买了一个捷信的捷信三脚架推荐,发现中轴有个位置没法固定,是我操作不对吗?

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勇攀新高峰 捷信发布全新登山者系列三脚架及套装产品
  (日,北京)世界顶级摄影器材捷信(Gitzo)品牌荣耀宣布全新登山者系列(Mountaineer)三脚架及套装产品正式在中国发布。捷信品牌自1917年诞生以来,一直都致力于提供最好品质的摄影配件产品。Gitzo生产的三脚架、独脚架、云台和配件都被公认为行业内最卓越的标准。经典风格和现代人体工程学的完美结合,令Gitzo成为摄影器材支撑系统设计的领导者。Gitzo通过研发各种创新材料及新功能,不断引领着行业的发展。相信随着本次全新登山者系列三脚架及套装产品的发布,将为广大摄影师及摄影爱好者进一步提升摄影体验!  领导市场20年 精益求精,再次定义三脚架技术  Gitzo于1994年推出第一代登山者系列三脚架时,革命性地采用了以碳纤维作为材料。由于碳纤维物料比铝合金坚硬同时重量更轻,因此采用这种材料来制造的三脚架更轻更稳固,即使用上重型专业摄影设备时,也可明显减少相机震动。登山者系列自此成为很多摄影人最可靠的伙伴。其他三脚架厂商也迅速跟随Gitzo采用碳纤维材料制作三脚架,但Gitzo登山者系列始终处于市场领先地位。2005年,Gitzo推出更先进强大的“Carbon 6X”碳纤维脚管材料,再一步提升脚管的刚性,傲视群雄。2007年,Gitzo推出锁紧力更强、操作更快的G-Lock锁钮,不论在创新、可靠性和易用程度都遥遥领先业界。此后,Gitzo研发团队一直在研究这个具有标志性意义的三脚架系列的每个方面,以令其性能和可靠性能再攀新高峰。  全新研发的登山者系列三脚架,引入了Gitzo最新技术,包括全新的Carbon eXact碳纤维脚管材料、全新Ultra G-Lock锁钮、全新低角度设置方式及改良顶部铸件设计等等。大大增强了三脚架的刚性及性能,同时提升易用程度,再次为三脚架市场带来新冲击。  更坚固的登山者: “Carbon eXact”脚管和三脚架结构  三脚架的使用主要是为了减少相机震动。在使用重型器材、使用长焦距镜头或进行长时间曝光等情况,要获得清晰美丽的照片,三脚架的稳固性更显重要。Gitzo研发团队研发出全新的碳纤维脚管物料Carbon eXact,其刚性相比以往显著提高。Carbon eXact特别针对不同直径的脚管优化碳纤维成分,在较细脚管中使用了高模量(High Modulus)碳纤维来改进其刚性,这种HM碳纤维的纤维丝直径只有5m (0.005mm),相比原有7m的纤维丝,在相同体积之下能放入多40%纤维丝,纤维密度更高令脚管刚性更强。  三脚架脚管的直径一直是影响三脚架强度的关键因素。为了让全新Mountaineer系列更加坚固,Gitzo对脚管的直径进行了改革,在较细的末节脚管提升尤其显著:例如1号四节三脚架的最后一节脚管,直径从上一代的12mm增加至14.7mm,增加了22.5%,大大提高了三脚架的稳固性和抗扭性。  除了脚管的改进以外,全新登山者系列的顶部铸件也作了重新设计,令脚架抗扭性更佳更稳固。中轴锁也相应作出新的改善,扳手的位置设有更符合人体工学的线条,操作更舒适。中轴锁也加入G-Lock技术,运用重力效应令中轴锁力更强,升起中轴时更稳固。  更方便易用的登山者: Ultra G-Lock 和全新低角度设置  Gitzo开发出的创新解决方案简化了摄影师使用三脚架的方式,使Mountaineer全新系列的使用及设定更简单快捷。使用Gitzo三脚架时,最频繁操作的部分便是脚管的G-Lock锁钮,因此这部分任何改进都能为摄影师带来极大好处。G-Lock经内外重新设计,升级为“Ultra G-Lock”,不论稳固度及人体工学都提升至更高水平。操作更顺畅、握持时橡胶部件更软、手感更舒适。新Ultra G-Lock内设防尘胶圈 (O-ring)设计,减少尘埃及沙石进入,在户外使用时更安心。  