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全新山地车菲利普MTB750-650元 - 650元
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品牌：其他|类型：山地车
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HUMLOOTER山地自行车26寸暴风银掠夺者MTB-6速30速 一体轮组XCD-30速油碟 30速
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')5000元以内，最好的山地车攒车方案是什么？_知识号
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5000元以内，最好的山地车攒车方案是什么？
用于旅行买成车的就不要说了，想动手攒一台，不是性价比的问题，长途骑乘不想买公路车变速套件不要级别特高的旅行体育户外运动极限运动山地车知乎用户，翻译假定楼主有办法获取各种配件并且可以找到合适的技师将车组装起来，一套长途通勤两用方案给你分享下：1.车架：missilestout钢架，淘宝上讲讲价，900元（钢架的吸震能力非,
买成车的就不要说了，想动手攒一台，不是性价比的问题，长途骑乘不想买公路车变速套件不要级别特高的旅行体育户外运动极限运动山地车知乎用户，翻译假定楼主有办法获取各种配件并且可以找到合适的技师将车组装起来，一套长途通勤两用方案给你分享下：1.车架：missile stout 钢架，淘宝上讲讲价，900 元（钢架的吸震能力非常优秀，可以有效提供舒适感，而舒适感对于长途来说是第一考虑。推荐这一款而不是同品牌的 pioneer，原因有二，一是省钱，二是同骑川藏线的一队友用的就是这架子，我试过，很不错，物有所值）2.前叉：神叉，淘宝价大概 720 元（价格便宜，重量较轻，压马路很好用，据说改双气室后可实现不错的线性，但没试过，要改的话加上改装件 900）3.刹车：喜马诺 m596，淘宝大概带碟片 650 元（我用了有一年半，还在服役，优点是稳定、刹车力足并且价格相对比较便宜，重量也合适）4.变速：m390 指拨前拨后拨，淘宝 280 元（最便宜的 9 速套件之一，变速精准，是否耐用没法考证，选择这个套件只是因为楼主不需要高级别的，而不考虑重量材质，这个套件的变速准度是够的，喜马诺的零件调起来也简单）5.传动：hg73 9 速链条 120 元 + hg50 9 速飞轮 120 元 + m590 牙盘 360 元（变速我支持用低级别的，但传动事关踩踏效率和体力，还是尽量给楼主推荐好用一点的，当然，级别也不高，但性能对于长途来说很够用）6.轮组：crossride 行货 1200 元（两个理由：1.一般车行自编轮组的水平不敢恭维，再硬的车架牙盘配这种水平的自编也会觉得软，看到就火大(╰_╯)#。CR 轮组价格便宜量又足，发力直接并且耐用，重量不算轻但也可以接受。2.关于行货。CR 的假货太多，而行水差价 200 不到，实在是没必要去冒风险买水货）7.外胎：玛吉斯 Detonator 26x1.5 半光头胎两根一共
160 元（选外胎其实是需要认真思考的事，一对适合你的外胎可以极大地节省体力。如果是越野，自然是 1.9 以上的齿胎为首选，用以增加抓地力。但涉及到长途，思路就不一样了，更宽的齿胎会提高胎阻和风阻，对于多数时候在马路上跑的长途车来说，这并不合适，而 1.5 的半光头胎实际上已经能够在绝大多数长途行经路面上提供足够的抓地力，同时还提供了更低的胎阻和风阻。顺带吐槽下车行给低端 DIY 车标配的建大 k1047 外胎，这玩意儿我用了有 2 个月左右，越野时没抓地力，各种打滑，我换成 crossmark 外胎后感觉简直就像换了一台车，而由于设计问题，1.9 的看起来和 2.1 差不多宽，压马路速度跑到 30 时那个风阻啊...既不适合越野也不适合长途，这玩意儿除了价格便宜还有别的优点吗？）8.内胎：随意。两根一共 30 元9.把组座杆：新瑞 t20 燕把三件套 320 元（上文已经提过，长途注重的是舒适性。采用直把时，骑行更易于发力，而采用燕把时，更利于操控和舒适，觉得必要的话，还可以再多加对副把，长途时经常改变握把方式对于缓解疲劳是很有帮助的）10.坐垫：prologo scratch pro x14 220 元（prologo 的坐垫比车行喜欢配的 wtb 低端坐垫好看一点，也不像后者有那么多假货，重量轻，舒适度不错。不一定非要这个型号，200 左右的他家型号很多，选自己喜欢的即可）11.把套：海绵锁死把套 30 元（带锁死装置的方便拆卸，而就我的个人体验来看，海绵的手感和舒适度比其他材质的要好）12.线管：佳格的一套 25 元（佳格的比较便宜，保养得当的话，用一年多手感依然顺滑）-------------------好久没写配置了，好累，喘口气先-------------------------总共 5135 元。...恩？好像超预算了，哎懒得改了，楼主自己想想办法吧...DIY 就是要自己思考才好玩是吧^_^冯昕，互联网产品经理·单车运动爱好者·前媒体…这个价位日常用还是可以的。个人建议参照以下方式配置，预算可能会有小超：车架：Merida TFS，带座管和碗组；前叉：神叉把横把立：ABR大套件：LX系列，轮组：319自编座垫：WTB的Rocket V或者Comfort V车胎：kenda随便选个长途胎或者有连续中央花纹的齿胎THEROYBOTHS，代码狗穷烧叉，富烧架，煞笔烧变速。叉，架，车的灵魂。