西安虚拟主机租用绿色无桩自行车租用?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-25 23:57 标签： 西安服务器租用
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产品介绍：结合了有桩公共自行车以及摩拜单车两种模式的优点，将固定站点以及流动使用有机结合，打造出全新的一种单车共享模式。既解决了有桩公共自行车建站成本高，网点少，使用不方便的问题，又解决了摩拜单车出现的找车难，车难骑，违停严重的问题，并且大大降低投入成本以及运营成本，将是未来共享单车分时租赁的发展方向。
目标用户：1-10公里范围内出行需求的年轻人、旅游人士。尤其是一、二线城市中的上下班高峰期，短距离出行需求无法被很好的满足。
团队介绍：张进：总经理，公司创始人之一，南京航空航天大学信息工程系本科毕业。2008年供职于龙骑天际传媒公司，参与了国内第一批将公共自行车项目引进国内的整个过程，积累了丰富的行业经验；2009年创办晶浩科技，主要经营公共自行车系统项目，目前行业排名第三，丰富的公共自行车项目运营经验；马锋：技术总监，高级工程师，毕业于南京气象学院，先后供职于江苏国光、梅特勒-托利多、中国科学院常州先进制造技术研究所等单位，获得过“国光先进工作者”、“梅特勒-托利多”产品开发奖等多个奖项；常州市“831高层次创新创业人才培养工程”培养对象；常州市钟楼区“516高层次创新创业人才培养工程”学科带头人；南京市高新区“三创”人才。李彪峰：运营总监，公司创始人之一，南京航空航天大学信息工程系本科毕业。2009年在晶浩科技担任运营总监一职，主要负责公共自行车系统的城市运营；
江苏晶浩电子科技有限公司
08:06:05 UTC
作为一个天使投资人，对共享出行领域非常感兴趣。 不过您的这个项目的实施方案是简单的以无桩自行车为基础，加个停车桩吗?
这个桩能为用户提供哪些便利呢？ 有桩的地方就一定有车吗？查看: 1027|回复: 3
无桩共享单车的运营公司到底有利润吗？
【独家】永安推出无桩共享单车“永安行”，国内最大公共自行车运营商加入“单车大战”
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21:28 上传
在无桩的功效单车之间PK之前，有桩和无桩先来一场竞争。
36氪独家获悉，国内最大公共自行车运营商之一“永安”，宣布在成都推出无桩共享单车“永安行”，预计在该地区陆续投放10万辆。并通过和[**]有桩公共自行车联动，快速加入“单车大战”。
永安公共自行车董事长孙继胜向36氪独家透露，除了有桩和无桩的共享单车外，永安今年还将在5个城市推出“永安行”共享助力自行车，同时明年还将推出“永安行”共享电动汽车。把“永安行”的出行距离从3公里延长到10公里，并在城市出行中进行全产业链布局。
“永安行”成都负责人曹阳向36氪介绍，永安此次推出的共享单车分为“永安行”版和“永安行S版”两款，分别通过手机密码开锁和手机蓝牙开锁。用户通过“永安行”APP获取周边单车信息。每半小时0.5元，“芝麻信用600分”免押金租车。除了[**]的公共自行车外，“永安行”投放的单车全部由公司自行研发生产，计划车辆使用周期在3年以上。
根据官方网站信息，常州永安公共自行车系统股份有限公司2010年成立，并在当年开始承接浙江台州、苏州、上海松江的公共自行车系统项目。到目前为止，永安运营着全国200多个城市的80万辆共享单车。目前全国公共自行车会员1500万，最高日借还车次数超220万人次。
孙继胜向36氪表示，“永安行”在中国公共自行车领域有6年的运营经历，在全国100多个城市有自己的运营管理团队，进入共享单车领域有自己的优势。