Ultra G-Lock亦改良了内部结构,缩减G-Lock与脚管之间的空间,令脚架可以用上更大直径的脚管,加强脚架的刚性。全新的Ultra G-Lock从基本入手,令已经深受欢迎的G-Lock更舒适、更平滑和更稳固。  全新登山者系列的低角度拍摄结构也经过重新设计,操作更快捷,可让摄影师迅速将中轴柱拆下,令相机更靠近地面:顶板的下方有一个解锁环,解锁后可轻松从三脚架的下方抽出中轴。整个过程之中,顶板仍然牢牢固定在三脚架上。新的结构无需装拆顶板和挂钩,相比上一代设计,能大幅度减少装配的时间,也能降低在户外遗失配件的机会。  新的脚管角度选择器带有更大的抓握空间,使用时更方便容易,即使戴上手套使用亦无阻便捷性。同时增设内部弹簧,当把脚管拉开再收合的时候,脚管角度选择器会自动锁住在相应的角度,使脚管角度的切换比以往更简单快捷。  从各方面的改进和创新,全新Mountaineer三脚架系列在稳定性、可靠性和易用性都超越上一代,继续领导市场,为三脚架市场再创下另一个全新标准。  升级版Mountaineer系列型号介绍:  全新Mountaineer系列有10款三脚架和3款三脚架连云台套装,产品涉及Gitzo依腿管尺寸划分的0号(最小)至3号系列。每种系列都有三节和四节型号可供选择,2号和3号系列另有一款超长的四段节式型号用于满足增加高度的需求。产品参数信息【捷信(威泰克集团) - 】捷信品牌创始于1917年,在设计和生产相机配件与支撑系统方面已经超过90年的历史,通过采用最简单、直接和优雅的解决方案, 捷信成为最先进和革新的技术方面的先锋。1992年,捷信正式成为英国威泰克集团旗下品牌。捷信的产品通过威泰克集团下在中国、法国、德国、香港、意大利、日本、英国和美国的曼富图商贸公司,以及超过65个国家的独立经销商进行经销。
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捷信三脚架gt2531中轴的挂钩脱落了,哪里有配或修理的?
我有更好的答案
我认识上海有维修的,捷信一个地方的,NG,是卡塔,小窗口吧,需要的话
直接联系你购买的商家吧,是合作经销商的话肯定可以搞到配件的!
建议直接联系商家的,大品牌通常售后还是不错的
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出门在外也不愁&主题:捷信的所有配件都可以单独买,坑爹GT1542T的中轴
泡网分: 0.018
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对架子不了解,图方便买了 Manfrotto 055XPROB 和 322RC2 heavy duty 轻松超3kg,到手就后悔了。
搜了些帖子兴致冲冲搞了GT1542T + FB-36 DDH-02 + PND800。
等快递的漫长过程突然发现居然还有GTT,握了个擦不能忍,买错了,可惜货已到港nnd,货从韩国发来的,不太好退。
还好看到图纸 GT152T 和 GTT 除了中柱,一模一样。
换中柱的话120胖子加上再等三周快递。
NND,请同有1542T的朋友给点开导。
&浏览:1616&&回帖:35 &&
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isonomia 发表于
色总我不能发站短(不够百日百帖)麻烦给个店铺信息,我想看看三脚架,谢谢!...淘宝搜索色而不淫即可
本帖由 HONOR PLK-AL10 客户端发布
泡网分: 0.048
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色而不淫 发表于
对不起,是我误解你了,我以为你买的全新货呢。
3500元,大概比二手的同配置GT1544T省了800元左右,付出的代价,就是你得对GT1542T进行改造。色总我不能发站短(不够百日百帖)麻烦给个店铺信息,我想看看三脚架,谢谢!
