负能量：看照片觉得自己长得巨傻？别难过，大家都习惯了
李松蔚，普通的心理学工作者
有编辑朋友让我回答：为什么有的人不害怕照镜子，却害怕看自己的照片？
我按照第一反应，说可能怕别人发现自己长得难看吧。
一秒钟后我就意识到这个答案错了，而且错得有点离谱。自己看自己的照片，关别人什么事？就算是丑绝人寰，捂紧了不要流传出去就行，有谁会看到？
但是仔细想想，好像怕看照片，看录像，或者听自己录音的人，基本都出于一种羞耻的感受。羞耻是一种人际间的情感，这么看来，确实又跟别人有关。
去问这种人，如果照片或录像被别人看到，感受是同样的吗？
确实是同样崩溃，甚至更崩溃&&看来，果然是跟别人的看法有关。
有位来咨询的大学生不能参加任何班级活动，因为活动就会照相。他无法想象自己的照片被别人赏玩时，会遭到如何惨无人道的嘲笑。另一位经验丰富的培训师一直拒绝客户的录像要求，因为他只要一对着摄像机就张口结舌说不出话来。有些与外形无关的东西，只要让别人看到，也会让人抓狂：一位小有名气的网文作者，在积累到一定票数之后就会太监，因为他一看自己写成的东西，就觉得愧对支持者。
这些东西有什么好怕的？自信的人大概会觉得无法理解。
按理说，只要照镜子，对自己的面相就会无比熟悉，只要张嘴说话，每天听自己发出的嗓音也成了习惯。只是，照镜子并不能完全还原真实，因为总是刻意摆好了姿势；说话时听惯的语音，因为叠加了颌骨传导的声波，也可说是扭曲后的声音。&&他人知觉到你的音容笑貌，和你自己知觉到的每每不同。这事不能细想，细想会让人心里发毛：到底在别人眼中（耳中）你是什么样，这件事你真的搞不清。
从斯芬克斯的提问开始，自我就是人类最大的好奇，也可能是最大的恐惧。
「虽然自我感觉还不错，不过别人心里有没有在鄙视我就不知道了。」
&&在意他人看法的人，即使最得意的时候，也难免会有一丝丝这样的担忧。
「别人看到的我，其实比我想的更糟糕吧？」失落的时候更加雪上加霜。
通过看照片，视频，或者听录音，就相当于获得了一个用「别人」的眼睛，来观察和评判自己的视角。这个视角，说真的，既诱惑又可怕。你总是忍不住想知道别人是怎么看自己的，但是真的使用了这双眼睛，又忍不住会羞耻得浑身刺痒。
因为真的看到了，自己在别人眼中就是这样。像那个害怕照相的大学生就说：「如果你看我的照片那就悄悄看，看完了也不要告诉我，如果你掩饰得足够好，我可能就会觉得还可以面对你。但是也不能想，只要一想到这种可能性，我就&&」
好吧，我忍住了没有告诉他：其实看不看你的照片对我们真的没什么区别。因为你长什么样子，我们一直都在看。好不好看，在别人眼里都已是既定事实。
所有的区别其实只在你自己的眼里。你以为是别人在看，事实是你自己在看。
所以我们有一个概念叫「观众视角（Audience Perspective）」，用来描述那些过于在意他人评价的人。他们总忍不住用「别人」的眼睛看自己，评判自己的表现如何。好像一部电影上映之前，先找个审查官看一遍：如果我是观众，我觉得拍得好不好，会不会失望？会不会误解？会不会生气？会不会觉得拍电影的就是个傻X？
看啊看，越看越崩溃：真的是傻X！怎么办，不能被观众看见啊！
从观众的一方，看出自己身上那些丑恶不能示人的方面，自然难受得要死。
嗯，等等&&可是对那些形象不差的人，这个理论又怎么适用？要知道，很多照片并没有那么难看，可是照片的主人还是不愿意接受，他们在难受什么？
其实他们难受的点是一样的：真的是傻X！怎么办，不能被观众看见啊！
因为这个审查官，对自身表现的挑剔程度，往往超出真实的观众太多。
所有过于在意他人看法的人，他们的特点往往是审查标准太过苛刻。他们希望自己的表现无论从什么角度来看，什么人来看，都挑不出毛病才好。他们的标准高不可攀，而观察到的表现却满是破绽：外表平庸，声音单薄，动作生硬，见识普通，更不用说还有各种你最清楚在哪里的缺陷。哎呀这货是我？&&这货怎么可以是我！
