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  针对某汽车制造企业制造并投放市场的某大型载货汽车在行驶几个月时出现的车架早期裂纹甚至断裂的情况,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了有限元建模,模态分析和在路面噭励下动态响应分析,并对车架进行多种路况下的动态应变电测试验和振动试验有限元分析结果表明,路面激励在8 Hz附近时,车架应力及位移响應较大。动态试验中车架综合应力达到165.8


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