回顾中国自行车联赛的2016，再期待她的2017|界面新闻oJMedia&最大的感受吧，就是2016年的爬坡特别多。&一位车手这样对笔者说到2016赛季中国自行车联赛的特点。&前年平路太多，感觉没难度。去年有难度了，感觉有点不太能hold的住。&他继而说到。
这位车手明年并不一定还会征战中国自行车联赛，所以不太愿意透露身份。&这也和我们车队的计划和安排有关，不是我能决定的，但我挺喜欢中国自行车联赛。实话实说，这个比赛每年都在提升，无论是现场管理，还是比赛设置，最重要的是后勤以及待遇，我个人感觉国内业余赛事中她属于顶尖档次的。有机会我还是愿意继续参赛。&
哲步车队的杨瀚洋对于中国自行车联赛有着更多的期待：&中自联是我们2016年最重视的比赛，所以首站千岛湖的比赛中，我们的9人参赛阵容中的4人是放弃了黄山赛第二天的比赛专程赶来的。&
不过在高手如林的中自联赛场上取得优质成绩并不容易，2016赛季哲步车队的表现远未达到预期，但杨瀚洋把目光放到了新赛季，&为了取得更好的成绩，提升车队综合竞争力，我们计划对车队的人员配置和管理模式进行优化。在新赛季，大家会看到一支富有全新面貌的哲步中国车队。&
至于目标，他坦诚道：&总冠军的争夺依然会在几支热门强队中展开。大家竞技水平都很高，关键还是在于战术的选择以及车手状态。而我们的目标和今年一样：团体上保十争五，同时在单站中力争登上领奖台。&
持有类似看法的还有美利达挑战者车队的孔文生。这位明星车手对于2016赛季还是颇感失意。新赛季美利达挑战者车队被认为是和快客车队，亚塔骑高士特车队最有可能挑战森地客-鑫元鸿车队&霸权&的车队。这位年轻的队长肩负的责任并不轻松。
十个月前，日，中国自行车联赛于浙江淳安千岛湖拉开2016新赛季的序幕。中国自行车联赛首次增设了专业组，该组别由国内一线顶级职业俱乐部车队和国内自行车运动国手及明星车手组成。当时刚刚拿到2016环兰卡威最佳亚洲车队殊荣的智美-恒翔职业洲际队参加了中国自行车联赛专业组的比赛。车队主将王美银展现了超强实力，彼时的人们大概不会想到几个月后他会成为世巡赛车队的一员吧。
2016年的中国自行车联赛可谓新年新气象，主要体现在两方面，一个是专业组的加入；一个是比赛线路长度的增加，使得中自联比赛的专业性、可观赏性大幅度提高。第一站千岛湖站汇集了国内绝大多数顶尖职业/业余车手，可谓中国自行车赛事的空前盛事。
第一站比赛各支车队摩拳擦掌，准备了几个月，当然希望在开年首场大战中展现其最好的一面。140公里最后的集团冲刺堪称经典，公开组和专业组比赛结束后大家除了反复观看冲刺视频以外，还在讨论两个组别的水平差距，以及队员表现，这项赛事逐渐走向正规化和职业化。就像亚塔骑高士特车队朱梵心所说的那样：&（我觉得中自联）越来越职业化了&（同时）因为有了这个（中自联）平台就可以让我们未来的路走得越来越广。&
第二站江苏新沂是中自联的经典线路，江南江北的风情集于一身，现场围观者可谓&人山人海&。自行车运动俨然成为当地的一张&名片&，而当地的自行车爱好者和业余车队也数量众多，并且具有一定水准。如果中国有更多类似于新沂这样的城市，何愁自行车文化不能推广开呢。
在协助队友赵京彪拿到本站冠军后，王美银对骑乐网表示感谢中国自行车协会和中国自行车联赛，认为给他们这些运动员提供了一个机会，&通过这个比赛让我们有了提高，接下来也一站一站的都邀请我们来，通过这个比赛锻炼自己，也吸取更多经验。&
从新沂站开始，森地客-鑫元鸿车队展现了其在公开组强大的统治力。车队不单有经验丰富的老将，还有在此战一鸣惊人的小将夏威。&我希望他能表现的更好，其实今天能拿到季军我也是很满意，我相信他一步一步能稳稳地走好。在日后的比赛会给他更多的机会，让他表现自己，拿到更好的成绩。&车队经理当时对我们说道夏威时显得充满了期待。
