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【非广告】关于喜德盛MT2
昨天去的今天又到逛了逛，看到了前几天跳台子的MT2，听店里员工说是t800碳，貌似这个碳属于比较高端了，相中了，但是不单卖，本屌大体一算，如果把整车拆开卖，大概在3000左右，个人觉得这个价位买这种挺划算，但是大家都在劝我不要把m5换掉，一直在纠结，希望大家给提提意见！谢谢！望85手下留情！
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m5换成这？。。。怎么想的
小屌丝的碳架有diy的，MS10& &MS12& & 牛头獒，都不错的。但是碳布是700的。
小白不懂板凳…
--------------我离屌丝还有多远…现在已经帅到睡不着了…
东西看起来很牛，就是这个叉的爽…的确不敢买喜德盛山霸MT2成功挑战3.362米落差
日 15:29 & 来源：喜德盛 & 作者：喜德盛
& & & &日，喜德盛山霸MT2挑战大世界基尼斯“碳纤维自行车下跳高度”记录暨新品发布会，在喜德盛公司隆重举办。来自全国的经销商、供应商、近两千名自行车爱好者和观众以及大世界基尼斯认证官，与全国三十多家媒体共同见证了一项全新的大世界基尼斯纪录的诞生！
山霸MT2惊人的垂直下跳，创大世界基尼斯之最
来自喜德盛小熊车队的专业车手陈勇全副武装，在众人的瞩目之下，携本次发布会的主角——专业碳纤首选车山霸MT2，轻松完成了第一跳——垂直下跳高度2米和第二跳2.5米的挑战！
当选手登上了3.362米平台时，
全场观众都激动不已，但又紧紧地屏住呼吸......当他如飞鹰般字自信跃下，稳稳地落在地面，现场顿时沸腾，在大世界基尼斯认证官和全场几千名观众的见证之下，大世界基尼斯记录的认证官隆重宣布本次挑战成功！
上海大世界基尼斯总部认证官沈思思女士为喜德盛山霸MT2成功创下“碳纤维自行车下跳高度3.362米”的大世界基尼斯记录颁发证书！
山霸MT2完成DT（土坡腾跃）后空翻
小熊车队的选手李运益和江思翰使用山霸MT2挑战土坡腾跃和后空翻！
100多名车友骑乘山霸MT2体验喜德盛UCI标准山地车赛道！
山霸MT2是什么样的一辆碳纤车，能够创造如此惊人的纪录？喜德盛山霸MT2新品发布会上，谭伟龙董事长、研发部唐明湘副总经理向所有的车友、经销商及媒体介绍了山霸MT2的研发背景与产品特征。
亚洲车神——喜德盛小熊车队总教练廖武雄，分享了山霸MT2不同路况的测试感受！他表示，山霸MT2无论是在越野骑行还是在极限表演中，性能表现都非常出色，是一台值得拥有的车！
& & & &山霸MT2凭借着超轻量、超级强度和超强刚性，成功创造了大世界基尼斯“碳纤维自行车下跳高度之最”的纪录，成为碳纤维自行车历史上伟大的创举，将成功地载入世界自行车发展的史册！
& & & &作为全球碳纤维自行车制造商，喜德盛一直是碳纤领域的实力领袖，专业碳纤首选车山霸MT2更是融合行业顶尖的碳纤维超轻科技、并配备超强配置，创造纪录似乎并不为奇。
& & & &据了解，山霸MT2运用喜德盛碳纤维生产基地生产的T800高模量碳纱，并融合纳米碳纤科技专业打造，性能表现远超同级普遍运用的T700、T600碳纤车架，轻量、刚性与强度超乎想象。此外，喜德盛掌握国际领先的双模成型及一体成型技术，使各部位零误差精密连接，车架结构形成稳定的整体，性能表现卓绝出色。
& & & &配置上，山霸MT2与市场上售价9千元左右的碳纤车可谓势均力敌，Suntour Epicon气压前叉，Shimano专业级30速变速系统，乔绅四培林花鼓，中空一体式齿盘结构，空气动力学破风辐条设计，Shimano高级油压碟刹，完全媲美专业级的强悍配置！
顶级车架，神级配置，山霸MT2售价多少？在发布会现场，喜德盛董事长谭伟龙先生为我们揭开了谜底。他表示，作为行业领军者，喜德盛渴望让更多的骑友体验到碳纤维自行车的超轻魅力，因此，籍20周年之际，原价8360元的山霸MT2将以超值震撼价5999元推出市场！到场的嘉宾与骑友大呼惊喜，现场掌声爆发。
喜德盛，全球最大的碳纤维自行车制造商
& & & &兼具“超轻、超强、超级刚性”的山霸MT2诞生绝非偶然。喜德盛坐拥全球最大的碳纤维自行车制造基地，当全球自行车品牌都在追求更轻量的表现，喜德盛已在超轻科技上处于领先地位，不仅掌握国际领先的碳纤维车架核心技术，其XCF高性能碳纤维复合材料被国家发改委确定为高技术产业化示范工程，更将“超轻”理念倾注于每一个研发和生产环节中，从一根碳纱到碳纤整车，全程自主专业打造，包括车架结构、管材结构、加工工艺等，无处不精益求精。
喜德盛依托强大的研发与制造实力，一直不遗余力为骑行爱好者打造价格适中、性能强悍的骑行利器，是中国自行车行业的领航力量，此次山霸MT2的面世，标志着一场碳纤维自行车的普及风暴的掀起，专业碳纤维自行车将不再遥不可及！
