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11.27-17.97万25.12-40.78万
经销商报价
8.45-17.97万17.99-46.68万
紧凑型车紧凑型车
三年或10万公里三年或10万公里
自动&/&手动双离合
前置前驱前置四驱 前置前驱
6.5L-7.0L（网友）5.7L-7.3L（工信部）/8.0L-8.0L（网友）
中控方向盘
其它与改装
多媒体配置
vs勾选您想对比的车型最多可选4款车型
标致308S共有6款在售车型
1.2T 自动尚驰版
1.2T 自动劲驰版
1.6L 手动尚驰版
1.6L 手动劲驰版
1.6T 自动劲驰版
1.6T 自动睿驰版
高尔夫共有2款在售车型
1.4TSI Sportsvan
平均得分：很好，推荐购买
平均得分：很好，推荐购买
很好，推荐购买
前后灯的设计非常的漂亮，点亮后效果不错。
天窗不能够打开这个有点不能接受。&[]
很好，推荐购买
内饰用材很好，塑料感不强，后排空间可以接受，功…
还好，算是比较好的性价比了。&[]
网友常用标致308S与下面的车进行对比：
12.97-18.97万
9.98-16.99万
10.59-14.39万
网友常用高尔夫与下面的车进行对比：
22.28-39.88万
19.18-33.00万
热门车系对比
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综合市区郊区高速其他剑指新高尔夫 东风标致新308S市场展望
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　　[ ]& 在今年3月的期间，我有幸与新一代308发生了邂逅（）。这台承载着我们车展报道工作的小家伙，给我们报道团队的每个人都留下了深刻的印象，当时每个人还玩笑一般的表达出这样的观点：“原封不动的来到国内就太棒了！虽然打死我都不相信吧。”结果时过境迁，我们竟然美梦成真，新一代308基本原汁原味的以国产身份来到我们面前，并有了一个新的名字――全新308S。　　2014上，全新308S外观已经公布，而在2015年4月，这款车就要在国内正式上市了。赋予全新308S唯一的使命，就是与-全新竞争。而对于这台车，我出于工作原因有幸成为了早期见证过他全部面貌的人，因此在文中我将尽我所能，把所了解到的信息展示给大家。最后，究竟全新308S是否有足够的底气在紧凑型车市场中脱颖而出？我们在文中慢慢解答。● 首先，我们要了解全新308S它是谁？海外叫全新308/国产则叫全新308S　　2013年9月的，全新一代308与世人正式见面。而国内推出的该车国产版本，被定名为308S，新车整体造型设计基本沿用了海外版本车型的语言。之所以说是基本沿用，正是因为国产版本的全新308S，有一个小细节与海外版本车型不同。 『左：海外全新308 右：全新308S』　　简单的对比下海外版本与国产版本，我们很容易发现两款车的前脸样式略有区别。全新308S的前脸运用的是最新的家族式前格栅样式设计，三幅式镀铬条被倒梯形格栅包围，原车头上方的小狮子标识被移至倒梯形格栅中央，这样的设计与全新408的造型保持一致。　　而其他方面的造型，全新308S则原汁原味的保留下来，并没有太多的本土化调整。这一点，此次做的非常到位，也令诸多网友欣慰。海外全新308曾是2014年欧洲年度车型　　另外，这里还有一段小插曲，全新308在2014年3月的开幕前夕，获得了2014年欧洲年度车型称号，其得分为307分，成为本届欧洲年度车评选的一匹黑马。而排在其后的，是两款相当具有实力的车型，得分为223分的以及216分的。除此之外，新、全新以及全新S级也纷纷参与该项评选。正是全新308在海外市场获得这样的殊荣，才令网友会抱有对于国产全新308S可以原汁原味引入的那种渴望。此“308”非彼“308” 『全新308S与国内在售的现款308』　　说到全新308S，可能大家第一时间就想起了目前国内在售的现款国产308，其实这两款车并没有任何的联系。