第三站中自联走进了新疆，这是作为&全国联赛&的她们首次来到祖国大西北。天山展现给我们的不仅是令人震撼的美景，还有那条全长30公里，等级10.6%，33个弯道的超级大坡。这里遇到的挑战堪称中自联创办以来最难。
和包括我们在内许多媒体之前预测的不一样，在我们看来一些&名气&不是特别大的车队成了大赢家，专业组冠军师超接受采访时的回答或许能一窥究竟：&我们来之前已经了解过这边的海拔，这边的海拔和云南的海拔差不多，我冬训的时候也都是爬坡赛道&。仔细看一下专业组前十的名单，我们也发现前十名当中，绿山园林4人，宁夏队3人，青海队2人，这几支车队的共同点是什么？没错，都是高原车队。
此外公开组方面，以爬坡著称的胡甜甜在两公里处超越最后一名对手之后，开启了2公里的单飞之旅，并最终夺冠。中自联赛事从此不再是冲刺手的天堂。如果想问鼎冠军，不但要擅长千岛湖、新沂这样的平路赛段，也要具备冲击天山、梵净山这样的山地赛段。
一个月后中自联赛事两周年。森地客-鑫元鸿车队的胡浩表示了对这项赛事的肯定：&很高兴能够一起见证中国自行车联赛从创始到两周岁庆生。在这中间我们亲身经历了很多。从它创立之初，CCL就像公路自行车赛中的金字塔塔尖一般。不论是它的影响力、它的宣传和它在我们心中的地位，都是现阶段国内最高的。每一个人都非常热切地希望在中自联这样一个平台上展现自己，证明自己的实力。它的创办也代表了太多太多车手的心声。&
侍宗康还颇为激动地回忆了14年地开天第一赛的情景：&印象最深刻的一件事呢，其实是在14年延庆创世站时，我们中国自行车联赛的发枪仪式，真的非常的令人激动，让我真正的感受到中国自行车运动正在迈向职业化、全民化，这都是十分震撼的。&
第四站来到了福建东山岛。这条难度不大的赛道却也让车手们吃到不少苦头，那就是从东海吹过来的强风。相当于皇后赛段的东山岛赛结束后，公开组和专业组全年走向也大致确定。环宇LOOK洲际队和森地客-鑫元鸿车队的优异表现使得年度冠军基本不会旁落。
第五站，在完整体验整条赛道之后，笔者认为梵净山线路的难度应该是本赛季至今中自联赛事里最大的，甚至超过天山站。尽管天山站海拔爬升较高，弯道也很多，但基本是爬坡，没有这次比赛众多的下坡。而下坡最能考验车手控车技术。和预测的一样，众多好手折戟于此，途中发生多起摔车事故，好在主办方的救援保障十分得力，所以没有很严重的事故出现。
专业组冠军，环宇LOOK车队的那扎夺冠颇为戏剧性：&原计划（我）是第二个大上坡进攻，可是我对路线不太熟，第一个小上坡我以为是第二个大上坡呢。&那扎有些腼腆地说道，结果在第一个小上坡就阴差阳错开始进攻的那扎让对手措手不及，无从时间准备就看见爬坡能力惊人的那扎一骑绝尘而去。
最后一站移师至重庆古剑山。湿滑的赛道，以及数不尽的弯道、上下坡让车手们把安全赛完当成本站的重点。赛前接受骑乐网采访时，孔文生和蒲小辉都提到了安全问题:&今天看了这个比赛的路线、赛道，还是有一定难度，坡陡、弯急，路比较湿滑，明天最大的想法就是保证好安全的情况下，尽力比好这场总决赛。&
其实如果可能，笔者很希望古剑山能在新赛季变成联赛中后期的一站，而不是最后的比赛。这条线路完全可以起到打乱总成绩排名局势的作用。而总决赛还是适合以城市绕圈赛为宜。毕竟自行车运动很少有在最后赛段确定最终结果的现象。
赛后一个花絮令人动容，亚军朱梵心的女友来到现场，两人赛后拥抱温存的场面成为经典。至此，在一片幸福欢快中，中国自行车联赛2016赛季的最后一站圆满落幕。
