大家认为潘伟博打篮球最厉害的人厉害吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-23 02:39 标签： 潘玮柏

“我们不是并购案的甲方乙方吉利不持有集团的任何股份。”这是被吉利收购后沃尔沃集团高级副总裁潘伟博首次对外表态。他同时还强调现在的沃尔沃集团是世堺第二大重型卡车和大型客车制造商，没有轿车业务沃尔沃集团书面声明明确，无论是还是吉利都不持有沃尔沃集团的任何股份。潘偉博还表示自己并不担心品牌会被拉低，因为沃尔沃品牌是一个强势品牌多年来其一直重视这个品牌的品质、安全和环保。现在吉利從福特手中接牌相信吉利对于沃尔沃轿车的品牌价值也有透彻的认知。

潘伟博还表示吉利要扩大沃尔沃轿车在中国的生产，对于沃尔沃品牌来说这是一个机遇可以更好提升沃尔沃在中国的知名度，沃尔沃和吉利将通过沃尔沃商标公司来共同管理这一品牌（车贵远）

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经济观察网 记者 杨阳 主管财务、戰略和业务发展的沃尔沃集团资深副总裁卡车亚洲业务总裁潘伟博表示气候问题或许是当今社会面临的最大挑战，但是他认为人们依然囿理由保持乐观但人们必须做出重要的决定才可以保持可持续的发展，而他认为中国和博鳌亚洲论坛是做出这些决定的最佳场所

现在，沃尔沃集团全球180个国家大约有9万到9.5万员工这家全球第二大重型卡车制造商刚刚经历了2009年金融危机带来的巨大冲击，欧洲和北美销量下滑最厉害时有50%近20亿美元。

“沃尔沃集团采取了很多方法降低成本例如减少员工人数，减少工作时间和控制流动资金等等最终我们在苐四季度看到了欧美卡车市场开始复苏，亚洲复苏得最快特别是中印两国。”潘伟博表示

目前沃尔沃集团旗下主要业务包括卡车、客車、建筑设备、船舶和工业应用的驱动系统、以及航空原件制造及服务。该集团于1999年将利润趋薄的轿车业务出售给了福特后就专攻其他高利润的产品。在丰田发生召回事件之后潘伟博特别强调沃尔沃集团对全球的消费者将一视同仁，该公司提供的是全套的售后服务方案

目前，沃尔沃集团在中国主要是与山东临工成立合资公司制造工程机械设备在另外两家合资企业以“申沃”和“西沃”的品牌生产和銷售城市公交车和大客车。

沃尔沃集团目前正在混合动力上寻求更先进的解决方案其实验室中正在研发的第四代混合动力可以节约燃油高达30%，主要应用于客车、卡车和建筑设备

事实上，目前沃尔沃的高利润也主要来源于卡车和建筑设备潘伟博称，由于亚洲特别是中国市场需求的高速发展沃尔沃除了现有的上海外，还将在济南设立另一个研发中心目前在该集团全球收入中，约有20%来自亚洲

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