北欧航空在巴塞罗那机场哪个航站楼登机
想请问各位长老个问题，北欧航空在巴塞罗那机场哪个航站楼登机啊？另机场大巴具体是什么位置呢？多谢！
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北欧航空在机场哪个航站楼登机
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/question/471768.html纽华克自由国际机场_百度百科
纽华克自由国际机场
自由国际机场（亦译为纽华克自由国际机场，英文：Newark Liberty International Airport，IATA：EWR，ICAO：KEWR）位于美国纽瓦克市与境内，距纽约市约16英里（26千米）路程。机场是纽约都会区的三大机场之一，这三大机场均由纽约新泽西港务局管理。机场是全美第10大繁忙的机场，以及全美第5大国际直飞机场。
1920年代启用时，机场名为机场（Newark Airport），1970年代扩建后改名为纽瓦克国际机场（Newark International Airport）。事件中，在坠毁的联合航空93号班机即由该机场出发，随后为纪念该事件，机场改名为纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）。当地民众仍习惯使用“机场”或“纽瓦克”来称呼该机场。
机场是由纽约与新泽西港口事务管理局统筹管理，其下亦包括了另外两大纽约都会区的机场─肯尼迪国际机场 (JFK) 与拉瓜地亚机场 (LGA) 以及其他两个较小型的机场Teterboro Airport与下城直升机机场。
纽瓦克机场是美国大陆航空的第二转运枢纽，是本场最大的航空业者(目前使用C与部份的A航厦)。联邦快递则以本场作为货物转运中心，联合航空与UPS亦作纽瓦克机场为小型的货物枢纽。
2005年内，机场处理了约3300万名的乘客，加上肯尼迪国际机场的4100万与拉瓜地亚机场的2600万人次，纽约地区的空域挤下了芝加哥成为全美最繁忙者。
纽瓦克机场是纽约地区的第一个主要机场。在日其正式开放前，本来指是的一片沼泽地而已。
1935年，阿米丽亚·埃尔哈特贡献给机场的行政大楼落成。此为全北美第一座商用航空航厦。（全球首座商用航厦为英国伦敦南方的Croydon Aerodrome，比纽瓦克足足早了7年的时间。）一直到拉瓜地亚机场于1939年起启用之前，一直是全球最繁忙的机场。在拉瓜地亚的开幕分食了在纽约地区的客源，让芝加哥的中途国际机场登上了领先的宝座。于第二次世界大战时，一度被接管为美国陆军所用，暂停了客运民航的服务。
1948年，纽新航港局接管了纽瓦克机场，并投资了大笔的资金在基础设施上─开拓了新跑道及机库并重新规划了航站大楼的位置设计。旅客在当年即开始回流了。1953年，北航站的开幕取代了以装饰艺术造型为特色的前行政大楼成为主航厦，并在1979年的时候被选为美国国家历史名胜。
1970年代，机场大兴土木，扩大的机场的规模，并改名为“纽瓦克国际机场”。包括目前在使用的A、B及C航厦都是当时所建成的。虽然A及B航厦皆在1973年就已开幕，但国际航班的旅客仍需先前往北航厦进行通关的作业。C航厦的大楼主体虽然在同一时间也已完工，但卫星楼却还钢筋裸露。直到1980年代中叶，C航站的工程都处在停工的状态，只有在当时曾经被人民快捷使用做为国际底境的航厦。1988年，C航站才正式完工并开放使用。
但在70年代，纽瓦克所扩张的设施都没被充分地利用。1981年，人民快捷正式与机场管理当局达成协议欲使用北航厦并设置办事处。人民快捷快速成长为美国大型航空企业之一，在80年代初期稳定地增加纽瓦克的航班。维珍航空当时亦开起了伦敦─的航班，以纽瓦克取代肯尼迪机场做为纽约国际进出大门的地位(然而维珍目前却拥有更多飞往肯尼迪的航班）。1987年，人民快捷被美国大陆航空合并，现已毁坏的北航厦也就此走入了历史。然而，纽瓦克仍保持着其枢纽机场的地位，成为美国大陆航空的主场；直到1988年C航厦开幕前，美国大陆航空皆使用B航厦营运。
