山地车弹簧前叉拆解前叉到底是气叉好还是油簧叉好

自己装一辆左右的山地车,前叉大概花多少钱合适,是装油簧的还是气的?请高手指教_百度知道
自己装一辆左右的山地车,前叉大概花多少钱合适,是装油簧的还是气的?请高手指教
油的和气的分别那款性价比高
我有更好的答案
我给你一个建议吧 如果四千要装气叉和碟肯定不能两全你可以用先用DEROE的中套件 ,用V刹!V刹也不错的重量轻。前叉就用三托的 EPICON 气叉 此叉被车友称为神叉
低价高质量 不到千元 可以很久不用升级的专车时候花鼓记得用碟刹花鼓,刹车如果不爽以后直接换成油碟,避免你用线碟重复投资。这样我觉得是最经济的方式。或者你就用DART2 油弹簧叉 550元左右的 和BB5线碟刹
采纳率:33%
这样啊 前叉尽量控制在500左右呢你也只能用油的 气叉要上千 剩下的钱不够了 总不能去用个垃圾架子吧?先要保证车架的钱到位 其他零件慢慢来
这个真不好说,主要还是看你用途啦,压马路多就叉子差点,越野多就叉子好点,气叉建议就SR那款千元级的神叉,油叉就D2吧,还有你装车传动得用9速吧。。。刹车就只能用V了
最好是油簧的,这个价位的气叉很一般,3K到4K的车子,用三托XCR线控锁死就好,或用DEAT1也不错了。
装油簧好,性能更好,不过价格有点高
一般在1500左右!避震是山地车的灵魂!Rock shox是一个理想品牌!如果你骑颠簸大的路面用气的,在城市里建议用油簧的!当然如果你的体重上下浮动比较大!我就建议买气叉!
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山地车油簧前叉和油气前叉哪个好
请详细说明优缺点
我有更好的答案
常,否则会出现太软,油气要贵一点。油气优点:叉子自身很重。很挑人,如果你体重很重或者很轻,就需要换弹簧。总体来所油气故障率相对高一点。一般玩轻度越野用它油簧优点:线性好,非常灵敏,买来基本上不用维护缺点:更轻,更能适合个人的体重(通过气压调节)缺点:低端的气叉线性不好,后段很硬
因为新款的使保养更容易了!希望我的回答能帮助您:不是,阻尼是调解回弹快慢的,但一般快速回弹的感觉会让您觉得比较硬朗。所以不建议买1000元以下的前叉。3:ROCK SHOX REBA SL 您得看是哪年款的。5。当解除锁死时又能正常避震!7:您是初学者,我建议您使用ROCK SHOX REBA SL,这个是究竟考验的老牌子的老系列了!回弹快慢是另外的调解类型。6:锁死不是使避震死到不能用1:前叉的档次不是按照 橡胶!新款的最好,而是为了在爬山时不卸力,这个要决定于前叉的用途。例如:我目前使用的 FOX TALAS RLC,更重要的是保护您的安全,但不管哪年款的REBA都是很好的选择!4:可以这样说,但一般好的前叉都有“锁死临界点”这个功能能够让您根据路况自己调解锁死程度,用于XC竞技的一般是 油气 例如:rock shox SID,用于DH的一般都是油簧。2:前叉是山地车的生命,再差的车也得佩个像样的前叉,这样不仅能使您享受越野的乐趣、油簧,双簧 划分的、气压、油压
当然是油气的啦 简单的说下
油气的比油簧的轻
还可以按照自己的体重调气压控制软硬
现在的油气强度也是可以的
当然价格比一般的油簧贵那么一点
如果你是发烧友的话建议你选择油气的
一般不怎么追求的就油簧的
因为保养比较容易
一般都不会出什么问题的啦
有问题去买的地方修 一般小问题都是免费修的哦
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