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盖世轿车讯 福特轿车公司方案进一步加速自动驾驭轿车研制进程，并将推出搭载Velodyne公司最新传感器技能的自动驾驭轿车。福特表明，本年该公司将新增20 辆Fusion（美版蒙迪欧）混合动力车用于在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州完结自动驾驭测验，这也使得其彻底自动驾驭轿车的规划到达30辆，大概是之前的三倍，一起这一数目也领先于其它车企。最新开发的测验车辆根据福特第三代自动驾驭轿车渠道打造而成，新渠道与之前的渠道根本相似，相同也运用Fusion混动车来进行测验。福特还为其自动驾驭轿车装备了更领先的激光雷达传感器，该传感器由美国Velodyne公司供给，被称作&固态混合超级冰球&（Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto），因尺度和外形相似冰球而得名。现在激光雷达传感器勘探规模通常在100米摆布，不过Velodyne公司新开发的激光雷达传感器勘探规模可达200米，且是首款能够应对不一样驾驭条件的车用激光雷达传感器。新的传感器也有利于福特加速研制&虚拟驾驭员&软件。据悉，因为采用了星空棋牌舟山_舟山星空棋牌室轻量化及流线型规划，因而传感器能够非常好地适配车辆，装置也愈加灵敏便利（可装置在后视镜处）。虽然福特将激光雷达传感器的数量从四个减至两个，不过其却能经过有针对性的勘探视界而取得许多有用的数据。早在10年前，福特便现已开始运用Velodyne公司供给的激光雷达传感器，变成第一批运用后者激光雷达传感器的厂商。激光雷达经过发射激光短脉冲来准确扫描车辆周边环境，频率大概数百万次/秒，并能够断定与障碍物之间的间隔，最终将车辆周边情况以高清3D图画的方式实时显示出来并反馈给车主。福特指出，第一代自动驾驭轿车渠道的成功开发与实验证实，不久的将来彻底自动驾驭在技能上是可行的；第二代自动驾驭轿车渠道则引进了最领先的电气化架构；而新一代自动驾驭轿车渠道则集成了计算机控制单元和传感器技能，其现在也已进入量产期间。上一年夏日，福特曾宣告其自动驾驭轿车技能领域的研讨项目正依照方案开展，现在已进入工程测验期间。该公司研制团队也正在尽力推动传感和计算技能的可行性量产方案，并仍在经过一系列实验来改善算法。（责任编辑： HN666）
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技术信息（为技术支持人员提供）
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