我与小牛M1只隔着一个屏幕的距离
在风和日丽的帝都等待一辆M1是发烧友最幸福的经历421小牛电动新品发布倒计时1天现在，我与小牛M1之间只有2公里的距离
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“中国作为一个全球最大的市场,规模就足以支撑起新能源产业链的生存和发展。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在“2016(第七届)全球汽车论坛”开幕式上表示。 今日,以“新一轮产业发展的战略
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配置看齐汽车！全新小牛电动车M1发布：续航120km
16:54:11&&作者：
编辑：朝晖 &&)
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小牛电动M1系列新品首发 _资讯频道_中国电动车网
宝马前设计总监加盟
小牛电动M1系列新品首发
来源:中国电动车网&&张丽沙&&nbsp&&浏览6191次&&nbsp
[摘要]4月21日，牛电科技在北京751 D?Park发布了旗下全新智能电动车——M1系列新品。
4月21日，牛电科技在北京751 D?Park发布了旗下全新智能——M1系列新品。同时，牛电科技也宣布将在上海成立产品研发总部和创新实验室，专注于交通工具、智能可穿戴和物联网等方向的研发。M1四个版本首发 &京东众筹27日开启据了解,M1共提供白、灰、蓝、红、黄5种颜色，4种不同配置——青春版、都市版、动力版、顶配版售价分别为、元，新车将于4月27日以京东众筹的形式启动第一轮开放购买。外观上，小牛电动M1采用摩托级中置减震结构，桁架式一体化围栏车架；包围式多功能尾灯，可视角度达270°；沉浸式智能仪表，增加时间显示；汽车级漆面喷涂工艺。相较于前代产品，小牛电动M1有明显提高，采用源自松下、LG和三星动力的锂电电芯，电池续航重量比提升20%以上，最大可提供120公里续航，但充电速度大增，2小时可充电80%。同时，小牛电动M1新增自动感应大灯、自动回位转向灯、定速巡航、智能边撑、遥控器一键寻车、电子刹车系统在内的6大智能设计，还采用GPS+AGPS双重实时定位，用户可通过小牛管家2.0 App实时查看车辆位置，以及车辆信息。从配置来说，小牛电动M1完胜了目前市售的大部分电动车，甚至乎小牛电动M1的颜值也相当高，甚至被称为“最美电动车”。从性能上来说，M1可以说是N1的迭代，并且弥补了很多N1的漏洞。小牛电动M1系列通过在车架、用料、电池包和减震单元的全新设计，实现了整车重量大幅降低，电池包重量从8-10公斤降至最低6.5公斤。但据牛电科技工作人员介绍，M1系列产品将与此前发布的N1成为不同的产品系列，两大系列产品未来将同时销售。证实前宝马设计师加盟 上海成立实验室2016年对于牛电科技来说，在三地主要进行三个的“变化”——在上海成立了创新实验室；北京总部扩张；扩建常州生产基地。具体来说，位于上海的创新实验室将聚焦于新品研发，围绕着骑行的智能出行，周边产品研发；北京总部从40人扩建到200人，聚焦于用户交流、用户体验；常州工厂的月产量将从2万台扩建到5万台。截至4月20日，牛电科技电动车N1的销量为52721台。以传统厂商雅迪为例，2015年全年销量为350万台。尽管前者和后者相比显得微不足道。牛电科技市场副总裁（参配、图片、询价） 张一博在接受采访时表示，2016年小牛电动有信心能够卖到40万台，相当于有信心实现年营收目标20亿的目标。牛电科技创始人胡依林 Token也在发布会上证实，刘传凯（Carl Liu）作为小牛电动M1系列产品的概念设计师，已从宝马设计中心（中国）设计总监卸任，于当天正式加盟牛电科技并担任公司设计副总裁职务，整体负责产品设计。胡依林说道:“每一款从概念设计、工业设计、供应链、制造，再到物流、入库、销售，至少需要一年以上的筹备时间，早在2015年3月，我们就有幸延请到Carl团队来操刀小牛电动M1的概念设计。在一年多的共事过程中，也兴奋地发现，Carl对牛电科技的使命高度认同，并在产品设计方面的理念和我们高度一致，所以才有了他的加盟。期待Carl能带领设计团队，做出如同他在宝马、迪士尼和摩托罗拉时一样的世界级作品。”小牛预热视频《城市出行本该更美好》最后，牛电科技宣布，正式启动Niu X Plan，包括Niu Friends、Niu Music、Niu Artist、Niu Creative四个子项目。Niu Friends是指，牛电科技将进一步增加在牛油同城会上的投入，帮助牛油们找到更多同好，一起寻找和分享城市生活乐趣。具体的举措包括，今天发布了13个同城会的徽标，并还将推出更多同城会个性化标识；为了明晰牛油文化标签，牛电科技专门购买了格莱美金曲《Uptown Funk》版权，将其作为全年传播主题曲，并特别延请到国内著名时尚平面摄影师张越，首次跨界打造小牛电动M1系列的首支视频广告。
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这次有幸参与体验评测小牛电动的新品M1电动车,激动心情溢于言表,经过N多的波折后4.22终于下午收到M1,由于特殊原因收车特别仓促,其中的苦只有我和送车的师傅知道了…
由于车型颜色据说是随机发送送到我手里的是一台都市版蓝色型号为M1C的电动车实物跟4.21发布会时看到的一样.小!小!!小!!! 除此之外还有轻!轻!!轻!!!
