帖子主题：美利达野狼2价格及配置
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美利达野狼2价格及配置
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文章来源：原文地址：& & 美利达野狼2是旅行车，采用碟刹系统，适合长途骑行，在极速上会和公路车有差距，旅行车多以舒适，方便，耐用考虑。美利达野狼2的价格在三千元左右。& & 美利达野狼2配置：颜色：平麗一黑 史坦紅速别：24车架：鋁合金车架尺寸：700*17"前叉：SR NEX4110链条：HG40齿盘曲柄：Shimano M191 42-34-24套装飞轮：Shimano HG40 11-32变速器(前/后)：Shimano M190/M410变速控制杆：Shimano ST-M405手把：Alloy 蝴蝶把手把竖管：Alloy 可調式车圈：Alex DH19前后夹器：Avid BB5 Disc花鼓(前/后)：Alloy QR外胎：CST 700*38C座垫:WTB Comfort V座管:Alloy
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核心提示：2013款MERIDA美利达野狼2配置如何？1.升级为SHIMANO M390 27速变速系统；2.升级为台湾TEKTRO彦豪油压碟刹；3.升级为SR 油压锁死前叉（减震器）；4.价格从原来的3098下调为2998！5. 美利达野狼2更具性价比，长途旅行和城市休闲骑行的最佳选择！
　　2013款MERIDA美利达野狼2配置如何？
　　1.升级为SHIMANO M390 27速变速系统；
　　2.升级为台湾TEKTRO彦豪油压碟刹；
　　3.升级为SR 油压锁死前叉（减震器）；
　　4.价格从原来的3098下调为2998！
　　5. 更具性价比，长途旅行和城市休闲的最佳选择！
　　美利达野狼2怎么样？
　　优点：
　　1、轮组结实（36根辐条，并且每一根都比32孔正常粗一倍，和atx777,24根辐条的一样粗）
　　适合走内蒙古新疆西北地区那种开阔没有频繁上下坡的路线，适合一次带很多装备。
　　2、dh19的车圈可以更换29*1.95甚至更多的山地外胎，通过能力没有问题。（29寸山地车圈和700c车圈都是622）
　　3、西马诺不知啥碟刹，比bb5\bb7\甚至我的西马诺油碟都好的多，无论性能可靠性、维护性、
　　可靠性高
　　缺点：
　　1、车子角度问题，爬坡很弱，因为中轴位置偏前，上坡很难发力。不是体力问题更不是重量问题。
　　2、车架子无法扛车，尤其长途住店，旅店不可能都在一楼，扛到楼上很费劲，尤其是一个人旅行千万别买。（人多的话你去二楼问价钱，楼下有人替你看车子）
　　3、重。如果你不露营，行李不超过20斤千万别买
　　4、车的支撑看起来结实，但远不如侧支撑可靠，我侧支撑几乎车子没倒过。野狼平均1000公里因为支撑倒地3-5次。
　　5、旅行车，只设计一个水壶架，设计师比死人只多一口气。至少梁上、斜管下应该各有一个吧？总共3个水壶架正常。
　　6、车座，无论如何就是没有ucc的舒服wtb也不便宜啊。
　　7、脚踏没有钉子，容易发滑登空。
　　8、中支撑那个地方容易积累沙土、泥浆，因为角度位置无法清洗，甚至我想卸下来都做不到（需要用链条油才不吱嘎作响）
　　9、前货架，如果不是走无人区并且体重超过200斤，并且行李超过35斤根本没必要，作用不如一个水壶架子。
　　美利达野狼2价格多少钱？给出的指导价是：2998元。
　　美利达图片赏析如下：
注：凡注有来源为：中国自行车网字样的文章，为本网站内容，转载必须注明来源，并加上本网链接http://www./，否则版权自负。来源非本网资源，纯属网络转载，不代表本网任何意见和做法，仅供参考。美利达野狼 2
2010版(野狼 2
美利达野狼 2
2010版图片
美利达野狼 2
参考价格：￥2980
商家报价：暂无报价
上市时间：2010产品级别：入门运动车架材料：铝合金车架颜色：平速别：24刹车：Avid
{//tpl$pro_con_left_par.html}
