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#1 &大家换新链条的话，是否同时把前后链轮一起更换？说说我的经历
我的GN250去年到手后，到今天已经行驶了将近3W公里，其中1W公里是前几任车主跑的，到我手里的一年时间跑了1W8。。。
去年车到手的时候换过一根KISS 520的油封链，因为原车的链子不耐用，总需要去紧链条。
从今年5月份开始，渐渐觉得车子跑起来有些异样，链条的噪音非常大，尤其是小链轮处的噪音，几经调整、上链条油都得不到彻底解决。
最近这个问题越来越严重，车速跑到50左右，明显能感觉到链条在不规则的跳动，车子一窜一窜的，运行极不平稳。
后来观察发现，小链轮磨损比较严重。一位修车师傅告诉我，当初换链条的时候，应该把前后链轮一起换掉。
我当初仅仅换了链条，造成新链条和旧链轮之间，配合的不好，结果随着里程数的增加，相互之间的磨损加剧，最终导致链轮的慢性损坏。
= = = = = = = =
这几天在淘宝上订了全新的小链轮、大链轮、520油封链，昨天进行了更换。
拆下来的小链轮已经惨不忍睹，所有齿牙，没有一个是端正的，全部被打得七扭八歪，跑起来没噪音才怪！
小链轮、大链轮、520油封链，都换好了再试车，噪音没了，链子不跳了，车也不窜了，问题全部解决。
[ Last edited by 巡道工 on
at 18:48 ]
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一般换套链手工费多少啊？
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英明的决定！学习了。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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判断链轮是否更换的标准，个人觉得应该是查看大小链轮的齿尖部分，如果头部已经很尖了或者向一边倾斜则必须更换，而且必须和链条一起更换，否则的话它们之间咬合不好损害更大。链条安装要注意卡片的方向，缺口向后。1万公里左右要预防性的更换，省的关键时刻掉链子，呵呵。
挑选链轮要注意中间的孔是否同心，以前干修理时给客户更换链轮和链条后发现转动后轮，链条半圈紧半圈松，检查后发现后链轮中心不同心。再一个就是检查链轮的材质了。
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应该一起换！
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力帆125-9，每一万公里更换大小链轮，链条。
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<div id="post_万7时换过普通链条，没换链轮，经常注意调节链条，上油
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#8 &我也正想换！
<div id="post_0-3 14000公里。刚在淘宝买了125元的油封链条。看来还要前后链轮.我也是感觉后面响的。但是晚上发现前轮周围都是金属粉尘。
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大龙所言及时，值的学习
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学习了。。。。。
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&&Quote:Originally posted by pbtxjzg at
250-3 14000公里。刚在淘宝买了125元的油封链条。看来还要前后链轮.我也是感觉后面响的。但是晚上发现前轮周围都是金属粉尘。 还是前后一起换吧，通常前链轮磨损更严重，因为是主动轮的缘故。
感觉响动异常，就是磨损加剧的先兆。
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&&Quote:Originally posted by 巡道工 at
还是前后一起换吧，通常前链轮磨损更严重，因为是主动轮的缘故。
感觉响动异常，就是磨损加剧的先兆。 谢谢！
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学习了。希望多些经验帖子。
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没有同时更换，还凑合
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&&Quote:Originally posted by sunjack at
一般换套链手工费多少啊？ 自己动手啊，很简单的。
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链条和大小齿轮硬度需要匹配
一般来讲，链条比齿轮会软一点，但是抗拉伸强度会更强
齿轮硬度会达到HV55-60，所以抗磨性更后，
如果按照以上的硬度配合，造成需定期紧链条，上油润滑，一般半链盒结构2000公里调整链条，清洗；上油
试着分析，你接手后更换了材质更硬的链条，而齿轮并未相应更换，造成链条比齿轮还耐磨，所以。。。。。。
一般 情况更换2条链条更换一套齿轮，2000公里调整链条，清洗干净再上油，如果是油封链条需要喷链条油，切记上机油处理
如普通链条，最好上机油和黄油混合，条件具备的话最好泡在柴油或者煤油中清洗，然后换备用链条使用，下来再换过来
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&&Quote:Originally posted by pbtxjzg at
250-3 14000公里。刚在淘宝买了125元的油封链条。看来还要前后链轮.我也是感觉后面响的。但是晚上发现前轮周围都是金属粉尘。 我的也1W5了，凌斌那买的链条，估计咱俩买的一样，效果挺好。。
链轮齿尖了要啃链条的。。
唉，真想找个特别熟悉-3的师傅，我这车感觉总是不太行。。
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今年车问题多了链条是一个，感觉声音大。想自己调气门。杨凌斌说没有经验不要做。我想每个人。每辆车，都会有第一次
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&&Quote:Originally posted by xenba6bee at
链条和大小齿轮硬度需要匹配
一般来讲，链条比齿轮会软一点，但是抗拉伸强度会更强
齿轮硬度会达到HV55-60，所以抗磨性更后，
如果按照以上的硬度配合，造成需定期紧链条，上油润滑，一般半链盒结构2000公里调 ... 谢谢仙吧大师的指点。我查了资料，小链轮的出厂硬度在HV48-56之间。听您这么讲，终于明白了：我去年后换的油封链，肯定也存在被拉长的情况，硬度增加了，所以才把小链轮磨坏。
链条我基本是公里一清洗，用的是煤油（家里一大桶，挥发了不少），彻底刷干净再装上去。然后喷上一层薄薄的链条油，多余的油用抹布擦掉。