但现实生活毕竟不是电影。电影可以直接让总局封杀，现实生活呢&&就算你撕掉了照片，掐了录音，删了录像，该被观众看见的，其实早就被看得一清二楚。
行走于这世间，无处藏身，你只能是最晚看清自己的人。
常常也是，最不容易接受自己的那个人。
现在如果让我回答文章最开头的问题，为什么有的人怕看自己的照片？我想答案不是怕别人发现自己长得难看，而是，怕自己确认「别人对我的评价不会如我期望的那么高」吧？生为凡人，对自己心怀最大的期望，也就承担着最大的失望。这本是每个人必须面对的普通事实，只不过，换上别人的眼睛，总不那么甘心而已。
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发自李松蔚的知乎专栏「」500多只手工捏制的“泰迪熊兵马俑”亮相，俏皮可爱。
超豪华游轮总造价约合人民币75亿，可搭乘8500名游客。
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　　永暑礁人工岛位于南沙群岛西北部的最北端，永暑礁是中国重金砸出的人造岛屿，拥有8000平米的人造陆地，有5000吨级码头，一艘大型拖船和数艘小艇常年停泊在码头，岛上还有一个直升机平台，一个面积为两亩的蔬菜大棚，产量1000斤，不仅能保障该岛人员生活需求，还能给南沙其他小礁盘提供日常蔬菜，岛上郁郁葱葱有20多种植物生长，永暑礁人工岛是我国控制的南沙群岛中唯一有树木生长的岛屿，更重要的是该人工岛在2011年建成了海水淡化和雨水收集系统的建成，从此告别了淡水短缺的时代，该岛常驻人员100余人，2011年开通了手机信号和互联网信号，另外还建有一个小型太阳能发电站，可以满足24小时电力供应，一条50米的“爱国路”两旁树木枝繁叶茂，为官兵们在烈日炎炎的南沙撑起一片阴凉。永暑礁现在是三沙市南沙群岛的首府，我在下面发一组2012年3月美女文艺兵劳军永暑礁人工岛时的照片，供大家了解永暑礁人工岛的现状。
　　永暑礁人工岛五脏俱全，还有一支6名军医组成的卫生队，曾多次对在南沙附近作业的我国渔民进行救治。
　　永暑礁人工岛的驻军食堂及蔬菜大棚
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~永暑礁人工岛的驻军食堂
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~永暑礁人工岛的蔬菜大棚
　　永暑岛机场跑道已搞完很像带泳池的航母
　　永暑岛机场跑道已铺设完成
　　有个网友说像“带游泳池的航母”，真的很形象啊！
　　这只能说像，实际上这两条3300米跑道的长度是10条航母的长度，而整个岛礁还要大的多。这条双跑道加上将来的停机坪和滑行道，基本上是一个4E机场的规模，仅次于首都机场这样的4F超大规模机场的跑道。单就机场跑道的长度绝对是4E级别的。
　　这条双跑道宽度一样，都可以起降飞机，这是非常重要的。双跑道意味着已经降落的飞机可以迅速腾出跑道给后面要降落的飞机，大大减少待空时间，这也反映了对将来使用频率的预期，这将是个高效率的机场，甚至可以同时起降飞机，一条起飞，一条降落，其效率是猴子们那几条单跑道所不可比拟的。
　　如果采用大象队形，这条双跑道可以在十几分钟的时间内起飞近百架战斗机，比起美国航母每3分钟同时弹射4架战斗机的作战效率高的多。航母20分钟可以弹射一个团24架，这条双跑道15分钟可以起飞一个师72架！如果再加上在南沙的另外一条3300米的双跑道，可以同时起飞两个师的战斗机，完全可以压制美国3-4艘航母的战力，而美国在高烈度战争中也只能一次集中3-4艘航母，即便是全面战争美国也只能集中7艘航母，因为美国在3-5年内有3艘航母在船坞里中修和大修，根本出不来。
