勇士600【前叉】：SR&XCT-V2&80MM铝合金避震前叉
【车匣】:&ALLOY&V-BRAKE铝合金V刹
【手把】：ALLOY&SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY&SAND-BLACK
【花鼓】：ALLOY&QR快拆花鼓
【车圈】：双层铝合金车圈
【轮胎】：CST&26X1.95
【坐管】：27.2D&ALLOY&SAND-BLACK
【飞轮】：SHIMANO&TZ-37&14-34T
【前后变速器】：ShimanoTX50/M310(TOURNEY)
【变速控制杆】：SHIMANO&EF50
【变速级别】：SHIMANO&21速
勇士600，价格因地区差异而不同。
在网上买便宜，但没有免费保修。
与捷安特对比
勇士600捷安特ATX660目前在售的有2011款和2013款，2011款无快拆，2013款增加了快拆，其他基本没什么区别，所以要买就买2013款，以下以2013款作为对比对象。&&&美利达勇士600、勇士560,勇士600是勇士560的升级版，其实就换了个名字，没什么区别，连涂装都是一样的，以下以勇士600作为对比对象。
1.售价：勇士600&不等，ATX660&不等 2.涂装：各有所爱，总的来说勇士的好看点。3.前叉：ATX660的比勇士600的软一些。 &&4.轮胎：ATX660的胎阻比勇士600的小，前者利于压马路，后者抓地性好一点。勇士600的是，ATX660的是。&5.车架：同样是17寸的车架勇士600看起来比ATX660大一些，ATX660看起来秀气一点。&6.轴距：勇士600比ATX660长5CM左右。也就是勇士600比ATX660长5CM左右。 &&7.车漆：个人感觉ATX660的车比较软，稍微刮一下就掉。 &&8.飞轮：勇士600的飞轮最大盘比ATX660的大，理论上更擅长。 &&9.做工：ATX660的做工比勇士600的。 &&10.轮组：勇士600的钢圈可以看到明显的接缝，ATX660的找不到接缝，像是一体的。 &&11.ATX660没有副把，勇士600有副把，副把可以变换姿势，长途不会那么累。 &&12.勇士600有两个安装架的地方，ATX660只有一个。 &&13.ATX660的坐垫比勇士600的舒服，ATX660骑80KM屁屁无压力，勇士600的骑10KM就开始痛了。
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有懂山地车的么？图腾D200升级版怎么样？相比永久ye880 勇士60 ..
有懂山地车的么？图腾D200升级版怎么样？相比永久ye880 勇士600&&捷安特660？
或者有其他推荐也可，其他推荐最好预算1200内，谢谢
1200块恐怕不行吧
随便用用的，不是专业玩儿的，这几个里面哪个好呢&
1200块恐怕不行吧
随便用用的，不是专业玩儿的，这几个里面哪个好呢
捷安特ATX660
美利达勇士500 550 14年款300
除了美利达 捷安特，其他牌子还是不要轻易尝试，容易出问题，恼火
<p id="rate_17" onmouseover="showTip(this)" tip="你的帖子对我太有用了，太谢谢你了&果果 + 1
" class="mtn mbn">
收个交行的就不错，
入门级的山地车是公爵系列的，勇士都算不上，美利达和捷安特相比，美利达山地车做的好
660& &1000左右就他好了
以前周周刷弄了辆捷安特
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捷安特ATX660和美利达勇士500哪个好啊?我一般骑的比较久一点 勇士600还有公爵的怎么样?首先。。ATX 660 和 公爵没有什么可比性的。。价格和东西在那里摆着。公爵要高一个等级。如果价钱没问题 。就直接选公爵就是了。至于 ATX660 和 勇士500 550 。这都属于一个级别的车子。没有那么大的差别。主要看你喜欢那种样子。个人推荐勇士 550 了。。呵呵 价格不高 车子不错。
历史上的今天：&主题：单车达人进 骑车减肥 捷安特atx660和迪卡侬5.2 选其一 求教！
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我在帝都，准备骑车上下班，单车20公里，想买辆1500以内的，看了这两款，不知如何选择，请懂车的帮分析分析~谢谢！也可以推荐些别的款的车！
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&浏览：5238&&回帖：32 &&
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卡飞是必須的，不然一定吐血。
苏联还是洗马路这倒无所謂。
喜歡越野的换叉，山马党换牙盘、轮子、外胎，其它的就不要折腾了
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支持八大意见。从身体感觉来说，跑步的疲劳感大于骑车。
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减肥要合理设定运动时间和强度，以骑车来说，即每次持续运动45-60分钟，保持110-130的心率，加上控制饮食，坚持1-3个月，必有效果，不单减肥，还能有效改善整体身体机能。
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要减肥的话，推荐跑步。。慢跑的那种。。。。我骑车我晓得运动量真不算大。。。。