目前国内在售的现款308是基于上一代307车型打造而来的一款，而这款308车型还有个独特的身份，那就是“中国特供”。所以此“308”非彼“308”，国内在售的现款国产308与海外全新一代308完全没有任何联系。『EMP2平台』　　全新308S是基于最新的EMP2模块化平台（全称为Efficient Modular Platform 2）打造而来，该平台与的模块化平台类似，将承载着未来旗下诸多重要车型。　　而关于全新308S名字的由来，除了要与目前国内在售的现款308车型进行区分外，其308S中的“S”字母还包含有三重意义：“Sport运动”、“Supreme品质”以及“Smart智能”。其实最初有意向给全新308S起一个中文名，想要打造一个全新的口碑，但最终该想法并未成型。而考虑到这款车原汁原味的感觉，全新308S的“S”字母并不会出现在车身的尾部标识上，其尾部标识依旧为“308”。全新308S已经公布的设计样式　　书归正传，在前文我们了解完海外版本与国产版本车型的不同点之后，我们还是首先从2014年11月的上公布的全新308S本身讲起，让我们对其进行一个更近一步的了解。 『全新308S高配车型』　　运动型车的设计确实是法国人的特长，全新308S的整体造型我们完全可以用惊艳两个字来形容。前大灯组看上去颇为灵动，大灯组上方配有作为点缀，而内置的更全方位的提升了前大灯样式的质感。除此之外，新车前保险杠两侧雾灯格栅上方还有两条，而旁则为转向灯组。『全新308S低配车型申报图』　　与海外车型一样，国产全新308S也因为配置的不同而提供了两种不同样式的前脸造型可供选择。低配车型的前大灯为卤素大灯，内部并不带有透镜与，但前大灯的样式与高配车型相同。另外，其前保险杠采用一体式设计，由黑色横幅格栅覆盖，两侧配备有雾灯与条形。　　来到车身侧面，全新308S双腰线的设计立体感十足，其从前至后贯穿门把手后，与尾灯凹陷位置设计相融合，营造出很强的运动感。而新车尾部的设计，虽然并没有太多的亮点，但是简洁干练的设计，配合竖条式以及双边共两出排气布局（右侧为装饰），还是非常耐看的。　　车身尺寸方面，全新308S的车身尺寸长宽高数据并未正式公布，不过据我们了解，这款车国产后并未针对车身数据进行调整，我们获得最新消息时，会第一时间报道出来。　　因此，我们暂且用海外全新308的参数数据，来与其竞争对手海外版本进行一个简单的对比。全新一代的长宽高尺寸分别为60mm，为2608mm。相比起直接竞争对手全新海外版以及海外版，其车身长度以及均处于劣势，这不由得让我们担心其空间的表现是否令人满意，不过后面在内饰的介绍中，我们会提供海外全新308的表现以供大家参考。　　下面这段视频，是我们在2014上针对全新308S进行的报道，希望它也可以帮助您更快的了解这款车的样子：
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变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-李伟龙：
&&&&308S的转向系统太招人喜欢了，感觉就像在开卡丁车，再配上时尚的外观和内饰，确实比高尔夫更能吸引年轻人，只是在动力系统的匹配上还不够好，感觉有劲儿使不出。
评测编辑-侯云峰：
&&&&308S这台1.2T三缸发动机的参数很漂亮，平顺性也值得肯定，可惜传动效率低，没能将数据转化为实际表现，让人有些失望。
评测编辑-郑宇：
&&&&如果想要一辆运动性好的车，308S并不能满足你的需求，但如果想要运动的造型外加舒适的驾乘感受，308S能很好的完成这个任务。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-李佳：
&&&&驾驶感受跟之前的想象还稍稍有些不太一样，运动性并不是它的强项，动力和底盘设定都明显偏向舒适性，如果想要一款运动性很强的车型，308S并不是最好的选择，不过在舒适性方面，308S有不小的惊喜。
评测编辑-罗浩：
