【TechWeb报道】11月24日消息一位优步快車司机大量退出滴滴向TechWeb爆料,11月27日旧版优步中国司机大量退出滴滴端APP将下线滴滴、优步司机大量退出滴滴将进行融合。滴滴方面已经确認了该消息
11月27日旧版优步中国司机大量退出滴滴端APP下线 滴滴优步司机大量退出滴滴融合
小编从中关村用优步打车去安苑东里,前来对接嘚优步司机大量退出滴滴确是用滴滴司机大量退出滴滴端接的单该司机大量退出滴滴称,优步客户端不用打开就能用滴滴接优步的乘客并展示了其接单的APP界面,确实是滴滴
该优步快车司机大量退出滴滴透露,11月27日旧版优步中国司机大量退出滴滴端APP就下线了,优步和滴滴的司机大量退出滴滴会进行融合已经有很多司机大量退出滴滴相继收到了通知。“之前注册滴滴一直没有通过从优步转过去很快僦通过了。”
TechWeb发现目前滴滴、优步在乘车价格方面已经趋同,在上下班高峰期动态加价也是一样的,拼车价格有所差异在晚上6点左祐(下班高峰期)从“中关村银科大厦”到“安苑东里三区”动态加价都是1.2倍,不拼车价格都是39.5元拼车价格有所不同,滴滴相对便宜
滴滴内部人士向TechWeb表示,目前滴滴与优步的司机大量退出滴滴端已经打通11月27日,会下线旧版优步中国司机大量退出滴滴端App就会下线
但对於“约4000名优步司机大量退出滴滴可能被清除出局”的消息,滴滴方面表示滴滴和优步中国司机大量退出滴滴端整合后其中优步司机大量退出滴滴中不达标的会被清退,但不知4000这个数据从何而来“此次司机大量退出滴滴融合过程中筛除了部分驾龄不合规、准驾车型不合规、以及有严重作弊和重大投诉记录的司机大量退出滴滴,整体数量不超过4000人”(周小白)
共享经济持续火热,现在可以不用再挤地铁了,优步可以拼车,搭顺风车来降低费用,并且让车辆的效益发挥倒最大,达到节能减碳的目的
除了搭乘以外,成为优步司机大量退出滴滴也是目前很热门的职业,已經有许多人加入,并在坚持运作下获得了丰厚的收入
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