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喜德盛山霸MT2图集参数
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&&喜​德​盛​山​霸​M​T自​行​车​参​数​分​析
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你可能喜欢靠性能叫板QQ3！测通用五菱乐驰1.2MT
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　　[ 评测]& 几年来，QQ的身影遍布全国甚至很多海外国家，它的成功给了这个自主品牌极大的信心！除此之外，它还为微型车的性价比起到了榜样作用！殊不知，这位销量小皇帝的光芒太过耀眼，以至于让众多对手都无能为力，像比它稍晚一些才引进国内的就只能眼巴巴的看着自己的蛋糕被抢了去，为此，开始养精蓄锐，准备孕育自己的应对产品。为了重塑微型车中的地位，这次整装待发再次上路！在装配了全新的1.2L发动机后，该车也有了极大的信心推翻QQ3的统治地位。
　　有了通用汽车全球研发的小排量发动机，这次算是信心百倍了！但要知道，在目前微型车市场中，1.2L排量可并不算大，像、、等等都以1.3L作为自己的标杆产品。不过这些在眼里好像并不算什么，从参数上看，的P-TEC 1.2L发动机完全不会有明显的劣势，就拿的1.3L发动机来比较，同样的86马力，63kW，只不过小了2N?m，我想这对于购买者来说是无需顾忌的。&
　　想要验证这台发动机最好办法就是上路一试究竟！从微型车购买角度来看，油耗是个关键！如果说之前的0.8L发动机带动800Kg多的车身有点将就，而1.0L发动机算是合适的话，那么，如今的1.2L发动机就可以说完全够使了，为此，厂家也轻松的给出了百公里5.7L/100km的平均油耗。
　　为了验证这个数字，我们也对做了实测油耗，相信这也是你最关注的！例行公事还得说两句，我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法――那就是一次加满油至瓶口，车辆单程清零后开始进行正常的驾驶，此次行驶近137公里后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。
　　在测试过程中，我们模拟日常使用，路况包括了中的拥堵路段、环路以及高速公路。全程由两人驾乘，负载20公斤左右，一半时间的开启空调行驶，最终我们对1.2MT的实测油耗数值为5.9L/100km，对此成绩我们表示满意！相比厂家给出的成绩也很接近了，看来官方数据还是可信的！
　　我们给予的各车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
　　纯经济的微型车：不高于7升/百公里
　　小型车/：不高于8升/百公里
　　紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
　　中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
　　其他车型：不高于15升/百公里
　　&注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行&　　&注2：我们的各合理油耗参考值，是以该大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论&
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测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&乐驰是个不错的产品，出色的外形、出色的油耗、精细的做工，只不过在中国大陆，它被长的很像的QQ抢了风头。
评测编辑-梁巍：
&&&&车在动力，做工等方面都比QQ好一些，同时价格也贵了不少，所以不被市场认可。可以看出来，购买微型车的消费者还是对价格最敏感。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&在之前的市场中，乐驰因价格高输给了奇瑞QQ，这次1.2车型的推出想要再次挑战！从实际感受来说该车确实有些优势，尤其是油耗情况还是不错的；即便如此，乐驰仍旧存在价格较高的状况，我想什么时候在这方面做出让步，它的前景才会实质性的转变。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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创大世界基尼斯之最 喜德盛山霸MT2碳纤维山地车发布
出处：|自行车网
作者：BIKETO（JAY)
点击：39896 次
