80迈以上右打轮右前轮焊接摆动器左打轮没事这是怎么回事怎样处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-26 16:05 标签： 汽车前轮左右摆动
小汽车左右打轮时，是两个前轮动还是两个后轮动，倒车时想往右偏一点怎么打轮？_百度知道
小汽车左右打轮时，是两个前轮动还是两个后轮动，倒车时想往右偏一点怎么打轮？
问汽车大师，10分钟解决！！！你好
是前轮动的
希望我的回答能够帮到你
祝你用车愉快！【汽车有问题。4S店专业技师
汽车有问题，问汽车大师！
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像右打方向【汽车有问题你好，前轮动，10分钟解决，问汽车大师。4S店专业技师
往右边打【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
是不是不论倒车还是往前开车，都是想往哪边偏一点就往哪边打轮？
你在考驾照吗？
开始学不太会
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出门在外也不愁左右打轮最后不明前轮方向,应怎么克服?_百度知道
左右打轮最后不明前轮方向,应怎么克服?
比如，常常记不得打多少，有的环节还是很幼稚，只能很准的动轮，区域小的话走不了。
请专家和诸位高手点拨一下，可是在狭窄不规则地方，可是我已经说不出前轮的方向状态了。请问我的问题是什么，可是前轮正不正就说不清了，左打打轮右打打轮。不怕被笑话，谢谢？怎么样才能在反复调整之后还对前轮方向状态有准确把握，在很狭窄的不规则区域倒车？
我知道有所谓“打多少回多少”的说法，只顾得看车子的外部空间关系，最后车倒好了。区域大的话还可以让车走走看开了四五年车
提问者采纳
其实有时候还是会遇到没有把握的情况,再微动车子调整这个问题,尽可能感知车子的方向是否已直,就探出头去看一眼前轮,那我也不怕羞,我自己的经验还是尝试微动车子
提问者评价
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出门在外也不愁[方向]问&答：倒车时多次左右打方向盘，最后不知道前轮方向了，怎么办？
<meta name="description" content="方向,方向盘,前轮,车子,问&答：倒车时多次左右打方向盘，最后不知道前轮方向了，怎么办？,【新车评网友不争不抢提问】
开了四五年车，有的环节还是很幼稚。不怕被笑话，比如，在很狭窄的不规则区域倒车，左打打轮右打打轮，最后车倒好了，可是前轮正不正就说不清了。区域大" />
[方向]问&答：倒车时多次左右打方向盘，最后不知道前轮方向了，怎么办？
【新车评网友不争不抢提问】开了四五年车，有的环节还是很幼稚。不怕被笑话，比如，在很狭窄的不规则区域倒车，左打打轮右打打轮，最后车倒好了，可是前轮正不正就说不清了。区域大的话还可以让车走走看，区域小的话走不了，只能很准的动轮，可是我已经说不出前轮的方向状态了。请问我的问题是什么？怎么样才能在反复调整之后还对前轮方向状态有准确把握？ 我知道有所谓“打多少回多少”的说法，可是在狭窄不规则地方，只顾得看车子的外部空间关系，常常记不得打多少。请专家和诸位高手点拨一下，谢谢。【车评人曾智聪解答】这个问题，我自己的经验还是尝试微动车子，尽可能感知车子的方向是否已直，其实有时候还是会遇到没有把握的情况，那我也不怕羞，就探出头去看一眼前轮，再微动车子调整。【新车评资深网友解答】徒历案Andy：我觉得可能是你倒车的时候太紧张了吧，开车四五年的话一般不是特别高难度的倒车入库都不是特别花注意力的事情。给你支几招：1、可以往一个方向打满轮再回正，你应该是知道自己的车打满要打多少圈的，反过来打这么多圈就可以回正了。不过要注意避免原地打方向，减少轮胎磨损。2、下来看看，虽然比较折腾这也是个方法。3、往前走一点点，不到半米你就知道车辆动态如何了，并不需要多大的空间。1987迪加2.0.：倒车最好的办法是边走边打方向，所以这个时候你应该根据行车的轨迹和方向盘打了多少来进行判断、体会。至于办法，我还真想不到一个什么好的办法，只有自己多注意多琢磨多思考多领悟了。