我给你一套xx1，马路上你也用不着啊不是。知乎用户，斯文未丧 吾道不孤 坐等高手，只提供几个细节：1.既然是旅行，没有比TOPEAK ALLAY的气垫车座更好的选择，长时间不穿骑行裤骑乘，完全无压力……2.前叉尽量选用硬叉，虽然带自锁的前叉也很方便，但一旦出现故障，维修难度太大。李想，媒体文化研究/单车爱好者/刑法爱好者这个问题有问题，你是想用山地车来旅行还是想用旅行车来旅行，配置的倾向是在乎长途骑乘还是定位山地车。毕竟专业的旅行车外观上和山地车有差距。Leano Li，箱包/山地车/羽毛球/爬山/摄影/发呆5000￥内配置相对自由了，M590套件(比较成熟了，或者可以弄2011款的)，前叉建议使用气叉，公路时可锁死，山路的时候也不用担心避震问题；车架可以用Mosso的郭凡，快乐永远就在身边:)mtb dota fixedgear p…西格是真车友啊，不过我不推荐钢架，一是软，这家位都是小软尾，卸力，不要浪费自己的体力，atx pro即可，前叉epicon是非常软的也是，不过确实是压马路神器，条件是人轻，路平，用他不如用xc28实惠好用，省下来的钱干什么？一身好的骑行服，一个好又轻的头盔，还有一双真正的户外骑行鞋！haricot，高中开始骑山地旅行车用不着5000元，太奢侈了知乎用户可以留意器材党淘汰的东西，价格会有小惊喜的王超人mosso670车价，马尼托r7，m4000变速 fsa三件套，ea70轮组俞焱文，挖泥工 航模狗 rider答数最多的答案，除了车架，其余都赞同。这个价位的车，性价比最高的还是铝架，推荐giant atx pro，当然还见过几款限量版的giant atx 7/8级别的架子，性价比很高而且很漂亮，相当轻，也够硬，不过问题在于一是忘了叫什么，二是估计搞不到或者会拉低性价比aquila，IT从业者车架：这个部分是有个前提。你是想用旅行车的车架呢还是想用山地车。分开说。
1）旅行车架，就用过一个WindSpeed的。旅行车的角度设计，钢架，钢叉，但是用的是26寸山地车的配件。V碟均可。大概750￥左右。
2）山地车架。Mosso的车架个人用过一些，感觉还是不错。大概600~700左右。钢架的话，missile 的Stout系列也可以。老款的Stout0.1大概6xx可以搞定，Stout0.2 大概9xx可以搞定。从维护程度讲，长途推荐铝架。长度气候环境比较复杂，车架磕磕碰碰。钢架容易出现问题。前叉：
1）直接硬叉。随便找吧。个人觉得差距不会太大。
2）减震叉。一定要带锁死功能~，尽量也轻一些。有这么几个推荐。a）神叉；b）R7；廉价的话，可以考虑XCR。不过话说回来，减震前叉如果出现问题，维修真心麻烦。这个得有心理准备。长途硬叉没想象的那么糟糕。套件：
m430。建议M430。如果小套件的话比M390贵部了几十块钱，但是做工好很多。这个投资还是值得付出的。个人也觉得很超值。如果24速的话，可以考虑M410套件。350￥以内可以搞定。
当然，如果廉价的，微转的普通8、9速只要调整好，也是很不错（就是手感有点硬）130￥可以搞定。驱动：
m590牙盘。牙盘好点没坏处。但是M590的一体中轴，密封性可能不如花键。如果路途中雨水较多，可以考虑M430花键。因为长途，一般不是竞速，M590 和M430的差距，个人觉得可以接受。 M590 350￥，M430花键200￥链条的话，kmc链条即可，HG73假货太多了。 KMC链条大概60~70￥轮组：
长途，一方面要保证轮子的性能，一方面要有一定的可维护性。出现问题容易解决。推荐XT花鼓+319/317自编。XT花鼓的防水性好，润度不错。也算是喜玛诺家的次顶级花鼓了 400￥以内。317、319圈假货不少。购买的时候注意一点。自编的好处就是，如果出现问题（比如断条）解决起来比较方便。轮组这点上不是很好处理。
轮胎：玛吉斯的 Detonator 26x1.5
半光就不错。 上面也有帖子说道。160￥一对。可以考虑搞个折叠版的作为备用。
内胎：随便吧。15￥一条的木问题。30￥一对。多买那么1、2条备用刹车：
bb7。油碟制动确实不错，但是维护比较麻烦，长途中，如果油碟出现问题，维修起来难度比较大。所以推荐线碟。顶级的线碟也就是BB7了。250￥左右，
正品碟片大概160￥搞定（国产碟片 50￥搞定）
线管用l3注油线管，手感很好的（100￥左右）
刹把，FR5足够。50￥把组：
新锐、abr等随便。350￥搞定。坐垫：
我喜欢WTB的， pure V。150￥左右。把套：看你喜欢，海绵的舒服，但是不方便拆卸；可锁死的方便拆卸，但是有点硬。补充一点：关于把套。我个人手比较大。觉得一般把套比较细，抓起来的地方比较少。所以采用锁死把套加缠绕公路把带的方式。效果不错。其他的。根据自己喜好吧。
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谁知道车身印有sport的山地车值多少钱? sport是什么牌子啊？还有个mtb的字样
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杂牌的，二手价格应该在300-400吧~
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译成斯波兹曼 看下车把下面是什么标志？再说自行车应该有一个铭牌的MTB=mountain bike，是山地车的意思sport是运动的意思应该不是一个品牌有一个自行车的品牌叫sportsman
应该能值个四五百吧，杂牌车。
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