大众高尔夫使用说明书大7换胎工具怎么使用有图吗

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大众高尔夫7换17寸轮毂,高尔夫7换18寸的轮毂图
大众7改装17/18寸案例图
挑选轮毂时要考虑三个因素。
大小:不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
三距:这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
折叠形状:结构复杂、密集的轮毂的确很美观,显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱,因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足,干净利落。当然如果您不怕麻烦,倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂,与过去的铁铸轮毂相比,抗变形程度有了很大提高,重量大幅度减轻,车动力损失小,跑起来快,省油而且散热性好,为广大车主所喜爱。
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iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心& 高尔夫7 1.4T黑色更换18寸战斧轮毂,拍一组写真图给大家 ...
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周末公司组织聚会,正好给同事的高7拍一组写真
全程SONYL39T拍摄像素不高水平不佳敬请谅解
刚收一辆宝来R甚是欢喜
高四也是梦寐以求的,迟早会弄一台
高尔夫从1974年诞生到现在,一共发展了7代车型,每一代车型都代表着时代技术的前沿
一二三代没有引进中国,比较遗憾
从四代开始真正的认识高尔夫,迷恋高尔夫
这么多代车型中还是最喜欢高尔夫四代,只因国内上市时间不佳,03年的时候国人还普遍不能接受两厢车,估计高四晚上市几年,销量不至于那么惨淡
高尔夫在国内最成功的车型莫过于高六,销量也能证明这一点,高七是否能续写高六的辉煌呢?
我们拭目以待!!!
简单说一下驾驶感受吧!
围着小路跑了几圈,换装的18寸轮毂和225的宽胎完全没有影响动力的输出,舍得给油提速依然非常畅快,反而感觉车子更稳了一些。尾部也没有因为换装了板车悬挂而变的拖沓,开起来依然能给人足够的信心,高速过弯伴随着轮胎的尖叫声妥妥通过,驾驶感受依然很棒。双离合变速箱加减挡非常积极,能够配合驾驶者的动作在最短的时间内做出响应,这一点非常加分。座椅的包裹性也还过得去,应付日常驾驶绰绰有余。
好了,就说这么多吧!下面上图!
外观上仁者见仁智者见智,高7与高6比起来看起来更凶了,也更有杀气
低矮的姿态很到位
不得不说我同事也是一个爱车之人,重金购入18寸战斧就能说明一切
腰线依然是那么的协调
黑色的车总是能给人一种非常神秘的感觉
来一张臀部看看
18寸的大轮毂很赚眼球
机盖两侧突起的线条也是点睛之笔,个人感觉比高六那种内凹的线条张扬了不少
战斗气息浓厚
这一张是同事的华为拍的,很有范。
虽然七代的长度比六代略有增加,不过倒也不影响良好的驾驶感受。
有没有鲶鱼头的感觉
轮毂亮的发烫
全方位,无死角
张开大嘴看看,机舱里面布局还算规整
忽视车内那双平底鞋吧!同事是美女!
车里常备平底鞋是必须的。
只是换了尾喉,样子是有了。
225/4518的轮胎
博士的点火线圈
1.4T的发动机放在这个机舱里面看起来还是有点小的,VR6更适合它
布局紧凑,没有发动机盖是个败笔,这点成本还是不节省的好。
座椅设计的挺舒服,能来个电动就最好了,但是现在好像高6R也是手动座椅。
谁能告诉我这三根管是干什么的?
法雷奥提供的照明系统,大厂出品,品质有保障。
最后小弟露张脸,欢迎轻拍。
下面就是本人帅气的R
喜欢的请移步http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-.html
谢谢大家观赏!
明白为啥高7gti的战斧不是圆形了,不是一个调调
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