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【车友点评】2013款美利达公爵600怎么样
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15:22 上传
颜色：哈白/史坦红、波亮灰银/哈白、哈平一白/平丽一黑、哈平一白/内珠一蓝&&
速别：27S&&
：TFS ALLOY&&
尺寸：26*15& 17& 19&&&
齿盘：SR 44/32/22T&&
(前/后)：SHIMANO&&
变速控制杆：SHIMANO&&
手把：MERIDA ALLOY 31.8D&&
手把竖管：MERIDA ALLOY 31.8D&&
辅助手把：ALLOY&&
前后夹器： BB5 DISC&&
(前/后)：ALLOY QR DISC&&
：SHIMANO 9S&&
座垫：VELO MERIDA&&
座管：MERIDA ALLOY 30.8D&&
一体式车圈：ALLOY DISC&&
外胎(前/后)：CST 26*1.90&&&
车轮尺寸：26寸&&轮圈周长：2385mm
整车重量：12.5（kg）
速度：27速
载重：200（kg）
型 号& & 尺寸& && && & 身 高
XS& && & 15寸& && && && &158cm-164cm
S& && && &17寸& && && && &&&165cm-173cm
M& && &&&19寸& && && && & 173cm-180cm
L& && && & 21寸& && && && & 180cm-190cm
600 具体车友评价请看下面回复：
★ ★ ★ ★ ★&&8.7 分(64人评分)
★ ★ ★ ★ ★&&<font color="#.0% (力荐)
★ ★ ★ ★ ☆&&52.5% (推荐)
★ ★ ★ ☆ ☆&&7.5% (还行)
★ ★ ☆ ☆ ☆&&0.0% (较差)
★ ☆ ☆ ☆ ☆&&0.0% (很差)
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我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2390
车座和前版本一样不很舒适，前叉变化不大。车身各个部件的螺丝较粗苯，整车轻巧性不足。SHIMANO变速器的通病：不能长期用一个档位，否则下次变速经过这里时会有明显的不顺畅，新手尤其注意。
外观大气，色彩亮丽，喷漆质量高档，回头率高。车架可靠、皮实。27速SHIMANO配合100MM SR XCM能适应各种不同地形。轮胎宽厚，配合BB5碟刹，有较强的抓地、防滑性能，安全性较前期的DUKE 有所提高。
同配置27速山地车中性价比较高，皮实耐用，继承了MERIDA品牌一贯的亲民性格，作为入门座驾堪称称职。细节方面、轻巧性有改良空间。总之是一款值得体验的坐骑。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2200
变速和刹车的配置有点低，建议稍微升级。
售后好是捷安特最大的优点： ，不需要你会维修会保养，有问题骑到任何一个捷安特店里都会很好的给你解决，无论你的车骑了多久又多破烂。
此车的优点： 就是配置均衡，入门玩够用，性价比较高。
总体感觉来说还不错，性价比高，比较信赖，车子好不好一走长线就看出来了，这款车子也陪我环骑胶东半岛了，算是功臣，全国联保的售后给力，设计足够高大上，性能可以，骑起来很轻便，公路上跑20迈表示毫无压力
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
整车比较重点，前叉弹性一般。
性价比高，车子耐用，变速也比较流畅。
性价比高，车子耐用，变速也比较流畅。是入门级别的好车子。但整车比较重点，前叉弹性一般。如果常骑行，经济条件许可的话还是挑战者500或者600好。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2280
价格过高，前叉减震感觉不明显。
轻量化，结实耐用，骑行快。
骑行舒适，适合长途，细节再改进一下就更好了。总体还是不错的，是部好车子。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2000