现今，美国大陆航空使用已完成扩建的C航厦做为其全球航线门户，目前成为纽约都会区内最大的航空服务业者。C航厦的扩建计划中亦包括3座登机廊与全新边境检查设施。
日早晨8:01，联合航空UA93号班机从A17号登机门后推，预定前往旧金山国际机场。两个小时后，机上的乘客在阻止恐怖份子的攻击行动途中，班机不幸坠毁于尚克斯维尔镇。根据当时的飞航路径以及事后搜集的各种资讯来，多数人认为恐怖份子原本可以是要以华盛顿特区内的地标作攻击目标，如及白宫。为了哀悼这次事件，机场由原名“国际机场”(Newark International Airport)更名成“纽瓦克自由国际机场”(Newark Liberty International Airport)。名字原本的提案为Liberty International Airport at Newark，皆起名于距机场七哩外的的(Statue of Liberty)。尽管名称已更新许久，当地人仍多直呼其为“机场”或直接称呼“纽瓦克”（Newark）。
另见：九一一事件
2001年，美国大陆航空开始以波音777-200ER飞航往香港的CO99/98航班，让成为全球最长程商业航班的终点站。2004年新加坡航空打破了大陆航空的纪录，以空中客车A340-500开始了SQ22/21航班，长达18小时45分钟的直飞班机由直达新加坡。2005年的6月15日，美国大陆航空正式服务往北京的班机并随后于11月1日开起往的班次，当时为唯一直飞往来于美国─印度的业者及继联合航空、西北航空后第三家飞往中国大陆的美籍航空公司。日，大陆航空宣布其将努力争取于2009年开起直飞上海的航班。
纽瓦克自由国际机场占地2,027英亩并拥有三条跑道及一个直升机起降坪:
跑道 4L/22R: 11,000 x 150 英呎（3,353 x 46 米），铺面：沥青/混凝土
跑道 4R/22L: 10,000 x 150 英呎（3,048 x 46 米），铺面：沥青
跑道 11/29: 6,800 x 150 英呎（2,073 x 46 米），铺面：沥青
直升机起降坪 H1: 40 x 40 英呎（12 x 12 米），铺面：混凝土
大多数航机由跑道4L/22R离场，由跑道4R/22L到场。跑道11/29的使用时机是在两条主跑道之侧风风速到达使用上限时。纽瓦克自由国际机场的两条平行跑道(4L/4R)仅相距900英尺，是美国境内第四近的，仅次于旧金山国际机场(SFO)、洛杉矶国际机场(LAX)及西雅图国际机场(SEA)。
航厦与航点
纽瓦克自由国际机场拥有三座旅客航厦。分别拥有4层楼的A航厦及B航厦于1973年完工。除了英国航空、印度航空及Silverjet在2楼以外，各航空公司的售票及报到柜台均在1楼大厅。三楼是登机门及商店街，而国际入境大厅（B航厦）及行李转盘（A航厦及B航厦）位于2楼。1楼是接送临停区及为管制区的机坪运务组（Ramp Operations）。C航厦于1988年完工，国际及国内报到柜台分别处在一个楼层。 登机门、食品区和购物中心均位于两个报到大厅间的夹层。C航厦自1998起展开为期6的翻修，至2003年完成。内容包括将行李提领区改为第二离境大厅，且将国际线和国内线分离开来，并新增了下列设施：
第三中央大厅
国际入境大厅
拥有3400个车位的停车场
新的行李处理设施，并将原有的地下停车场改为行李提领区。自日，世贸中心被伊斯兰极端份子放置炸弹后，停车场依法禁止设于航站下方。
自2007年，B航厦也开始了翻修工作以因应成长的旅客量，其中包含扩大及新增售票区，建造新的楼层以供国内线离场班机，和建立新的入境大厅。
每一个航厦都用数字在细分为三个部分，举例来说，A航厦便分为A1、A2、A3。而登机门号码在各航厦间是连续而不中断的。
A 航厦是机场唯一没有边境证照查验设施的航厦：除了“境外入国计划”(US customs preclearance)之外的国际抵达航班皆不能停靠本航厦。然而，因美国出境作业由航空公司自行代理故国际出发不受此限。
加拿大航空 (─)
加航 Jazz (、─)
穿越航空 (亚特兰大)
阿拉斯加航空 (/)
美国航空 (芝加哥-欧海尔、达拉斯/、Eagle/Vail [seasonal]、洛杉矶、、())
