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山地车架到底是重好还是轻好？
RT，重量大概就是giant和最大的区别了，而且这个问题也确实很纠结。网上众说纷纭，所以本人在此虚心求教。
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感觉像压马路就要选择轻的，比如xtc 系列的。。。。冲山那必须选择重的车了！什么Glory 、trance 、安神和talon 之类的。。。。重量是强度的保证吧！但是碳纤维就另当别论了。。。。我也不懂，说错勿喷。。。。
无论什么玩法，XC，DJ，AM，FR，DH等等都是在达到足够强度的基础上尽可能的追求轻量。同一类型的，骑过轻的车，再骑重的车会难受死。。
强度和轻量化不是相悖的，所以才会出现碳纤维，那么你应该明白了吧。
重口味一般就玩软尾了，一般业余的XC比赛我们这边用碳纤车架的倒是很多。每天骑车上班，山地车好还是旅行车好？怎样选择呢
我每天上下班骑自行车有20分钟的路程，是骑山地舒服还是骑旅行车舒服？
09-07-19 &匿名提问
旅行车吧毕竟上班时平地的啊
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毕竟上班时平地的啊
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自己怎么舒服就骑那种.
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如果从舒服角度出发，还是民用车要好点，虽然我有山地车，但我还是骑GIANT的MASTER上班
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骑自行车旅游应注意 自行车的选择 由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。 配件的准备 1.头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。 2.骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计， 而透气性与排汗性是选购时重点。 3.手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。 4.鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空间。 5.袜子：一般的短棉袜也可以用，但是有着著名车品牌、图案的袜子，让你的STYLE更IN。 6.座垫袋：按在座垫下方的座垫袋，在外出时可以放入备胎、简单工具，反光功能则是额外的安全效果。 道路的选择 自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：&宁走十里坦，不走一里坎&，对于自行车旅游来讲也是有道理的。参考资料： 长途骑行的话，强烈推荐大行SP8，这是最经典的一款运动型折叠自行车。我一些玩车的朋友有拿这款车和山地车一样骑越野的，完全没有问题。上两张图片：下面贴一下技术参数：简介：也许是DAHON所有车型里性价比最好的一款车型。对于市内通勤，周末竞速和长途旅行来说，SPEED P8是非常完美的。SPEED P8采用了与SPEED PRO相同的车架和Premium零部件组合。2005年，我们升级了更结实的车架，强度更大的把立和能够快速旋转并且极舒适的Schw特点：albe Big Apple轮胎，专门定制的SRAM 8速动力传动系统能够释放出极为宽广的变速空间。1.强壮并且有弹性的4130铬钼钢车架2.BioLogic II几何车架设计，提高稳定性，控制力和舒适度3.超轻超强的并且适合高速旋转的 Kinetix Comp轮组4.超轻的BioLogic Velvet车座和SDG I-Beam座管5.含有Kevlar反刺破垫带的Schwalbe Big Apple轮胎产品主要配置：【车型】：SPEED P8 (KC083)【颜色】：水银灰（QuickSilver）【速比】：31【折叠尺寸】：28 x 56 x 81 cm (11【重量】：11.8 kg【折叠时间】：&15秒【建议车手身高】：142mm-193mm【车手最大体重】：105公斤【车架】：K系列，超轻量4130铬钼钢，加强Sonus管材，TIG焊接工艺，铸造Lattic铰链，整体头管【前叉】：整体前叉，13A钢，无缝熔接技术，铸造插端【操纵杆】：Radius可伸缩立管，05款内藏式折叠锁，铸造铝，无缝熔接技术【把套】：BioLogic(TM) Ergo,AirFlo(TM)双密度设计【车座】：SDG BelAir FX, I-beam技术【座管】：SDG I-Beam(TM)车座管，超大口径，6061-T6铝，铸造夹紧器【刹车】：Kinetix SpeedStop V刹【管线和导管】：Dahon LiveWire【前车轮】：Kinetix Comp,带反光条,CNC加工双层车圈【轮胎】：Schwalbe Big Apple轮胎，20【旋把】：SRAM 3.0 Comp,SRS技术【变速器】：SRAM,8速,Dahon专门定制【卡式飞轮】：11-32T【曲柄】：Truvativ Touro,铸造6061铝合金曲柄,6061铝合金链罩,Dahon专门定制【五通管】：密封弹筒轴承【链条】：KMC Z51【脚踏】：双向折叠脚踏美国大行折叠自行车适合人群：１、上班族：方便的折叠、轻巧的车身让您可以随意上公车、上电梯、坐地铁、上下楼、放入办公室或家中。