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峨眉山望月 发表于
哈哈,色总,我看你们对话好像互相有某种误解。我想说的是,我没有被商家坑,也不是不知道1542T的缺陷,我买1542T的原因是它便宜,脚架加脚印Q3才3500元,蜂鸟二手整体99新,难以找出使用痕迹,而所送的脚架包能容纳1542T多出的10厘米。我想把它弄短是希望能用更短的脚架包携带它。对不起,是我误解你了,我以为你买的全新货呢。
3500元,大概比二手的同配置GT1544T省了800元左右,付出的代价,就是你得对GT1542T进行改造。
泡网分: 26.547
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Ardis 发表于
多谢朱兄的解答。那如果TB20适用的话,是否Markins TH200也能用于G1128MK2呢?谢谢不行喔,th200用不了g1128上。
泡网分: 0.008
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哈哈,色总,我看你们对话好像互相有某种误解。我想说的是,我没有被商家坑,也不是不知道1542T的缺陷,我买1542T的原因是它便宜,脚架加脚印Q3才3500元,蜂鸟二手整体99新,难以找出使用痕迹,而所送的脚架包能容纳1542T多出的10厘米。我想把它弄短是希望能用更短的脚架包携带它。
泡网分: 43.983
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朱诺 发表于
我错了,确实是tb20适用,确定。多谢朱兄的解答。那如果TB20适用的话,是否Markins TH200也能用于G1128MK2呢?谢谢
泡网分: 26.547
帖子: 2190
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Ardis 发表于
只能找到TB20了。可是TB20和TB21都是用于2系列的脚架的呀。G1128应该是1系列的吧。您确定可以用么?我错了,确实是tb20适用,确定。
泡网分: 29.77
帖子: 3982
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色而不淫 发表于
首先,我没有针对楼主说任何意见,楼主也没有跟我有对话,你我所指的应该是“峨眉山望月”网友,他说“我刚好买了1542T”,然后我说“怎么都2015年,还有人买1542T???”——这句话的意思是,如果是在2011年,没有短中轴的GT1541T、GT1543T和GT1544T可以买,那时候只有GT1542T在卖,那么买GT1542T也是情有可原的。从GT1542T一上市,俺就发表了很多负面的评价,所以在大中华地区,GT1542T的销量很低,甚至全世界库存的老款GT1541T都往中国大陆涌。GT1542T也是这个系列里面销量最低销售时间最短的一个型号。后来捷信就改邪归正,发布了GT1543T和GT1544T。不是因为GT1542T是老型号而不该买,而是因为GT1542T是一个悲催的型号(正如楼主发这个贴的初衷)所以才不值得买。这都过去四年了,替代的改邪归正型号也卖了三年多了,而“峨眉山望月”竟然还去买GT1542T,只有一种可能性:商家故意坑他+他自己完全不懂。
而你表达的是什么意思呢?
这是泛指商家,还是针对俺说的?大部分商家都会这样,当然也包括你,因为你现在也不会推荐购买GT2531了吧
你不推荐,不代表你是坑客户,所以我觉得你太过敏感了。
的确商家推荐现在主流的型号是再正常不过的事情了。
我说的意思你看看你的帖子就知道了
第 1245 帖 (捷信俱乐部第4期)
丶梧桐雨 发表于
14捷信发布的全新系列材料跟以往的有哪些不同?
比如S的材料;官方数据说前者碳纤维密度更高,不知道使用体验如何?
实际上会不会厂家考虑成本才更新材料?
具体材料上有哪些不同,说实话,俺个人是不太关心的,大体上来说,相较于前一代产品,升级的主要是:碳纤维管、金属的三角座、中轴锁紧部分、锁紧套。这一代的升级幅度,在捷信近10年历史上,可以说是超大的,甚至是惊喜的。
俺个人以为,像捷信这样的标杆性品牌,是没有必要去思考通过降低成本来获取更大利润的,所以大约可以断定,捷信的每一代升级,都是为了更高的性能,更佳的用户体验,而不是为了降低成本——可能有朋友会说,之前G1228年代,管子比现在的硬朗,捷信可能是偷工减料了。其实俺个人以为,这是因为以前管壁很厚,而从GT2540开始减小了管壁厚度,再者G-LOCK锁紧套的结构改变,也同时降低了脚管的刚性。后来几代,捷信都在不断提高脚管的刚性,这一代GT2542相比起GT2541,脚管的刚性明显高了很多。
GT2532S还是老款,据说,今年10月份,捷信会发布新的一代S。俺很期待!