年关将至，不知道赛事主办方势至体育在新赛季有什么样的规划，但我们相信新的一年会有更多惊喜带给我们。比如比赛线路设置和奖项更加丰富，比如联赛升降级体制和俱乐部进入、退出赛事的规范标准。同时如果能有更多顶尖车手加入到中自联就更加完美。我们也希望有更多的车手通过中国自行车联赛而蜚声内外。新赛季，快点到来吧，我们已经迫不及待。
图片来源：骑乐网
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2017年的萨甘 能否再复制今年的疯狂成就？
下赛季将加入Bora-Hansgrohe车队的彼得·萨甘近日在接受采访时表示，他对车队的气氛以及队友间良好的合作非常有信心。这位两届世锦赛冠军将结束与Tinkoff车队的三年合约，加入德国车队。据传，车队的赞助商Bora、Hansgrohe以及Specialized品牌共花费了600万欧将萨甘以及其Tinkoff的多位队友及工作人员引入到新车队，同时Specialized的公路赛车也将取代Argon 18，成为车队的器材赞助商。和萨甘一起加入该车队的还有他的队友博德纳尔（Maciej Bodnar）、科拉日（Michael Kolar）和巴斯卡（Erik Baska），当然，还包括了他的哥哥尤拉伊·萨甘（Juraj Sagan）。目前，Bora-Hansgrohe车队也正在向从洲际职业车队变成顶级职业车队的路上进发。对于为何会选择加入一支小车队，萨甘也给出了自己的解释：“我们之前和很多车队谈过，并不只是为了钱，而是我希望能带着我的团队加入到新车队。那些大的车队，他们已经计划好了很多事情，很难再让我的团队一起加入。在自行车的赛场里，如果能在一个自己熟悉且习惯的团队里非常重要。”也就是说，与萨甘签约并不是单纯的一个车手，而是包括了他的教练、辅助车手、机械师、按摩师等人员，这也是他7年的职业生涯里学会最重要的一件事情，这对于一名职业车手而言非常重要。虽然不是很轻松，但能和自己的团队一起能够使他非常镇定，相信这也是萨甘在2016赛季如此成功的原因所在。萨甘与新车队的合约为三年，并且已经在10月底加入了新车队在2017赛季前的第一个训练营活动。“非常兴奋，我很肯定，我们的车队能够从一只小车队开始茁壮成长，我认为我们可以帮助车队去提升。”萨甘说。彼得·萨甘的2017赛季首秀将会选在环南澳世巡赛，随后他将着重于新赛季的古典赛。作为世锦赛冠军，萨甘将毫无疑问地成为众多车队盯防的目标，但是他的目标将维持不变，这位26岁的斯洛伐克车手依旧是众多古典赛的夺冠热门。“新赛季将从一开始就变得非常重要，尤其是古典赛，”萨甘的目标可不仅仅只是古典赛，“如果在古典赛能开一个好头，那接下来就是环法了，我们拭目以待吧。”“米兰-圣雷莫单日赛很特别，就像是彩票一样，那里的天气有时候很好，有时候很坏。而环弗兰德斯则是一个很棒的赛事，尤其是经典的格拉蒙石板爬坡路段又回到了赛事中（Muur van Geraardsbergen）。而号称北方炼狱的巴黎-鲁贝同时是一个非常特别的赛事，不过只获得了第11名。”当萨甘在展望2017赛季时，我们对于他的2016赛季依旧记忆犹新，萨甘在2016赛季的古典赛场可谓是意气风发，在赢得了根特古典赛之后，他成为1962年以来第一位身着世锦赛冠军彩虹衫赢下这个赛事的车手。而在随后的第100届环弗兰德斯古典赛上，他再次拿下冠军，赢得了人生中的第一个“五大古典赛”（环弗兰德斯与米兰-圣雷莫、巴黎-鲁贝、列日-巴斯通-列日和环伦巴地这五大赛事是世界上历史非常悠久的公路古典赛事）。再过2个月，2017新赛季又将燃起战火，加入新车队的萨甘一直在期待着。除了希望自己在古典赛有优异成绩外，萨甘还希望在明年的环法上能够第六次获得环法冲刺王的绿衫，追上埃里克·扎贝尔这位名宿的成就，扎贝尔也是目前环法历史上获得环法冲刺王绿衫最多的车手，共六次。
