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国产山地车什么牌子好？
国产山地车什么牌子好？
最好的山地车一般都是国外的品牌，但是由于价格非常高，国内也很少见，所以大多数朋友选择的山地车都是国产品牌，所以今天我们就来详细介绍一下国产山地车品牌中哪些比较好？
我所说到的国产山地车包括两类，分别是台湾的山地车品牌和大陆的山地车品牌，其中台湾山地车比大陆山地车好，下面我们就分别看看这两类品牌中，哪些牌子比较不错吧?
台湾山地车品牌
捷安特山地车：相信喜欢山地车的朋友都应该听说过这个牌子，是目前世界上最大的自行车生产和组装厂商，在江苏省的昆山市设有总部，有自己的原材料生产厂家，捷安特山地车最大的特点就是结实，耐骑，在生产和组装过程中，比较注重车子的质量和性能。
捷安特山地车从入门级到专业级都非常不错，车型比较酷，款式比较多，主要以使用喜马诺变速器为主，是山地车爱好者的首选品牌，喜欢的朋友可以点击查看的详情介绍。
美利达山地车：这是仅次于捷安特的第二大品牌，性价比非常高，尤其是2000元以下的车子，甚至超过捷安特，车架非常不错，重量轻，涂装和焊接都很精美，主要以实用速联变速器为主。
美利达山地车的质量和性能也都很不错，骑行比较舒适，轻松，避震效果要优于同价位的捷安特，但高配车不如捷安特，喜欢的朋友也可以点击查看的全部车型介绍。
大陆山地车品牌
喜德盛山地车：这是一个后起新秀品牌，最初是以生产车架为主，所以喜德盛车架的质量非常高，强度很大，无论是从性价比，还是质量上来说都不次于捷安特和美利达，近几年来非常受大家的欢迎。
喜德盛山地车旗舰店：
凤凰山地车：这算是国内比较资深的自行车老品牌，曾经盛极一时，但是目前主要以生产入门级山地车为主，但性价比都还是蛮好的，比较注重车子的设计感，所以很多朋友都非常喜欢。
凤凰山地车比较适合上下班代步和短途骑行，如果是用于山地越野和长途骑行的话，就不是很合适了，大家可以点击下面的链接进入官方旗舰店，查看每款车子的详情介绍。
凤凰山地车专营店：
永久山地车：这是目前性价比最高的一个品牌，以入门级山地车为主，车子外观非常酷，而且款式多颜色丰富，涂装非常漂亮，我比较喜欢金胜蓝白色的山地车涂装，也曾有过一辆车子，整体感觉还很不错，喜欢的朋友也可以点击进入他们的官方旗舰店查看详情介绍。
永久山地车专营店：
至于其他的品牌，既没有特色，性价比也不高，选择的朋友也不多，这里就不做介绍了，如果喜欢高质量高性能的车子，建议选择台湾品牌，如果喜欢高性价比的车子建议选择大陆品牌。
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高性价比山地车评选
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价格在2万左右，什么样品牌自行车好?请教各位大神
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公路还是山地？
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张麻子 发表于
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山地车，软尾硬尾都可
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软尾与硬尾差别大不?
