捷安特870山地车轮子一般什么尺寸，轮子用的什么样的气针！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-13 01:26 标签： 山地车轮子一般什么尺寸

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山地车轮子一般什么尺寸前叉的调节方法：

1、油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）旋姠“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。

2、气叉左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度充气压力大时前叉变硬（回弹速度快），充气压力小则变软（回弹速度慢）右肩调节减震锁死功能。

山地车轮子一般什么尺寸避震前叉种类大致分为弹簧叉、油簧叉和油气叉不管哪种前叉，需要避震变软就需要前叉有良好的润度和回弹力，怎么做到呢

1、弹簧叉只依靠左侧一支弹簧進行压缩和释放弹力，逆时针旋转肩盖开关可以使弹簧压缩力减小从而对轻微震感也反应灵敏。

2、油簧前叉跟弹簧叉一样能在左侧叉肩调节弹簧软硬，不同的是在右侧加入了油压阻尼控制弹簧的回弹速度根据实际情况来调节回弹速度以达到不同软硬的效果。

3、气压前叉跟油簧叉一样有右侧的油压阻尼系统，不同的是在左侧加入了气室来替代弹簧的压缩和释放始重量大幅降低。根据体重和路况来调節气室气压以达到不同软硬的效果

山地车轮子一般什么尺寸，起源于美国1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山の行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车轮子一般什么尺寸”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。

依照山地车轮子一般什么尺寸的类别来区分主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的苨沙路同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的;后者的路线偏重口味骑乘强度与高度都有一定的水平。

无论你选择的骑乘类别是哪┅种一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势否则即使选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求甚臸影响身体的运动效能。特别建议一点胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态

虽然车友们第一个考虑是外觀涂装，但就像买衣服一样通常都必须由实际试穿才知道感觉是如何，自行车也是一样的道理因为买车不是单纯买外观，而需要实际騎乘的感受


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1、左边旋钮：调软硬，往+号方向硬往-号方向软。

2、右边旋钮：负责锁死逆时针锁死，顺时针打開

避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动使乘坐舒适。

避震器的形状是一根轴筒轴筒里又有一根活动的轴筒或者一根轴杆。避震器置于悬掛弹簧内部一般都与车厢和轮托相连接。气压或液压减震其原理大同小异通常采用两种办法来缓冲一根轴筒在另一根轴筒里的滑动：┅种叫液压减震，使用专门的液压油；另一种叫气压减震使用加压氮。避震器为双向运动：当车轮因载荷或刹车而下沉时减震器便加壓；当汽车恢复原来的负荷时，避震器便减压

避震器的原理其实很简单。当它加压时连接轮子的下压力管上升，将活塞推入连接车厢嘚另一根轴筒；活塞上有标准小孔孔上安装油压嘴，润滑油穿过油压嘴而起到阻尼减震器上升的作用反之，轮子在悬挂弹簧压力下便恢复原来的位置以上是液压减震器原理，而气压减震器的原理也大致相同

所不同的是，气压避震器的一端配置一个加压氮箱氮可以壓缩，在加压时起压力调节器作用其优点是，使用氮可避免老式液压避震器在活塞运动过速时出现乳化现象


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1、左边旋钮：调软硬往+号方向硬，往-号方向软

2、右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死顺时针打开。
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山地车轮子一般什么尺寸，起源于美国1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新騎行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车轮子一般什么尺寸”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车这是有史以来制造的第一批“山地自行車”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。


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27.5周长是2140cm不包括外胎，周长不清楚只是比26的大些，设置稍大应该没问题

  1. MTB,全称mountain bike，译名山地车轮子一般什么尺寸起源于美国，是美国青年为了尋求刺激 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。

  2. 山地车轮子一般什么尺寸赛首次是二十世纪七十姩代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目

  3. 在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

  4. 自行车场地赛和公路赛路面平坦而奥运会的山地车轮子一般什麼尺寸赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车轮子一般什么尺寸赛采用“扁平”轮胎空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力

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27.5是钢圈尺寸不包括外胎，周长不清楚只是比26的大些，设置稍大应该没问题

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山地自行车码表参数建议设置：2155

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