　　根据美国海军作战条令规定，美国航母必须在敌对国家岸基战斗机作战半径外作战，假设歼十一B的作战半径是1700公里，这等于又将美国航母从海南省机场的1700公里增加外推了1700公里。即便是如美国说的歼十一B只有1200公里的作战半径，整体外推也有2400公里！
　　另外，从南沙起飞的歼十一B可以节省近1200公里的航程，用接力的办法接替掩护轰六K长驱直入进入西太执行任务，甚至过马六甲进入印度洋执行任务，这都是美国绝对不愿意看到的。
　　所以，也怨不得美国这次恼羞成怒、气急败坏、着急上火，好像被捅了马蜂窝。
　　这几天传出美国上层和媒体对中国在南沙种岛意见不统一的消息，奥黑子一直没说话，只让副总统和国防部长出来上蹿下跳。
　　呵呵，美国，好好收拾心情，这根屁眼上的大改锥，你是拔不下来啦！
　　中国南海永暑礁海洋观测站曝光！
　　我国南沙永暑礁海洋观测站服务南海过往船只(图)
　　人民网北京5月14日电据“中国海军发布”官方微博消息，受联合国教科文组织委托，1988年我国在南沙永暑礁建立海洋气象观测站。27年来，该站共取得南沙海区水文气象观测数据500多万条，每月向世界气象组织提供月平均潮位资料，每5分钟提供实时潮位资料，为世界各国和平利用海洋资源作出重要贡献。
　　永暑岛，原名永暑礁，是中国南沙群岛的一个环形珊瑚岛。2013年7月以来，中国在永暑礁上大规模填海造陆，截止日，其面积已达1.26平方公里（因填海未结束，面积仍会扩大）。永暑岛已成为中国实际控制的最大南沙岛屿，并取代中国台湾省控制的太平岛（0.443平方公里），成为南沙群岛第一大岛屿，在南海四大群岛中，面积仅次于永兴岛、东沙岛、东岛、中建岛，暂为第五大岛屿。永暑岛地理位置优越，战略价值极高，对中国掌控南海作用极大。
　　移动4G通南海战士们有福了
　　中新社北京3月20日电 (记者刘育英)记者20日从中国移动获悉，中国移动已成功开通永暑礁、渚碧礁上的4G基站，标志着中国移动4G信号正式延伸到南沙岛礁，为守礁官兵、过往渔民和商船等提供了良好的4G网络服务，4G客户在南沙群岛海域可畅游移动互联网。
　　据了解，南沙永暑礁TD-LTE基站，是国内首个通过卫星传输开通的4G基站，成功验证了卫星链路开通4G基站的可行性。
　　因缺乏经验参考，建设过程颇为艰辛。在岛礁建设4G基站期间，由于卫星设备前期受严重干扰已被停用，需将卫星天线与卫星电路重新对通。因原卫星天线受海风腐蚀、拼装螺丝被锈蚀的原因，无法拆卸，只能通过人工搬运来操作。但是，楼面卫星、散射微波等设备天线多，搬迁卫星天线安装位置有限，只能对整面天线进行搬移，极大地增加了施工难度。
　　此次建设任务自2015年羊年春节前正式启动，历时一个多月的4G网络建设和调测，中国移动的网络工程施工人员克服了天气恶劣、乘船颠簸、工程期紧、技术瓶颈等困难，终于率先圆满完成，再次为南沙通信网络提速，让南沙海域也步入了信息快车道。
　　专家：中国在永暑岛建空军基地能实质控制南海空域
　　综合台媒媒体报道，大陆自今年6月起，积极进行南沙群岛永暑岛填海造陆工程，永暑“礁”不但变身永暑“岛”，其最新面积从0.081平方公里已逼近1平方公里(0.96平方公里)，从一个会随潮水淹没的礁石，一举超过台当局实际控制、面积0.5平方公里的太平岛，成为“南沙第一大岛”，也是南海诸岛第5大岛，仅次于永兴岛、东沙岛、东岛、中建岛。
　　台媒引述观察者网的报道称，最近一年来大陆大规模填海扩建南海多个岛礁，包括赤瓜礁、华阳礁、南熏礁及其附近海域，均出现大批工程人员，施工进展极迅速。其中隶属海南省三沙市的“永暑礁”由于地理位置险要，且有较大礁盘，周边70公里半径也没有密切靠近的敌占据点，因此成为本轮填海工程的重点建设岛屿。
