&主题：这里快成自行车论坛了，我也问一下5K预算，山地车入哪个？崔克 x-caliber7？
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捷安特，UCC，美利达。崔克都逛过了。 给的目标将为就是5K，上下浮动1K。 结果4家销售都是各说各话。
UCC被其他3家集体ＢＳ。
崔克说我的配置比不上他们，但是我的骑行感觉是最好的，得益于我的什么什么什么。我的俱乐部活动最好。领队的车都是１１万ＲＭＢ　的。
捷安特说，美利达的大梁经常断掉。　不能买。
美利达就说我性价比是最高的。崔克的配置和我３Ｋ的一样。。
ＵＣＣ说　我的专业，最近的北京赛就是我赞助的，我主打比赛。专业。台湾品牌我拍第二，Ｇ第一　美利达第三。。。
头大了，一脑子浆糊。。
大虾们帮我那个注意。。顺带考虑咱玩相机的需求，１机３镜１脚架
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&浏览：635&&回帖：32 &&
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美利达挑战者吧，骑了几年挺不错的没啥毛病
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俺就用的UCC&&ROLLINGSTEEL 3的钢架五千元左右& &感觉还可以 根据我交的一万多学费 （一口气买了三辆UCC&&另二是折叠 、小轮）衷心建议五六千还是自组吧（采购配件也是一个熟悉各个部件的过程 虽然麻烦 有点累 但获得知识 很有用 ）整车五千 自组三千多即可办到 自组五六千 很多能达到高一级配置了 自组的一般都是自己满意的 这点很重要 本帖最后由 一堆mfpk头 于
19:16 编辑
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我觉得都用到5K了，还不如花6、7K自组一个了，肯定比5K的整车强吧，不管是看起来还是用起来自己都满意，也几乎可以不升级用很长时间了。也不是说5K的整车不够好，而是要找到各方面自己都满意的不好找，也许涂装喜欢的，性能或者某个部件自己又不喜欢，回来改一下又是浪费，总觉得选整车，完全是一个说服自己不断妥协的过程，这种感觉很不爽，除非定制。
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会稽山二锅头 发表于
身在上海，这种方圆500里没山的。是不是买个公路就好了？
其实一直有骑行318的梦。。。对。公路是最好的。。4000左右OCR就行了。或者R904、905都行。
公路整车除非1.5万以上才算入门了。。
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图个新鲜，国庆入手一辆ATX660D一辆ATX690，和媳妇骑行了200公里，比较满意。二手，一共花了1500。。。
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5K 买山地车已经很足够了。
捷安特或美利达都好，看样子选吧，这个价位大厂货不会很完美，也不会有什么问题。
最最重要的是车架尺寸要符合自己的身高。
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看楼主有点像一时冲动的类型，建议捷安特、美利达。这2个牌子扔二手好出手
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会稽山二锅头 发表于
身在上海，这种方圆500里没山的。是不是买个公路就好了？
其实一直有骑行318的梦。。。当然，有路的地方买公路车就好，现在公路甚至死飞上318的也很多。你这个预算吧，我一直的观点都是看涂装，哪个漂亮买哪个。
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没德味的姐夫 发表于
你有网店吗？有开网店，去年打来生意不好，就没管理了。
而且网店不是卖捷安特的，捷安特不允许经销商自己网络销售的。
目前是以做捷安特的实体店为主。
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没龙路 发表于
就美利达和捷安特里面随便挑就错不了，
除非楼主钱多没地方花才买崔克，自行车厂最多只有车架是自己的，其他零件都是外购，意思有差别就是车架和配置的差别。
一万以下的车，崔克的同同价位的美利达和捷安达比，就是垃圾货。同等配置的车，崔克比其他的贵很多，那是品牌钱和高利润。
崔克说骑行感觉好，呵呵，这就同买电脑，别人说他的i3+2g内存+256G硬盘的电脑，比你同代的I7+8g内存+1t硬盘的好， 你信吗？
如果楼主走山路多，挑个前叉好点的，或者自己换个好叉，走平地多，挑个轮组好些的，要不干脆上公路车。身在上海，这种方圆500里没山的。是不是买个公路就好了？
其实一直有骑行318的梦。。。
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sunsimiao 发表于
哎，筹措创业资金，打算卖掉两个车。
一个trek madone 5.2
一个giant 安神碳架自己攒的软尾。。。。。
兄弟madone架子多大的？
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就美利达和捷安特里面随便挑就错不了，
除非楼主钱多没地方花才买崔克，自行车厂最多只有车架是自己的，其他零件都是外购，意思有差别就是车架和配置的差别。
一万以下的车，崔克的同同价位的美利达和捷安达比，就是垃圾货。同等配置的车，崔克比其他的贵很多，那是品牌钱和高利润。
崔克说骑行感觉好，呵呵，这就同买电脑，别人说他的i3+2g内存+256G硬盘的电脑，比你同代的I7+8g内存+1t硬盘的好， 你信吗？
如果楼主走山路多，挑个前叉好点的，或者自己换个好叉，走平地多，挑个轮组好些的，要不干脆上公路车。 本帖最后由 没龙路 于
23:04 编辑
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捷安特，崔克那个好看，再试骑一下
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个人认为，硬尾山地车要么4K以下，要么8K以上
初入门应该选4K以下的，达到一定的强度或水平后，直接二手出掉，升级8K以上
另，3K以上的硬尾山地车没必要买成品车
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啊色丁 发表于
帮顶看结果。也想买一个。和楼主需求差不多。具体啥需求..什么路面,多大的坡,一次多少公里,多少预算?