===============
当然,在GT2531还是现役的时候,2532还没出来的时候,你肯定是说2531好啊,这个没有错的。
正如我现在问你,2531怎么样,你肯定是建议买2532更好啊。
但是如果那个客户喜欢2531呢?买到很便宜全新的呢? 或者买个二手的呢? 不代表2531就垃圾了吧。
所以我说你误解了我的意思,商人推荐新产品本来就没有错,难道天天商家还挂着旧的产品海报这样是好商家?
这样只能证明它的产品滞销了。而你是商家这个是众所周知的,我也没有说你乱推产品谋取不合理的利益。
我说的意思就是这样,商人不太会喜欢推荐旧的型号(毕竟不是二手商),但是不代表旧型号就不好,尤其是捷信这样以品质高耐用见长的品牌。
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GenWest 发表于
首先我觉得没有人冤枉你什么东西,你看看我的发言我只是说商家有时候会有一些发言是按市场情况的,
因为商家推广本来就是应该的,正如你的帖子也是大家了解产品的一种渠道,我很认可的。
其次,我也是建议楼主按自己的需要来选择。
所以我不说具体某个型号,因为我也不是来挖坟的,翻你的旧帖内容没有太多意义,我没有想针对你的言论说什么东西。
楼主买了这个型号,不是你推荐的,不存在你坑他的问题,你觉得这个型号不好,可能楼主觉得好。
要说坑,你可以说捷信坑了楼主,不应该出这个型号让客人购买。
正如我之前说的例子,也类似你的发言:
色而不淫 发表于
怎么都2015年,还有人买1542T???
楼主反感是上面这句,我回应的也是他的反感。
2015年就不能买某个捷信型号了?!&&捷信不是号称很牛的品牌吗?不是说可以用很多年吗?(可能某些型号你已经指出了不少那么好,但是你的说法是今年不应该买这个型号了,而不是说这个型号不好,所以不推荐购买)
这个是楼主不喜欢的地方,也是我要特别说的地方。
好的脚架,不会那么快就变成不好了吧?!类似我现在问GT怎么样,你可能说一句现在已经2015了,为什么还选择2531? 当然我不反对GT ...首先,我没有针对楼主说任何意见,楼主也没有跟我有对话,你我所指的应该是“峨眉山望月”网友,他说“我刚好买了1542T”,然后我说“怎么都2015年,还有人买1542T???”——这句话的意思是,如果是在2011年,没有短中轴的GT1541T、GT1543T和GT1544T可以买,那时候只有GT1542T在卖,那么买GT1542T也是情有可原的。从GT1542T一上市,俺就发表了很多负面的评价,所以在大中华地区,GT1542T的销量很低,甚至全世界库存的老款GT1541T都往中国大陆涌。GT1542T也是这个系列里面销量最低销售时间最短的一个型号。后来捷信就改邪归正,发布了GT1543T和GT1544T。不是因为GT1542T是老型号而不该买,而是因为GT1542T是一个悲催的型号(正如楼主发这个贴的初衷)所以才不值得买。这都过去四年了,替代的改邪归正型号也卖了三年多了,而“峨眉山望月”竟然还去买GT1542T,只有一种可能性:商家故意坑他+他自己完全不懂。
而你表达的是什么意思呢?
GenWest 发表于
你就别和色总吵了,人家卖东西的当然是卖什么就推什么的啦。
你看看以前的帖子,刚刚开始推广某个型号的时候就会都说好,合适,等库存卖完了,卖新款了就说新款好啊,
这样也是可以理解的。
你按自己的需要来买就OK了,不要在意。这是泛指商家,还是针对俺说的? 本帖最后由 色而不淫 于
22:30 编辑
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色而不淫 发表于
我前面说了,网络也给了每个人自由发言的权利,你可以讲真话,你也可以随便瞎说,反正也不需要负责任。
也许,有人会说,别在意别人说什么吧,做好自己就行了。可惜,俺不是这样的性格!
