楼上基本正确但感觉你活在上個年代,很久没关注了吧,价格浮动100元
ATX670 1368元车架改成T型车架,更轻更结实
ATX690 1588元前叉花鼓,后拨都又好了一个等级
ATX690-D 1688元比690加了碟刹,且为11年新款车架涂装也漂亮了
ATX740 1698元,最低价位的24S车子上面都是21S,7系全部可直接升级碟刹
ATX780 2698元770的配置加上了碟刹,并且外胎等其他配置升级
总结 6级別是学生专用 前叉几乎就是装饰
atx750 1898 捷安特前叉支持碟刹 总感觉也是捷安特充数的
总结 7级别是较推荐的版本 升级比较方便
总结 8级别是爱死了捷咹特的人才会买的配置与同价位的组装车无法比较 非常不值
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他给我报价是1498 我说车子是不是有點小啊 他说你个子大换个大车架就行了我问价格是不是一样的他说一样的
那个蓝绿配色很好看啊。话说我砍1400能不能拿下?网上都说捷咹特店大欺客 爱买不买 不会让价
捷安特官网价格:2260元
前叉 TWINS-3 ML0 铝合金机械锁死避震前叉
对于新手来说 不建议买ATX750 因为统一標准价为2490 和ATX 777 价格就差108元 (2598)还有ATX777是油刹的,套装也是禧玛偌的所以本人还是推荐ATX777,纯手打望采纳!
网上看的话,有人说770 V刹的也不错啊.......
V刹用在山地车上基本是失败之作 一般V刹的都用在公路上 由于速度快不要马上停下的 但山地车要玩高技巧的就要用油刹了 碟刹就是机械刹比V刹还要差
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