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会稽山二锅头 发表于
捷安特，UCC，美利达。崔克都逛过了。 给的目标将为就是5K，上下浮动1K。 结果4家销售都是各说各话。
UCC被其他3家集体ＢＳ。
崔克说我的配置比不上他们，但是我的骑行感觉是最好的，得益于我的什么什么什么。我的俱乐部活动最好。领队的车都是１１万ＲＭＢ　的。
捷安特说，美利达的大梁经常断掉。　不能买。
美利达就说我性价比是最高的。崔克的配置和我３Ｋ的一样。。
ＵＣＣ说　我的专业，最近的北京赛就是我赞助的，我主打比赛。专业。台湾品牌我拍第二，Ｇ第一　美利达第三。。。
头大了，一脑子浆糊。。
大虾们帮我那个注意。。顺带考虑咱玩相机的需求，１机３镜１脚架五六千和两三千的尽管配置差距很大但实际上骑不出来区别..七八千自组或者一万多整车才会有明显的区别.
建议跟玩相机一样,先说下主要需求是什么.什么路面,一次骑多少公里.
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帮顶看结果。也想买一个。和楼主需求差不多。
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只在城市周边骑的，我想问一下有没有人试过重载28铃？小时候在在农村看过有人一次推6包湿稻谷，载重量500斤左右
其实只要不是登山，对伪发烧友来说，单速是最舒服的
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myzcg 发表于
5k预算？可以浮动一点吗？建议提高到6k
如果6k，可以选择捷安特的xtc slr 27.5 4这个型号，这个型号以上的车才可以体现捷...你有网店吗？
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可以按楼下说的加1k入xtc slr 4 , 架子非常好， 实在不想加的话xtc 8系里面选个价格相近的
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别中毒组车，尤其是新手，那坑。。。深不可测。
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5－6K有可找人组一个了
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会稽山二锅头 发表于
没有其他意见了吗？
5K--6K所罗门，福玛特
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哎，筹措创业资金，打算卖掉两个车。
一个trek madone 5.2
一个giant 安神碳架自己攒的软尾。。。。。
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崔克总说套件不如别家，骑感却很好，期待楼主试骑后的结论。
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首先，不是土豪的话，这个价位不要选崔克。
然后，看你这么问法，应该对山地车不怎么了解，那就不要自己组车了。
整车的话，如果在意性能多一点，买美利达，挑好看的买，如果更在意外观，买捷安特。ucc其实也不错，但或许您对山地车的了解未必能分辨哪种车型适合自己。
然后，去车店选的时候，一个看外观，另一个看重量（会不会觉得太重）。没其他了。
最后，觉得这需求真没必要花5k，建议3k－4k价位看看美利达捷安特ucc。
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没有其他意见了吗？
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会稽山二锅头 发表于
试骑了 崔克的X7.& &27.5的轮子，我骑车的经验还停留在15年前高中时代骑的 凤凰 小车。。骑上去没啥感觉？ 没比较啊。。 小时候的28 飞鸽不是也照样骑？ 这里有啥说道？
我身高168.。。不穿鞋。
PS： 不是外观党。不是外观党，也试骑了大轮，那就推荐TREK吧。不过提示你，大轮子+小号车架很不协调，我还是建议你买26车
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让你不洗碗 发表于
1，先试试能不能骑大轮，不行就别跟风，买26的，成熟，价格也低。对你来说没任何区别
2，看后续服务，看老板人缘，看外观（外观党不容易后悔）试骑了 崔克的X7.& &27.5的轮子，我骑车的经验还停留在15年前高中时代骑的 凤凰 小车。。骑上去没啥感觉？ 没比较啊。。 小时候的28 飞鸽不是也照样骑？ 这里有啥说道？
我身高168.。。不穿鞋。
PS： 不是外观党。
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1，先试试能不能骑大轮，不行就别跟风，买26的，成熟，价格也低。对你来说没任何区别
2，看后续服务，看老板人缘，看外观（外观党不容易后悔）
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今年4月的电摩转让因回老家没法带走只能出售了5个大电瓶成色新没有过磕磕碰碰
联系我时，请说是在列表网栏目上看到的，谢谢！
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苏杰，哈哈，售后根本就没人叼你，保准黑死你，我说禹州这边
应该不用的，放在一起就好了。我一个朋友买个电动车，然后自己去上海打工去了，直接就把车子托运到上海了，100块钱搞定，蛮实惠的，卖了卖不出什么钱的。
以我了解国家以旧换新政策好像电动车不可以以旧换新的吧，可以买新车把旧车买了。
电摩有很多比如电驴 &俊越 以及其它电动车都产电摩 大功率的车都可以说是电摩.....俊越品牌不错，它有无锡产的和浙江产的，浙江产的质量好，买的时候注意了解是否是浙江产的，普遍卖的是 800千瓦标准版的，如果想定制大功率的可以 提前定制 1000瓦/&能跑到 50码左右&&&&&1500瓦/ 60左右 &码&& 充一次点能行驶差不多90多 公里 也可以改装，主要目的是美观，还有最根本的目的就是速度比较激情。买电摩最好上拍照，基本是套牌，应为电摩是超标电动车，牌照200块。 无锡产的 2800& 浙江产的基本出厂价要 3000左右 &质量好也不会在乎那200之差，它们材质 和喷漆的效果不一样，不管买哪种车最主要是保养，注意防锈以及润滑。还有电摩现在开始交警 有的会查，应为超标，所以买要考虑清楚&想买就不要怕查，怕查就不要买 满大街的骑电摩的不查就查你 ，也只能说明人背！
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