大家一般的理解,奸商都是卖什么吆喝什么,什么停产了就说什么不好,什么利润高就说什么好。但这是一般的奸商所为,这样的奸商,不会提出什么建设性的意见,也就没多少人愿意听他的意见。俺作为无忌13年的泡菜,关注三脚架云台、并从事有关商业活动也有10年了,如果俺是按照这一般的奸商套路在网上发言,那么也早就没人愿意听俺说什么了。
也许是俺太敏感了,但是俺不习惯被“缺席审判”,被误解和冤枉了,俺就一定要证明自己的清白!这就是色而不淫!首先我觉得没有人冤枉你什么东西,你看看我的发言我只是说商家有时候会有一些发言是按市场情况的,
因为商家推广本来就是应该的,正如你的帖子也是大家了解产品的一种渠道,我很认可的。
其次,我也是建议楼主按自己的需要来选择。
所以我不说具体某个型号,因为我也不是来挖坟的,翻你的旧帖内容没有太多意义,我没有想针对你的言论说什么东西。
楼主买了这个型号,不是你推荐的,不存在你坑他的问题,你觉得这个型号不好,可能楼主觉得好。
要说坑,你可以说捷信坑了楼主,不应该出这个型号让客人购买。
正如我之前说的例子,也类似你的发言:
色而不淫 发表于
怎么都2015年,还有人买1542T???
楼主反感是上面这句,我回应的也是他的反感。
2015年就不能买某个捷信型号了?!&&捷信不是号称很牛的品牌吗?不是说可以用很多年吗?(可能某些型号你已经指出了不少那么好,但是你的说法是今年不应该买这个型号了,而不是说这个型号不好,所以不推荐购买)
这个是楼主不喜欢的地方,也是我要特别说的地方。
好的脚架,不会那么快就变成不好了吧?!类似我现在问GT怎么样,你可能说一句现在已经2015了,为什么还选择2531? 当然我不反对GT比前一代好,但是也不代表老款就不好啊。
所以我们的侧重点不太一样,这就是为什么我说你不用介意。
我觉得你有点搞不清楚楼主不开心的地方和我说的问题所在。
其实是你误解我们了。
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GenWest 发表于
色总,别过于敏感,我不针对特别的型号,因为我对脚架真的不太懂。
虽然我自己也用捷信,也是很感谢你的帖子给到很多有用的信息。
类似现在,很多人都说GT2532好,但是以前都说GT2531好,捷信号称是能用好多年的好脚架,
现在买GT2531就变成不好了?
很多事情,大家都懂的,色总你又何必太介意呢。我前面说了,网络也给了每个人自由发言的权利,你可以讲真话,你也可以随便瞎说,反正也不需要负责任。
也许,有人会说,别在意别人说什么吧,做好自己就行了。可惜,俺不是这样的性格!
大家一般的理解,奸商都是卖什么吆喝什么,什么停产了就说什么不好,什么利润高就说什么好。但这是一般的奸商所为,这样的奸商,不会提出什么建设性的意见,也就没多少人愿意听他的意见。俺作为无忌13年的泡菜,关注三脚架云台、并从事有关商业活动也有10年了,如果俺是按照这一般的奸商套路在网上发言,那么也早就没人愿意听俺说什么了。
也许是俺太敏感了,但是俺不习惯被“缺席审判”,被误解和冤枉了,俺就一定要证明自己的清白!这就是色而不淫!
泡网分: 29.77
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色而不淫 发表于
网络的好处就是你以前说过什么,总是有记录的,便于别人翻旧账,也便于自己自证。
当然,网络也给了每个人自由发言的权利,你可以讲真话,你也可以随便瞎说,反正也不需要负责任。
也许,有人会说,别在意别人说什么吧,做好自己就行了。可惜,俺不是这样的性格!
