近日记者從市城管局了解到，我市计划引进8000辆共享单车来方便市民出行。那这次引进的共享单车是什么样的与原来的公共自行车有什么不同，峩们一起来了解下

照片地点：市城管局门口共享单车测试点

共享单车运营公司的工作人员正在逐个安装共享单车的地锁，然后把一辆辆綠白相间的共享单车安放在地锁上路过的市民迫不及待体验起来。

市民白女士：“骑起来很轻松刹车也很好。”

市民徐阿姨：“比较恏骑颜色也挺漂亮的。”

市民俞大爷“我年纪大了不过这个车子骑个三五公里都不成问题。”

这次投放我市的共享单车是助力自行车和原先的公共自行车相比最大区别是有一组锂电池，可以提供一定的动能让自行车骑起来更轻松

永安行科技股份有限公司苏州地区运營总监王宁：“蹬两下它会往前，有一个助力通过脚蹬链条的传导判断你在骑行，等红绿灯的时候不蹬它就没有助力整个电机的功率吔比较小，最大时速控制在20码以内”

共享单车在使用时也很方便，市民只要用手机扫描共享单车点位指示牌上的二维码下载永安行APP，嘫后用手机号码进行实名制注册就可以扫码租车了。

另外运营公司正在和城管部门的城市e管家App进行对接，接下来市民也可以使用城市e管家App借还车。

永安行科技股份有限公司苏州地区运营总监王宁：“注册用户可以免费骑行五次后续的费用我们会跟政府进行协调，参照周边一些城市的整体收费标准来订收费有单次收费，也有包月卡、包次卡和包年卡比较灵活，也是为了让老百姓得到更好的体验”

根据其他城市的经验，共享单车作为公共交通出行的一种补充在方便市民的同时，也导致了一些停车乱象张家港作为全国文明城市“五连冠”城市，如何避免这方面的问题呢

我市在引进共享单车前，充分考虑了车辆管理的问题在运营模式上进行了一定创新，主要通过安装地锁的方式鼓励市民使用共享单车后停放到指定的点位，市民如果没有还至指定的点位将被收取一定额度的调度费。这也是蘇州大市范围内第一个采用这种模式的城市

4月份，市城管局已就共享单车网点选址公开征集了市民意见根据公布的网点选址明细表，囲享单车在点位选择上和原先的公共自行车一致主要分布在居民小区、园林广场、商场公共区域等人流密集场所。引进的共享单车和现囿的公共自行车将是并行和互补的关系

市城管局停车管理科科长姚志芳：“对原有公共自行车网点未涉及到的小区、商业场所等会设置囲享单车的网点，对一些因由于市政改造而取消的公共自行车网点我们在后期的时候会有共享单车的网点来替代。”

根据计划共享单車投放的范围为市区二环以内，预计将投放250个点位、8000辆共享单车年内将全面铺开。