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　　12月1日，国际自行车联合会（UCI，简称国际自联）、广西壮族自治区人民政府与万达集团在北京签订协议。自2017年10月起，由国际自联授权，广西壮族自治区人民政府和万达集团主办的“格力环广西公路自行车世界巡回赛”将每年在广西举行，这是全世界最高级别的公路自行车赛事之一。同时落户广西的还有全球自行车运动顶级盛会——UCI世界自行车运动年度颁奖盛典（UCI Cycling Gala）。万达集团董事长王健林，广西壮族自治区党委常委、常务副主席蓝天立，国际自行车联合会主席布莱恩·库克森，格力电器副总裁望靖东，中国自行车运动协会秘书长韩继玲参加了签约仪式。
万达与国际自行车联合会签约
　　万达体育当天还与格力电器签订战略合作协议，格力成为“环广西公路自行车世界巡回赛”的冠名赞助商。
　　自行车运动已有百年历史，分为公路、场地、山地、小轮车BMX等多个项目，其中最具观赏性和影响力的要数公路自行车赛。UCI世界巡回赛（Union Cycliste Internationale World Tour）是世界最重要、级别最高的公路自行车赛，举世闻名的“环法”自行车赛也是世界巡回赛之一。“格力环广西公路自行车世界巡回赛”是目前中国唯一的公路自行车世界巡回赛，首届比赛将邀请18支世界顶级自行车队参赛，超过百名世界最高水平的职业车手将在广西一决高下，比赛规模和水平必将媲美其它世界顶级公路自行车赛事。
万达与广西签约
　　首届“格力环广西公路自行车世界巡回赛”全程约1000公里，共设6个赛段，历时6天，从北海开始，途经钦州、南宁、柳州，最后在桂林落下帷幕。赛道从南到北纵贯广西，穿越平原、丘陵和山地不同地貌，从北部湾的滨海风情，到甲天下的桂林山水，从现代化的繁华都市，到原生态的绿野仙境，从名胜古迹，到民风民俗，全面展示广西秀美的自然山水、历史文化和民族风情，堪称世界最美自行车赛道，为参赛选手创造完全不同于其它赛道的完美体验，向全球观众呈现一个独具魅力的广西。
万达与格力集团签约
　　“UCI世界自行车运动年度颁奖盛典”是为奖励当年在全球自行车运动中获得优异成绩并做出突出贡献的国家、车队、运动员、媒体等而举办的国际单项运动联合会颁奖盛典。这项受到全球体育界瞩目的颁奖盛典，将不仅仅吸引世界媒体的聚焦，同时也将在中国广西搭建起一个国际体育高规格交流平台。2017年举办地选择在广西桂林，亦是该颁奖盛典首次在中国举办。
　　更值得一提的是，国际自联还将与万达集团合作，在全国选址建设“国际自联自行车运动中心”，该中心建成后，国际自联将会在此举办更多世界级比赛。
签约仪式合影
　　近两年中国参与自行车运动的人群快速增长，自行车正成为继跑步之后又一项全民运动的热点。“格力环广西公路自行车世界巡回赛”和“UCI世界自行车运动年度颁奖盛典”在中国的举办，将引爆中国自行车运动，大幅提升中国在世界自行车运动中的地位，带动中国自行车运动产业链成长，对中国体育产业发展模式起到示范和引领作用。
　　作为国际自联全球战略核心推广的重要项目，国际自联主席布莱恩·库克森对公路自行车世界巡回赛在中国广西举办充满期望。
　　格力电器董事长董明珠说，格力电器之所以冠名正是看重“环广西公路自行车世界巡回赛”的未来价值和影响力。
　　万达集团董事长王健林表示，万达有能力、有信心在5年内将“格力环广西公路自行车世界巡回赛”打造成媲美“环法”的世界级公路自行车赛事。
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绿色出行 “骑”妙旅程-2017中国山地自行车公开赛新闻发...
