富康988在骐达车起步拐弯前轮响或者行驶到70公里时前轮咯嗒咯嗒响，据说是球头不行了，那么更换两侧球头得多少钱啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-05 14:28 标签： 咯嗒汤
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富康988前仓下发出“咯嗒”一声
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富康988前仓下发出“咯嗒”一声
大角度来回打方向时，前仓下发出“咯嗒”一声，
完了挂一档车向前动的时候， 回方向，前仓下发出“咯嗒”一声，
慢速向前上个小台阶时，前仓下发出“咯嗒”一声，
请问是不是同一个部位有问题，是什么原因？想自己DIY，给点建议吧。
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么看明白，是一挂档就发出声响吗？
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://shijindian.free3v.net/A3.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> 不是一挂档就响，是打方时向发出响声
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大角度来回打方向时，前仓下发出“咯嗒”一声，
倒车完了挂一档车向前动的时候， 回方向，前仓下发出“咯嗒”一声，
慢速向前上个小台阶时，前仓下发出“咯嗒”一声，
请问是不是同一个部位有问题，是什么原因？想自己DIY，给点建议吧。
谢谢了！ .cn/bbs/thread-c-293-.html?pvareaid=看看主个帖子。看是不是一个问题。。。
有遗憾的人生才是完美的人生。
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应该是转向拉杆球头，更换就行，和我的车一样
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这个真心不懂。
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已有 424 人申请瑞虎拐弯打转向时发出咯嗒咯嗒响是什么原因_百度知道
瑞虎拐弯打转向时发出咯嗒咯嗒响是什么原因
很有可能是前减震上的平面轴承里的润滑脂被砂石灰尘污染？转向时车辆前部两侧如果有异响的话，滚珠轴承干磨就会有异响没擦错的话。 有两个处理办法，楼主开车的工况应该是多灰多砂石的地区吧、失去了和滚珠轴承的润滑作用：不想花钱就拆开重新用黄油润滑想花钱
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很有可能是前减震上的平面轴承里的润滑脂被砂石灰尘污染？
转向时车辆前部两侧如果有异响的话，滚珠轴承干磨就会有异响没擦错的话。
有两个处理办法，楼主开车的工况应该是多灰多砂石的地区吧、失去了和滚珠轴承的润滑作用：
不想花钱就拆开重新用黄油润滑
想花钱
你好；如只是在同一方向拐弯时出现异响，需检查一下车辆半轴外侧球笼是否损坏，如球笼防尘套已经破损，就需要更换破损部位的球笼总成。
您好！建议检查方向盘球头是否松了，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
您好，这个应该是球笼的问题，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
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新手上路, 积分 32, 距离下一级还需 18 积分
前几天做清明进了次山，跑了一百多公里烂路（也不算很烂，就是有修路的地方坑特别多）
结果回来了车子起步时发出咯嗒咯吱的异响，跑起来没啥事，异响很类似传统的方向机咯噔响，但带有卡吱声，怀疑球头坏了（不是方向机外球头就是下摆臂球头）
到家门口汽修厂上架一看，左前轮下摆臂球头旷了，没件，上淘宝找安迪帅坤老大那买了个，回来下午去门口汽修厂20块换上，立马感觉方向灵活多了，指向性好很多，没有那种咯吱咯登异响了（过小碎路咯咯咯传统异响还是有的，这个没得救。。。）
附拆下来的球头解剖照，有这种响的老3车友要注意点，有明显旷动还是换了好，免得球头拉脱车抛锚在半路上就麻烦了：）
去掉橡胶套后的样子，里面全磨黑了。
小工叫我以后开车尽量避坑，要不高速过坑很容易坏这个。。。。
-------------------------------------------后述分析-----------------------------------------
遇到问题我喜欢找出问题原因，为什么球头胶套完好，也不缺黄油的情况下，球头却磨损到有明显间隙异响呢？
回想起元宝梁左侧和左下摆臂曾有锈蚀而让汽理厂打磨后喷过漆。似乎找到了原因。
可能的原因一：质量问题，这个就没什么好说的了。
可能的原因二：曾经在去老婆家里的乡路上被石头托过底，结合元宝梁左侧和下摆臂的锈蚀，可以基本肯定是左前轮下摆臂和元宝梁左缘被石头托撞了。
那么下摆臂托底为什么会造成球头磨损？可能的原因是：托底撞击的冲击力，让左下摆臂球头窝垫变形，导致球头间隙变大。但由于当时球头和球头窝本身是完好的，有点间隙一时不会表现出来。
随着这两年的行驶颠跛下，有间隙的球头在球头窝里不断的冲击（冲击力比间隙小的右球头肯定要大），导致磨损加剧，而磨损脱落的铁屑更是加剧了磨损直到间隙变的非常大产生异响和影响行驶指向性。
这个推论可能非常接近于真相，解释了为什么左下摆臂球头在胶套完好的情况下损坏的原因。
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顶楼主的技术分析帖！
我抽空也得去查查底盘了，2000转左右车子感觉前后抖动，浑身不爽
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