青少年骑山地车座位多高合适该选哪个速别比较合适

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-12 16:45 标签： 山地车踏频多少合适
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你们平时在城市骑山地是不是速别哪怕30都没用在实体店看了一辆车店员给我说一般山地车骑公路速别高也不会怎么用是这样的吗
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你想表达什么呢
公路骑的话只要不是旋飞 基本速度差不多 30速就是比27变速顺畅些
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或想买一部山地车，21速，24速，还是27速好，山地单车21速,24速,27速哪一个更好
来源：网络
关键字： 山地车 27
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网友0的回答
常识:不是速别越高,同一个人骑的速度就越快。 笼统的说,27速自然更好,30速 的全部套件甚至能换一网友1的回答
看牙盘,前牙盘一般是3个牙片,后面是7个牙片的话,那么这部车就是3*7=21速 那么前3后8就是24网友2的回答
简单点来说 我们所说的21速也好27速也好 都是讲前飞和后飞的齿盘乘积 前飞的齿盘一般有三个 后面有网友1的回答
山地车21速和24速有什么区别吗?当然有区别,就像汽车一样,前进挡有五速,有六速。21速飞轮从14齿网友0的回答
上学没必要买太好的车,容易被贼惦记,买把好锁,找个好的停车位置。 分享 问网友1的回答
仅仅针对速别来说,有30速,不买27速,有27速,不买24速,以此类推,速别越2014-09-网友2的回答
27速的好,自行车21速(档)跟27速(档);可以变换的速度就越多,进而档位越多自行车适应的路面更多网友1的回答
越高级的套件,精密度,稳定性,材料和设计越好。说白了就是越贵越好用。 好比说山地车。21速的车子,尽网友0的回答
都一样,21速菜车也都够了。最好要铝架,建议别整那些什么淘宝BMW的垃圾牌子。网友1的回答
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回答问题赢iPhone 6公路自行车的速别多了好还是少了好?比如美利达r903是16速的,而探索者500是21速的,那个车适合那个车适合跑长途?那个车性价比高呢?
首先我要解释一下自行车变速的作用：自行车变速并不是为了骑得更快 而是为了按照骑行时自身状态以及路况搭配出合适的齿轮比 以达到最高效率
公路车的速别通常为前2后X 拿你说的903为例 前2后8 这说明903的牙盘数为2 飞轮数为8
“16速”这个说法表示这台自行车有16种速别搭配方式 速别搭配方式越多 那么就能在骑行时越细腻地调解齿轮比来配合自身状态和路况
探索者500不属于公路车 而是平把休闲自行车 它的速别配置为 前3后7 比903速别搭配更加细腻
关于长途 要说公路车适不适合长途 有两种情况：
一 你是普通自行车骑行者 你用自行车的目的仅仅是代步与休闲 那么 对于你来说 公路车不适合长途 因为公路车为了追求速度 他的前叉等其他部位都比较硬 骑行姿势不舒服 自然不适合长时间骑行 推荐这类人使用山地车 舒适度高 当然 速度就慢了许多 还会被其它公路车运动者或者山地越野者称为“山马党” 意为用山地车在平路骑行的人
二 你是公路车运动者 当然 若你是这类人 你根本不会在这里问这个问题 公路车运动者就是常说的进行职业/业余公路车运动的运动员 对于这类人来说 长途是一种提高他们技术的训练 或者比赛 像世界顶级自行车赛环法 每个大组赛赛程都有200km左右 够长了叭?
