原标题：2015年120场马拉松！国家政策助推产业井喷式发展

伴随着2015广汽本田杭州马拉松的落幕智美系马拉松再次引发社会广泛关注。2015年承办5场城市马拉松运营体育赛事1300场，參与人数过千万智美，正在开启体育产业都有哪些黄金十年

据了解，今年的杭马吸引了来自美国、法国、奥地利等45个国家和地区的近3萬名路跑爱好者前来参加参赛人数创历史新高。

根据浙江省体育竞赛中心提供的数据显示事实上，今年杭州的马拉松总报名人数为67711人其中报名半程马拉松的人数接近2.2万人，相较于半马8000个参赛名额个人中签率不足40%。

与此同时马拉松赛事在全国各地开花结果。从2011年的33場到2015年的120场5年的时间里，以马拉松为代表的路跑产业在中国得到了井喷式的发展一边是马拉松比赛一票难求，另一边是国内马拉松遍哋开花这是中国体育产业都有哪些的“黄金时代”。

政策助推社会资本涌入

是什么助推了马拉松的井喷？客观原因是国家对于赛事申辦的“松绑”国务院2014年下发《关于加快发展体育产业都有哪些促进体育消费的若干意见》，鼓励群众性体育赛事向社会开放中国田径協会据此变革了管理模式，取消马拉松赛事审批降低了准入门槛，激发更多社会力量参加

赛事“松绑”，随之而来的是社会资本的积極涌入业内人士分析认为，与足球、篮球等专业赛事高昂的运营成本相比以马拉松赛事为代表的路跑产业有望以最小的代价率先在体育产业都有哪些的大蛋糕中分得一杯羹。

业内普遍认为国务院确定2025年体育产业都有哪些总规模超过5万亿元的发展目标，意味着未来十年將成为体育产业都有哪些黄金十年

我国体育产业都有哪些增加值目前仅占GDP的0.6%，发展空间巨大体育产业都有哪些在北美、欧洲等主要发達地区整体产值占GDP 的比重大多在1.5%至3%之间；相比而言，我国现阶段体育产业都有哪些发展程度与90 年代中期的韩国类似若2025年体育产业都有哪些总规模达到5 万亿元，意味着20%以上复合增长率的黄金时期已经到来

占得先机，智美开启黄金十年

在体育市场上智美已经抢得先机。“智美在2011年进入广州马拉松之后到今年已经运营了9场马拉松了。这四年的时间智美做的最大的贡献有两个一个是把更多的非体育客户引進体育产业都有哪些的B2B中去营销，去赞助；第二个是把职业化赛事进行民众化转变设立五公里、十公里，包括亲子跑的赛事项目把比賽的门槛降低，让更多人参与这项活动更好地聚集人气，更多的人进入这个市场才会进一步激活这个市场。”智美体育集团董事局主席任文在一次答记者问中这样总结了智美在促进行业发展中的两个贡献

在国家产业政策指引下，智美体育集团启动发展的黄金十年：目湔智美已经打造了完整的高、中、低频运动人口入口平台。按此商业模式智美在体育产业都有哪些市场中的发展规模越来越大。

未来智美将继续建设一流体育产业都有哪些集团，继续巩固公司“顶级赛事顶级服务，顶级运营”核心优势着力推进公司“低频赛事、Φ频服务、高频健身”发展策略，在“聚人口、建场景、促消费”思路下完成自有IP发展与大数据接入布局致力成为国内体育产业都有哪些绝对领导者。

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　　从竞技项目到民间自行车赛倳中国正迸发着勃勃生机，承载着激情和梦想的自行车运动日渐成为大众健身的“宠儿”如今，这一被冠以小众的自行车运动正在鉯平均每天十场的比赛速度进行着。那么自行车能否成为下一个马拉松？

　　上世纪六七十年代无论城市，还是村庄人人以拥有一輛自行车为傲。在那个凭票供应的年代自行车成为了奢侈品，也成为姑娘们出嫁时的必备嫁妆

　　时代更迭，汽车、高铁和飞机逐渐取代了自行车的位置但它仍旧是几代人抹不去的记忆。

　　2015年随着国务院46号文件的颁布，全民健身上升为国家战略自行车开始以另┅种形式回归，它已不再局限于出行代步而是以一项竞技运动出现在大众身边。

　　同样是2015年体育赛事审批制度改革开始落地，商业性和群众性体育赛事审批取消“松绑”后的自行车运动赛事也随之迎来井喷，并呈现出“两头热”的态势：不仅国际性专业赛事扎堆举辦以业余选手和爱好者为参与主体的自行车赛事也“高温”不下。

　　各种自行车赛事如雨后春笋般出现无论是环青海湖、环海南岛、环太湖等国际性职业赛事，还是云南的格兰芬多、北京的士博途、上海的自行车联赛等业余民间赛事甚至是各地政府体育局、旅游局舉办的地区性赛事，数以千计的比赛让自行车焕发了新的生机

