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时间10月8日，为预祝2014年站车队取得优异的成绩，中国知名赛车手、WTCC车队成员，特别在2062俱乐部举行首届杯挑战赛，并邀请到三位队友&&何塞?马利亚?洛佩兹、伊万?穆勒及塞巴斯蒂安?勒布同场竞技，通过热闹的表演赛为即将到来的WTCC大赛热身。
在现场，轰鸣的马达声与浓烈的橡胶摩擦气味，冲击着每一位观众的耳膜和鼻腔，车手们肆无忌惮的飙出一圈圈弧线，上演着极速的卡丁激情。实际上，在ＷＴＣＣ的赛场上，车手所驾驶的全新爱丽舍同样具有震撼人心的表现：历经600万公里测试所具有的稳定性、扎实的调校，让车手们得以在激烈的赛场上可以应对各种高难度的赛道，超越任何对手；流畅的，同级车中1748mm最宽的设计，让全新爱丽舍具有了极佳的性能；大师级的调校则让全新爱丽舍在高速弯和直道上能够寻求到最佳的平衡&&这也是全新爱丽舍WTCC战车采用原型车的重要原因。
站是本赛季ＷＴＣＣ亚洲之旅的第二站，即将于10月11日打响排位赛，12日正式展开决赛。届时，将驾驶他的33号全新爱丽舍战车出征，在家乡迎战来自世界各地的顶级车手。作为国际汽联旗下的三大顶级赛事，WTCC自2011年进入中国以来，在短短几年时间吸引了大量车迷的关注，个人的影响力也越发显现出来。
对于陪伴征战ＷＴＣＣ的33号战车，中国车迷们早已不再陌生。今年年初，正是驾驶着全新爱丽舍在莫斯科站第二回合比赛中一举夺冠，成为首位赢得国际汽联（ＦＩＡ）顶级赛事分站冠军的中国人。表示，通过WTCC顶级赛事的锤炼，作为WTCC赛车的原型车&&全新爱丽舍的品质得到最有力印证。
在已进行的2014年WTCC九站比赛中，车队在车队榜遥遥领先，车手榜包揽前三。面对即将开始的ＷＴＣＣ站比赛，表示非常期待自己的表现：&WTCC站的比赛中，我的家人、朋友、支持者都会在这里为我现场助威，我也将尽全力发挥出最出色的水平取得好成绩，也希望车队能在提前获得WTCC的冠军。&
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责任编辑：雷舜
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科鲁兹与世界房车锦标赛（WTCC）的故事
& & 【导读】WTCC即世界房车锦标赛是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（欧洲房车锦标赛）参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间，而此次雪弗兰科鲁兹在近近几年间在房车赛车史上获得了惊人的成绩，中间的故事值得一观。
& &【奥车网报道】世界房车锦标赛作为国际汽联举办的房车界最高赛事，一度吸引着全世界各地的车迷。雪佛兰从2005年世界房车锦标赛重启之时就已参与其中。尤其引人注目的是，在2009年车队换装科鲁兹赛车之后的几年里，所创造的成绩在房车比赛史上简直就是奇迹。雪佛兰科鲁兹是如何取得这个惊人的成就的呢? 下面让我为您讲述科鲁兹和世界房车锦标赛的故事。
& & &雪佛兰科鲁兹的披挂上阵，标志着科鲁兹冠军之路的开始。在组委会对排量、马力、制动、轮胎等方面的严格限制下，雪佛兰车队对新科鲁兹赛车做了大量的调校和测试工作，以确保全新的赛车能够在赛场上发挥它的最大潜力。&
& & 在赛车和雪佛兰车手磨合了一年后的2010年，科鲁兹逐渐发挥了它的真正实力。科鲁兹正在准备&起飞&！
& & 到了2011年，WTCC战场已经全面进入了涡轮增压时代。雪佛兰车队自然也不会落后。当年1月，身披全新&战袍&的2011款WTCC科鲁兹1.6T赛车在瑞士苏黎世揭开了它神秘的面纱。
& & 雪佛兰在2011年里取得的战绩可以说是&前无古人&，其傲人的账面成绩简直形成了垄断的局势。
& & 虽然互为队友，但是面对年度车手总冠军的诱惑时，雪佛兰车手们丝毫没有考虑到&队友情谊&这回事儿，每个人都尽全力地去争取总冠军的头衔。对于观众来说，这样的比赛才更精彩！更有看点!
