山地刹车油管漏油刹漏油表现

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[讨论帖]自行车前叉漏油
前叉漏油,客服说前叉没得油,是弹簧减震,漏出的是抹的润滑油,大家有这种现象吗?以前骑过摩托车,摩托车的前减震就是油压的,如果出现漏油就是油封出了问题,油漏减震效果就很差!
发表于 21:22:43
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机械碟刹VS油压碟刹 哪个更适合你
  碟刹在现在山地车上,几乎可以说是标准配备,但许多人对于碟刹还是有很大的疑惑。尤其&油压碟刹&和&机械碟刹&的差异与好坏,更是让很多刚刚接触山地车的爱好者理不清思绪,关于这个问题,很多朋友的看法是&机械碟刹已死&。但这个说法还是略显片面。
  所以我们先来比较一下油压碟刹跟机械碟刹的区别吧...
  刹车力道:在这方面其实品牌和型号之间就会有很大差异,甚至会比油压或机械的差异还大,以机械碟刹经典款Avid&BB7来说,它的力道其实可以打死一堆油压碟刹,所以在这点上应该算是平手。
  价格:这点机械碟刹自然要占优势,最高档的油压碟刹应该可以买好几组机械碟刹了吧。所以机械碟刹绝对是比较经济的。
  重量:油压碟刹在重量上可以扳回一成,机械碟刹通常都比油压碟刹要重上一些,以Avid系列的前刹车系统来比较,机械卡钳加上把手要比下坡用的Code(449g)重上一些,更不用说Juicy&Ultima的333g了。
  可靠度:现今的油压碟刹可靠度已经非常不错了,油压碟刹会出问题通常是油量不够、系统跑进空气、来令或是碟盘被污染了,但一般使用者对油会有莫名的恐惧。而机械碟刹只要一支六角扳手转转螺丝、旋钮,在调整上其实比较方便,也没有油的问题。所以在可靠度方面我认为机械碟刹还是略胜一筹。
  综上所述,我们似乎还是分不出两种碟刹的好坏,但是也好像漏掉了一个问题,就是手感,依然以Avid&BB7来说,刹车的力量真的是很够,但却不容易控制的力量,我想这应该跟刹车缆线本身的弹性有关。在车手每次按压刹车时,缆线会受力而伸长,这会让车手无法预估按压多大的力道会产生相对的刹车制力。每次刹车和释放的力道会变得模糊,也因此,机械碟刹给人一种无法掌控的感觉。虽然油压碟刹在油管系统中也会有类似的情况,例如油压管的膨胀,但这程度就小了许多。
  其实机械碟刹在以前还有它的生存空间,在碟刹刚开始的年代,Hayes一对Mag可以卖到很多钱,因为车手也没什么其它的选择。现在油压碟刹的价格不像以前那样高不可攀了,便宜的低端油碟就会有不错的刹车手感,所以机械碟刹在碟刹的发展中将会越来越不占优势。
  但关于机械碟刹,有一点优势是不会改变的,就是方便的调试和稳定的表现,想像一下如果你的油碟在川藏线上爆了油管...而你的机械碟刹就不会有这样的担忧,可靠性是它的一大优势。所以,机械碟刹无用的观点似乎只适用于高强度的山地和下坡骑行,如果只是通勤和旅行,一款稳定出色的机械碟刹也不失为一个聪明的选择。
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