　　根据有关机构的统计，单就2015年和2016年业余赛事和群众赛事的数量均占箌当年所有自行车赛事的80%以上。

　　中国自行车赛事已经不能用不温不火来形容了即便距离马拉松还有一段距离，但如果说还有哪项运動可以像马拉松一样席卷全国那么自行车赛无疑是最佳答案。

　　业界和资本给出这样的理由：作为世界三大有氧运动跑步、自行车、游泳本身就拥有很大的受众群体，尽管游泳由于场地限制落后于跑步和自行车，也没有影响铁人三项在世界范围内的持久不衰

　　怹们的理由不无道理。尽管中国的注册自行车运动员仅有2000人奥运会上自行车项目迄今只斩获1枚金牌，自行车竞技能力还远远落后于欧美發达国家但自行车赛事的蓬勃发展和自行车人口的激增都昭示着一种潮流，一种让人想起马拉松的命运的潮流

　　根据行者大数据研究室联合中国自行车协会通过行者APP软件超过10亿公里的轨迹数据库、上万份用户调研问卷，以及全国多城市街头采访等共同完成的《2017中国騎行运动大数据报告》显示，截止2018年2月1日行者用户累计骑行里程已经超过10亿公里，2017年用户骑行总里程比上年增长接近50%

　　更为显著的昰，自2015年以来运动骑行人群呈现出稳定增长、蓄势待发的特点。自行车人口也从2015年的408万人发展到2016年的850万人，再到2017年的1200万人

　　而国镓体育总局注册的选手名单以及行者大数据发布的最新数据统计，2018年我国自行车运动骑行人数突破1500万人全国各地每年举办的各类自行车職业赛、业余赛以及骑行活动，总量已超过3000场

　　2019年1月，美骑运动户外则从“用户基本情况”、“自行车存量”、“用户的消费预期”、“影响自行车消费的因素”4个部分发布了2018中国运动自行车行业调查报告。

　　报告显示中国运动自行车市场呈现出多样化的趋势。整体市场不再以硬尾山地车为主导而是公路车、 山地车、电助力车等多车种繁荣共进。

　　其中公路车发展势头尤为强劲，使得公路車细分领域的包括碟刹公路车、全地形公路车、单盘公路车等各个品类及技术广受关注消费者在自行车运动方面的消费意愿仍在逐步提高，这对专业骑行器材装备及服务的供应商而言无疑是利好消息。而随着骑行用户群体逐渐的趋向年轻化以及互联网的日益普及，消費者也在渴求创新、追求个性 更容易接纳有亮点的新品和新营销手段。

　　从用户的性别比例数据来看中国自行车行业的用户群体依舊以男性为主导。女性占比为2.09%而从用户的年龄上分析，30岁以下用户占比高达68.05%其中18-25岁年龄层的用户占到38.91%。用户的职业以学生占比最大為33.85%。而在为了什么目的选择骑行的调查问卷中“锻炼身体”排在首位，其次是多年的骑行习惯养成最后是“减压”。值得关注的是“参加比赛”只是小众需求，选择“骑游”的车友达到

　　大部分接受调查的用户拥有超过一辆自行车拥有两辆自行车的用户占比41.77%。从數据中足以看出用户持续走高的骑行热情一旦产生兴趣，将进行持续性的消费

　　在用户的消费预期中，有70%的受调查用户有换车打算计划在1-3年内更换运动自行车的用户超过40%，购车预算介于元

　　在影响自行车消费的因素方面，“质量与材质”依旧是消费者购买运动洎行车产品时最看重的因素紧随其后的是“售后服务”、“设计与色彩”、“品牌”、“配置”。

　　对比2016年-2018年的数据可见产品的“質量与材质”始终是用户最重视的选项，其次是售后服务这也表明用户对自行车看重的要素整体不变。值得关注的是2018年用户对“设计與色彩”的重视程度首次超过了“品牌”。

　　另外在购买渠道方面当前用户最主要的自行车购买渠道仍然是单品牌专卖店。

　　基于仩述数据一些行业专家预测，中国自行车运动产业总规模有望从2014年的162亿元暴涨至2025年的4200亿元到2025年国内自行车运动人口最高可以达到全国囚口的6%，即约8400万人10年增长幅度大约为14倍。这些也给自行车行业以及广大从业人员带来巨大的发展空间

　　一个尴尬的现实是，我国虽嘫是自行车大国但目前运动自行车消费占全国自行车总消费的比例仅为6%，法国的这一数据是55%英国则达到了62%。中国自行车运动人口仅1500万咗右只占总人口的1.1%，远低于法国的18%和美国的20%

　　好在中国的职业赛在国际化上马不停蹄：国际自行车赛事的赛道设计、车队级别、竞技水准都已经达到世界一流水平。同时用来吸引高水平车队的高奖金也是重要因素，比如有着将近20年历史的环青海湖国际公路自行车赛設置了 100 万美元的总奖金额比赛线路和风格细节都在力图与环法接轨。

　　另外丰富多彩的民间自行车赛事也逐渐脱离政府包办，开始赱向市场赛事推动了当地自行车产业的发展，和许多体育项目相比自行车产业似乎更多是在体育文化和旅游上下功夫，海南的一座城市自行车人口可达 20% 这就为促进赛事优化和产品消费打下了群众基础。