　　据悉，永暑岛位于南沙群岛中部，九章群礁和尹庆群礁的中点，距大陆约740海里，据海南岛榆林港560海里，地理位置重要。 1988年大陆决定在永暑礁建一座有人驻守的海洋观测站，随后搭建一个直升机平台、一个4000吨级码头、一座2层楼房和一个500平方米蔬菜棚，约可容纳200名解放军海军驻守，目前无平民居住。
　　据大陆军事专家透露，作为大陆在南沙的行政与军事指挥中心的永暑岛最后面积将达2平方公里，并将兴建大型军用机场，待赤瓜礁等造陆工程完成后，就可划设“南海防空识别区”。解放军之后将在此部署“红旗-9”型防空导弹和“鹰击-62”反舰导弹，并且扩大驻防战机、快速登陆艇和快艇部队，加强应对越南、菲律宾等国。
　　报道称，原本在南沙群岛中，仅有太平岛、南威岛、中业岛等4个岛屿，可供大型军机起降。1988年中越在南沙赤瓜礁发生海战后，越军、菲军皆加强对占领核心岛礁的维修和建设。一旦南海有事，解放军在南海作战，战机从海南起飞，需要近1000公里才能飞到。
　　大陆军事专家宋忠平分析，永暑岛距离南威岛约110公里、距离马来西亚约550公里，距离菲律宾约550公里，此距离是大陆目前所有主力战机全程火力打击范围，永暑岛未来建成的空军基地将能使大陆实质控制南海空域歼11如果从赤瓜礁起飞，也可以将整个南海纳入作战范围。所以大陆目前积极在赤瓜礁兴建军用机场。如果和其他礁石上泊地结合起来，那将构成一个难以对付的海空军基地。(记者李柏涛)
　　美国防部妄言中方应停止扩建永暑岛
　　[环球时报综合报道] 据法新社报道，美国军方发言人杰弗里&普尔中校21日称，中国正在南海兴建巨型岛屿，在永暑礁上的项目是中国正在进行的几个项目中的一个，但它是首个可用来建设飞机跑道的项目，“这显然正是他们所努力的方向”。普尔要求中国克制，他说：“我们敦促中国停止造岛项目，并用外交行动来鼓励各方停止它们自己的类似行动。”
　　法新社称，中国已经在赤瓜礁、华阳礁和南熏礁上建造了岛屿。中国对资源丰富的整个南海都提出了主权要求，北京的最新举动将使其处于更加有利的位置。
　　英国《简氏防务周刊》21日报道说，该刊获取的卫星照片显示，中国在永暑礁修建的岛屿至少有3000米长，200到300米宽，“大得足以修建一条跑道和一个停机坪”。另外，在岛礁东面，挖泥船仍然在修建一个港口，“显然大得足以停泊油轮和大型水面战舰”。
　　“这项工程显然是对美国呼吁停止南海地区挑衅性活动的公然对抗”，英国路透社说，永暑礁上的工程是中国过去12到18个月内在南沙群岛启动的第四个工程，而且是到目前为止最大的一项工程。永暑礁上驻有中国的卫戍部队，有一个码头，有防空机枪，反蛙人防御工事，通信装备和温室。中国在南沙的建岛工程激起了担忧，人们担心中国可能正将这个有争议的领土变成军事设施，这只会增加该海域的紧张。
　　中国的工程在日本激起更丰富的“联想”，日本《产经新闻》称，中国建造这样大型人工岛，等于在加紧构筑堪称“不沉航空母舰”的军事据点。美国国防部对中国的行动保持警惕，因为这被视为是对抗美军的“区域拒止战略”的一个环节。《产经新闻》称，中国在黄岩岛建造军事设施也只是时间问题。中国加紧在南沙扩建军事据点，是为了确保从中国本土到南海的远征作战能力。[环球时报驻美国、日本、德国特约记者谌庄流蓝雅歌青木环球时报记者邱永峥郑一真陈一]。
　　中国南沙前进机场锁定永暑礁两岸协防南海还要等20年
　　本文来源：新华网
　　[南海最新消息]随着2013年底开始的填海作业不断加速，我国固有领土三沙市永暑岛（原名永暑礁）的面积也在迅速扩大。10月16日，世界知名商用高分辨率地图网站DigitalGlobe更新了其卫星图照片。按其最新照片分析，永暑岛主岛的面积同9月底相比有了进一步的扩大，达到了大约0.9平方公里。这不仅意味着永暑岛已成为中国大陆实际控制的最大南沙岛屿，也标志着永暑岛取代我国台湾当局控制的太平岛，成为南沙群岛第一大岛。
