为什么自行车轮胎摩擦力细跑得就快，不是说摩擦力与接触面积

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自行车轮胎的气未打足时,为什么蹬起来比较费力?--《物理教学》1983年05期
自行车轮胎的气未打足时,为什么蹬起来比较费力?
【摘要】：正 骑车的人都知道,当自行车轮胎的气未打足时,蹬起来特别费力。有些人的解释是:由于轮胎气未打足,它跟地面的接触面变大,因此摩擦力变大,所以蹬起来费力。这种说法是欠妥的。这是因为在一般情况下,摩擦力大小与接触面积的大小无关,只与材料和正压力有关。其次,自行车后轮所受的静摩擦力是驱使车前进的动力,摩擦力增大,则意味着动力增大,车更容易
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【关键词】：
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骑车的人都知道,当自行车轮胎的气未打足时,蹬起来特别费力。有些人的解释是:由于轮胎气未打足,它跟地面的接触面变大,因此康擦力变大,所以蹬起来费力。这种说法是欠妥的。这是因为在一般情况下,摩擦力大小与接触面积的大小无关,‘只与材料和正压力有关。其次,自行车后轮所受
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＞＞＞自行车我我们熟悉的交通工具。以下涉及摩擦力的分析中，错误的是..
自行车我我们熟悉的交通工具。以下涉及摩擦力的分析中，错误的是
A．脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的 B．轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来增大摩擦的 C．刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的D．轴承内滚珠是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
题型：单选题难度：偏易来源：广东省中考真题
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据魔方格专家权威分析，试题“自行车我我们熟悉的交通工具。以下涉及摩擦力的分析中，错误的是..”主要考查你对&&增大或减小摩擦的方法&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
增大或减小摩擦的方法
归纳：（1）“有利”摩擦：增大摩擦的方法：增加接触面的粗糙程度；增大压力；使滚动变为滑动。（2）“有害”摩擦：减小摩擦的方法：减少粗糙面的粗糙程度；减小压力；变滑动为滚动；使物体接触面稍稍分离。增大，减小摩擦：
摩擦力不都是阻力：&&&& 不能把摩擦力只看做是一种阻力，有时可以是动力。例如．放在卡车上的货物，随卡车一起加速运动时，货物受到的静摩擦力是阻碍它和卡车相对滑动，但却是使它能够随卡车一起运动的动力。传送带运送货物时，如图所示，当电动机刚启动时，物体随传送带向右运动：物体就是依靠传送带对它的摩擦力才能运动的，在刚开始加速运动的时间内，物体受到的摩擦力方向与物体的运动方向一致。一旦物体在水平传送带上做匀速直线运动时，物体与传送带之间就没有了相对运动或相对运动的趋势，物体与传送带之间也就没有了摩擦力。这里，传送带也是靠与皮带轮的摩擦转动的。另外人走路、汽车启动都靠摩擦，这时摩擦是有益的。
发现相似题
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143640257648269571180343254615250263查看： 回复：11
DZ102胎宽比原胎大了10mm，但摩擦力与接触面积无关，为什么抓地力会更强？
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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之前发过贴，换了两条邓禄普DZ102&215/55R17，胎宽变了。但我之前有搜索到摩擦力大小与接触面积无关，但换了胎宽更大的轮胎，明显抓地力好了啊。但根据物理学来说，不是应该接触面积越小，摩擦力才越大么？！混乱了。。。
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读书的时候学得摩擦力和轮胎摩擦力是两码子事
摩擦力是与接触面积无关的，比如你冲浪，是把冲浪板横过来滑更难？还是顺着滑更难？！这两张情况，冲浪板的与海水的接触面积明显差不了很多，但受到的阻力确实天差地别。
不同的轮胎花纹接地的面积也不一样，轮胎都有其独特的花纹，不是简单的一个摩擦力就能解释的。
那是中学物理，实际情况要复杂多了。
以前学得刚体件的摩擦力，是不一样的
你拿新胎比旧胎自然不一样
不懂，进来学习下
这和很多东西都有关，质量、压强、摩擦系数什么的
#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...
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不同的轮胎花纹接地的面积也不一样，轮胎都有其独特的花纹，不是简单的一个摩擦力就能解释的，没事上途虎网多学学。
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毕业于医学院校，在医院工作，有相对丰富的护理经验
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探究自行车上的摩擦力以及摩擦力的利与弊
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