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我不知，我经常骑点混合路面
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大梁001 发表于
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就是想长途
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在山地自行车品牌排行选择好品牌?选择捷安特既可
在众多的运动中喜爱骑车的朋友是越来越多，作为适合男女老少的有氧运动，人们在参与这个活动时都想选择一个好的自行车，而专业的山地自行车更受到消费者的关注了，那么哪一个山地自行车品牌值得信任呢?首先要保证在行驶过程当中安全系数更高，捷安特作为其中的专业品牌之一，市场发展前景还是比较不错的。在山地自行车品牌排行选择好品牌?选择捷安特既可，作为全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，总部已经将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节;维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。在山地自行车品牌排行选择好品牌?捷安特的产品多，品质有保证，并且全国的销售网络多，使得消费者可以享受“一地购车，全国服务”的服务。并且在关心中国自行车体育运动的同时，也注重自行车休闲文化的导入与发展。网络，将捷安特与消费者关注健康和绿色生活的个人需求绑定，使捷安特品牌从高品质的交通工具、比赛工具上升到了时尚生活方式的高度，使捷安特具备了引领市场潮流的能力。现在山地自行车市场的发展前景是不可限量的，而且在山地自行车品牌排行选择好品牌?捷安特这个品牌的优势已经很突出了，相信捷安特加盟总部还将凭借着自己高品质，丰富的产品快速捕获人心。
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中国自行车十大品牌排名 凯思盾拿下第一名！
发布时间： 3:40
计时赛是对自己体能的终极测试——面对时间你无处可藏，没有团队战术，没有大集团冲刺，没有任何借口。这就是为什么计时赛被称为“真理之赛”。掌握了如何维持高输出，就掌握了计时赛的精髓。因为一名车手在一定时间内能够达到并且保持的功率越高，他的速度也就越快。 在本文中，我们将介绍三个练习，帮你计时赛骑得更快。这些练习都是围绕着提高一定时间内的输出功率设计。在介绍具体的练习之前，我们先来看看训练强度是如何分级的：
zone ▲训练强度分级表 训练强度分级的方法多种多样，有根据LTHR（乳酸阈心率）划分，有根据FTP（阈值功率）划分，还有根据自身RPE（自身费力的程度）划分等等。 LTHR（ lactate threshold heart rate），乳酸阈心率，理论上无氧和有氧运动的分界点，当你的心率位于LTHR以上，乳酸堆积加速，你能持续的时间缩短。测量方式：花费10-15分钟充分热身之后，将心率慢慢提升到最大心率的80%左右，然后全力骑行20分钟。后面20分钟的平均心率可以看做是LTHR。 FTP（Functional Threshold Power），简单说就是1小时用尽全力并且保持尽量稳定骑行得到的最大平均功率。FTP是对于自行车运动员有氧能力的重要考核指标。 RPE（Ratings of Perceived Exertion），运动自觉强度，是一种主观衡量运动时感觉的方法，运动者根据疲劳程度来评估自己的数值。 简单来说，如果你需要热身、冷身和恢复，就在zone 1和zone 2区间内骑行（大概就是休闲骑的强度）；如果你需要提高耐力，那就在zone 2、zone 3、zone 4区间骑行，三个区间的疲劳程度递增，呼吸急促程度递增；间歇训练则按照zone 4、zone 5、zone 6区间内进行，组间休息则是zone 1和zone 2的强度。 tt ▲TT赛器材选择至关重要，不过最终还是个人能力的比拼 具体该如何训练： 第一项、3组8分钟高强度zone IV： 1. 热身——以zone II的强度骑行20分钟（简单粗暴地说zone II大概就是休闲骑的强度）； 2. 以8分钟为一组，强度应处在zone Ⅳ的上半区间，大约在105%到110%的阈值输出之间，做三组（简单粗暴地说，这组zone Ⅳ的强度大概就是你全力骑行只能持续10-15分钟的强度）； 3. 每组间休息——以zone I的强度骑行5分钟（简单粗暴，zone I大概就是比休闲骑稍稍轻松一点的强度）； 4. 冷却——15-20分钟zone I强度骑行。 为什么要这样练？ 这个训练的目的是让你在你的TT配速以上骑行，藉此抻开你的身体，同时帮助你提高你所能保持的输出水平，进而让你变得更快。 通过将组间恢复的时间保持得相对短一些，能够让你的身体以为自己实际上连续作了很长时间的功，而同时你的身体又得到了休息，所以在理想状况下你在进行下一组练习的时候还能够保持同样的输出。 随着你的水平逐渐上升，试着一点点减少你的组间休息时长。理论上讲，将这个练习中的组间休息减少到短至两分钟是完全有可能的。请问买辆四五百左右的山地车，什么牌子好？ - 静海杂谈 - 濠滨论坛
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请问买辆四五百左右的山地车，什么牌子好？
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, nＢBs.0５１3.org! B我因为每天上学要行10公里路，想买一辆山地车，骑得快些，因资金有限，想买一辆4、500的质量好些的山地车？还有在哪里买？请有类似经验的坛友给点建议。很感谢您
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