美国航空联运由Chautauqua Airlines营运 ()
美国老鹰航空 (洛利/杜罕)
美国大陆航空 (亚特兰大、、芝加哥-欧海尔、芝加哥-中途、达拉斯/、华盛顿-雷根)
大陆航空快捷由ExpressJet Airlines营运 (、芝加哥-欧海尔、芝加哥─中途(Midway)、华盛顿-杜勒斯、华盛顿-雷根)
捷蓝航空 (、(Fort Myers)、 奥兰多、、(West Palm Beach))
中西航空联运由西方天际营运 (密尔瓦基)
联合航空 (芝加哥-欧海尔，丹佛, 洛杉矶，旧金山)
联合航空快捷─梅萨航空经营 (华盛顿-杜勒斯)
联合航空快捷─越州航空经营 (华盛顿-杜勒斯)
全美航空 (夏洛特、拉斯维加斯、)
全美航空快捷 ─威斯康辛航空 (夏洛特，匹兹堡)
全美航空快捷─梅萨航空经营 (夏洛特)
全美航空快捷─共和航空经营 ()
全美航空快捷─越州航空经营 ()
法国航空 (巴黎-戴高乐)
印度航空 (、巴黎-戴高乐)
航空 (Montego Bay)
意大利航空 (米兰-Malpensa、罗马-费米奇诺/达芬奇)
英国航空 (伦敦-希斯路)
达美航空 (亚特兰大、)
达美联系─由康航经营 (/北肯塔基)
达美联系─由大西洋东南航空经营 (亚特兰大、/北肯塔基州)
以色列航空 ()
长荣航空 (台北-台湾桃园)
捷达航空 (、/前“马德拉斯”、、)
荷兰皇家航空 ()
波兰航空 (、、)
L'Avion (巴黎-奥里)
德国汉莎航空公司 (、)
德国汉莎航空公司－ PrivatAir经营 (、)
马来西亚航空 (、)
Myrtle Beach Direct Air
Myrtle Beach Direct Air－ Xtra Airways营运 (Myrtle Beach [季节性航班])
西北航空 (、曼菲斯、明尼亚波利斯/)
Porter Airlines (Toronto-City Center) [2008上半年起开始营运]
卡达航空 (多哈，日内瓦)
北欧航空 (哥本哈根，-Arlanda)
新加坡航空 (新加坡)
Silverjet (伦敦-Luton)
瑞士国际航空
瑞士国际航空－PrivatAir经营 (苏黎士)
葡萄牙航空 (里斯本，波尔多)
USA 3000 (Cancún [public charter], Fort Lauderdale, Fort Myers, Punta Cana, St. Petersburg/Clearwater)
大西洋维珍航空 (伦敦-希斯路)
Voyageur Airways (Mont-Tremblant) [季节性航班]
美国大陆航空 ( [季节性], 阿瓜狄利亚，, 阿姆斯特丹，安提瓜, ，雅典, 奥斯丁，巴塞罗那, 北京，国际, 城，柏林-Tegel、百慕大、、波哥大、 岛、、、水牛城、 [季节性], ，克里夫兰, /波恩，哥伦布, 哥本哈根，科祖梅尔, ，, 丹佛，, , Eagle/Vail [Seasonal], Edinburgh, Fort Lauderdale, Fort Myers, 法兰克福, Geneva, Glasgow-International, Grand Cayman, Guatemala City, Guayaquil, Halifax, 汉堡, Hayden/Steamboat Springs [seasonal],香港，火努鲁鲁, 休斯顿国际, Indianapolis, Jacksonville, Kansas City, 拉斯维加斯, Liberia, 、、伦敦－Gatwick, 洛杉矶, Los Cabos, ，曼彻斯特（英国）, , Miami, Milan-Malpensa, /, Montego Bay, Montrose/Telluride, Mumbai [begins October 1], Myrtle Beach, Nassau, , Orange County、奥兰多、，巴黎-Charles de Gaulle, 、、Ponce, Port of Spain, （）, Providence, Puerto