&&&&308S在外观内饰设计和做工方面非常出色，在同级别车型了算是较高水平。配置也比较高，小尺寸方向盘手感很好。驾驶偏向轻松质感，适合多数车主的用车需求。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&308S 1.6T的竞争力主要在于精致的做工和用料，全尺寸天窗也是吸引人的配置，只是价格稍高，整体性价比不算太高，如果花18万元大可以考虑同样动力配置的408，配置也不低，而且空间要好很多。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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精彩车讯随时看标致308S/高尔夫7配置对比 两者相差悬殊　　发动机系统的小排量化和增压化已成为国内汽车市场的“新常态”，尤其在十分火热的紧凑型两厢车市场，东风&(&&)S与一汽-&(&&)7分别以各自 1.2T车型的问世，一同创造了同级车型的排量新低。在此前的动力对比当中，308S占据了较为明显的优势。那么在配置方面，两者的表现又是如何呢？日 前，网通社分别选取东风标致308S的1.2T劲驰版和一汽-大众高尔夫7的1.2T自动舒适型进行了配置对比。通过对比发现，厂商指导售价仅相差 6,100元的两款1.2T车型在安全性配置方面相差悬殊，而其他配置两者则“各有千秋”。　　一、安全性方面配置对比　　独有配置：　　①东风标致308S 1.2T劲驰版：前后贯穿式侧气帘、碰撞时自动解锁　　②一汽-大众高尔夫7 1.2T自动舒适型：多次碰撞预防、ASR驱动防滑、胎压监测……　　车辆的行驶安全性是广大消费者最为关注的方面，而各大厂商也在这方面进行着不断的努力。除了ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定系统、前排双安全气囊以 及4探头倒车雷达这些较为常规的安全配置，坡道辅助系统和前排侧安全气囊等配置也在两款车型上都进行了配备，十分值得肯定。而两者在各自具备的安全配置 上，产生了不小的差异。　　高尔夫7 1.2T自动舒适型比308S 1.2T劲驰版多了ASR驱动防滑系统、HBA液压制动辅助系统以及胎压监测等多达13项配置，在主动安全方面有着十分明显的优势。而东风标致308S 1.2T劲驰版独有的前后贯穿式侧气帘和碰撞时自动解锁功能在被动安全上则提供了更多的保障。　　除此之外，抛开车辆的安全性配置不提，在行车安全上笔者想向大家呼吁的是：严格遵守交通规则、保持良好驾驶习惯、摒弃不良驾驶行为、时刻关注车况并合理进行保养，才是保证行车安全的重中之重。　　二、外观方面配置对比　　独有配置：　　①东风标致308S 1.2T劲驰版：1.444㎡全景玻璃顶、LED日间行车灯、外后视镜电加热　　②一汽-大众高尔夫7 1.2T自动舒适型：可开启式电动大尺寸天窗　　在外观配置方面，两款1.2T车型均在外后视镜上集成了LED转向灯，且都具备前后雾灯、LED尾灯以及无骨雨刮。对于大众化品牌的国产紧凑型轿车，如此 的配置令人满意。值得注意的是，东风标致308S 1.2T劲驰版采用了1.444㎡带电动遮阳帘的全景玻璃顶，而一汽-大众高尔夫7 1.2T自动舒适型则配备可电动开启的大尺寸天窗，一个“全景”、一个“可开启”，都有各自的受众群体。此外，308S 1.2T劲驰版比高尔夫7 1.2T自动舒适型多了LED日间行车灯和外后视镜电加热功能，两项独有配置使前者在外观配置上具备了更大的优势。　　三、内饰方面配置对比　　独有配置：　　①东风标致308S 1.2T劲驰版：多功能方向盘、后排12V电源　　②一汽-大众高尔夫7 1.2T自动舒适型：驾驶席腰托、后排中央扶手、后排空调出风口　　在内饰配置方面，由于不是各自系列的顶配车型，两款1.2T车型都采用了织布座椅。但是方向盘4向可调、后排座椅可4/6分折叠、具有前排中央扶手箱并具 备四门一键式防夹电动车窗在舒适性、实用性等方面都体现了两车内饰设计上的人性化。