我的捷安特前叉安装雷霆2自行车前叉锁死这个锁死开关这里漏油了,怎么办,咋个修理?

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GIANT捷安特Expedition 1征途27.5旅行山地车30速带线控锁死前叉 亚消光亮黑 27.5x18
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')【图】- 捷安特atxpr0前减山地车,前叉可锁死。 - 成都二手自行车 - 百姓网
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捷安特27速前减山地车,前叉可锁死,喜玛&&骆油蝶剎。1298元左右 山地车 信息1380元&/&山地车&/&其他1350元元&/&山地车&/&捷安特1200元元&/&山地车&/&美利达1400元元&/&山地车&/&捷安特1198元元&/&山地车&/&美利达1200元元&/&山地车&/&捷安特1150元元&/&山地车&/&美利达1350元元&/&山地车&/&捷安特1150元元&/&山地车&/&捷安特1198元元&/&山地车&/&美利达1189元元&/&山地车&/&美利达1168元元&/&山地车&/&美利达该用户其他信息7月6日&1058元元&/&山地车&/&美利达7月6日&898元元&/&山地车&/&捷安特7月5日&168元元&/&山地车&/&凤凰
反馈建议描述:请填写描述手机号:请填写手机号请填写手机号山地车避震前叉的锁死功能究竟有什么用处呢?_百度知道
山地车避震前叉的锁死功能究竟有什么用处呢?
在什么情况下要用呢?
提问者采纳
城市里或其它路况好的道路上,避震就发挥它的作用了。当你去冲坡或路面崎岖时,降低受伤几率,省力,只在城市道路骑,可以保护你的手,而前叉锁死后就更加省力啦,避震器起不了多大作用。所以软尾山地车在城市骑行不如硬尾山地省力。其它时候就用避震,反而使骑行更加吃力,就是你在路况好时锁死。这时前叉锁死就可以当硬插使用。简单点回答。我有辆日常代步用的入门山地车,店里就建议过我不如换成硬叉
提问者评价
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其他4条回答
锁死不让前叉再减震,因为减震在平路上会卸力(你一脚下去先是把减震踩下去,在平路不需要避震的时候使用Mclus为您解答,然后力量才传递给前进的力量)
上坡也得看路况,如果不好锁死有害无利.
上坡和路面良好的平路上用。
路况好的时候加速比较快 而且不累
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出门在外也不愁前轮锁死摔重伤...自行车骑士控告捷安特...完整报导于3楼
dqplayer wrote:
别说保证书没人读卖车...(恕删)
为什么捷安特想和解??
以台湾的消保官而言
有消费者投诉
就一定是商家的错(如同楼上几楼说的
喝咖啡烫伤事件般)
不管有没看说明书
或商家有没教导
都是消费者没错
而一家公司为避免在处理期间有引响到所谓的商誉时
大都会认赔
搞不好我很希望这次捷安特赔成功
这样大家以后擂田就不怕没钱了^^
大厂愿意和解,不代表就是大厂有错。
只是不愿意社会感观不好,伤害名誉。
今天我也是认为那是使用不当。
今天是个懂蛮多的自行车使用者,或者是个爱车人士,可能一点差异就会赶快去处理。
今天有太多的因素要判断。
前轮锁死,我觉得人为不当蛮有可能的。
但是煞车本来就不是用来锁死、煞死,是用来减速的。
我玩重车,我觉得这一点至少我还ok!
但是老实讲,看很多人下坡,看了就…
今天大家就事论事,但要是因为自己专业不足,就直接说都是大厂的错,我觉得蛮好笑的…。
我不站在大厂,假如今天是下坡前叉断劣,那肯定大厂得负责到底。
这跟煞车左前右后无关...(恕删)
新闻讲到四起投诉
1. 公路车后勾爪断裂
2. 登山车出现煞车系统零组件漏油、异声
3. 登山车前后油压碟煞漏油、异声
4. 重伤的三重市李姓男子
前三件都和解处理掉了, 现在有争议的是第四起, 描述也只有讲到
"去年八月在二重疏洪道骑车,坐垫突与车身分离而摔倒,幸仅轻伤;十一月在二重疏洪道越堤道路下坡时,登山车突然前翻,当场摔破头、昏迷送医"
没有说是V煞还是机械碟还是油压碟..
有消费者投诉 就一定是商家的错(如同楼上几楼说的 喝咖啡烫伤事件般)
不管有没看说明书 或商家有没教导
那买卡踏卡鞋....没又中文注明....如何使用...教学上卡..离卡
那一般人....不会使用造成.....停车时未及时离卡导致摔倒...
