恕，系富平县觅子乡西吕村村民。王忠恕的儿子王春雨与妻子离婚后，多年来他遭受儿子打骂，苦不堪言，遂产生杀子之念。2004年上半年的一天，王忠恕趁王春雨外出之机，将购买的老鼠药放入王春雨喝水的热水瓶中，结果毒杀未遂。2004年11月2日中午，备受折磨的王忠恕趁儿子王春雨外出之机，用钥匙打开王春雨房门，将老鼠药偷偷放入王春雨的饭菜中，致其食用后中毒身亡。后经群众举报王忠恕归案。

渭南市中级人民法院经审理认为，被告人王忠恕杀死其子王春雨，其行为已构成故意杀人罪。但因被害人王春雨在本案中有严重过错，应对被告人王忠恕酌情从轻处罚，遂作出以上判决。宣判后，被告人王忠恕不服，当庭表示要上诉。

本报讯(记者钟亿军张太凌实习生高松)9月28日上午，在北四环北侧的中关村段，一名男子坐在停在路旁的自行车上歇息，因其身上没有身份证、暂住证和车发票，连人带车一同被数名派出所民警带上警车。昨天，据该名被带离的男子称，他被带到派出所后，被警察扣留了9个小时才出来。海淀公安分局一外宣负责人在昨晚表示，这是一次正常盘查。

蒋某称，自己是内蒙古通辽人，今年才从当地一大学毕业，一个月前来京后在某通信公司做业务员。

据蒋某和海淀公安分局讲述，9月28日上午11时20分许(警方称时间为12时30分)，蒋骑着车跑业务，行至北四环北侧的中关村段时，因为累了便停在路边歇息。这时，一辆警车在蒋身后停住，下来3位民警，要蒋出示身份证、暂住证和自行车发票，并问“车是偷来的，还是黑市买的？”

蒋某称，因自己未带这些证件，民警将他和自行车都带上警车，“我当时以为，他们会带我回去取证件，但他们却直接带我去了派出所。”

直至事发当晚8时多，蒋某才被告知可以离开派出所。蒋某认为，他无端被警察扣留了9个小时。

对此，海淀公安分局外宣一负责人胡科长称，这是一次正常盘查，因为在这附近，几天前发生过抢夺案，“民警见这男子可疑，便下车对其进行正常盘查，因对方没有出示相关证件，警方把蒋某带回派出所的候问室”。

“那天单位和朋友都以为我出什么事。”据蒋某回忆称，他被带到了所里后，民警将其手机扣下，也不让打电话，只递过来一张白纸，让蒋写下自己的姓名，后便被关入一个铁门锁着的小屋内。当晚，民警将他放出来，说“你先回去，明天把证件带过来领自行车”。

海淀警方称，其后，民警未对蒋某进行讯问，因蒋某说自己在北京工作，民警要当事人打电话联系拿来相关证件，最后当事人的朋友送来了证件。警方认为，因当事人一直没拿出相关证件，才会在派出所被搁8小时。

蒋某称，他在被放出来的次日，和朋友一块带着一张购自行车的收据过来领车，但被拒。昨天一大早，蒋某又到购车处换了一张正规发票。上午11时46分许，蒋才从派出所把车领回。当时，民警只说：“以后说话别太冲。”

警方解释说，在头一天，不让蒋某把自行车领走的原因，是蒋出示的收据上的金额被涂改。

蒋某说，到昨天，因为这事他已经耽搁了3天没上班，“而且至今没有一个说法，使我在同事和朋友面前都抬不起头”。

昨天下午2时30分许，蒋某拨通了海淀公安分局纪检部门的电话，反映自己的情况。对方答复称“将对这事进行调查”。

昨日下午，记者找到负责处理蒋某一事的派出所一警长，对方表示应由分局外宣发布此事的情况。

2005年10月1日，在中国载人航天发射场，“神舟”六号飞船的发射塔架下，举行了一场特殊的婚礼。来自中国酒泉卫星发射中心的一线科技干部杨延峰，和来到发射场执行“神舟”号任务的中国航天科技集团第八研究院的王蕾小姐，在这里喜结良缘。他们相识于“神舟”二号任务当中，相知、相恋于“神舟”三号、四号、五号任务时。今天在举国同庆祖国56周年华诞之际，他们以隆重而简朴的婚礼方式，祝愿伟大祖国更加繁荣昌盛，祝福“神舟”六号载人航天飞行任务取得圆满成功。