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M1的配置及介绍:
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前后10寸建大轮胎,轮胎较N1的轮胎比品质略有提升,路测压到白线不会出现晃悠打滑的状况
博世48V600W电机动力十分充沛 满电状态下二档极速可以达到40公里每小时,对于一款48V小电动车来说已经非常够用
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48V20AH锂电池,电池外壳材质为铝合金材质,外形非常设计的非常好看有点像苹果电脑的机箱,电池上多了一个电量显示按钮可以随时了解充电和剩余电量非常人性化,电池插孔依旧为5孔上3为数据孔下2为电源孔,电池仓增加了硅胶垫条
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充电器为30V-53V 2.8A固态静音充电器避免了路上颠簸损坏充电器的情况,并且在充电头上做了些小改进可以实现充电又不会断开中控防盗的情况,也算弥补了没有车充口的小遗憾,并且马桶上预留了充电线的孔位可以关上车座充电
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制动为前碟后鼓,前刹很灵敏手感很硬,后面可能由于是鼓刹的关系手感要软很多但是制动也是很灵敏的
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前油压后中置弹簧减震,减震调教的十分舒适即使我这200斤的胖纸起来来也不会有触底发生并且回弹很明显
前轮毂材质为黑色铝合金
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车灯这次换成了三颗LED小灯珠犹豫无法拆车所以型号不详,远近光排列方式也由N1的上下排列变为了一字排列
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车把仪表的外观个人感觉比N1的要好看,增加的时间显示,巡航定速由于车把集成了好多诸如光感等元器件,所以并没有像N1那样可以加装导航支架等附加设备略遗憾
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左右开关总成包括远近光,左右转向灯,巡航定速,喇叭,档位切换,自动/手工灯光开启,应急双闪以及
P档驻车解锁
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远近光切换按钮可以可以左中右三方按,按到pass那边是远近光一起闪人,中间和右边还不清楚是干啥滴
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左右转向灯按钮较N1比没啥太大区别,不过这次的转向灯倒是加入的声音提示,光线感应,自动转向回位等功能,看来倾注了牛电很多心血
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定速巡航这个按钮很有趣,刚收到车的时候一度以为是调节仪表时间用的,后来发现我错了,这是定速巡航用的…
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灯光按钮可以切换为手工开启和自动光线感应开启车灯非常人性化
这次M1给大家的惊喜颇多其中就包括了这个应急双闪按钮,不过双闪开启是并不会像转向灯开启一样有提示音,档位切换按钮由N1那种拨盘式变成了按钮式+为增-为减,都市版共有2个档位,P档驻车解锁比我的N1充众筹版好用多了只要按一下就可以解锁了,以前要按2秒才可以
下面发点本胖的骑行照和M1C的美图:
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本胖体重200身高178...
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好了显眼完毕
头十分灵活操控灵敏,车身体积小巧,过弯,加速效果不错,极速可以达到40公里每小时,制动系统灵活,车轮压白线不会打滑,钻些小车缝时优势明显更可以轻易的推进楼道和电梯里,高度的集成化,精良的做工,你值得拥有~
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经验 +2
理由: 这个评测比那个什么大神的强1万倍！.
本帖最后由 ww12688 于
16:43 编辑
今天中午闲着无事突然发现原来转向指示灯有7种提示音,7种哟
小牛电动首批众筹购买用户
板凳是我的
距离下一次升级还需1415积分
小牛电动首批众筹购买用户
ww12688 发表于
沙发自己拿走哦耶
片子拍的非常不错，评测全面到位！如果有机会试驾的话，应该能深刻体验下m1的轻便及时尚科技
牛油趴同城活动负责人
小牛电动首批众筹购买用户
支持，详细讲解。。。
距离下一次升级还需1148积分
小牛电动N1
牛油车主认证
拍的真好，坤车都骑得这么有范。
距离下一次升级还需19积分
感谢讲解。哈哈。
距离下一次升级还需1222积分
P档和喇叭按钮，量产车上就是这样黑色还是宣传图那样的红绿彩色？
有没有机会测验一下仪表盘防水、路过水坑溅水情况。
距离下一次升级还需890积分
小牛电动首批众筹购买用户
楼主这个全方位无死角全覆盖，很详细
距离下一次升级还需202积分
小牛电动N1
牛油车主认证
不错哦，赞一个，楼主评测的很详细
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