孙继胜之前在接受36氪专访时表示，有桩和无桩单车各有优势，二者是互补关系。他认为有桩共享单车的优点在于，其容量大适合早晚高峰、适用人群广。无桩共享单车的优点是可以随借随还，手机扫码租车，缺点是维修保养难、淘汰率较高，在早晚高峰也难以借到。因此，无桩单车和有桩单车是互补的自行车共享交通。
永安可以把在200多个城市的有桩共享单车的技术和6年来运营管理的理念，应用到无桩共享单车的推广上，提高城市绿色共享交通的出行率和服务水平。
在孙继胜看来，无桩共享单车的竞争关键点首先在于如何解决自身的弱点，即安全、维护、保洁、骑行方便（5分钟内能租到车），其次是商业模型即如何能盈利。“仅靠圈保证金过日子而不盈利，一定会被市场抛弃的。”
而依靠原来[**]公共自行车系统的庞大会员数量，“永安行”希望以此撬动更多的用户需求，把“无桩”和“有桩”结合，在共享单车领域寻求突破。同时利用自身运营的经验，把运维成本降到最低。
根据相关资料，目前中国公共自行车的投放量约160多万辆，其中全国有桩共享单车是[**]主导规划并实施，目前已在全国400多个城市开展，投放量约150万辆，未来3年有桩共享单车会达到300万辆；而无桩共享单车在中国刚刚起步分布在北上广深及成都，总投放约15万辆，未来两年有效使用总量会在300万辆左右（无人维保淘汰率高）。
孙继胜表示，永安在有桩共享单车市场已经占有210个城市、30000个服务站、共计80万辆共享单车。未来3年永安有桩共享单车会覆盖到300个城市约120万辆共享单车规模。同时把这些城市有桩共享单车升级为无桩共享单车。
除了永安之外，作为上海闵行区[**]公共自行车运营商“永久”，也已通过投资“优拜单车”加入共享单车大战。永久自行车董事长在接受36氪独家专访时表示，共享单车低估了单车的运营成本，按照[**]招标中“运营标”和“硬件标”1:1的比例，共享单车需要在运营上交“更多学费”。而这或许是公共自行车运营商的机会。作为公共自行车“杭州模式”的运营商金通公共自行车科技有限公司，目前暂未涉足这一领域。
共享单车的竞争已经越来越激烈，到目前为止，除了融资规模较大的摩拜和ofo，后续的有小鸣单车、优拜单车、骑呗单车、CCbike等，加入这个领域的还有野兽骑行、由你单车等。共享电动车则有小鹿单车和萌小明电动车。关于共享单车是否会重现当年团购O2O的“百团大战”，预计明年将见分晓。
应该骑上去比有桩的轻吧
根据国人的素质，我觉得还是以亏本为主。
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大家近期是否注意到了路边上的摩拜单车（橘色）、ofo单车（亮黄色）呢？这是关于短期租赁无桩共享单车（如摩拜、ofo）的调查问卷，请大家认真填写。谢谢！
（如：摩拜单车——“全球首款无桩共享单车”与需要在固定停车点取还的传统公共自行车系统不同，摩拜单车可以在路边任何一个画白线的停车区灵活停放，能够通过智能手机随时查找附近可供租借的单车。）
1.您是否听说过此类单车？&*是否2. 您是否经常见到此类单车？&*是否3.您是否了解此类单车的使用方法？&*是否4.您是否使用过此类单车？&*是否5. 您使用此类单车的频率？&*从未（用不上）偶尔一周一次一周2～3次一周4～5次一周6～7次6.若五分为满分，对此类单车您的评分是？&*11234557.您认为此类单车有哪些优点？&*&[最少选择1项]绿色环保便民利民（无桩）设计新颖美观适应范围广使用方法简单（扫码/输密码开锁）价格适当（半小时0.5～1元）可靠度高其他8.您觉得此类单车仍存在着那些问题？&*&[最少选择1项]摆放不整齐/挡路安全系数低价格贵数量太少/不常见使用不便其他9.您对此类单车的发展前景有何看法？&*支持，应大力推广无感不支持，影响市容其他10.您对此类单车还有什么建议？&*

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