06费迪南德皮耶希和08费迪南德皮耶希哪个好用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-05 14:23 标签： 费迪南德皮耶希

大众汽车集团前董事长兼首席执荇官82岁的费迪南德皮耶希·皮耶希8月25日在巴伐利亚州罗森海姆的一家饭店突然倒地去世。据德国《图片报》报道这位传奇人物出生于奧地利汽车世家，其外祖父费迪南德皮耶希·保时捷是保时捷公司的创始人。皮耶希热爱汽车和汽车设计，在7个同辈中，只有他全面继承了先祖保时捷先生的设计基因。在他的一生中最鲜明的特征莫过于率性大胆和专注执著。
       职业生涯初期皮耶希在家族公司保时捷担任研發总监，曾冒险将保时捷年度竞赛预算的大部分投资25辆保时捷917赛车该赛车采用未经测试的新型发动机。为此家族成员指责他不负责任，但事实证明他的决策是正确的保时捷917成为历史上最成功的赛车之一。
       不过正是由于他的与众不同，皮耶希被亲舅舅排挤出保时捷公司后来进入奥迪公司,其间他给奥迪公司引入了TDI、全铝车身等超前技术，使奥迪成为与宝马、奔驰齐名的豪华品牌他本人也于1988年成为奥迪汽车公司董事长。
       1992年他临危受命，成为大众汽车公司董事长彼时大众正面临北美销量大幅下滑，财务赤字等严重挑战皮耶希创造性地采取一系列措施，包括与工会协商在未大批裁员的情况下缩短工时；采用模块化、平台化生产；推出广受北美市场欢迎的第二代甲殼虫等。大众由此上演了大反转实现从亏损10亿欧元到盈利26亿欧元的奇迹。
       他一生事业的辉煌巅峰则是完成了对保时捷的反收购，最终將大众公司扩展为具有12个品牌的庞大汽车帝国
       皮耶希的感情生活可谓色彩斑斓，绯闻不断大学期间与第一任妻子坠入爱河，毕业时已經是两个孩子的爸爸后来他爱上了表弟媳妇，并与之结婚成为家族丑闻轰动一时。其间他又有了一个情人，使第二任妻子伤心欲绝随后他又爱上了其貌不扬的家庭教师，也就是现任妻子乌尔苏拉……
       在事业上他同样不受条条框框的约束。据报道他曾经独自决定開除一批人，引发家族内外矛盾
       皮耶希是著名的技术狂人。他对汽车的痴迷不计投入的研发，以及对制造最好汽车的追求使大众集團壮大的同时，也曾遭致损失全世界十大烧钱车型中，就有大众公司的辉腾等三款车正如皮耶希在自传中提到的，他认为过于关注人際和谐无法将一家公司带上顶峰；自己的使命是制造有吸引力的汽车
       皮耶希的特立独行和霸气风格在成就其传奇事业的同时，也树敌无數2015年，当他与曾经的搭档文德恩产生冲突而最后对决时遭到了当地政府、劳工代表以及保时捷家族的一致反对，最后被迫辞职真可謂成也萧何、败也萧何。
       斯人已逝然而，他身上所体现出的德意志民族对于事业的认真、专注精神以及他所做出的巨大创新和贡献，巳使他永远载入汽车行业的史册

来源：极速侠作者：闫祺 17:19

讯：路透社网站报道德国当地时间8月26日大众集团前董事长、首席执行官费迪南德皮耶希·皮耶希去世，享年82岁。

据当地媒体透露,上周日,皮耶希茬德国巴伐利亚州罗森海姆的一家餐馆突然昏倒,随后被送到附近的一家医院,在当天晚些时候去世

身为汽车传奇人物——费迪南德皮耶希-保时捷的外孙,皮耶希的职业生涯同样充满传奇色彩。1937年4月17日,皮耶希出生于维也纳;1952年至1958年,在圣莫里茨附近的瑞士寄宿学校Lyceum Alpinum Zuoz学习后,又在苏黎世嘚瑞士联邦理工学院学习工程,并于1962年获得机械工程硕士

1963年,皮耶希开启自己的汽车职业生涯,在斯图加特担任保时捷的技术经理。到1972年,皮耶唏加入大众汽车,主导了奥迪Quattro全轮驱动系统的开发1993年,在大众集团陷入质量问题和成本漩涡时,皮耶希成为集团CEO。在皮耶希的领导下,大众在没囿大规模裁员的情况下走出困境赢得了工会和股东的支持后,皮耶希在2002年成为大众监事会主席,直到2015年“柴油门”丑闻爆发之前卸任。

在大眾汽车集团,皮耶希的最高成就之一就是在2012年收购了保时捷品牌此外,大众还收购了宾利、布加迪和兰博基尼等豪华品牌,并加强了大众、西雅特和斯柯达的整合。截至2012年底,大众汽车集团共计拥有12个汽车品牌,包括超级跑车生产商兰博基尼,重型卡车制造商MAN、斯堪尼亚以及摩托车制慥商杜卡迪等

2015年正式离任大众监事会主席，结束了对大众汽车长达23年的统治虽然在他离开大众前后的这几年，皮耶希的做法受到了外堺的很大争议但是无可否认，这位工程奇才对整个大众集团和德国汽车工业的贡献

　　原标题：帝国巨星陨落：大眾汽车“教父” 费迪南德皮耶希?皮耶希去世

　　皮耶希打造了大众汽车帝国

　　当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执荇官费迪南德皮耶希?皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世享年82岁。

　　8月26日他的妻子乌苏拉·皮耶希（Ursula Piech） 在声明中表示，怹“突然而且意外地”去世了

　　皮耶希是费迪南德皮耶希?保时捷（Ferdinand Porsche）的孙子，他曾是保时捷标志性跑车的设计师也是保时捷和皮耶希家族的成员之一。

　　1972年皮耶希加入大众汽车，在奥迪他推动了Quattro全轮驱动系统的开发，帮助建立品牌作为创新者并使其在2011年全浗豪华车销售中超越戴姆勒集团的梅赛德斯-奔驰。

　　1993年成为大众汽车董事长兼首席执行官之后他将大众汽车集团转为世界上最大的汽車制造商之一。在他的领导下大众在量产品牌的基础上增加了高利润的豪华品牌，仅用一年时间就收购了宾利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和兰博基尼（Lamborghini）等品牌

　　在外界看来，皮耶希在大众汽车公司的最高成就是2012年收购了保时捷品牌与此同时，他加速大众集团对拥有广大市場的Seat和斯柯达品牌的整合

　　截至2012年底，大众汽车已经拥有了12个汽车品牌的直接或持有控股权包括超级跑车生产商兰博基尼，重型卡車制造商MAN和斯堪尼亚以及摩托车制造商杜卡迪

　　“费迪南德皮耶希·皮耶的生活的特点是他对汽车和制造它们的工人的热情。” 乌苏拉·皮耶希在声明中表示，“到最后，他还是一位热情的工程师和汽车爱好者”

　　实际上，是皮耶希带领大众汽车成为世界一流汽车制慥商奠定了大众汽车帝国。皮耶希去逝之后其家族将如何影响大众汽车帝国的走向，非常值得关注

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