Plata, Puerto Vallarta, Punta Cana, Raleigh/Durham, Roatán [seasonal], 罗马-Fiumicino、、，旧金山, San Jose (CA), San José (CR), San Juan, San Pedro Sula, San Salvador, Santiago (DR), Santo Domingo, 圣保罗-Guarulhos, Sarasota, /Tacoma, 上海－浦东 [从2009年起; 待政府批准], Shannon, St. Maarten, St. Thomas, Stockholm-Arlanda, 、、东京－，多伦多-Pearson, Tucson, , West Palm Beach, Willemstad, )
美国大陆航空快运 operated by ExpressJet Airlines (Albany, Asheville, Baltimore/Washington, , Birmingham (AL)、水牛城、Burlington (VT), Charleston (SC)、夏洛特、/Northern Kentucky,哥伦比亚, Columbus, Dayton、、Fayetteville (AR), Grand Rapids, Greensboro, Greenville (SC), Halifax, Hartford, Indianapolis, Jackson (MS) [begins September 5], Jacksonville, Kansas City, Knoxville, Lexington、、 Louisville, Madison, Manchester (NH), 、墨尔沃基、/, Moncton、、 Mont-Tremblant [ begins December 14], Nantucket [seasonal], Nashville, Norfolk, Oklahoma City, Omaha、、、（ME）, Providence,, Raleigh/Durham, Richmond, Rochester (NY), Sarasota, Savannah, St. John's、圣路易斯、Syracuse, Toronto-Pearson, Tulsa)
US Helicopter Gate C71 (Downtown Manhattan Heliport, East 34th St. Heliport, New York-JFK)
机场有多样化的交通系统，包括命名为AirTrain的单轨列车系统。AirTrain连结了机场的三个航厦以及纽瓦克自由国际机场铁路转运站，一个专门供旅客转乘美国国铁（Amtrak）以及新泽西运输公司（New Jersey Transit 或缩写 NJ Transit）铁路系统。旅客可于本站转搭NJ Transit东北走廊干线或者北泽西海岸线的列车。旅客亦可于此搭乘区间列车前往纽约市中心包括如纽约宾州车站等各转运中心。
美国大陆航空亦一此提供旅客联营的服务从前往宾州费城的卅街车站、德拉瓦州威明顿的威明顿车站、纽约市宾州车站、康乃狄克州史丹福史丹福车站以及康乃狄克州纽哈芬的联合车站。
搭乘AirTrain这项单轨列车服务往来于航站间是完全免费的，但旅如须前往前述的铁路转运站则需付费。旅客购买NJ Transit车票时不论是透过人工临柜亦或自动购票机购票都已自动包含了AirTrain的车资，但如果旅客是在NJ Transit列车上时才向车掌小姐购票，因其中未包含AirTrain车资，则在抵达转运站时另购车票。
其他交通联络方式
机场另有多家业者提供客运巴士的服务前往临近各处，包括直达车前往纽约中央车站、纽新航港局客运总站以及肯尼迪机场。
NJ Transit也有提供短程的社区巴士前往新泽西宾州车站、尔文镇（Irvington）、湖林市（Lakewood）以及Toms River。
新泽西收费高速公路（New Jersey Turnpike）亦设有两个交流道联接机场。