厂商...如有消费者投诉.........是谁的错
上述....GIANT
锁死....使用人...操作不当(国际标准紧急时以下意识先用右手)&&&左手=摔车&&双手点煞不会&单煞前轮摔车&
&单煞后轮测滑&
坐垫分离...使用人或组装人....没有详细检查将螺丝锁紧(螺丝没锁紧)&&=摔车
后勾爪....组装人没有详细检查将螺丝锁紧(螺丝没锁紧造成勾爪断裂)&&=摔车
谁叫你爱骑....谁叫你不保养...谁叫你不检查...谁叫你不去KHS上自行车校长的课
干我啥事.............我用脚走路.....走路最快最轻最强...走路也不会怕以上零件未检查保养等...滥事
................谁不会..........只会抱怨....不会零件未检查保养等...滥事就去学阿...不然就向新闻那些喔)&&=摔车
现在投诉或者直接打给媒体,记者都高兴来不及了,只要可以写的火爆煽情,哪管是非对错。
会吵的小孩有糖吃。
话说有一年去大x发大卖场买东西,忘了是多少元有抽奖卷,好像是500元为一单位,而门口海报及服务台和电动梯都有写,我还仔细看了一下。
我在结帐顺便看戏。有个阿姨要吵,说就差10几元,为什么就不能给他一张。说叫经理出来…。
来了一个人,应该是主管,就说:“不好意思,我们海报上都有写哦!”
结果那阿姨说:“我没有看到。”
主管:“我们门口、楼梯间…停车场都有张贴。”
阿姨:“贴那么小,谁会看到…。”
就这样公众场合下一直闹,我都想说那要是我妈妈,我只想拉她走而己。
就这样看到主管不想这样下去了,跟一个女服务员说:“直接给她啦!”(主管就走了)
那个阿姨一拿到,也没有生气,我跟在她后面,跟她一起走出门口,咡她还很开心的打给女儿炫燿。
...........
朱胖 wrote:
对 就是楼上的这种观...(恕删)
咖啡..还好.这个鸡排就很超过
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
因为没钱.又想圆一个 自行车梦 专找别人剩余零件.能用就用.能省就省.
机车就不用讲了
在下的车是右后左前
Offroad林道下坡照样抽车
会搞错实在是很纯粹的IQ问题
安全帽一定要戴啊
已经很笨了, 千万不要再撞到头
在下都这样笑前空翻的同行车友
========脑残回文才发现
前轮锁死与煞车无关,
且还要再研究...=====
看完请当作没看过
我不想当男子汉, 我只想要我的小毛毯
今天我煞不住车要怪煞车失灵
煞的住车还要被怪会锁死翻车
那还要煞车做什么?
除非今天是零件坏掉 卷入前轮造成锁死
不然99%是操作不当
这摆明了就是自己的问题了
想要拿红包就说了嘛
不要在那演戏装可怜了
终于明白为什么国内一堆东西都只做外销了
因为国内大多的人都没有基本的&&&常识&&&+&&&知识&&&
只要有问题
绝对不会看说明书
只要东西一坏
就说你要给我保固
明明是自己操作错误
就说你东西难用
自己把东西弄坏
就说你品质不良
今天一出意外
就说你要赔偿
只要一有事
绝对不是自己的错
去跟你的双亲说产品有瑕疵要求退货比较快
干脆以后出车祸就怪厂商不设计会自动闪躲的车子好了
我们之间,内心深处的那一份感情,从此不会再被提起……
下坡时,前轮锁死。
导致前翻。
我在想,他是不是有可能超速!
如果没超速的话,
即使前翻,
伤势应该不会这么严重。
不过,一定会撞到小弟弟
jason00124 wrote:
干脆以后出车祸就怪厂商不设计会自动闪躲的车子好了
这个说的好~~国人普遍东西买来从不看说明书~~~
加上没有基本的常识~~导致容易因使用商品发生意外~~~
目前消费者意识高~~~甚至我是觉得有点过头~~~
加上记者加油添醋的报导~~
到底实际状况是怎样~~我们也都不是很清楚~~~
不过我在想~~会造成前轮锁死~~
除了煞车外~~有其他的可能吗????
花鼓卡死~~???
轮圈钢丝断裂与前叉干涉卡死~~???
还是楼上讲的~~前叉没油下沉过多去卡到前轮~~???
目前以机械结构可能发生的推测~~好像自己煞车不当的机率比较高~~~

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