　　中国近日在南海地区动作频频，从行政管辖到军事布局，一环扣着一环。
　　继在相关岛礁举行国庆升旗仪式后，海军、空军、第二炮兵联合举行了代号为“联合行动-2014A”的实兵演习。接着，又启动南海区海洋专项执法行动。与此同时，南沙六个礁盘上开展了扩礁为岛的工程，也引发各方关注。而在永暑礁修建机场的传闻，更是成为了关注的焦点。
　　针对中国计划斥巨资在南沙群岛的永暑礁建造机场的传闻，中国外交部回应称，“如果中方在有关岛礁上要进行什么活动，那也完全是中国主权范围内的事情”。外界普遍认为，这样的回应等于默认了该计划。中国军方的表态则更为强硬，称“菲律宾和越南没有资格对中国的南海建设说三道四”。
　　分析人士认为，中国在南沙永暑礁建机场，意味着中国人民解放军在南沙的军事据点已经隐隐成形。
　　永暑礁军事要塞化
　　当前，南沙群岛的维权形势非常严峻。越南、菲律宾等均在侵占岛礁上实现了军事要塞化，并使之成为南沙岛礁的指挥中心。
　　目前南沙共有四个可起降大型战机的前进机场：太平岛机场由台湾当局控制；越南在侵占的南威岛上(越南称为“长沙岛”)修建了机场，并还在不断继续建设和完善军事设施；菲律宾在中业岛上建了南沙群岛中最大的机场；马来西亚在弹丸礁(后填海造人工岛)上修建了机场。
　　永暑礁是中国大陆目前控制的南沙群岛仅有的7座珊瑚礁之一。地理坐标是北纬9度37分，东经112度58分，礁呈长椭圆形，整个礁盘宽约7公里，长22公里，浅湖形态不明显，水深14.6米至40米，涨潮时礁盘没在0.5 米至1米水深以下，退潮时只露出少许礁石。
　　1988年2月至8月，海军根据国务院和中央军委的决定，在南沙群岛永暑礁建起一座有人驻守的海洋观测站，并建有一个直升机平台，一个4000吨级码头，一座2层楼房和一个500平方米的蔬菜棚。目前已实现要塞化，驻军200余人。不过，因没有建立起降主力战机的跑道，其军事威慑力大打折扣。
　　在历次南海维权中，相对于西沙群岛和中沙群岛，南沙群岛因远离大陆，解放军因没有前进机场使得维权斗争极为艰难。随着南海局势日益复杂化，这一短板愈加明显。
　　中国军方对1974年1月和1988年3月与越南发生的“西沙海战”“南沙海战”(又称“3&14海战”)耿耿于怀，尽管两次海战以解放军完胜告终，但凸显出制空权的薄弱，加之忌惮越南空军支援，故战事规模不大。
　　战后不久，中国海军在西沙永兴岛建造了一座机场，使得海军航空兵的作战半径和制空范围大大增加，但支援南沙作战能力有限，更远不能满足目前南海维权的需要。为此，解放军渴望在南沙建立一个前进机场。海军专家尹卓曾在2013年两会上提交过“尽快在南沙建设搜救码头和机场”的提案。
　　在南沙群岛中，永暑礁的礁盘较大，周边没有密切靠近的敌占据点，因而环境相对安稳，是发展潜力较大的一个岛礁。军事专家认为中国可以在永暑礁填海造陆，建立大型海空军军事基地，展现威慑力量。
　　长期关注南海问题的分析人亦认为，目前西沙群岛、中沙群岛、黄岩岛都已处于中国的实际控制之下，南沙维权应加大军事威慑。
　　如果将永暑礁扩建成岛屿，足以让中国在远离大陆的南海海域获得一个拥有机场、并可停泊5000吨级舰船的军事基地。俄罗斯媒体和专家认为，一旦永暑礁扩建完毕，中国有望在这里部署“红旗-9”型防空导弹和“鹰击-62”反舰导弹，并驻防运输直升机、快速登陆艇和快艇部队，这样就能加强保卫周边争议岛礁时的军事优势。
　　军事专家宋忠平分析说，永暑礁距离越南侵占中国南沙群岛指挥中心的南威岛约110公里，距离菲律宾侵占中国南沙群岛的指挥中心中业岛约225公里，距离中国南沙群岛美济礁基地约295公里，距离中国南沙群岛诸碧礁基地约195公里，距离曾母暗沙约625公里，距离越南约500公里，距离马来西亚约550公里，距离菲律宾约550公里，距离西沙群岛永兴岛约800公里。