三个月前，喜德盛用一款传奇500震撼了入门山地车市场，三个月的时间销量累计超过十万辆！喜德盛这一举让更多的入门自行车爱好者能够体验到最高性价比的入门山地车，一时间好评如潮。现在，喜德盛准备用一款碳纤维山地车山霸MT2再一次震撼你的心灵，你准备好了吗?在7月12日的喜德盛山霸MT2挑战大世界吉尼斯之最暨新品发布会上，来自全国40多家媒体一起前来见证这一令人激动不已的时刻一款仅售5999的超高性价比的碳纤维山地车XDS山霸MT2正式发布，发布会上，喜德盛董事长谭伟龙先生致辞。在发言中，谭伟龙先生介绍了用碳纤维材料制作的自行车的各项优势：重量更轻，强度更高，骑行更加舒适等诸多优点，他表示作为国内行业领军者，喜德盛希望让更多的车友能够体验到碳纤维自行车的独特魅力，遂将原价8360元的山霸MT2以5999元的震撼价推出市场，让更多爱好骑行的自行车爱好者能够感受到碳纤维自行车的魅力。 这个价格让在场的经销商和车友大呼惊喜！喜德盛研发团队设计出质感高档、层次感丰富的涂装，哑光的磨砂漆面看着就让人心动不已！接下来是唐明湘副总经理为来宾做新品说明，给现场来宾展示山霸MT2碳纤维山地车独到的一面XDS小熊车队参与山霸MT2的测试，亚洲车神廖武雄，雄哥坦言这款车的各个方面都超出他的预期，售价也是大大的小于他的预期喜德盛高层都对这款超低价、高品质的碳纤维山地车的市场前景十分看好，不知道其他厂商会如何接招？新品发布会上，来宾可以尽情享用精美的食物、水果和饮料现场人山人海，大家一起来见证一个新的世界纪录诞生新的大世界基尼斯之最即将在这个升降台诞生雄哥向现场观众介绍今天参加挑战的车型，就是刚发布的山霸MT2，直接从发布现场拿过来，原装配置无改动。接下来雄哥介绍喜德盛小熊车队的队员们，包括极限花式全国冠军李运益和全国速降赛冠军江思翰都来到现场，将骑行山霸MT2给现场观众带来高难度表演，而来自重庆的土坡好手陈勇将是这次大世界吉尼斯纪录的创造者由于当天下了几次大阵雨，场地湿滑，为了保证安全，陈勇在第二跳（2.5米高度，第一跳2米略过）换上2.25的车胎，其他配置无改动同样因为场地湿滑换上了2.25的宽胎，这样才能在湿滑的草地上驰骋。由于整车质量才10.83kg，所以跳台高空腾跃很轻松的完成李运益大师还不够过瘾，继续骑着原装无改动的山霸MT2从跳台飞起，来个360转体落地无水花！来到第三跳（高3米），陈勇下地依旧很稳当，车子也没有任何损伤或者出现问题速降好手江思翰也不甘示弱，来个大青蛙动作怎么样？再次也预祝他在月尾的北京速降联赛第三站取得好成绩我们BIKETO对江思翰的专访也即将发布，热爱骑行的车友切勿错过深圳测量局的工作人员在测量跳台离地高度，上海大世界基尼斯总部认证官沈思思女士在一旁监督由于垂直下落有着巨大的冲击力让陈勇几乎握不住车把，经过层层思量，第四跳的高度来到3.362米，陈勇深呼一口气，豁出去了，全场观众也发出热烈的欢呼为他打气最后创纪录的一跃，在全场观众以及上海大世界基尼斯总部认证官沈思思女士的见证下，陈勇从3.362的高空中一跃而下，完美落地最后一跃后MT2标配的SR坐垫坐弓无法承受巨大的冲击力而损坏，而山霸MT2的车架以及其他重要部件毫发无伤（包括这一对乔绅花鼓编织的28孔轮组和浩盟的曲柄），令在场的观众发出阵阵惊呼，大家对陈勇的英勇和山霸MT2的优异表现报以最热烈的掌声和欢呼。喜德盛董事长谭先生向创造纪录的陈勇表示祝贺，同时也展示出XDS山霸MT2的超强的刚性上海大世界基尼斯总部认证官沈思思女士向喜德盛厂商代表和陈勇授予认证证书新纪录诞生后，近百名自行车爱好者骑上新鲜滚热辣的山霸MT2在喜德盛UCI山地赛道体验这款车的优秀性能 陈勇和众多自行车爱好者合影看完这精彩的荣誉时刻，接下来是时候认真的看看这辆性能优异的山霸MT2了。车架的几何设计成熟后叉的处理成熟，五通立管的大小变化微妙，细节处理到位强壮的五通高踩踏效率的保证精美的哑光涂装档次很高锥形头管、车架内走线设计后下叉为同样非常强壮，30速设计满足大多数车友的需求KENDA超轻内外胎、SR SUNTOUR EPION前叉、乔绅花鼓，破风扁辐条，28孔双层铝合金车圈这个位置的碟刹座是目前流行的设计山霸MT2配备SHIMANO DEORE 3×10变速，M355油压碟刹，乔绅四轴承花鼓，KENDA 轻量低滚阻山地外胎，SR 神叉，10.83kg的重量，入门竞赛配置，整车完成度很高，而且有红绿蓝三色给车友更多个性选择。责任编辑：JAY
职务：产品与技术编辑
简介：接触运动自行车5年有余，曾多次参加省内业余山地车比赛，虽没有什么好名次不过也乐在其中。对山地车运动了解深入，是国家二级自行车裁判。先后在两家运动自行车车店担任销售和维修一职，对自行车的维修和改装有一定的认识。随后也接触了一段时间的折叠车和公路车，对XC山地车、折叠车、公路车都有一定的认识和见解。目前正在进行铁人三项的训练。
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