很多细微的地方还是做的不是很好
这是一辆能够骑行川藏南线的车，配置优良，很适合雪山
性价比很高的一个自行车，如果能够改善细节就好了
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2298
整车偏重，前叉太硬，原装座包骑久了PP不爽
相对G来说，M这款车很超值，车架涂装漂亮，BB5的线碟很耐操，跑川藏出发前保养下，路上一点事都没有，经过技师多次调试，变速精准流畅！
这个价位的车，值得推荐
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2340
价格合理 一般同配置价格低于捷安特 入手骚红色 感觉很靓 车子扎实耐操 名气大 线碟较易维护 27S足够用啦 前叉可锁死
前变速2上3 有些费劲 变速在骑行一段时间后要去车店调一下 前刹车线管蹭掉漆
公六是我的第一辆车 感觉性价比高 骑在路上够拉风 。出去越野穿越安全可靠。最近发现美利达环标志啦 感觉不如原来的好看。希望在车子做工等细节上注意 多向捷安特学习 提高车子可靠性（尽管已经不错啦）未骑友提供可靠地座驾。 最后在元区间极力推荐公六。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2459
很有魅力，真的好想去骑行，
车架结实耐用，雨中摔过一次 车把、脚踏 没变形 只是有点小磨。就2013年当时来说这款车性价是最高。
没有吧，变速系统不怎么给力 有时候会卡链条
真的很吸引人的，美利达的车性价比算是比较高的，而且价格相对来说比较平民，而且实用，外观也好看，设计理念比较突出现代感，比较适合骑长途，刹车那块不是很好，经常容易出问题，特别是v刹，变速也经常由于下雨天失灵。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2480
车架结实耐用，雨中摔过一次 车把、脚踏 没变形 只是有点小磨。就2013年当时来说这款车性价是最高。
美利达的架子焊接处的太粗狂了 像捷安特的接缝都比较平整
美利达的车性价比算是比较高的，而且价格相对来说比较平民，而且实用，外观也好看，设计理念比较突出现代感，比较适合骑长途，刹车那块不是很好，经常容易出问题，特别是v刹，变速也经常由于下雨天失灵。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2555
美利达的车质量大家都知道，算是平民自行车里面质量性能各方面比较好的，很适合骑长途、
刹车和变速不是很好，经常容易出问题。
美利达的车性价比算是比较高的，而且价格相对来说比较平民，而且实用，外观也好看，设计理念比较突出现代感，比较适合骑长途，刹车那块不是很好，经常容易出问题，特别是v刹，变速也经常由于下雨天失灵。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2430
公六加上了蛙腿 用的线碟 感觉还不错 架子是tfs的 涂装整体不错 我的是哈喽白
美利达的架子焊接处的太粗狂了 像捷安特的接缝都比较平整
想了想还是不给五星 毕竟还有很多地方要改进 在这个价位的公六性价比还算不错 毕竟大厂的入门山地比自己组装的要好
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2198
美利达的架子很耐用，这个价位，这款车的性价比已经很高了，值得拥有
BB5是单面制动，时间久了碟片会变形。前叉防水性差，雨天别骑车，当心变成硬叉。
公爵600是一款热销车型。
如果说缺点： ，是相对于更高价位的车型，相对于同价位或低价位，性价比很好的一款车。
现在说缺点： ：BB5是单面制动，时间久了碟片会变形。前叉防水性差，雨天别骑车，当心变成硬叉。腿力差或骑车强度低就别买这个车了。
1.指拨不是很润，因为是310的前拨，而不是410
2.前叉实在是比较沉
3.BB5磨合以前吱吱的响，磨合完了以后问题已经不大了。
4.传动系统过不了几天就会响，不知道怎么回事
5.整个变速系统，特别是前拨升档时用的力道必须很大，而且响应时间比较长。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
