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2011款捷安特TALON3
2011款TALON3
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同事的，看的我也心痒痒啊
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出掉ATX660然后上哪个车，TALON770，台版TALON3还是12款XTC750?
如题，去年10月中毒入门ATX660，后来发觉不能满足自己日益膨胀的内心，于是准备出了。
现在纠结于3500左右这个档次的车选哪个。
一、最早看上TALON770，大家都觊觎那个sram X7的小套，其实我个人倒没太多感觉，只是觉得整车性价比还不错，于是去了家附近的一个G店里，这时老板给我推荐了台湾整车版的TALON3。
二、我这几天到处查TALON3的整车配置，真不容易，各种翻墙看国外的资料查了个大概，觉得真要说性价比貌似TALON3更胜一筹，又是“整车台湾产，非昆山的能比”（车行老板原话），又是445的油碟又是deore的后拨，（这个很吸引我！）前拨好像很次，是altus的吗？
无奈talon3有几个我难以接受的，一是大齿胎，我每周一次骑去上班太累；二是车架貌似太沉，如果车架没比atx660轻多少那我换车的初衷就算被覆灭了，这点估计talon770也有一样的情况。
三、本来对2012款xtc750没抱什么希望，但是昨天去单位附近另一家G店老板倒是说真要的话随时能向公司申请当天就能从库房提到现车，我再仔细一想12款XTC750，配置不高但是搭配还算均匀，款且XTC系列的架子都要轻好多，整体档次应该也要比talon系高一级，应该也是sl工艺的车架。就是仍然BB5的线碟有点不能忍，跟2000级别的车有什么差别啊！
一直还在激烈的思想斗争中，前两天都铁了心想talon3算了，昨天看完又觉得可以考虑12款xtc750，目前更偏向后者些，所以更加纠结，来此寻找安慰和建议，望各位大神给予帮助。
对了，忘了说用途，本人每周限行日子往返60km骑行单位和家，城市道路。周末偶尔周边骑行一下呼吸新鲜空气换换心情，基本没有剧烈xc和DH的可能，未来不排除有城际长途的考虑。
还有，我发现去的这两家店老板都在力推talon3，尤其第一家，我怀疑是不是总部给压力让他们抓紧出库存呢，据说涂装也只有一种，这车貌似是海外11年发布的吧？
感觉如何？轻么？
不纠结了，今天果断上了20112款xtc750
新手报到+晒车 GIANT Talon 29er 2
10月份刚刚当爹，三天两头就要往婴儿用品店跑，偶然发现婴儿用品店隔壁有家捷安特，本来打算进去扫一眼，没想到进去就中毒了。店里那台29寸大轮的山地车一下子就吸引住了我（本人身高188cm，骑小车子显得十分之猥琐），看我对自行车一窍不通，老板和店员热心地给讲了挺多，还邀请我试骑了一下。不试不要紧，一试就刹不住闸了，每层10cm的双层台阶轻松上下。回家后上网查询各种关于山地车的帖子恶补，知道了29ER这个词。同样的价位入门车型有G家的Talon 29er 2，M家的兰博29以及UCC的金刚29。综合比较下来，U家的金刚29配置最高，G家的Talon29配置最低。但是Talon29的车架是“妈的 IN TAIWAN”，仅凭这一点我就明确了自己的选择，本人严重崇洋媚外，以购买洋货为荣，以支持国货为耻，能力范围内能买欧美的，绝不买亚洲的；能买小日本的，绝不买棒子的；能买港澳台的，绝不买天朝的。
但是现在毕竟不是单身了，家里又刚刚添丁，老婆大人还正在坐月子，我在这个节骨眼上要买个玩具总得跟她商量一下，这是起码的尊重。于是各种理由跟老婆论证买自行车的必要性，理由1：近期经常要往返婴儿用品店，来回8公里，开车不经济,且小区车位紧张，往往回来就找不到地方停车了。理由2：婚后很少打网球了，肚子日渐突出，急需做些运动。老婆还是了解我的，知道我这个人如果看上什么，接下来会一直惦记着，不买就抓心挠肝的。但是约法三章：1近期不能骑去远行（没问题），2不能喜欢自行车超过喜欢儿子（这不废话嘛），3不能像玩网球那样没有节制，三天两头买球拍，甚至烧包买了台穿线机摆在家里（这个嘛..谁都知道男淫一旦迷上什么器材，都有可能烧包到倾家荡产。先暂时答应了。）
全答应了，直奔捷安特SSSS店，刷卡提车，临走的时候店员说：这么大的车一会儿路上一定回头率高！我心里暗喜，久违了的焦点哇咔咔。
回家路上从一辆小轮折叠旁边缓缓超过，那感觉像是从双层公交上俯视。但凡路过行人我都左顾右盼，看看有没有成为焦点，后来才恍然大悟店员所说的回头率高，是我自己不停地回头看有没有人回头看我。
到目前为止累计骑了只有95KM，简单总结一下，也对比下U的金刚和M家的兰博,(U没见过真车，M后来去店里看过，没有试骑）方便要选购29ER的朋友：