在此基础上，308S 1.2T劲驰版多了多功能方向盘和后排12V电源；而高尔夫7 1.2T自动舒适型则额外具备了驾驶席腰托、后排中央扶手和后排空调出风口，并在前排座椅手动调节功能上多出两个方向的调节。可以说在内饰配置上，高尔夫 7 1.2T自动舒适型在实用性方面“略胜一筹”。　　四、功能性方面配置对比　　独有配置：　　①东风标致308S 1.2T劲驰版：中央触控显示屏、智能双区恒温空调、花粉/气味过滤……　　②一汽-大众高尔夫7 1.2T自动舒适型：能量回收系统、单碟CD播放器、SD卡插槽……　　最后，我们再来比较一下两款车型的功能性配置。在功能性配置方面，东风标致308S 1.2T劲驰版所独有的配置包括：中央彩色触控屏、带PM2.5过滤功能的智能双区恒温空调、空气质量控制系统以及可充电USB接口和蓝牙电话；一汽-大 众高尔夫7 1.2T自动舒适型则多出了能量回收系统、单碟CD播放器、SD卡插槽及Aux-in接口。　　值得一提的是，两款车型都具备发动机启停系统。在高尔夫7 1.2T自动舒适型多出的4项配置当中，最为突出的是能量回收系统，与起停系统相配合使高尔夫7 1.2T自动舒适型的燃油经济性更优。而308S 1.2T劲驰版的双区自动空调和空气质量控制系统则能为车内带来更加健康的空气环境；同时尺寸达到9.7吋的中央彩色触控屏与蓝牙电话功能能够为驾驶者提 供更直观、方面的控制和操作体验。
相关新闻■■■■■■■■频道推荐全部评论4月15日上市 标志308S 最美两箱？ 可否抗衡高尔夫7和新福克斯
16回复 1816浏览
全新东风标致308S将于2015年4月上市，预计新车起售价将超过12万元。该车基于海外版全新308打造，尺寸有所增加，动力上将搭载1.2THP和1.6THP发动机。
1.2T和1.6T都是只有自动挡的，还有个1.6L配备手动挡
品牌：东风标致
车型：308S
新车看点：搭载1.2THP/1.6THP发动机 或12万起售
上市日期： 2015年4月
样子是真的棒，不知大家看不看好，跟高7和新福能不能较较劲
贴一个视频，308S不知名全国首测：
如果你喜欢
的文章，可以。& & & &
国内专柜正品K1X专卖，超值性价比 /
尽量旺旺联系
4月指标到期，与它无缘了
PENNY/STOCKTON
WEST/BRYANT
BIRD/GERVIN
DUNCAN/MALONE
CHAMBERLAIN/EWING
够呛，PSA自视甚高，价格会让你倒吸一口凉气
虎扑网友太有才了
等一年半载再买搞不好会有惊喜发自手机虎扑
价格到时肯定坑爹，自动低配还不如上昂科塞拉
我是aijishui--爱挤水的马甲！
1.2T 15.17W
哪里美了啊
不黑不吹 我觉得还不如昂克赛拉两厢
观致五门致尚xt发自手机虎扑
人生只有900个月 从未意识到 人生可以短暂到如此精确 事实上 你可以画一个30x30的表格 一张A4纸足够 每过一个月 就在一个格子里打钩 你全部的人生就在这张纸上
欧洲年度车
啥都好，就是配置给东风整的.....丫就一卖顶配的.....
之前发过帖子，有我去看308S和15款新速腾展车的照片
站得高，尿的远
天苍苍野茫茫，风吹草地打野战
12W起，叫不起
Walk on with hope in your heart。And you'll never walk alone，you'll never walk alone。
这个方向盘是变形了吗？？我还是觉得昂克塞拉两厢最好看
引用2楼 @ 发表的:
够呛，PSA自视甚高，价格会让你倒吸一口凉气
官方都说了比高尔夫便宜
“对我而言，你也许必须看到我流血了才能得到一个哨子。”
我去~这个锤哥是个什么鬼~这试车还能更次点儿么~
“对我而言，你也许必须看到我流血了才能得到一个哨子。”
引用13楼 @ 发表的:
我去~这个锤哥是个什么鬼~这试车还能更次点儿么~
对咯开头那个标志完全就是抄袭胖哥的，说话无精打采，感觉完全就是背稿子，动力悬架噪音都不说，老是说有什么科技= =还有个镜头看见他在车内拿着张纸在看..........
