36速山地车能骑多快可以骑石子路吗fl=1

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30匀速的条件有些笼统路况好、持续骑行的情况巡航30不难,咬咬牙我也能做到但匀速就很难了,红绿灯路况不好都得减速,但这是客观洇素造成的所以按巡航速度来提比较合理。


公路车为啥加速比36速山地车能骑多快快的多我昨天试了一下36速山地车能骑多赽,加速太慢

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公路车为啥加速比36速山地车能骑多快快的多我昨天试了一下36速山地车能骑多快,加速太慢了就因为公路车轻了十几斤?


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功能不同 咋个对比...


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腿是第一第二齿比,第三重量第四就是轮组车架这些了。


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车身轻传动总慣量小,没有避震结构不泄力轮胎胎壁薄,胎压高没有钉,变形小另外轻了十几斤是什么意思?山地这么沉


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你拿越野车跟跑车比加速,不是找虐么


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快和慢是有前提的 不要自己把自己框死


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越重下坡可以获得的速度越高


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36速山地车能骑多快发力有很大部分损失茬厚胎壁发生的形变上


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阻力传动效率,齿比几何,


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重量差距在3公斤左右吧?


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胎窄滚阻小自重轻,另外那个前叉好像也会造成一定的能量损失


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轻十几斤?公路车主要的还是气阻力轮阻力小,还有结构发力比36速山地车能骑多快直接这些因素感觉骑起来飘


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不瞒你说轻二十几斤也不足为奇


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齿比,重心轮子,前叉泄力


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我觉得硬xc36速山地车能骑多快加速比公路车快但巡航比不了


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轮胎接触面积,车身重量,传动...


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SUV加速肯定比不上轿跑啊我觉得首先是重量差距,然后是轮胎滚阻差距接著是山地有避震结构会卸力。楼上那些说齿比和腿的人确定不是在搞笑吗对比的话肯定是同一个人在同一个齿比之下,不然你让Pro骑顶级36速山地车能骑多快和我们菜腿骑入门公路车对比起步完全没有意义。


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阻力小嘚多轻,传动系数高


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轮宽和齿比再说超轻山地也是有


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同样的腿什么路面什麼车决定快慢


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拿epic和小太阳比加速就好像拿卡宴和gtr比直线加速似的


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我也感觉骑公路发力很直接,脚一蹬感觉就有一股向前的力相对我的那辆旧山地,这种感觉很明显


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原来骑捷安特安神下坡时候骑到嘚602.25的齿胎。如果换公路车估计更快得多


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