传动U家和M家都是M430 3*9速，G家是3*8的（可能早期是3*7的，因为广告册和官网上都是3*7）。这个回合G家完败，不过虽然G家配的X4后拨只有8速，但我个人很喜欢sram的指拨，仅拇指就可以完成加减档。
制动方面，U和M家都是油碟，G家是线碟而且还不是BB5、BB7这样的知名型号，这个回合G又完败。
29*1.95的车胎，G是29*2.1的阻力较大，大轮宽胎看着很帅，越野也相对较好，但其实我更喜欢阻力小的。
前叉方面，我近一个月的恶补还没有高清什么XCR,XCT，什么V3之类的型号，仅仅给同样菜鸟的新手童鞋简单说一下：U家的前叉是线控锁死，M家是肩控锁死，G家是只可调软硬不可锁死。前叉这个回合U完胜，又是G家完败。但是提醒一下，U和M的前叉是80mm行程，G的是100mm。
最后是车架，U家的我没有去看实物，M的看了，作为一个外行，我个人感觉Talon 29车架比M家兰博好太多。海对岸的做工还是比天朝要精致一些。顺便多说一句，刚开始有TB店的介绍兰博29是HFS车架，有的说是TFS。我在M店询问的结果是TFS车架，HFS的是兰博S，注意多个S，店里没现车，价格据说6000左右。
总得来说U和M肯定由于传动和相对较窄的轮胎应该骑起来更轻快一些，G车架也许更结实一些，轮子更宽前叉行程更大，更注重越野一些。当然这些只是相对，且也是我个人
的主管臆断。
就这么多吧，西安地区有玩29ER的骑友吗，我新手急需寻找组织。
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[综合讨论]杭州入手giant 12款talon770一辆，现在特价，大家可以关注一下
纠结了好久，今天终于入手giant12款talon770一辆，由于现在厂家特价，入手价钱2698.不送配件。周日早上基本把杭州市区范围内所有的giant店的电话都打遍了，只有两家店有货，萧绍路店和下沙店，不过下沙的1辆车架18寸，太大，于是和萧山店店主约好给我留两辆。下午1点过去提车。下面上图。车子还没脚撑,老婆临时客串车模...
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找这个车真心不容易啊。基本杭州市区的giant店都打遍电话了。。。
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这两天先好好调试，磨合一下。正好杭州火炉天避一避。
买了辆Giant的Talon 770，轮组是Giant的
买了辆Giant的Talon 770，轮组是Giant的：
花鼓是一边粗一边细，粗的那边是纺锤形；车圈看样子是双层刀圈。
哪位知道Giant轮组是谁的贴牌？ 网上查了很久都没有查到。
产品配置：.cn/zh-ht/bikes/model/2012.talon.7.se//
呵，这车太低级了，没人在意
QUOTE:以下是引用红音在 13:19:00的发言：
这玩意也要查个究竟，&&闲得蛋疼。。。QUOTE:姐姐，穷人也有娱乐的要求嘛。对车车的质量做个掌握，人之常情吧。
QUOTE:以下是引用张宁在 13:20:00的发言：
这轮组偏摆的不少.QUOTE:感谢这位朋友。就担心这个事。
QUOTE:以下是引用登山小车在 13:17:00的发言：
圈是自己产的，花鼓可能是昆腾的QUOTE:
QUOTE:谢谢。这圈够垃圾了，可能。
QUOTE:以下是引用单车玩世界在 13:38:00的发言：
这个GIANT的圈也分的，TALON整车有台产的啊，法嘴的那种是台产的，不知道这种圈质量会不会稍微好点QUOTE:我买的那辆内胎是法嘴的；外胎是Kenda。只是花鼓和圈上没有看到任何文字、标志。
不能编辑啊。
但是整车台产可能性小吧？ 运输费用等等。
这车还有奇怪的地方，车架只有S（16寸）和M（18寸），材质是Giant的Aluxx SL，没有其它尺寸。
凑合用了，挂了再换吧
QUOTE:以下是引用hcbbong在 22:06:00的发言：
直接向捷安特公司了解就可以了QUOTE:估计没用。QUOTE:它官网上的一些说明书下载失效了，我给它发邮件要了二次都没有任何回音。QUOTE:问它为什么兰州专卖店的价格都是官价的110%？ 它说你去咨询当地总代。QUOTE:对这企业有点儿失望。
骑了二天感觉还不错，可惜还没找到合适的山坡[em03]
总之花鼓（官网说前轮轴承的，没说后轮，后轮可能滚珠的，俺看不出来）和轮圈不满意。 其它方面俺觉得挺了。院领导集体
中国科学技术大学
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文章来源：星岛日报&&&&发布时间：日 05:04&&【字号：&&&&&&】
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