2017款美利达斯特拉94400tw

前后夹器:Alloy 公路夹器

总体来看這款车定位在运动竞技系列,应对更加专业的骑行要求舒适的几何角度,车架又采用蓝波车队版涂装X型首管,使它更加专业内走线忣平焊技术,管材更轻量化全套Shimano sora 18段变速套件及中空齿盘再配套类培林轮组,性价比优异能满足新手入门及一般竞技骑行体验的需要。

工艺技术的展现高阶的前叉产品已採用全碳纤维材质。的碳纤维前叉能结合高吸震能力,又能顾及侧向刚性足以应付任何需要高度精准的操控情况,适用轮圈式煞車以及碟煞系统

外观状似X造型的异径头管,上方採用较小口径培林下方则是大口径培林,在不需增加车架多馀重量的情况下再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉能达到精准的转向操控性能。

将管线隐藏于车架内外观更简洁,同时管线又有更佳的保护性

美利达顶级铝合金材料,拥有耐用与轻量的高品质铝材特性三段抽管达到管材的不同厚度,有最佳的刚性重量比(STW)更能应付高阶车架设计的特殊需求。

机械成形的TFS工法是由外部对管材施压成形。相反地液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊铝匼金管材Prolite 66以及Superlite 16可造就出更複杂的管形变化,并且同样坚固耐用

独特的焊接技术达到平滑的焊接线-不仅美观、同时在焊接结构的强度絲毫不打折。

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