以下是俺在“捷信俱乐部”里面关于GT1542T的一些发言,请注意发言时间。GT1542T大概是2010年底发布的,2011年初开始销售的。
想看原文的请点这里:
色而不淫: 11:19
GT1542T很可能是个“杯具”:
为了解决GT1541工作高度偏低的问题,捷信的工程师把GT1542T的中轴加长了10厘米,达到了31厘米,这样做的结果是:升中轴的最大高度比1541T多了10厘米,但是中轴在反折情况下,与脚钉平齐了,也就是说中轴顶板是露出于三个脚钉的,GT1542T并不能像GT1541T那样,在反折状态下把云台藏在三个脚管之间 ...色总,别过于敏感,我不针对特别的型号,因为我对脚架真的不太懂。
虽然我自己也用捷信,也是很感谢你的帖子给到很多有用的信息。
类似现在,很多人都说GT2532好,但是以前都说GT2531好,捷信号称是能用好多年的好脚架,
现在买GT2531就变成不好了?
很多事情,大家都懂的,色总你又何必太介意呢。
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GenWest 发表于
你就别和色总吵了,人家卖东西的当然是卖什么就推什么的啦。
你看看以前的帖子,刚刚开始推广某个型号的时候就会都说好,合适,等库存卖完了,卖新款了就说新款好啊,
这样也是可以理解的。
你按自己的需要来买就OK了,不要在意。网络的好处就是你以前说过什么,总是有记录的,便于别人翻旧账,也便于自己自证。
当然,网络也给了每个人自由发言的权利,你可以讲真话,你也可以随便瞎说,反正也不需要负责任。
也许,有人会说,别在意别人说什么吧,做好自己就行了。可惜,俺不是这样的性格!
以下是俺在“捷信俱乐部”里面关于GT1542T的一些发言,请注意发言时间。GT1542T大概是2010年底发布的,2011年初开始销售的。
想看原文的请点这里:
色而不淫: 11:19
GT1542T很可能是个“杯具”:
为了解决GT1541工作高度偏低的问题,捷信的工程师把GT1542T的中轴加长了10厘米,达到了31厘米,这样做的结果是:升中轴的最大高度比1541T多了10厘米,但是中轴在反折情况下,与脚钉平齐了,也就是说中轴顶板是露出于三个脚钉的,GT1542T并不能像GT1541T那样,在反折状态下把云台藏在三个脚管之间。从而,连同云台的携带长度,1542T比1541T至少多8厘米。1541T连同云台是42厘米,1542T必然要增加到至少50厘米(你也可以把云台拆掉单独携带,只要你不怕麻烦)。当然,1542T相对于1541T还有其他一些小的改进,但是作为“便携”首选的一款三脚架,1542T极大的破坏了原有的便携性——所以,俺个人觉得GT1542T很可能是个杯具!——捷信的设计师不是脑袋进水了,就是偷懒了。
色而不淫: 09:36
真要改造GT1542T的话比较困难,中轴要锯,底部挂钩的安装位置要重做,顶板要换小的——总之很麻烦,很可能吃力不讨好!
色而不淫: 22:46
1541T和1542T的管子和锁套应该是一样的,没有变化。
1542T在三角金属底座部分有加强。
1542T的改变脚管张开角度的那个东西变化了。
如果1542T跟1541T一样,采用短中轴,反折时可以把云台藏在脚管里面的设计,我想,更多的朋友会很高兴——虽然,可选的云台少了很多,但是在备选云台里,有足够的很好的选择的。而捷信这么做的目的,俺个人猜测应该不是为了用户考虑,而是为了捆绑销售他那“可悲”的云台。看看跟云台捆绑销售的GT1543T和GT2540T吧。
色而不淫: 10:45
目前反折型三脚架里面,只有GT1542T是没有捆绑捷信自家云台的,其他都是捆绑的套装。
而GT1542T的中轴跟腿一样长,装上云台,云台是整个露在外面的,这样比起以前的GT1541T来,整体携带长度增加至少9厘米。
唉,作为行业老大,真的希望捷信去改进自家的云台,而不是搞什么捆绑的套装,让消费者难受。
色而不淫: 18:28
相对于很畅销的GT1541T来说,GT1542T是一种进步?还是捷信出于垄断的目的而故意给消费者制造自由选择的障碍呢?要弄清楚这个问题很容易,去看看捷信的GK1580TQR4套装吧,里面那个三脚架就是短中轴的GT1541T,而他必须是捆绑着捷信自己的球台一起出售;而单独出售的反折三脚架,就只有长中轴的GT1542T——所以,你应该懂了吧?同样的,还有GK2580TQR套装里面的GT2540T三脚架——你看过单独出售的GT2540T三脚架吗?很遗憾,捷信不单卖这个三脚架,你只能跟着捷信的球台一起买。
这里是“捷信俱乐部第三期”,你可以去里面检索俺的有关发言,关于GT1541T、GT1542T和GT1543T的。
本帖最后由 色而不淫 于
19:29 编辑
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峨眉山望月 发表于
1542T很落后吗?1126都还有人买呢。只要价格合适。你就别和色总吵了,人家卖东西的当然是卖什么就推什么的啦。