结实耐用，作为入门级的山地车，同ATX770一样，有着不错的性价比，2013款升级为BB5碟刹，使自行车的制动又上了一个档次。前叉可锁死，使自行车能够更好的适用于崎岖路面和平坦的公路路面，更符合山马党的要求。
前变速器变速时不够顺畅，需要用比较大的力气播到头，然后等链条全部到位后再松手才能够使前变速器很顺畅的变速；再有，当快速骑行时，链条和变速器有摩擦，会有声音，慢速骑行时就不会有这种状况；最后就是后碟刹，无论怎么调有的时候会有些小蹭，时好时坏。
我的这台车是2013年底买的，商家库存都清的差不多了，仅剩的一台19寸车架蓝色的，颜色没法挑，也无优惠。虽然小的细节方面存在瑕疵，但总体来说，买这台车子还是比较值得，性价比高，耐操都是很不错的优点： 。前几天晚上骑车回家，骑到坑上，人摔的锁骨骨折，车子只是座位歪了，其它地方完好如初。这是一台你值得拥有的山地车。另外，告诫车友：骑车有风险，要永远牢记安全第一。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
我比较满意的有两个位置，一个是前叉，可以锁死；在一个就是车胎，因为我住在东北，冬天路上冰雪比较多，这个车胎绝对抓地，不带摔倒的。
后变速器在变速过程中，经常不到位，骑行时经常发出咯噔咯噔的响声，调了几次变速线松紧后不响了，可过段时间又出现相同的问题，没办法只好来回多变速几次，在哪个档位没响声就用那个档骑
总体感觉还是白色的比较好看一些，虽然不耐脏，但只要多擦就好了，另外公爵600属于入门级的山地车，绝对能满足我这只啥也不懂的菜鸟，而且我可以通过公爵600更好的了解一些关于碟刹、变速、减震等问题
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2498
TFS车架下放公爵车型，车架强度和轻量化比较好，27速变速下放公爵高配版，性价比提高。公爵600中轴和轮轴选择很不错，润，调试也比较到位，美丽达的外观漆水设计很好，美丽达车店服务也很好
前叉容易生锈，润度不足，如要升级，最先换的就是前叉，另外坐垫不合我意
5年2万公里美利达，用过挑战者3和公爵600，近年来美利达单车性价比逐年提高，比其他品牌性价比稍高。外观漂亮，配置合理，要是能在一定范围内点菜搭配就好了
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
美利达的车大家应该都知道，有一个共同特点，就是轴承好，还有就是坚固，很多人将这款车和捷安特的ATX系列比较，我认为这款车更适合骑行长途。
重量有点小重，还有就是副把不是很好，不是很贴手。
总的来说，这款车都很棒，如果要远行，也完全够用，轴承很好，我拿他和捷安特的ATX770比较过
，重量是要重些，这款车很适合入门级玩家，价格也在这个区间，不算贵，质量也算很不错的了，而且美利达公司的售后都很好
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2480
质量好，变速爽快无迟滞，快拆很方便，托运很方便
有点小重，碟刹软，不给力。跟高端点的比骑着不如人家舒服
漆不太好，入门级不要求啥了，挺皮实的，建议开发些专属的配件啥的，不配个好点的碟刹，还不如配个好V刹。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
价格不贵，整体均衡，无短板无出彩，平时骑行足够
车子稍重，前轮蹭碟，脚踏一般
综合来说耐操，性价比不错，比较均衡，适合平时出游户外骑行足够
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2798
质量可靠结实耐用。变速基本可以适应绝大多数的上坡了
重量有点大，舒适度不够。
我的公爵。美利达，是朋友推荐而来的，一旦看上毫不犹豫的拿下了，整体外形配比较合理，材质非常可靠，骑行舒适感在经过适应后也得到提升。刹车满灵的，不过骑行一年来还是有点磨合了。缺点： 在于有点重啊，不过这个价位不渴求轻量，座子硬了点。现在还是这么认为的。变速上有点小问题，也许是自己没有调整好，小盘加小盘的时候容易掉链子。还好容易装上去。