雪天车行驶新福克斯右前轮响声有响声

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-26 11:06 标签： 汽车怠速 前轮处响声
下雪天，由于路面有冰雪，汽车行驶时轮胎与地面间的摩擦力会变______，容易发生交通事故．请你说出一种改变冰雪道路状况的可行性方法______．_百度作业帮
下雪天，由于路面有冰雪，汽车行驶时轮胎与地面间的摩擦力会变______，容易发生交通事故．请你说出一种改变冰雪道路状况的可行性方法______．
下雪天，由于路面有冰雪，汽车行驶时轮胎与地面间的摩擦力会变______，容易发生交通事故．请你说出一种改变冰雪道路状况的可行性方法______．
因为路面有冰雪，接触面的粗糙程度减小，所以汽车行驶时轮胎与地面间的摩擦力会变小，汽车刹车后滑行的距离比没有冰雪时远（或长）容易发生交通事故；故可以通过增大接触面粗糙程度的方法增大摩擦力，例：给汽车轮子加防滑链（或者冰雪路面上撒炉灰、铺稻草等）．故答案为：小；给汽车轮子加防滑链（或者冰雪路面上撒炉灰、铺稻草等）．
本题考点：
摩擦力大小的影响因素；增大或减小摩擦的方法．
问题解析：
摩擦力的大小与压力和接触面的粗糙程度有关，压力一定的情况下，增大触面的粗糙程度，可以增大摩擦力；在压力一定时，减小接触面的粗糙程度，可以减小摩擦力．福克斯为什么在行驶中总是出现右前轮“嗡嗡嗡”的响声？？？
09-01 10:06|
最后访问时间：11-26 19:09
一般这种情况可能是因为右前轮刹车盘护罩与刹车盘之间的间隙太小引起的，一般来说当你在打方向时，下肢臂球头与刹车盘护照会有碰触，造成刹车盘与护照碰触，所以会出现哨声，解决方案只要把护罩位置与刹车盘之间的间隙调整一下就可以，不会影响您的使用。
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冬季真的来了，雪天必备冷藏车行驶知识
发布时间： 8:44:44&&&&查看次数：7
冬季真的来了，雪天必备冷藏车行驶知识
刚进入冬天，阴冷的天气持续了近半个月，雪天会致使汽车驾驶困难，特别是新手在下雪天开卡车遇到麻烦的时候也会越来越多。因此，在这里跟大家分享一下冷藏车雪天行车驾驶技巧。
1不要加油过猛
加油过猛。轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少，极易发生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器，轻给油，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。
2不要频繁变道
不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
3使用防滑链增大摩擦力
我想我不说大家也知道防滑链的作用，安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳，要注意的在度过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。
4上下坡的注意事项
在雪地上下坡时，具有很高的危险性，上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
5选择正确轮胎
可以选择专业的雪地轮胎，冰雪上能发挥优良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天气，无法及时更换雪地轮，可以将卡车轮胎放一些气，让轮胎与地面的接触面加大，提高轮胎的抓地力。
6避免急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中，遇到车辆侧滑时，马上松开油门。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果已经产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。慢转向，在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。
7利用发动机的惯性制动
在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备ABS的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。
在用发动机排气制动等方法时，雪天行驶的时候需要多注意一下。排气门制动系统中，可以电控可调整类型的，需要根据使用说明，进行小功率的发动机排气门制动系统的操作，而对于非电控可调整式，尤其是高转速的情况下禁止使用发动机制动。
冬天来临，不管是行驶什么车辆，都要安全至上，冷藏车行驶小知识，您学会了 吗？
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雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。
答案：正确
如果把雪换成地雷，这道题就容易解释了吧！车辙就是车的轮胎印！
开使轧过的好走到晚上冻冰了那就不好走了呀
如果遵循前车的车辙，冰雪融化了当然好走，但是冰雪不融化的话那岂不是很滑，还不如没压过的好走
可能是雪被前车压过结实了一点，不然雪就像散沙一样
还是不明白啊， 按说被车压过的地方会留下车辙，可是那些车辙 比直接去压雪更滑啊。 应该是雪的摩擦力更大一些啊。
车压过的地方应该算安全的吧，被雪覆盖的地方是未知的
车载重越高 车辙越明显 轮胎温度越高
不容易结冰
关键是在分不清标线情况下
走前车之鉴
应该视情形而定吧。
如果这条路没车走，难道你也要等着有车走了再顺着车辙通过吗？
要是冻住了你在上面漂移，打滑，碾压行人玩吗？
说前车掉沟里的人，你是抬杠!!! 还记得漫水路的特点吗？驾驶人看不到路面的状况，容易陷入水坑等。冰雪路同样如此，你看不到冰雪下的路面，很容易陷入坑坑洼洼。而沿着前车的车辙行驶，可以保证安全。 行驶过程中所遇情况是复杂的，我们要注意的是主要矛盾而不是次要矛盾！！！
要是对方开的面包车，而我开的是性能很好的越野车。难道他不行。而我能过的，也要退回来吗？就想小马过河一样道理把。
这道题我个人也是认为是错误的，可是在书上的答案也是正确，哎~~~还是按照书上的答案记下吧，至于到现实中开车还不是你想怎么做就怎么做啊，呵呵...
这个答案绝对是错误的
就是说的不详细啊
车越压越深也许第三辆车就陷进去出不来了
意思就是挑好点的路走呗，看不清路况的情况下就跟着别人走过的路走，他的车压路的什么位置你就压那儿就OK
如果地上有很多雪的话，可能就看不到路啦，既然有车走过，至少说明，这样走还算安全，为了不掉入(雪底下)潜在的危险，应该跟着走。这道题，考的不是摩擦力大小，想摩擦力大的话，速度慢下来就可以了
车辙是神马东东？
靠....那样就制动不好使了
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冬季车车辆转弯时前轮部位有响声是什么原因
　　（一）有可能因前轮转向节（半轴球笼等）造成的异响。　　如：转向部件损坏后可造成异响。　　（二）有可能因轮胎的变形造成的异响。　　如：变形或是磨损严重。　　（三）有可能因前轮轴承造成的异响。　　如：磨损、缺油润滑等。　　（四）有可能因底盘悬挂部件造成的异响。　　如：如球头、横直拉杆部件等。　　（五）前驱系统异响。　　如：四驱系统时，可因前驱差速器内部机件或缺油等现象造成异响。　　（六）动力转向或转向系统部件异响。　　如：转向系统部件异常、缺油润滑等。　　（七）不排除其他原因所引发的异响。　　最终结果以实车检测结果为准。
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