机场的出租车服务依前往的目的地不同而有固定的收费。从纽约市出发的出租车则将依纽约市的标准收费。然而由于位于而非，更遑论位于纽约市的五大区内，因此纽约市的出租车有可能会拒载要前往纽瓦克的旅客。
美国大陆航空在此也有和Trans-Bridge Lines合作，提供前往宾州里海县里海国际机场的客运巴士服务，车程约九十分钟。
纽瓦克机场亦有私人轿车的机场接送服务。Tourist Information Guide
巴塞罗那机场往返巴士：1号航站楼（T1）和2号航站楼（T2）之间换乘
BusTransit T1/T2
Page Content
本页介绍了往返于1号航站楼与2号航站楼之间的免费往返巴士的巴士站位置、运营时间和班次。
如果您想乘坐往返于机场与市中心之间的巴士，请查看下文的相关页，了解Aerobus快线巴士服务信息。
巴塞罗那机场1号航站楼（T1）和2号航站楼（T2）之间相隔4千米。因此，如果您需从一个航站楼到另外一个航站楼，不宜步行。巴塞罗那机场为您提供往返于两座航站楼之间的免费往返巴士服务。巴士为绿色车身，您可以将其与机场外的其他巴士区分开来。
在哪里乘坐巴塞罗那机场航站楼往返巴士
往返巴士从三个地方始发。如果您想乘坐从T2到T1的往返巴士，巴士站就在T2B外面的桥下。但是，如果您是乘坐火车抵达巴塞罗那机场，您可以在下车后直接在外面乘坐，沿月台而下，然后在尽头向左转——从大楼出来就到了外面的往返巴士站。
如果您想乘坐从T1到T2的往返巴士，巴士站就在T1外面。
另外，如果您想搭乘转接班机，登机区就有三趟往返巴士，您无需进入航站楼。请与航空公司核实是否由有一辆往返巴士与您的航班时间吻合。
往返巴士运营时间
从航站楼T1和T2外面始发的主要往返巴士每天24小时运营，每6-7分钟一趟。
从RENFE火车站出发的往返巴士班次较少——每30分钟一趟，以与从市中心前来的火车时间相吻合。
往返巴士行程时间为10-15分钟。
巴塞罗那机场交通
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机场面包车换乘请提前安排好巴塞罗那机场与酒店之间的接送服务。
离机场最近的酒店离巴塞罗那机场最近的酒店，包括显示酒店具体为止的地图。巴塞罗那旅行地
埃尔普拉特机场 （Aeroport de Barcelona - el Prat）
No.8（共176个交通）
来自34条用户点评
差点就没赶上飞机 也是醉了 还想再去
巴塞罗那的埃尔普拉特机场（加泰罗尼亚语：Aeroport de Barcelona - el Prat，西班牙语：Aeropuerto de Barcelona-El Prat；国际代码BCN），多简称为埃尔普拉特机场（Aeroport del Prat）或巴塞罗那机场，是一个国际机场，也是西班牙仅次于马德里巴拉哈斯国际机场（Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas，代码MAD）的第二大机场，以提供西班牙国内，以及欧洲、北非的国际航线为主。位于巴塞罗那的西南方，距离市区14km左右，距首都马德里621km，从这里去其它欧洲的主要城市方便快捷，每日有超过30个国际城市之间的直达航班抵达巴塞罗那。
中国目前没有直达巴塞罗那的航班，需要在欧洲其他国家转机。巴塞罗那除了El Prat机场在巴塞罗那市区，另外两个Reus和Girona机场都位于巴塞罗那附近的小城市旁，主要停靠各家廉价航空。
机场分为T1和T2两部分，T2又分A、B、C部分，相互之间步行可达。T1是新修建的国际航站楼，T2为廉价航空或包机服务所用航站楼。T1与T2之间有摆渡巴士，每5-7分钟一趟，行车时间约为12分钟。
Aeroport de Barcelona - el Prat
08820 El Prat de Llobregat, Barcelona, Barcelona, 西班牙
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埃尔普拉特机场
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