２、异地学习或工作：折叠车的轻巧车身让你轻易放在寝室、办公室及教室里，减少公车换乘次数，回家时还可以让您方便的带回家。３、驾驶汽车或私家车：普通汽车后车箱可以轻易放入多至3辆折叠车，短程、郊游、休闲、运动的时候折叠车是您最好的伴侣。平时还可以为使用折叠车的家人，带来接送时的便利。４、学生：车把和坐垫的随意调节可以从小学生使用到成年，车身轻巧、重心低、颜色亮丽鲜艳……也是学生骑行的优点。５、旅游及自助郊游：方便的携带，让您随时体会骑行的乐趣。灵活多变的旅途，带您彻底享受无限的风光和自由。６、老人：钓鱼、锻炼、代步，超轻的车身、安全的低重心、轻盈的骑行……美国大行折叠自行车优点：【好骑】 把手、坐垫无须任何工具高低可自由调整，男女老幼，皆可乘骑。轮盘飞轮比加大，同等频率下，速度可等同普通自行车，由于车身轻于普通自行车许多，骑行更加轻便。【好折】 大行DAHON折叠车是市场上唯一能做到不需要任何工具在短时间内完全折叠的自行车，折叠、展开仅需10秒钟。【好收】 折叠后方方整整，体积小，收藏方便，外观漂亮，可作为摆设。【好用】 休闲、运动皆适宜，也可作礼品赠送，放置汽车后行李箱，郊游时即可享受汽车的便利，又可拥有大自然中骑行的乐趣。【好提】 轻巧的车身。售后服务：大行车整车保修3年，凭保修单向厂家质保。厂家介绍： 1982年在美国加州创建总公司以来，美商大行集团一直率先推动环保的代步工具－折叠自行车，先后在台湾、荷兰、大陆、澳门设立分公司和工厂，拥有100多项专利，荣获多项国际大奖，产品畅销欧美、日本四十多个国家和地区
请登录后再发表评论!& 骑公路车还是山地车好锻炼身体?
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一直都是公路车.现在想去远一些的地方看看.想装个山地车了.呵呵
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有车骑，就已经达到段练的目的了！
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现在我骑公路车
山地被偷鸟。。可恶的贼
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我有一辆山地要出,LZ可以到运动户外交易版看看,置顶交易帖也有
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山地哦～～ 呵呵
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每天骑多少才会有效果?
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以下是引用阿·牛·哥在 23:39:12的发言：
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以下是引用黄霄在 22:35:08的发言：
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每天骑十个小时！
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以下是引用桦子在 23:22:17的发言：
[quote]以下是引用黄霄在 22:35:08的发言：
每天骑多少才会有效果?
每天骑十个小时！[/quote]
我看蓝猫我自豪
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我是个新人,近期想买车.一直看坛子里说的就可以了.
昨天也去试了一下车.我们这勇士550 卖1398.因为对车不了解,根本骑不出什么感觉.
百度了很多,都说勇士550的前叉太硬?这个意思就是说550的减震不行么?
然后又有很多人推荐公爵550,我们这买2198.
百度里说这个车的前叉也硬,不过比勇士好一点.
因为想进藏,坛子里好多朋友的游记中都或多或少有摔车的情况,我对车的维护也不太懂.万一路上摔车把碟刹摔废了,那怎么办?
我想的话V刹最多就是换个刹车片,成本低而且也方便.
现在一直在苦恼.不知道选什么车好,
请各位给我个详细的分析,先谢谢大家了~~
勇士550&&对于新手，刹车便于维护，，性价比也很高，，，关于前叉，公爵550要软一点。不过勇士550就够用了，，，不过现在550停产了，，，可以入手560，，，& && && && && && &此外，勇士550是走在川藏线上的神话
公爵550不怎么好，，若果入手公爵推荐入手600或者650
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2015年骑行西藏的车友陆续就要出发了，很多车友正在紧张的准备，还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验，给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。
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