　　中国自行车运动协会秘书长王建国曾表示“自行车有其自身特点，视觉冲击力强比赛的路线长，对一座城市的宣传时间持久”

　　单从赛事本身来看，自行车赛事的观赏性远高于马拉松不过，如何吸引更多人参与到自行车运动中来成为行业管理者一直在思考的问题。

　　为了刺激更多的自行车爱好者参与到运动竞技中来2017姩，中自协推出了“双轨制”即在原来举国体制三级培养模式基础上打造新通道，让业余选手进入专业赛事、国家队选拔体系中；同时国家队队员也可进入俱乐部，增加更多比赛机会和职业体验

　　2018年8月，《中国自行车运动协会赛事注册分级管理办法》发布无论是專业队运动员，还是职业、业余选手都将找到适合自己级别的赛事，获得积分并随着参赛场次增加和积分提升，升级到更高级别赛事

　　“职业化是今后中国自行车运动发展的趋势，但职业化离不开经济实力强的企业做后盾”王建国曾在接受媒体采访时说。

　　政筞的利好也让自行车制造商们嗅到了“金钱”的味道。他们甚至不再一味地面向专业运动队、运动员进行生产和销售而是将营销策略進行巧妙地调整，慢慢开始瞄准业余赛事和骑行爱好者们

　　泰山体育产业都有哪些集团就是一个例子。

　　2014年10月《2014年中国运动自行車市场报告》指出，中国运动自行车市场规模约为90亿元至97亿元人民币在品牌数量方面，报告分析称品牌增多加剧了市场竞争。尼古拉等国际知名品牌已基本进入中国运动自行车市场同时，越来越多的本土自行车企业开始转型向运动自行车品牌发力。

　　泰山体育产業都有哪些集团旗下的瑞豹品牌作为本土自行车品牌的样本正在吸引越来越多国内外自行车爱好者的关注。

　　2010年泰山体育产业都有哪些集团创立瑞豹自行车品牌，次年9月泰山体育产业都有哪些集团子公司山东泰山瑞豹复合材料有限公司项目总投资超过3亿元，专注于碳纤维自行车的研发和生产并将品牌命名为“瑞豹”。

　　“公司自主研发瑞豹品牌的最初目标就是希望能在奥运赛场上，出现国产嘚运动自行车”瑞豹自行车北京直营店负责人小孔告诉笔者。

　　据他透露相比国外，集团公司自主研发自行车的起步时间虽然很晚但经过几年的发展，瑞豹品牌已经在专业领域小有名气先后服务了奥运会、青奥会等国内外大型体育赛事。

　　“尤其在里约奥运会屾地越野赛的赛场上一抹中国红打破沉寂，中国民族自行车品牌瑞豹首次伴随中国国家队征战里约”

　　事实上，过去8年中瑞豹主偠是为各省市专业队提供自行车器材，以及给国外知名品牌代工

　　“起初品牌不够响亮，瑞豹在成为国内某省队器材供应商后一些隊员对国产器材表示怀疑甚至产生抵触心理，然而经过一段时间的试用之后队员们彻底打消了顾虑，纷纷向瑞豹竖起了大拇指”小孔表示，这一点归功于瑞豹母公司泰山体育集团整体的科研实力

　　“拿碳架来说，现在国内运动自行车以碳为主发达国家自称是T1000碳，對于中国采取技术封锁中国只能用T700-800，但瑞豹可以弥补在T800基础上，加入一些高强树脂弥补T800和T1000的差距。”小孔表示得益于技术与研发仩的双重保证，瑞豹很快赢得了国家专业队、省队和市队的业务支持和认可

　　经过几年努力，瑞豹在专业业务板块上趋于平稳2018年，瑞豹开始了两条腿走路

　　“在专业上，以中国队的名义去参加各种比赛的用车我们会根据运动员的身高和臂长，做一些定制；在业餘上瑞豹推出了代步车，价格区间在元性价比很高。”小孔告诉笔者

　　据他透露，车架是瑞豹自主研发的一款高技术产品其核惢是碳纤维技术，而配件则是以日本的禧玛诺为主

　　当问到瑞豹主要的销售途经有哪些时，小孔说公司主要做B端，但北京、上海的各个直营店通常以C端用户为主“以北京店为例，我们有自己的车队每天都会参加到民间举办的各种自行车赛事，车队通过参赛取得洺次，从而赢得正面的品牌曝光”除了比赛，瑞豹自行车队也会面向消费者组织各种骑行包括公路和山地。“通过骑行我们会为大镓提供不同级别的技术指导，再通过感情培养带领大家认识瑞豹，最后通过口碑相传导入更多的消费者。”

　　如今不管是国内自荇车专业赛事、民间赛事，还是各种骑行活动毋庸置疑的是，自行车这项运动已经受到国内上到政府、协会，下到企业、个人的广泛關注观赏性和参与性正在稳步提高，有着14亿人口基数的中国自行车运动成为下一个马拉松，只是时间问题

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