我的马古拉ts8线控前叉叉,弹簧那边的锁死棒进水了怎么办。又不能拆下来,

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线控前叉,可以在骑行中锁死,还是要停车锁_骑行吧_百度贴吧
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线控前叉,可以在骑行中锁死,还是要停车锁收藏
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骑行中弯腰扭一下就ok
要停车的话给你线控作甚┑( ̄Д  ̄)┍
XCR和XCM的区别主要在于锁死方式上XCR是油压锁死,XCM是弹簧锁死,XCM不能在行进中锁死前叉(就是不能在前叉有压缩量时锁死),XCR可以随时锁死的。XCM内管没有特氟龙涂层,XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层,相对XCM更加润滑一些,XCR前叉上管有铝管版本,外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍轻
上面话是百度复制来的,,如果是XCM 那不是不能运动中锁死
山地车前叉机械锁死和油压锁死有什么差别?XCM和XCR机械锁死的原理就像门闩,你用铁棍把门挡住了,门自然就开不了了,机械锁死也是,用机械装置把前叉锁住了,前叉就无法回弹了。油压锁死不是真正的锁死,它实际上相当于将前叉的回弹阻尼变成无限大。你直接从碗里倒水,和通过漏斗倒水,哪个更顺畅呢?当然是从碗里。为什么呢?因为漏斗口小。设想漏斗口无限小,那么你几乎倒不下去水。油压锁死的结构就是在阻尼管(里面的阻尼介质是油,阻尼是用来减慢回弹的,否则前叉一旦压缩就会反复上下震动)里面引入了类似于套筒的结构,通过旋转套筒可以改变正对的孔隙大小,孔隙无限小的时候回弹阻尼就是无限大,这样就可以理解为前叉被锁死了。至于两者的区别,XCM更重,不能实现分段锁死;XCR可以分段锁死。
战神的前叉上标有,xcm,xcm是在你没有压缩前叉的时候通过卡住弹簧锁死,弹簧前叉不支持分段锁死,所以,不支持运动中锁死,线控只是装饰。。。。。
试一下不就知道了
还停车锁死给你线控做啥
逗比楼主,你难道不知道XCM有V3油簧版本的吗
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公爵六百可不可以在骑行中锁死呢,我一直都是骑着车锁死的,不知道会不会伤车
结论得出了,战神这款XCM是跨界的,一半是弹簧,一半油压,两个不同的结构凑到一起,就是为了达到线控和省钱。符合买家的性价比。。确实不必太在意这个,小白楼主的目的达到了,了解了这个叉叉,谢谢各位的回复。
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靠,线控,不懂线是控的词吗?
骑行中就行
要不给你线控干毛的
777能不能骑行中锁死啊
文科生特多。
我的线控是锁避震的。。。
线控就是可以随时锁死
压马路…xcr随时锁s爬波加速不涉力…xcm.偏重在骑行时不可锁较低端…
xct前叉呢,还有勇士500d的那种前叉是什么前叉
肩控就是为在骑行中改变避震行程而生的
XCM V3 hlo是油压版本的,可以在压缩时锁死
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