　　“此距离是中国目前所有主力战机全程火力打击范围，永暑礁的空军基地能使中国事实上军事控制南海空域。”宋忠平认为，永暑礁的战略地位无可取代，因此它的战略价值就是南海的价值。如果把永暑礁的空军基地和其他礁石上的泊地结合起来，那将构成一个很难对付的海空基地。
　　由于中国很少将南海军事动作的信息公开，直到菲律宾抗议说今年整个夏天中国都在南海建设人工岛屿，中国在南沙包括永暑礁、赤瓜礁在内的六礁扩礁为岛工程方为国内民众所知。国内舆论希望中国在永暑礁建立机场跑道，使其成为解放军在南沙群岛中的前进机场。
　　菲律宾、越南对中国在南沙的填海造岛动作极为关注，菲律宾的官员6月表示了担忧，称“中国一直在施工，马不停蹄，造岛将能使中国完全控制南海”。
　　分析人士认为，永暑礁的机场跑道仍未建立起来。不过，中国在南沙的建设动作仅仅是个开始，中共十八大敲定的海洋强国战略不会只是束之高阁的蓝图。
　　美菲越军事动作更大
　　美国自宣布重返亚太战略后，除了加强在南海区域的军事存在外，还开始对新加坡、日本、菲律宾、越南等国家进行军事援助，计划在未来两年内投入1.56亿美元帮助东南亚国家提升“海上行为能力”。
　　美国国务院高官富克斯7月11日在一家智库的研讨会上提出美国的南海“不夺岛、不填海、不单边行动”的“三不建议”，矛头直指中国，表示要“让中国意识到挑衅行为的代价”。
　　美国在中国南海海域的军事活动不断增加。今年4月，在美军驻菲基地关闭20年后，美国与菲律宾签署了一项允许美军短期驻扎的10年期协议。6月24日，美国海军华盛顿号航母打击大队与马来西亚皇家海军的多艘舰船在中国南海海域进行了联合演练。9月29日，美菲两国又一次大规模军演拉开帷幕，近5000名士兵在菲律宾巴拉望岛和吕宋岛，参加为期12天的军演。
　　10月2日，美国国务院宣布，它将允许向越南出售有助于该国维护海上安全的武器。分析人士认为，美国此举可能激怒中国。
　　菲律宾、越南近4年来在侵占中国的南海岛礁上大兴土木，突击建设各种军事设施，不断强化其在南海方面的军事力量。据了解，菲律宾在中业岛上除了驻有一支由50名官兵组成的特种部队外，还新安装两门40毫米的防空火炮，修建12幢可以随时住人的营房，外加接受准军事化训练的300岛民。中业岛的兰科多跑道有1260米长，可以起降C-130军用运输机，但年久失修，菲军方过去四年一直设法进行修复，现在已经完全通过验收。
　　越南则一直在强化军人的“南沙守卫意识”与“海洋国防建设工程”。1993年，越南占领的南沙岛礁是24个，守军仅600人，到2002年，越南已经占据29个岛礁，守军增至2020人。
　　南威岛机场、长沙岛机场在2004年、2005年相继完工，越南空军从此获得南沙前进机场，大批人员装备和弹药物资通过空中走廊源源不断地运抵南沙。
　　另外，越南投入巨资，面向南海构建以万华、锦普、鸿基等11处海军基地，以及内排、安沛、克夫等15处空军基地为核心的立体纵深海空基地群。
　　越南空军在声索南海利益上扮演着极为重要的角色。隶属越南空军第370航空兵师的13架苏-27和4架苏-30战机，被视为越南空军争夺南沙海域制空权的“核心战斗力”，耗资38亿美元购买的17架战斗机都已部署到藩朗空军基地，形成半径超过1500公里、覆盖南沙大部海域的作战能力。
　　据报道，越南组建中的“濒海舰队”主力将包括6艘“猎豹”3.9级护卫舰、12艘“闪电级”导弹快艇及6艘基洛636级潜艇，再加上配备了射程近300公里的俄罗斯K-300P堡垒型岸基超音速反舰导弹，战力相当可观。
　　台湾绘制的南海高清地图显示，越南正在南沙群岛开发暗礁和人工岛。把每个岛放大成1平方米的图像后可以看到，越方填埋了一些浅礁，并在一些小岛上修建了住房。
　　探讨两岸联手协防南海