关于性价比 其实在我看来 低于10000的自行车其实没有性价比可言 在各种类自行车里面 它们都是差不多的 论自行车质量 那是要看你如何保养的 论速度 就要看你自身的发动机
最后 提醒一句千万别买杂牌自行车或伪公路 它们车架几何尺寸不达标 很可能伤身
所有的字都是亲自手打 望采纳
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扫描下载二维码　　　　速别指的是前后的档位搭配出来的不同速比的数量　　也就是比如山地车前面牙盘通常是3片的，后面飞轮可以是7、8、9、10片的那么速比就可以是3×7=21速，3×8=24速和3×9=27速了3×10=30　　如果只是代步21速的就足够了，24速和27速会贵很多，代步差别不大30速属运动级　　转载别人的：山地车21速、24速、27速的区别
许多新手不是太清楚21速、24速、27速的区别。　　只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，变速选择更大。　　许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。有人骑一铁架子老式山地车跟别人后边跑，就有认识的说你别跟着跑了，人家是27速的，你跑不过人家的。其实速比只是给骑行人更多的选择机会，速度是靠自个的腿部力量和耐力，只要你力量大，21速也不比24速慢！山地车能骑多少迈？理论上同样踏频下27比24跑的快，24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，踏频降下来，速度自然也降下来，达不到理论的速度。要不有的新手买了车说，我的车不错呀，怎么我的车蹬着这么费劲呀，原因在骑行时没选择一个合适你的传动比。　　下面谈下个人对21速、24速、27速区别的认识，　　不对的请指教：首先看下参数21速 齿盘48－38－28
飞轮14~ 2824速 齿盘42－32－22
飞轮11~ 30（11-13-15-18-21-24-28-32）27速 齿盘44－32－22
飞轮11~ 30（11~ 32）齿盘数除以飞轮数就是传动比21速最大传动比3.43，最小传动比124速最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）27速最大传动比4，
最小传动比0.73（0.69）
　　由此可看出他们的区别，27和24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。因为24的齿盘和21的是不一样的，更小的齿盘可以得到更轻的传动比，这在爬坡时显出很大优势。24速车即使使用2*1速比时，也可以达到1.07的传动比，如果飞轮是11~ 32的车，那可以达到1的传动比，（21速的最小传动比才是1）.所以24速比21速车的优势不只在最快档，而更多的是在最慢档，让你走山路更轻松更给力。而普通新手只想24速比21速蹬的快些，可能很少有人把每个齿盘和飞轮齿数除一遍，看看有什么不同。许多人买个还不错的山地车，平时也只是在城市跑跑公路，上下班骑下，更有的怕丢，一年中骑车的天数都是有限的，其实真是浪费了好车。车是给人骑的不是当宝供起来的。一辆好的山地车它的设计都是有道理的，山地车本身就是为山路而生，如果有新手买车就为城市跑平路，那可以买个城市休闲车，或是公路车。
27速车呢，它的飞轮一般是和24速的一样的，不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44，这样大齿盘下9个速比都要比24速大点，适合体力好的人。再一个24速或27速随着它的档次不同，车的各种配件也都升级到更好的型号，这也是不同之处。
还有说一下，小轮折叠车是不适合跑山路的，它只适合路况较好的地方。小轮车跑的也不慢，但在山路上还是不要跑，不太安全，遇到路况不好或急刹车很容易摔车。　　变速自行车一般都有前后两个盘。前面的是大盘，一般为1-3个，好一点的车都是3个；后边的是小盘，一般为5-10个。一般的，好一点的自行车（价位在）的，小盘都为6-8个。自行车所能变速个数的差异，就算是“速别”吧。“速数”是大盘数乘以小盘数，比如大盘是两个，小盘有7个，就是2*7=14速；大盘是3个，小盘是8个，就是3*8=24速。一般来讲，速数越多，车越好　　速别。你可以通过汽车的角度来了解，速别就是更多的变速给你更多的选择空间，对于在选择合适的踩踏力度和频率时更好的通过自身情况调整变速！现在一般有21速、24速、27速、30速，当然越多力量分配越细致，更容易选择适合自己踩踏的档位！
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)山地车选哪个好 请大神速来指导
xTcsLR27.52PLus2现在特价六千七 这个价格还是加点钱上八千的山霸mt3好呢 各位大神给分析分析看看
喜德盛好一点性价比要比捷安特高
孩子你就没有考虑烈风碳吗？M8000中套玛古拉前叉在向你招手，价格4999
说一下 那个捷安特山地车店里说老款促销的吧库存应该是 原价11000打六折 所以朋友犹豫要哪一个
这个价钱肯定不是什么好碳车架几何也不咋地，
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