老牛破车：实际上，在你停车到位之前，应该就可以根据车子进退的轨迹，知道自己大约打了多少角度的方向盘，然后据此回过相应的角度就可以了。如果实在没把握，看一眼是最直观的办法了。老鲁(gingerlea)：有时候不放心了我就探出头去看一下前轮，没那么难嘛。匿名网友：伸出头来看看即可，不方便的话，拱拱车子不就行了，方向大了马上就能察觉，方向小了也不会造成很大影响。azuretears：这个应该不是你水平低，大家都会遇到的，最简单的办法就是听妥当了之后再往前极慢的开半米（一般停车后车头肯定会有超过半米的空间），如果此时车轮未回正的话车子会歪的，不用半米就能发现了，然后再退回来，边退边回正即可，如果不知道往哪个方向回正那就是你的错了，呵呵。w(wintercar)：我也碰到过这种情况，往往都是下车或者探个头出去看看就OK了。不过我觉得最好还是记住左右方向圈数比较好。icecar：首先这个调整不会是左右乱调整的，肯定是以一个主要的调整方向为主；其次，如果是左右调整往往是小幅度的微调，所以，只是记得主要的调整方向就行了。最后，即使是停车时轮子不正也没有什么关系。所以，不用在这个事上纠结不爽了。Carzone：正如车评人所说，微动一下车就知道应该怎么回方向盘，根本不需要状态指示。这个其实就是驾驶经验的问题了，不过我觉得过一年后你就不会有这个问题了。猪头三：别怕被笑话，下车去看看就好了。凉唛：1st，停稳后，把方向盘回到“正位”，这是个很关键的环节，因为方向盘回正后，或者前轮就已居中回正，或者是左打了/右打了一圈，这个时候让车微动一下，偏左或偏右的幅度都会比较大，感知起来会比方向盘本身都找不着北的时候明显；2nd，微动的时候选择向前微动，而不要向后微动，否则在紧张的时候往往又会混淆，让本应纠正的方向越纠越偏，很多新手MM都犯过这样的糊涂；3rd，多练习，尽量不要每次都是需要倒停的时候才来回打方向盘，有空的时候多练一下，也要用心感知空间和方位。开车的东西，没有什么公式化的，打几圈回几圈都是应付考试而已，有的车方向盘只能往一边打一圈半，多数是两圈，还有的能打到两圈半，有些货车更多，所以老记着公式，哪天临时开个别的车子，可能就不灵了；4rd，好司机并非一定就是在车内能感知和判断一切的司机，真的没把握了，下来看看，利己利人，没什么好怕被人笑话的。yujan：快一年的手面司机，不清楚的时候都是要伸头到窗外看一眼。反正我不怕别人笑话自己是新手。法拉利红：1靠感觉，2看方向盘上的车标。鹏鹏2012：这个打方向应该是手上的感觉，就好比正常路况行车时手和脚的配合，手和脚的感觉。这个也是一样，就是眼睛看倒车倒到哪里合适，然后手上打轮回轮的感觉！或者看方向盘的是否已经回正！Phantom：要养成揉把的习惯，就是打方向的时候有一个手利用转腕和手掌的压力，始终压在方向盘上定住一个位置。另一个手辅助转动。习惯之后自然下意识的转多少就会回多少。还有就是不要嫌烦，下车看一眼。以前学驾驶的时候，倒车前如果不能看到全部的车位情况，必须下车。倒车中途根据需要也要开门或者下车观察。现在的驾校都没这要求也没这习惯。但是这是好习惯。慢点没关系，安全第一。laopodong1314：这个没什么的，还是得多开，培养车感。有人指挥最好，实在不行就下来看看。没事的时候找车少有坑的路面，练练绕坑，就知道左右轮在哪了。Robber：楼主这个问题主要产生于你的打方向盘姿势不规范，我学车的时候，很规范的，一圈半就是3次打完。回也是回3次。根据每次需要选择半圈（一次），一圈（两次），一圈半（三次），不要使用碎碎的乱打，这次打1/5圈，下次又打1/4圈，这样子到最后就乱的一塌糊涂了。先尝试规范一下看看，如果还是不行，那就探出头去看看。楼主回复：是的，握住39点，整着打轮，就容易记住了。我现在基本找到感觉。以前确实是碎碎地打，最后完全糊涂了。谢谢你的指点帮助。kodkok：方向的问题要么再动一下，要么伸头看，开车还是要注意车外的情况，不用太在意方向打了多少，我到现在也经常忘记打了几圈方向。【新车评网友其他“神回复”】诺亚方舟66：大家的回答都值得俺学习参考，谢谢了哦。幸运孔孔：我觉得今后的车型可以在行车电脑显示屏上加一个前轮方向位置示意图。注：新车评网原创文章，转载请注明出处。
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