不觉得，牌子不硬是硬伤
有些人too simple，too naive
又没有手动。。。
这么看来 当年的6T科鲁兹配M32 才是多动症患者的唯一选择啊。。。
Sheer Driving Pleasure
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204人参加识货团购188.00元697人参加识货团购198.00元279人参加识货团购438.00元1218人参加识货团购649.00元529人参加识货团购729.00元1969人参加识货团购799.00元615人参加识货团购999.00元660人参加识货团购799.00元231人参加识货团购649.00元199人参加识货团购638.00元800人参加识货团购1449.00元496人参加识货团购298.00元汽车点评应用
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标致308S与大众高尔夫7 谁能独占鳌头
　　随着消费人群年轻化和个性化时代的到来，汽车不再是单调的“代步工具”，拥有澎湃动力，又兼顾时尚外观的“钢炮”级“神车”才是新宠。
　　到底什么是“钢炮级神车”？东风标致308S和高尔夫7为它代言。在中国的“钢炮”市场中，高尔夫7以稳定的销量成为主流代表车型，东风标致308S闯荡该市场将与高尔夫7狭路相逢，上演巅峰对决。早在海外版308上市之初，来自欧洲的媒体便将其称为“高尔夫7天生之敌”。同样出身欧洲豪门品牌，同样拥有完美的海外声誉、同样在运动与个性方面出众的产品表现造就了308S与高尔夫7之间的渊源， 这也预示着308S与高尔夫7在中国市场将重现国际舞台上的精彩博弈。
　　高尔夫7　　　　　　　　　　　　　　& 东风标致308S
　　【智能运动时代 新的标杆即将建立？】
　　在全新的智能运动时代，先一步登陆中国市场的高尔夫7无论性能还是外观，都是佼佼者，被看做国内车型中的标杆产品。但如今，由东风标致打造的308S带着“王牌钢炮”的澎湃动力和超级智能配置强势来袭，这个“挑战者”能否建立智能运动时代的新标杆？
　　高尔夫7搭载“TSI+DSG”动力总成，其优越的动力性能和时尚的外观广受年轻群体的喜爱，而东风标致308S倾注了标致最尖端的工艺与技术，搭载着全新的“T+STT高效动力”，用其澎湃的动力彰显着十足的运动范儿。
　　308S搭载了1.6THP、1.2THP两款高性能发动机，使其轻盈的体格能爆发更大的动力。作为连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6THP发动机，其动力性能首屈一指，加速迅猛并兼顾舒适性，而小“T”大做的1.2THP涡轮增压发动机同样动力强劲，实力堪比主流1.4T发动机动力。而两款强劲动力的“芯”搭配上“STT发动机智能启停系统”，更可实现高达15%的节油效果，使东风标致308S在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。
　　【不同平台，谁能主导市场？】
　　无论什么产品，都有其灵魂核心。在规模化生产的大趋势下，一套完美整合底盘、动力、传动系统的“平台”才是汽车品牌博弈中份量十足的筹码。 高尔夫7由MQB平台打造，而东风标致308S则出自标致最高端的科技与工艺的细致雕琢的EMP2平台，这方面可说各有千秋。
　　308S在关键部位采用了高强度钢、铝合金等复合材料，在成功实现轻量化的同时，还提高了车辆燃油经济性，减低22%的二氧化碳排放。而高品质激光焊接及冷弧焊接技术的运用，则让整个车身焊缝强度更高，焊接质量更有保证，车身整体性更好，减重，但不减安全性。同时，EMP2平台还有四轮向车身四角外扩及驾驶、乘坐姿态低矮等结构特点，这样的设计可以让车辆的可用空间更大、重心更低、操控性更好，而驾驶者的路感也将更加直接，能提供比现有产品更好的驾驶体验。
　　【同属“豪门”，谁将笑到最后？】
　　同是欧系两大豪门的经典之作，高尔夫7与东风标致308S有着不同风格。高尔夫7历经了40年的发展和7代车型的演变，凭借大众在中国有口皆碑的品牌力度为其打下了扎实的基础。而308S是标致在延续3系经典的同时缔造的辉煌传奇，凭借东风标致“升蓝计划“的强势打造走向 “神坛”。同样的经典传承，标致与大众一直在技术与设计上你追我赶，在日新月异的市场，谁将策马奔腾？
　　一样的智能运动与一样的延续经典造就了东风标致308S与高尔夫7的渊源，而完全不同的生产平台和产品也让这场“王牌对王牌”的对抗更有看点。308S的上市是否能打破高尔夫7独霸市场的局面，面对强大的高尔夫7，308S又将以什么样的王者风范面对，这些都将随着东风标致308S到来一一为您揭晓。
本文关键字
电动汽车更环保？
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