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&&Quote:Originally posted by 巡道工 at
谢谢仙吧大师的指点。我查了资料，小链轮的出厂硬度在HV48-56之间。听您这么讲，终于明白了：我去年后换的油封链，肯定也存在被拉长的情况，硬度增加了，所以才把小链轮磨坏。
链条我基本是公里一 ... 您也太仔细了。一万公里没动过链条。发现一瓶林德叉车链条油喷上。链条长了。总要调理链条。哎。保养也有错
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#1 &请问摩托车链条怎么调啊 两边的刻度怎么认识啊？
大家好& &我的车HJ125-8E& &车行驶8000公里
今天把摩托车链条调紧了一下& &说明书上面说要调两边& &两边刻度记号位置要左右一致& &但是我搞了很久也没搞明白& &那个刻度记号位置怎么算& &怎么才算一样啊& &我把一边搞松& &一边搞紧& &好像两边那个刻度记号也没动啊& &我不知道那个刻度记号怎样才算一样& &
怎样看车两边刻度记号一不一样啊& & 怎样看车啊
麻烦大家指教下啊& & 谢谢了
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( 11:44,&64.17 K,下载次数： 490)
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沙发！！！！！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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楼下回答你 这里高手多
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图画的那么好 ，如果再不会那就真的是没有办法了。。。
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一看就懂了萨
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&&Quote:Originally posted by 枕头 at
大家好& &我的车HJ125-8E& &车行驶8000公里
今天把摩托车链条调紧了一下& &说明书上面说要调两边& &两边刻度记号位置要左右一致& &但是我搞了很久也没搞明白& &那个刻度记号位置怎么算& &怎么才算一样啊& & ... 无语了你是新手中的新手啊。 没必要去看千斤，调的时候两边都紧，调到链条度合适以后看看后轮是否是正的（就是把前轮摆正，在看后轮是否与前轮一直）在用手动动后轮（后轮行驶方向），看看链盘与链条是否一直（就是链盘会不会和链条打架呵呵）
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&&Quote:Originally posted by 骑驴战士 at
楼下回答你 这里高手多 呵呵:laugh:广东就是母鸡多啊啊啊啊:laugh::laugh::laugh:
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&&Quote:Originally posted by 丿癞疙宝 at
无语了你是新手中的新手啊。 没必要去看千斤，调的时候两边都紧，调到链条度合适以后看看后轮是否是正的（就是把前轮摆正，在看后轮是否与前轮一直）在用手动动后轮（后轮行驶方向），看看链盘与链条是否一直（ ... 大哥 我不会看后轮是否与前轮一直& &看不准啊&&我把头倒过来顶着地&&从后轮看前轮是怎么一直我对我看的这个没有信心&&因为眼睛近视又没眼镜带&&
请问这样可不可以啊&&我找了个尺子把两边的螺丝剩余长度量了量& &量到长度一样可不可以啊& &这样准不准啊？
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&&Quote:Originally posted by 十分舒服 at
一看就懂了萨 帮个忙啊& &怎样才知道两边是不是一样的啊
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不会就去售后 看一遍就会
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网购很快乐,细心多辨别!!90摩托车的机油泵是由正时链条带动驱动杆上的驱动齿轮工作的，是不是_百度知道
提问者采纳
图中左下角那个是机油泵驱动齿轮，中间的是曲轴正时齿轮，上面的正时链条张紧轮，图中的机油泵驱动齿轮似乎磨损很严重。
机油泵驱动齿轮容易更换吗
不太好换，需要拆下发动机右盖和机油泵，用尖嘴钳夹紧机油泵驱动杆，再用锤子和螺丝刀打下机油泵齿轮，有的很紧打不下来可能还要拆中箱才能夹紧油泵杆后取下驱动轮。
提问者评价
谢谢，非常感谢
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#1 &刚紧过链条，怎么看车子后轮是否跑偏？
刚紧过链条，但感觉链条比以前的声音要大。怎么看车子后轮是否跑偏？怎么检查两边调节的一样？是否是调的紧了？
昵称：阿立
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把前轮摆正，两轮在同一直线就行了。
UID: 088764
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最好的办法是，前面测试的车子直线行驶，后面一部车子跟随行驶，是否直线一目了然。。必须是直线行驶中
昵称：开慢车
UID: 397978
注册 来自 上海浦东
地上划根线，推车上去看看& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：开慢车
UID: 397978
注册 来自 上海浦东
UID: 296783
注册 来自 北京
有刻度尺的，两边在同一位置就行了。我就是自己紧的链条，然后上歪了，链条的声音特别的大，到售后一查，两边的刻度相差太大
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第一，看两边得刻度，刻度要一致
第二，车挂上四档，略加油门，然后人站在正后方观察，可以拿一小木棍靠在轮毂一侧的金属外援，观察车轮转动时刮不刮木棍。
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两边的刻度相差太大
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学习了，我上次也是自己动手紧的链条，全目测。。。
再紧时学习看刻度。
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嗯 都是有刻度的，我就悲催了，第一次发现有刻度这玩意的时候都晕晕乎乎的骑了半年了&&偏了两个刻度
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