TA的每日心情开心 16:27签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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绿色出行 “骑”妙旅程-2017中国山地自行车公开赛新闻发布会圆满举行
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& && &11月22日，&2017年中国山地自行车公开赛&新闻发布会在南京市浦口区举行。本次会议特邀国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车运动协会、各分站赛事举办地人民政府、有关省（市）体育局等单位领导同志以及数十家媒体的记者朋友莅临本次发布会，共同见证了中国山地自行车公开赛的再一次扬帆起航。& && &作为国内列入年度全国体育竞赛计划的山地自行车赛事，中国山地自行车公开由中国自行车运动协会以及各赛区人民政府联合会主办的第一个年头，在培育了众多车技精湛的平民冠军的同时，2016年在CCTV5，央视网，新华社，乐视体育等等媒体的传播，产生了良好的社会影响力，并成功与全民健身的理念接轨，也具备了无限发展潜力。思绪回首2016年，中国山地自行车公开赛在秉承“亲近自然，骑向未来”的办赛主题和“绿色、创新、融合、共赢”的办赛的理念。2017年中国山地自行车公开赛转型升级为“中国山地自行车“冠军赛”与“公开赛”相融合”，在创新办赛体制，引入新的赛事机制的同时，终将为广大群众呈现多场自行车运动饕餮盛宴，打造具有中国特色的山地自行车嘉年华，助力中国山地自行车发展。
& && &“2017中国山地自行车公开赛”将于南京等地举办分站赛事，每场比赛预计有1，000余名选手参加，观众超过20，000人。比赛分为男子、女子专业组、男子、女子精英组、国际组，男子大众组、大学生组、体验组等组别。该赛事全年总奖金金额为200余万万元人民币。在新的一年里，将依据赛事区域、赛事规模等标准将赛事科学划分为A级赛事和B级赛事，其中A级赛事为7-9站，B级为9-12站。创新的赛事分级，将在保证赛事& &&&专业性和高质量的前提下，让全国各地更多的地方能够参与到“公开赛”中来，让更多的群众感受到绿色骑行的无穷魅力。通过一场赛事播下希望的火种，走出国门、走向世界的山地梦将逐步变成现实！
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森地客作为赞助商，今天在会场展示了特制的2017年山地公开赛的黄衫
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会场入口欢迎环节的小提琴演奏，非常高大上
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发布会前，各举办地政府代表接受记者采访
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礼仪小姐展示黄衫和moon头盔，颜值颇高
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发布会在一曲悠扬的小提琴演奏中开幕
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首先介绍了与会的嘉宾，并由国家体育总局自行车击剑运动管理中心韩继玲部长致辞
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& && &在赛事举办地代表致辞之后，赛事独家执行机构—赛克林体育发展有限公司蔡裕仁总经理讲话。他说：2016年，中国山地自行车公开赛共进行9站赛事，对赛事举办地打造城市名片，提高城市知名度，全面开启体育赛事与当地特色产业相互融合、相互促进等发展模式，都有着积极的宣传推广作用，为当地的社会发展、经济发展增添了新的发展途径和增长亮点。2017年度，将秉承“亲近自然，骑向未来”的办赛主题和“绿色、创新、融合、共赢”的办赛理念，创新办赛体制，引入新的赛事机制，将中国山地自行车“冠军赛”与“公开赛”相融合。为国内专业选手、业余选手提供更多的比赛机会和同场竞技的赛事体验。我们从2017年度赛季开始，逐年引进部分国外山地自行车运动知名车手，参与到“公开赛”赛事中，为国内车手提供与国际车手相互交流、相互学习的机会，从而提高国内山地自行车运动的整体水平，使“中国山地自行车公开赛”逐步与国际赛事接轨。同时，在2017年度，我们根据选手水平、赛事举办区域、赛事规模的不同，将“公开赛”赛事分为A级和B级。拟举办A级赛事7—9站，是专业选手与业余选手相结合，共同参与比赛的赛事，B级赛事9—12站，是全国各地自行车俱乐部及山地自行车爱好者参与比赛的赛事。届时，在每场赛事的赛前、赛中、赛后，将有包括CCTV—5在内的二百余家新闻单位、门户网站等，组成强大的线上、线下媒体阵容，对赛事进行多角度、全方位的跟踪报道，必将使“公开赛”的赛事品牌影响力提升到一个新的高度。
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接着进行的是2017年度举办地和赞助商签约仪式，非常新潮的使用了平板投影的方式，签字流程显示在大屏幕上。
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& && &车手展示环节。烈风车队封宽杰、余光伟，森地客鑫元鸿车队郭鑫伟、胡浩，艾维中国车队普金学，道卡斯车队梁力麒等上台讲话并谈了今年参加山地公开赛的感想。
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赞助商娃哈哈饮料有限公司代表讲话。随着公开赛的举办，“喝启力，添活力”这句口号也更加深入车手和骑友心中。
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森地客为公开赛特制的黄衫展示
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每件黄衫背后都有不同的含义
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& && &与会领导上台进行2017公开赛启动仪式。& && &至此，2017中国山地自行车公开赛新闻发布会到此结束，请期待本周末江西赣州及年底最后一站的比赛报道。2017，山地公开赛更精彩。
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