& & 雪佛兰赛车首席工程师Ron Hartvelt曾表示：&雪佛兰科鲁兹是一款非常适合改装的车型。&这三辆中国车友的梦想改装车就向我们展示了科鲁兹优秀的改装潜力，即使你和这三位车友一样，都是普通的车主，也能&造&出优秀的科鲁兹改装车。
& &WTCC的2012赛季，科鲁兹车队继续保持着强劲的势头，拿下了年度厂商总冠军和车手冠亚季军。
科鲁兹赛车与量产车解析
& & 科鲁兹赛车的中网被封死变成了装饰，旨在降低赛车的空气阻力，细说也就是内循环阻力。虽然散热进气口变小，但是赛车的高速度（增加进气流速）和风道赛热系统能让科鲁兹赛车各部件温度保持正常，出色的完成工作。
责任编辑：潘丹
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WTCC世界房车锦标赛 比赛详细介绍
　　作者：谭业新　出处：AutoV　责任编辑：
　　随着ETCC(欧洲房车锦标赛)的持续发展，2005年新推出了&WTCC(FIA世界房车锦标赛)&的赛事。
　　和F1、WRC并驾齐驱，WTCC成为世界的三大锦标赛之一。WTCC赛车是以市场销售的为基础改造的赛车，WTCC赛事是&房车赛&的巅峰之作。
　　赛事规定参赛的车辆为&Super 2000&，搭载的不超过2,000cc。但自2007年起，除了汽油发动机之外，柴油发动机(带有涡轮)也光鲜登场，并且Flex Fuel的赛车也得以参战，因此在汽车赛事领域，WTCC赛在环保上走在时代的最前端。
　　每场分站赛为1天进行两个回合，每回合比赛距离为50km左右，是一个全速猛冲的赛事。
　　一般在周六进行预赛，根据其结果决定第一场赛事的起跑排位，第一个回合以滚动起跑的方式于周日举行。第一个回合的比赛结果，经过场间休息后，反应在同一天内举行的第二个回合的起跑排位上。但是，第1名～第8名在第二回合发车时将颠倒顺序起跑。也就是，第一个回合中获得第8名的赛车手，在第二个回合的起跑中则位于杆位(pole position)。第二个回合将以站位方式开始比赛。
　　除了颠倒排位(reverse gird)方式之外，WTCC展现出的激烈竞逐的重大要素是。
　　过去是按照各回合的名次来增减负重。但是，2008年度将采用针对赛车手每获得1分积分，将增加负重1kg的方式。
　　并且，根据各分站赛(每场分站赛两个回合总计)中的积分，第1名～第6名将增加负重。但是，根据该分站赛的成绩而确定的重量，在下一个分站赛结束后即被重新调整。
　　此外，赛车最大负重将由2007年的60kg发展到70kg，增加了10kg。
　　该制度从2008年开始被称为&Success ballast&。
　　采用上述颠倒排位(reverse gird)和&Success ballast&体系后，也取得了一定成效。WTCC每个分站赛都展开激烈的近距离作战，从开始到最后一站，均展现了冠军争夺战的惊险刺激场面。　
　　WTCC自2005年成立以来，显示了绝对强势，其中赛车手普里奥克斯（Andy Priaulx）连续三年夺魁，独占鳌头。
　　但是，2007年和阵营极大地发挥了潜能，使2007年度不再是从头到尾独领风骚的赛季。
　　2008年，除了、、之外，至去年为止一直的N技术，去年该技术应用于，并参与了整个季赛，而成为人们的热门话题。
　　在即将开幕之前，俄罗斯产Lada也在车手名单(entry list)之列，5家汽车厂商的竞逐令人拭目以待。
　　WTCC打出的标语为&Real Cars, Real Racing&，预示着这里的比赛是&真正的比赛&，令全世界的汽车赛迷们为之痴狂。
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