你看看以前的帖子,刚刚开始推广某个型号的时候就会都说好,合适,等库存卖完了,卖新款了就说新款好啊,
这样也是可以理解的。
你按自己的需要来买就OK了,不要在意。
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色而不淫 发表于
怎么都2015年,还有人买1542T???1542T很落后吗?1126都还有人买呢。只要价格合适。
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徐可 发表于
请朋友帮忙弄得,他会回复你。非常感谢,我的qq:
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朱诺 发表于
用markins tb21,如还能买得到的话。只能找到TB20了。可是TB20和TB21都是用于2系列的脚架的呀。G1128应该是1系列的吧。您确定可以用么?
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Ardis 发表于
我用的是老款GT1128MK2,也想把中轴换成短的。但好像没有这样的配件的用markins tb21,如还能买得到的话。
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买前没做功课呀...
还是再买一个架子好了,架子不嫌多的...
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我用的是老款GT1128MK2,也想把中轴换成短的。但好像没有这样的配件的
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怎么都2015年,还有人买1542T???
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峨眉山望月 发表于
谢天谢地,我刚好买了1542T,也纠结那根烦人的中轴,请教如何先把中轴头上的金属件取下来,以便锯短之后再安装上去。非常感谢!!!!!请朋友帮忙弄得,他会回复你。
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徐可 发表于
我锯过中轴,然后拿胶站起来,云台顶端和三根脚平齐了:)谢天谢地,我刚好买了1542T,也纠结那根烦人的中轴,请教如何先把中轴头上的金属件取下来,以便锯短之后再安装上去。非常感谢!!!!!
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我锯过中轴,然后拿胶站起来,云台顶端和三根脚平齐了:)
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可以考虑锯掉一节,再改装挂钩,改的好应该凑活
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SSteelseries 发表于
恩,在它的配件网上查架子的型号,然后找出配件编号就行了。捷信的配件一直有提供的,甚至可以提供部分十几年前产品的配件,问题是这样做并不核算啊,因为原来1542T上的那根中轴就闲置了,我原来大致测算过,如果是国内,这么折腾一趟,至少要多花700-800RMB
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我用了GT1542T+FB-36DDH有一段时间了,也觉得不是很累赘!
如不在乎中轴的高度可以忽略,希望阁下不要过于纠结,关键还是自己! 本帖最后由 AMG 于
05:23 编辑
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SSteelseries 发表于
你好,翻老贴看到你的帖子,恰巧我也是D800 GT1542T FB-36DDH-02 PN-D800 配置和你的一模一样。
我的架子已经下单,但是无意发现居然还有GT1543T/GT1544T,这个2款是一模一样的,国内1543T,国外1544T。
仔细搜了搜发现T 的中轴比GT1542T 短点,其他的这三款一模一样。
能不能请你发几张 球台和脚架 撑开和收起来的照片,如果方便还请帮测量下收起长度与收起直径。
我想参考参考要不要退换,人在国外航运伤不起。
本人小白,希望DX关照,多谢啦。既然买了就不要折腾了!国外退换很费劲,用好它就是了
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色心无痕 发表于
中轴有单独卖的?恩,在它的配件网上查架子的型号,然后找出配件编号就行了。
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中轴有单独卖的?
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