踩死刹车后溜踩的好好的向后溜为什么

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新福克斯1.6AT等红绿灯踩刹车出现后溜,求指点
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新福克斯1.6AT等红绿灯踩刹车出现后溜,求指点
新福1.6AT。2015年2月初提的车。在速度慢的时候,踩有时车子明显往后退。好几次等红灯的时候,D档,一踩就退,用力踩退的更快,惊出一身冷汗。两次了,第一次以为是错觉,第二次,差点把后车撞了。怎么回事呀。有没有和我一样的,请高手指点啊。
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目测没有你这个情况,太诡异了
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目测没有你这个情况,太诡异了 不拉手刹
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新福1.6AT。2015年2月初提的车。在速度慢的时候,踩刹车有时车子明显往后退。好几次等红灯的时候,D档,一踩就退,用力踩退的更快,惊出一身冷汗。两次了,第一次以为是错觉,第二次,差点把后车撞了。怎么回事呀。有没有和我一样的,请高手指点啊。 刹车力度不够,平时跑起来踩刹车软不软?2月份的车除非天天下赛道要不刹车盘刹车片肯定不会磨损过度,看看刹车油低不低,最后看看真空泵有没有漏气,没时间的话记得坡上拉手刹,手刹是钢丝绳拽的,肯定能刹住。
新福克斯1.6DCT――总里程14000KM
第一锅:首保送的机油 第二锅:胜牌sp 5w-30
第三锅(14000KM):美孚ep0w20+5w30,1:3
空滤汽滤:原厂自带&&机滤:wix51348
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新福1.6AT。2015年2月初提的车。在速度慢的时候,踩刹车有时车子明显往后退。好几次等红灯的时候,D档,一踩就退,用力踩退的更快,惊出一身冷汗。两次了,第一次以为是错觉,第二次,差点把后车撞了。怎么回事呀。有没有和我一样的,请高手指点啊。 到4s店查查看,很诡异啊
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别的车都在走,就你刹车吧,
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MT没有遇到过,呵呵,
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这不科学啊...
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xuser8788651
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我有时徒坡停车等红绿灯有过后退现象,体会可能刹车力度不够原因。防止方法:刹车用力点让车车上坡辅助系统起作用就不会后退,另外记得拉手刹吧!
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福建省土楼人家啊!
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这种跟刹车没关系吧,感觉是档位错位了,挂D档变成了R档了。
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一檔手剎停車下車取石放后輪下邊取下空濾上車起車一檔油門到底&&&&如果還是不行車不要了跳車
把空氣濾芯&& 卸掉&&&&在起步&&&&!!!!!!!!!!!&& 就可以了
塞好輪胎重新起步就行了
到底可以摘成空擋嗎不說半掛車就6x4自卸車比如露天煤礦掀覆蓋那種路.我現在也開3年一直市區開沒有去過礦山前幾天我們認識一個司機往土場到土那個土場有四五層樓高他爬半坡爬不上去了摘了檔站住準備重新吊坡上去沒有想到一摘擋跟班站不住最后連人帶車下去了不過人沒有什么大事
我們是掛倒擋退回去再掛爬坡擋金剛車你懂的、
同意樓上..............
在你保證能剎住的時候摘空檔&&&&一般在上坡的時候上不去了&&&&你想在起步那是不可能的&& 后面找挖掘機擁著差不多
理論上似乎不能空擋吧我看了標題第一個想法就是掛著低檔不動后滑的時候起碼有阻力频道精选:&&
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渝ICP备号-1半坡起步为何总是溜车?绅宝教练教你半坡起步
在武汉学车的童鞋,不知道你们在学习科目二坡道起步及定点停车的技巧时,有没有出现过溜车或熄火的情况?不过,小编很丢脸的说,当时我在考试的时候就出现过这两种情况。(丢人啊丢人)其实,现在想想,也没觉得有什么好丢人的。学得不好就再学呗,总比在实际道路上出现这种情况而发生交通事故要好。半坡起步容易溜车或熄火,尤其是在斜坡堵车时,操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”,这是相当不爽的。其实,并非只有考生或新手被半坡起步困扰,就连老司机有时也会栽跟头。不信?和绅宝小编一起学学吧!
&半坡起步停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩)。停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧)。
●半坡起步为何总是溜车?
&半坡起步停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩)。停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧)。
&另外,要注意连贯性,离合一定不要放太多。在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹。
& &下面,我们就具体来聊聊半坡起步的话题。
&很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门,轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果,这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方:离合。
&大家都说要先抬离合到半联动的时候加油,就是这个道理,用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握,稍不小心离合抬高了就会熄火,我的经验是,以我们驾校的皮卡车为例,车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右,这个时候轻轻抬离合,等转速降到500-400的时候就可以了,当然每个车都不同,如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了,皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了,不可太贪心,考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了,稳住双脚,快速放下手刹车就非常平稳地启动了,如果坡比较陡的话也没有关系,我试着在30度的坡上用这种方法,手刹放下以后车是静止不动的,这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。
&●起步小技巧
&慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了,当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了,下面我教大家一下半坡的起步小技巧:
&轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
●注意事项
&1、正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。
&2、车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
&3、注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。
&4、在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。
&5、起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。
&武汉绅宝驾校:在起步过程中,我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速-只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步吧!要知道,起步顿挫或者离合松慢了轰空油,都比溜车撞后车强。
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