河南电视台今日播出《中部崛起电视高端论坛》专访铁道部副部长陆东福先生的节目，以下为节目内容实录：

主持人：观众朋友大家好，欢迎您继续关注中部崛起电视高端论坛，我是今天的主持人司马南。今天我们嘉宾席上就坐的呢，主要是我们郑州铁路局的有关领导和一些一直关注我们河南发展、关注中部崛起的媒体界的朋友们。欢迎大家！有一句俗话我们每个人都知道：叫火车一响黄金万两。这句话特别生动形象地讲述了铁路发展对于经济的巨大推动作用。西部大开发开始之后，又有一个口号在流行:叫西部大开发火车要先行。也有人说是铁路要先行。这话说的其实和前面意思差不多的，都是强调铁路发展对于经济发展的拉动作用。那么在我们中部崛起的过程当中铁路要扮演什么样的角色呢？还有未来的中部，铁路将呈现一个什么样运输的大框架？怎么样切实地为中部崛起起到重要的推进作用？我们今天的嘉宾们将就这个问题给出一个明确的回答今天的主讲嘉宾是铁道部副部长陆东福先生，有请陆东福先生。

主持人：我想问一个私人问题，您当铁道部的副部长那从北京到郑州来参加这个中部崛起电视高端论坛您一定是坐火车来的喽？

陆东福：但是我的回答却是否定的。平时我到河南都是坐火车，但是昨天因为有急事所以我还是坐了飞机。我感到作为一个铁道部的副部长不仅要坐火车而且要坐飞机还要坐长途公共汽车。因为各种交通工具它是优势互补的。它综合形成了我们百姓出行的各项选择，这样对百姓是有利的。

主持人：好陆部长，咱们闲话少叙，现在我们把时间交给您。观众朋友，咱们期待已久的精彩的主题演讲马上就要开始！观众朋友有请陆部长给大家做主题演讲。

陆东福：首先我要代表铁道部代表刘志军部长，向我们长期以来关心支持铁路发展，既然到了河南了，我也学一下，向俺河南人表示衷心的感谢。

促进中部崛起铁路责无旁贷，铁道部历来十分重视中部六省区铁路干线和枢纽建设，以及运输骨干，目前中部六省区的铁路已经初步成网营运里程，已经有14000公里虽然只占铁路营业历程的19%，但是却承担着全国铁路36%的旅客周转量29%的货运周转量。可是遗憾的是，在现有的条件下中部崛起对铁路运输的需求经常表现为一票难求，有货难运的尴尬境地，已经对中部社会经济发展形成了瓶颈制约。促进中部崛起铁路必须实施跨越式发展，以建设发达、完善、优质、高效的铁路网，发挥交通运输的骨干作用为中部地区社会经济发展提供强大的运力支援。国务院同意了中长期入网规划确定了，到2020年我们在中部地区将要兴建6500公里铁路。其中新建的客运专线3000公里，增建铁路二线3000公里，实施既有线电气化改造4000公里，建设投资的总规模将要达到4500亿。我们总的思路是，建设大能力的通道主要就是通过修建像京沪、京广、陇海、浙赣、石太等客运专线，实现客货分线，从而最大的释放运输能力。其次是实施既有线的扩展改造，主要是要通过建设大型线的技术运输工程全面地提升东部地区煤运通道的能力。目前，我们已经开行了5000吨的重载煤车。接下来我们还要开行1万吨的重载煤车万吨的重载。

回顾过去，我们深深的感到是：河南人民养育了河南的铁路，也正因为有了河南人民的大力支持才有河南铁路的今天。展望未来我们完全相信，河南人民将会把河南的铁路建设得更加美好。河南必将会在全面建设小康社会当中发挥更大的作用。铁路部门也将一如既往地支持河南经济发展，加快河南铁路建设，河南的铁路员工们也一定会继承二七光荣传统，发扬特别能战斗的精神，艰苦奋斗、勇于创新为河南在促进中部崛起当中实现率先突破提供强大的运力保证。最后预祝论坛圆满成功！谢谢大家。