　　在中国大陆方面巩固南海岛礁、掩护钻井平台作业之际，台湾当局亦在其占据的太平岛开工建设新码头。台湾“海巡署”证实，用于建设太平岛新码头的首批物资，在“海巡署”巡防舰的护送下已抵达该岛。
　　这一工程比原计划提早了两三年，外界分析认为，这是马英九当局应对南海局势与大陆保持默契之举。
　　值得关注的是，台湾当局扩建太平岛码头所需巨型沉箱的重件运输有可能雇佣大陆特种船“振华7号”，该船属于上海振华重工集团下船运公司所有，航速可达12节，续航力13000海里，挂利比亚国旗。
　　台当局加紧强化太平岛防务，客观上为大陆方面分担了压力。据台湾《联合报》报道，南海局势日益紧张，大陆前外交官、现任中国公共外交协会副会长张九桓表示，台当局持续守住南沙最大的太平岛，岛上的官兵“值得感谢”。
　　张九桓说，太平岛也好、南沙诸岛也好，这都是两岸共同留下的祖产，没有任何理由丢失一寸土地，两岸在保卫南海群岛上都有共同目标和愿望，过去做到的继续做，没有做到的，两岸应进一步去做。
　　防务分析人士指出，两岸在南海同时面对来自菲律宾、越南的挑衅，如能建立情报共享或策应协助机制，将有利于优势互补，共同守护南海。太平岛上的新港口建成后，要是能为两岸共守南海岛礁发挥积极作用，势必对菲、越产生极大的震慑作用。
　　其实，2012年4月初，中国大陆与菲律宾在黄岩岛发生有史以来最长时间的对峙。其间，台湾当局控制的太平岛也遭到越南武装舰艇的挑衅袭扰，两岸民间及学术机构就曾呼吁两岸应联手维护南海祖产。
　　有消息称，解放军智库机构提出“一国两制条件下两岸军事联军机制”的构想，以协防南海为突破口，推动两岸军事互信。一位不愿具名的军事专家告诉《中国新闻周刊》，基本设想是双方建立共同海洋军事法规和联合指挥机构，确立联合的指挥原则和作战原则，划分海上军事控制区、支持协作区和后勤保障区，把中国的海洋国土真正有效控制起来，防止被进一步蚕食和海洋权益的丢失。
　　这一构想的核心内容，是在确立完成两岸共同海上防务的一系列军事法规后，双方共同设立一个联军指挥机构，确定指挥原则，联署办公的机构可以设立在香港或两岸共同认可的区域，指挥控制各自的军队。
　　这位军事专家表示，平时可在两岸各自设立独立的办事机构，战时或紧急状态下则联署办公。“未来中国航母编队游弋中国海域，在后勤保障区实现相互补给，比如说在南海，台军控制的太平岛可以提供舰船编队泊岸的后勤保障。”他说，在联军指挥机构内实现军事情报共享，两岸军队在各自防区内行使防卫任务，在支持协作区则由联军指挥机构统一调度协防。
　　在这一构想下，两岸军事互信需要先期制定一系列军事法规，双方各自的军费支出，武器装备的选择，军事力量的编成、训练，海上作战任务的划分才有据可依，例行的海上防卫军事演习才有可能展开。该专家称，两岸军事标准化的问题也需要解决，目前，两岸武器装备分别是美式、中式装备，相互补弹尚不能实现。
　　上述军事专家进一步透露，该设想的目标是共同保卫中国海洋主权，原则是以靠近者为主，远离者为辅，在共同防卫全部国土的战略空间方面，则以解放军为主，台军为辅。不过，囿于政治考虑，这一构想目前仍停留在内部交流探讨阶段。
　　观察人士认为，建立两岸军事互信机制，表面上是军事问题，实质上是政治问题。按照“两岸先经济后政治再军事”的议题排序，两岸关系的政治定位排在军事议题之前。虽然两岸均表示积极为解决政治、军事问题创造条件，但两岸在军事互信安全机制方面预设的前提条件还存在明显的分歧。
　　“军事互信机制需要双方共同努力，我们可以先提出设想，在规划上做好顶层设计，勾画出路线图。”前述军事专家表示，联军机制的构想着眼于“一个中国”原则下，两岸携手共同保卫海洋主权，或许需要15年或20年后才可实现。
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