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罐子脸 发表于
我的5.2就换了个前叉，走类似北京航材院小道这种路没压力。再艰难的路也不敢玩了，微博传北京模式口前阵子刚挂了一位。也可以把轮胎车座脚踏刹车之类的换换，不过对这种档次车架好像也没啥特别的意义。我都是用坏了才去换的。没问题的，后山，模式口啥的，5.2都能走~~~~
模式口那个是模北，与车无关~~~~
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ariems 发表于
每周2～3次20km以上或1小时以上，坚持下来就有效果
我的经验，连续半年，每周1-5，其中三天30km，周末其中一天，100km
半年，190-》158
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依旧涛声 发表于
谈不上有多懂车，但骑运动单车减肥成功的，混的单车圈子里没见过，也没听说过。
自己的经验，一次单日100KM以上的骑行之后，体重的确能轻上几...严重同意
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罐子脸 发表于
我的5.2就换了个前叉，走类似北京航材院小道这种路没压力。再艰难的路也不敢玩了，微博传北京模式口前阵子刚挂了一位。也可以把轮胎车座脚踏刹车之类的换换，不过对这种档次车架好像也没啥特别的意义。我都是用坏了才去换的。我是最早的那批，现在主要做买菜车，不过前段时间发现了一条上山的路，原来山地还是可以玩一玩的。
想花点小钱，升级2013版的XCR油簧叉，顺便把V刹换成SD7。最小的牙盘盘片弯了，没最小盘那条路上不去，所以还得换牙盘。这么一算，换车算了！
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waverider9 发表于
搭车问一下，5.2有无升级必要，怎么升级？主要是想玩轻度的冲山。我的5.2就换了个前叉，走类似北京航材院小道这种路没压力。再艰难的路也不敢玩了，微博传北京模式口前阵子刚挂了一位。也可以把轮胎车座脚踏刹车之类的换换，不过对这种档次车架好像也没啥特别的意义。我都是用坏了才去换的。
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搭车问一下，5.2有无升级必要，怎么升级？主要是想玩轻度的冲山。
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从80kg减到73kg，进入瓶颈期。前期也没有特意的加强运动，一是控制饮食，每次吃饭少吃一口，二是坚持晚饭后的徒步，每天4-7km。周六日加一次长途骑行60-80km。接下来可能该做的就是加强有关锻炼肌肉的运动了，否则很难进一步控制体重。
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依旧涛声 发表于
谈不上有多懂车，但骑运动单车减肥成功的，混的单车圈子里没见过，也没听说过。
自己的经验，一次单日100KM以上的骑行之后，体重的确能轻上几...每周2～3次20km以上或1小时以上，坚持下来就有效果
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楼主骑车猝死了？
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注册: 2004年09月
原文由 蔬菜水果 在
01:27 发表
看来回头还得再拍个憋气的图，都没人信...
这是减肥27公斤的效果。...你这样再骑下去，就该担心膝盖废不废的问题了
泡网分: 38.614
帖子: 4614
注册: 2004年09月
原文由 依旧涛声 在
19:21 发表
谈不上有多懂车，但骑运动单车减肥成功的，混的单车圈子里没见过，也没听说过。
自己的经验，一次单日100KM以上的骑行之后，体重的确能轻上几斤...要想骑车减肥，每天的量要达到50km以上，最重要是不能间断，半年才有效果。
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帖子: 5615
注册: 2003年01月
谈不上有多懂车，但骑运动单车减肥成功的，混的单车圈子里没见过，也没听说过。
自己的经验，一次单日100KM以上的骑行之后，体重的确能轻上几斤，但过1、2天就恢复原样了，怀疑那几斤只是水分。
另外，大城市的空气质量，尤其是上下班时间骑车运动，不怕成为“人肉吸尘器”么？这里说的尘包括灰尘在内的所有污染物。俺呆的珠三角海边小城空气还凑合，并且十来公里就能去到有农田鱼塘的郊外，俺也尽量避免在城市里骑车
泡网分: 50.829
精华: 1帖子: 8689
注册: 2002年10月
70kg了 开始着重肌肉训练 腹部是真难减啊！
泡网分: 18.178
帖子: 2482
注册: 2007年01月
想要减肥的话，还得再往车上堆几块铅块才行啊。
越好的车，骑起来越轻松的。
泡网分: 4.248
注册: 2011年04月
减肥的话买个家里的健身单车就好了。现在的马路不适合骑车。
泡网分: 18.16
帖子: 1493
注册: 2007年02月
原文由 sayanythin 在 21:03发表
我新手。恰巧骑过660，共600公里，后来卖了。骑起来也不错，7速够了，调好了变速顺畅，得心应手。觉得比我目前的DEORE还顺畅....尽管660可以升级前叉，车架也有后碟刹位，不过估计很少有人拿他升级吧.....