主持人：陆部长，刚才您在演讲当中多次提到跨越式，发展跨越式发展这个词现在已经是成为我们铁路建设的中心词了，这个概念是怎么提出来的？最基本的内涵是什么东西？能不能再给大家说几句？

陆东福：好，感谢，刚才主持人说了，跨越式发展的基本内涵，我在演讲稿里面实际上已经向大家阐述了，为了避免官样文章我还是可以讲一些具体的例子。我们可以大家都可以了解世界的高速铁路是从日本开始的，60年代日本修建了大阪到东京的新干线，到目前为止它已经运营了40多年了，然后到了七八十年代以后，欧洲的高速铁路相继兴起，那么在未来的5年当中我们郑西线建好以后完全可以和日本的新干线和法国的TGV相媲美。在我们郑西线上也能够开一座我们品牌的300公里/小时的客运动车组。

主持人：您用打比方举例子的方式来讲什么叫跨越式发展我觉得讲得特别，好接下来我要站到我们中部，站到郑州铁路局的立场上这样来跟部长再交流一个说起来可能不这么激昂的问题。据我了解我们在今年上半年撤了41个分局郑州铁路局一分为三，与此同时成立了西安局，成立了武汉局，咱们这个中部崛起论坛里面我们当然就要问了为什么变化最大的局还有新成立的局都在中部这几个省，这件事意味着什么？

陆东福：铁路运输体制的改革特别是撤销分局，这个管理层次应该说由来以久。但是为什么会在今年实施，这既是铁路改革的一种客观的要求，同时确实也是顺应国家发展战略的。需要刚才我讲了中部崛起，在实施整个国家东部率先西部开发乃至振兴东北老工业基地当中，他是发挥着重要的作用。而中部的区位优势关键就在交通，原来是一个郑州铁路局来扛中部崛起，现在变成了四个铁路局来支持中部崛起，你看是不是更带劲了呢！

我想提醒大家的，我们从来没有叫过河南铁路局，湖北铁路局，铁路局的设置本身它就是根据我们铁路的运输规律，根据路网以及运输组织的需求。而且从现在看来这几个局建立以后使我们中部的运量得到了很好的发挥，包括运输的潜力得到了很好的发掘，豫南地区的客运特别是货运得到了大幅度的增长。据统计，它的增长超过了10%。

主持人：我们这个论坛进行了一段接下来，我们还有更尖锐的问题在等着我们陆部长，请我们陆部长入座。我们现在有问题呢要问一下郑州铁路局的徐宜发局长，我们陆部长这一段讲演当中您已经听到了陆部长在讲到我们铁路发展当中一个大的战略，对于我们中部崛起的重要作用以及这个战略思路的时候多次谈到您领导的郑州铁路局，但是这个郑州铁路局在今年上半年的改革当中被一分为三了，此前有人担心说会不会削弱我们郑州局的作用，现在根据陆部长刚才这段讲演这作用好象没有削弱反而加强了，您作为局长对这样一段变化是怎么体会的？

徐宜发：改革以后的郑州局仍然肩负着铁路运输的重任，从今年铁道部下达的运输计划来看，我们郑州局旅客发送在全国18个铁路局当中我们排在是第8位，货物运输排在全国18个铁路局当中的第6位，换算周转量也就是列车通过的密度煤炭发送排在第2位，可以说我们的压力非常巨大，我们的任务非常繁重，我们的责任也非常光荣，作为铁路人能为地方经济发展服务我们感觉到这是我们的光荣，也是我们的自豪，我们郑州局完全有信心、有能力挑好这副重担为中部的崛起当好先行。

昨天下午4时45分，佛山市禅城区一名12岁的小男孩放学后骑着自行车回家，经过江湾路与季节路交界处的红绿灯时，被一辆农用车撞倒后还拖出6~7米远，小男孩倒在车轮下，其右腿折断严重扭曲，动弹不得。

两分钟后，一名民警巡逻经过，立即将车停靠在马路边，赶过来询问了解情况，并打电话联系其家人。4时50分，一辆救护车赶到现场，两名医护人员下车对小孩进行急救，并将其右腿用木条固定包扎，随后与现场的保安、民警联手将小孩送上救护车。记者翁晓鹏摄(来源：广州日报）