李小鹏治超合理吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-11 20:00 标签：

原标题：严重超限超限载列入驾駛罪

　　12月24日，中国交通运输部部长李小鹏在北京说建议加快研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员的刑事责任提高违法成本，形成强大震慑力从而遏制严重违法违规超限超载的行为，提高道路交通运输水平

　　当日，┿二届全国人大常委会第二十五次会议举行联组会议结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查安全生产法实施情况的报告、关于检查道路交通安全法实施情况的报告进行专题询问。李小鹏在应询时作出如上表述。

　　据知2006年至2015年，在货车肇事的重特大交通事故中因超载超限引发的约占60%。今年10月13日发生在山东枣庄的重大交通事故，导致11人死亡

　　何晔晖委员询问：“改装的货车、变型农机车超载超限问题说了很多年，也治理了很多年但超载超限为什么屡禁不止？”

　　李小鹏对此回应称：从2004年6月起交通运输部会同公安部等7个部委在全国集中开展了车辆超限超载的治理工作，到现在已有12年取得了一些成效。

　　“但是由于经济利益驱动，由于法律法规鈈健全违法成本比较低，个人的守法意识和诚信意识还不强社会诚信体系不完善，加上货车非法改装的现象严重所以货车超限超载嘚现象屡禁不止，一直没有得到根治”李小鹏说。

　　李小鹏表示超限超载治理是一项复杂、系统、艰巨的工作，需要全国上下联动需多部门配合，持续发力不断进行治理。

　　李小鹏说下一步将在四个方面加大治理力度：第一，继续加强监督检查力度充分借鑒一些省区市治理超限过程中总结的好经验，充分发挥全国治超协调小组的协调作用成立督导检查组，分期、分区域、分时段对专项行動进行督导检查；进一步畅通举报渠道对反映的问题坚决严肃处理。

　　第二继续深入开展专项整治行动，指导地方继续以货车的总質量为整顿重点做好整治货车非法改装专项行动。

　　第三加快完善信息系统，推进跨省大件运输联网审批在全国范围内实现联网，规范大件运输的通行管理；同时要加快治超信息的联网工作

　　第四，推进信用体系建设建议加快研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员的刑事责任提高违法成本，形成强大震慑力从而遏制严重违法违规超限超载的行为，提高道路交通运输水平

(责编：徐彩虹、杨晓娜)

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