0914款atx7500可以换什么套件

ATX750山地车更换配件问题。_百度知道
ATX750山地车更换配件问题。
可信嘛,在捷安特换2个轮组就是1000,一个500?3个问题谢谢大神帮我一一解答我的山地是ATX750?差别大么?,在店里我也见过,然后我看见淘宝有卖那个飞贼的坐垫。也就是久裕培林花鼓。然后还想问的是捷安特店里说BB7碟刹要580,我淘宝上看见的正品只有365配HS1碟片带原装铜来令片。我想问原装的轮组和换之后的轮组骑行起来有什么差别。准备换轮组?还有一个是坐垫的问题,我本来想买圣马克的坐垫340店里!谢谢,是XTC C1上原配的坐垫。听蛮多朋友说是正品?,认识的朋友帮忙拉线什么的,毕竟也是2个轮子1000大改动了。350块是真的飞贼的么
还有换轮组和换三托神叉哪个比较划得来?
提问者采纳
认识的朋友帮忙拉线,真实的话500就可以买一对,不要拿整车的坐垫来说,你可以试骑车友或店里的样品车,BB7都买过是真品的。 品牌整车一但改了就不好出手了。BB7碟刹应该不到400元,这年头不厚道的人很多,交点学费也行,
velo ,建议想玩车的不合适出了重新组装划算低端整车不建议改,只是培林花鼓的强度更好。换轮组体现不出来价值。店里面这个价可以说很黑?小心是托,这东西技术含量也不是很高,网上的BB5 ,大部分都不怎么样,名牌的推荐 WTB 。真要是有钱想换我也拦不住你,换来换去比重新DIY的还贵,都是台湾造的 你说的坐垫不好意思真没听说过。原装的轮组和培林花鼓的轮组骑行没有什么区别,我们这店里是450元, 意大利Selle Royal玩山地的话还是换三托神叉合适
那神叉750这价位差不多吧?神叉感觉怎么样呢???我看网上的评论不一啊!我已经换过一个RST的400多的油簧叉了。但是有点坏锁死也坏了而且冬天油都锁住了像硬叉!好像淘宝上的两个轮子真差不多价钱在400-600之间,那可信嘛?是换BB7好还是换差点的油碟好?谢谢。
神叉 750 还可以,相对油簧叉很轻,上山有好处,截管后1.5KG多点,润度好,一般山路骑行很好了,不会太震手,1000一下首选吧。大体重的冲山不合适,强度稍低,毕竟不是专业级的。RST的400多的油簧叉很一般了,估计不会有同价位的 三托XCR好。油簧的其实比较耐用,就是重点,外管要保护好,效果也是很不错,耐用还是买ROCKSHOCK DART 3,一般玩三托XCR就很好好的轮组只是更结实耐用,配不同的车圈价格会不一样的,都够用的,山地轮组对速度提升可以忽略,山地车不是公路车,玩山地好的前叉提升最明显BB7好还是换差点的油碟好?当然是BB7,基本不用维护,刹车力度很强,可以秒杀一般入门级的油碟,差点的油碟除了手感稍轻,其它不好,喜马诺的入门油碟最垃圾。油碟的维修成本也很高
提问者评价
说的都很好啊,我感觉有点对不起楼下2位啊T T你第一个回答的就选你吧。谢谢啦。
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其他2条回答
什么花鼓,什么辐条,因为其他机械的东西是很难仿制的,什么编法.淘宝上东西可信,但大多都是拆车件.至于在哪儿购买根据你自己情况3.店里赚的差价就是养的人工和房租然后给你调车的钱。你这样装下去到最后也是装出一台新车来.并不是一个九裕的花鼓能决定整体性能的.补充问题的回答.不过另外车轮不能决定整车性能.2,还有滑行时更远,其他零件一样影响性能,换好轮只是在加速时阻泄感降低.车座这个就不好判断了.肯定是有提升换后的轮组差别大不大要看你换的整个轮组使用的什么圈.真假的话自己判断下吧,那就是真的我看你这车就别动了,调教的如何。1,想玩再组一台或者再买台新的吧,但只适合自己有动手能力更换和调试的人购买:平路多你就先换轮子,越野多你就先换叉
请问manitou R7和三托神叉有何差别?
神叉指SR SUNTOUR EPICON型号的气叉,叫法来源不详R7分R7 PRO和R7 MRD。后者性能更高同时价格高许多。R7和它属不同品牌,R7是MANITOU牌里XC竞速最高级别叉了,EPICON只是SUNTOUR中端的一款气叉因价格便宜性价比很不错,但叉比较软,易蹭碟。综合性能R7更高
不要在捷安特店里换,,太贵。网上就是600-700的久欲4培林,还配的马威克317的车圈。省下的钱就是半个神叉或者上xcr,比750的xct好多了。其实气叉还没有油簧叉来的耐久,还不如上xcr或者rockshok的dart3.淘宝上bb7 ,365稍微有点便宜,不带碟片大概是这个价。(但不排除有特便宜的。)坐垫,我真心劝你,不用太考虑舒适性,根本就不用换,剩下的钱可以去买个alivo的8速牙盘,和8速飞轮,会好很多。不行再追问,就是这些了。对了,换轮组会好得多,叉子只要没坏就可以再用,轮组是车子重要的部件之一,有点歪就会影响性能。
换了轮组有什么差别嘛?我现在那个原装轮组钢丝线有几根都有点扭曲,我其实就想知道换了新的轮组和旧的会有多少差别?骑起来的感觉?
声音绝对不同,新花鼓的声音很清脆,还有会比整车骑行感觉原来稳定很多,如果原来的钢丝线扭曲,新轮组会加速快很多,也很省力,因为钢丝线扭曲会让轮组走s型,无形中增加了走的路程。顺便帮楼下回答下你的问题,马尼托r7是有点偏AM的,比神叉的强度会高不少。对小石头小震动不敏感,还有就是耐久度,马尼托会比三托的神叉好很多,而且在玩强度较大的地形是比较好一些。若是比构造,则两款叉子都是气叉,没神马区别,还有,马尼托的行程好像大一些,120mm还是多少来着,记不清了。反正,强度大,马尼托。强度小,资金少,神叉。不行再追问哈!
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