二者相比，5.2还是更值些，就冲着8速，就值了，速联的后拨，看同事骑也很流畅。
而且5.2做工感觉更细致，整车重量 ......&&看到“发动机”了
泡网分: 23.013
注册: 2004年06月
我新手。恰巧骑过660，共600公里，后来卖了。骑起来也不错，7速够了，调好了变速顺畅，得心应手。觉得比我目前的DEORE还顺畅....尽管660可以升级前叉，车架也有后碟刹位，不过估计很少有人拿他升级吧.....
二者相比，5.2还是更值些，就冲着8速，就值了，速联的后拨，看同事骑也很流畅。
而且5.2做工感觉更细致，整车重量也比660轻。
骑车这玩意关键看发动机，我有个朋友，勇士550，巡航速度36km/h......
泡网分: 7.255
注册: 2009年11月
原文由 张盹盹 在 00:51发表
这俩车价钱没差多少 能说说不厚道在哪吗？ 最大的区别在于一个是7速旋式飞轮（14-28齿），一个是8速卡式飞轮（11-32齿）。前者会让觉得速度还比不上一般的26寸单速自行车，而升级上更高性能套件的花销不比买辆新车便宜多少；后者作为通勤、偶尔领略乡村风情来说也够用，要升级也只会从前叉、轮胎上想办法。
话又说回来，一般上班族哪有那么多时间和精力连续多日玩高强度越野呢？周末不被电话叫进厂加班已经不错啦。
泡网分: 5.622
注册: 2010年03月
我看5.2的新款没了 现在卖的都是老款车架了 还是相当实惠的
泡网分: 19.066
注册: 2005年10月
原文由 张盹盹 在 00:32发表
我在帝都，准备骑车上下班，单车20公里，想买辆1500以内的，看了这两款，不知如何选择，请懂车的帮分析分析~谢谢！也可以推荐些别的款的车！ 迪卡侬是卡飞，atx660旋飞。自然选卡飞。
5.2老款，尤其烤漆黑色老款超值，帝都可能有店有存货，电话联系一下。
泡网分: 50.829
精华: 1帖子: 8689
注册: 2002年10月
发一张憋气的 如楼下所说胸骨末端突出的很厉害啊 怕怕 哈哈
我几乎每天从阜成门出发骑车25公里，当然还伴随器械运动和适当的饮食控制。
泡网分: 2.93
注册: 2011年03月
看上去不是憋气的， 憋气的话，胸部下面会有两块骨头比较明显突出来的。
LZ， 要减肥，去找重一点的以前的28寸的永久之类的 - -，骑完了再练一下举重，还不怕被偷。。。。。。。
要不，双单一起烧，烧单车吧~~也很有趣哦 哈哈哈哈哈~
泡网分: 50.829
精华: 1帖子: 8689
注册: 2002年10月
原文由 三头六臂 在 01:06发表
你若是把憋着的气吐出来的话，估计肚子与裤腰也就1、2指的距离了，难为你了。 看来回头还得再拍个憋气的图，都没人信...
这是减肥27公斤的效果。
泡网分: 17.369
注册: 2006年12月
原文由 蔬菜水果 在 00:42发表
减肥没必要买好车，我就一200块的破26。6个月的效果。 你若是把憋着的气吐出来的话，估计肚子与裤腰也就1、2指的距离了，难为你了。
泡网分: 17.859
帖子: 1592
注册: 2006年01月
原文由 lhiou 在 00:39发表
捷安特的低端最不厚道了 这俩车价钱没差多少 能说说不厚道在哪吗？
泡网分: 17.859
帖子: 1592
注册: 2006年01月
原文由 蔬菜水果 在 00:42发表
减肥没必要买好车，我就一200块的破26。6个月的效果。 老大怎么减的？能详细说说吗？
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