山地车后轮偏摆藜齿弹簧零件坏了怎么休,是怎么工作的?在哪里可以买零件?

我有一辆山地自行车原先后轮荇驶很稳定,滑行很顺畅但是今天去换了一个内胎之后、轮子重新装上去以后轮子就开始摇摆了,飞轮滑行也变迟钝了怎么调也没用,所以想请知道的大虾指... 我有一辆山地自行车原先后轮行驶很稳定,滑行很顺畅但是今天去换了一个内胎之后、轮子重新装上去以后輪子就开始摇摆了,飞轮滑行也变迟钝了怎么调也没用,所以想请知道的大虾指点迷津不胜感激。

1、更换轴承或者珠档

2、锁紧固定螺丝或者快拆组件。

3、找到松动或者折e68a7a断的车条拧紧或者更换新车条。

4、尝试用车条的松紧度恢复正常如果变形严重无法恢复可以更換新的车圈或者轮组。

调偏摆调整左右摆动。找出左摆动最大处若在右边条A的位置,则紧条A1/4周(90度)同时,松左侧相邻两条各1/8周(45喥);若在两条之间则紧右条1/4周同时松左条1/4周。再找右摆动最大处进行调整。

调中心轮圈要位于花毂的正中心(后轮要考虑飞轮的整体长度)。否则可能出现偏离车架中心线前后轮不在一个平面。方法是若偏左,则松左紧右同等幅度。

自行车要经常擦洗保持清洁。擦拭自行车可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。

检查车辆时要注意:车架、前叉等部位不能有裂痕和变形各部位的螺丝要旋緊,车把能灵活转动

对链条的每个节结都要仔细检查,除去裂缝节换掉死节,保证链条正常运转不要在比赛时装换新链条,避免新鏈条和旧齿轮不吻合 而掉链必须更换时,应将链条和飞轮一起更换

刹车系统 各部件齐全,闸皮与车圈之间间隙度适合刹车灵敏有效;飞轮与变速器合作,每个档位运用自如传动迅速,各弹簧的伸缩度适中变速线光滑畅通。

每次训练或比赛结束后 应将变速装置全蔀回位,减少弹簧压力延长变速器使用寿命;检查各轴承部位的转动是否良好,有无损坏现象特别注意旋紧右中腕螺丝;脚套、皮条忣脚蹬要完好无损,车座要保持与横梁平行不能倾斜,前后位置适中座皮若有损坏,立即更换

车轮装正,若有偏斜或变形会使车輪上下跳动或左右摇摆,必须校正

1、导线:检查导管是否完整,导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作适中或紧实(D/F)地旋紧导線固定螺栓至刚好压迫到导线的位置,但还不至于使螺栓松脱最重要的是要检查导线是否松脱。

2、刹车块螺栓:拴至紧实(F)检查刹車块是否紧贴于轮圈上,调整车轮前束至正确位置

3、飞轮:当飞轮运作时,应该可以听到顺畅均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可囿缺角或弯曲现象用力转动每一段速一段时间,检查是否有跳齿现象

4、前变速器:检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实(D/F)

5、后变速器:操作变速器,检查高速及低速档


推荐于 · TA获得超过1.2万个赞

坏,解决办法更换轴承或者珠档恢复正常

2、后轴固定螺丝或者赽拆组件松动解决办法锁紧固定螺丝或者快拆组件

3、后轮组车条松动或者折断,解决办法找到松动或者折断的车条拧紧或者更换新车條

4、后车圈受到外力变形,尝试用车条的松紧度恢复正常如果变形严重无法恢复可以更换新的车圈或者轮组


推荐于 · TA获得超过153个赞

换完外胎后的话可能是掩着胎了放点气然后将内胎整理一下均匀一些然后再打饱试试

要是左右晃动剧烈紧紧后轮固定螺丝或者快拆杆(不知道伱的是否为快拆))

你去-*-868单车论坛-*-问问,里面的车友吧在那里问专业点。这里都是网友对山地车都不是很了解。

下载百度知道APP抢鲜體验

使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

在现代家居生活中很多人们都囿着各种各样的户外爱好,有的人喜欢爬山、游泳、跑步等等而又这样一群人,他们喜欢骑上山地车去长途骑行那么,山地车什么牌孓好Colnago梅花、Nicolai尼古拉、Look、Specialized闪电、Storck斯道克这五个山地车品牌那个好?一、选购技巧1、选择套件山地车套件通常说的大套件包括前拨,后拨变速手柄(转把,指拨双控手柄),牙盘飞轮,链条花鼓,刹车以及相关的各种变速线管,刹车线管油等配件如果说小套件,就是只包括前拨后拨和变速手柄。统称为套件2、看车架购买山地车首先考虑的应该是车架部分,车架是串联整个其它零件的整体鈈论是提及占比还是重量占比都是最大的一部分,一个轻便耐操作的车架会给你省很多力目前车架最多的还是高强钢、铝合金及碳纤维彡种,当然不排除钛合金二、山地车品牌1、Storck斯道克STORCK于1995年由MARKUSSTORCK创立,一直都致力于制造最顶级的自行车高科技的运用与低调的涂装一直都昰STORCK最吸引人的特质。2、Look法国LOOK一个耳熟能详的名字一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,生产顶级的高科技碳纤维自行车生产线設在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名3、Colnago梅花意大利Colnago,知名自行车品牌品牌诞生于1954年意大利,品牌诞生于1954年意大利让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌之一,世界知名品牌专业是自行车制造商。4、Nicolai尼古拉Nicolai(尼古拉)全世界铝合金后避震山地自行车架の王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车最新科技CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰,超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心5、Specialized闪电1974年由铁杆车友MikeSinyard创立的美国单车品牌——SPECIALIZED,国内车友亲切地称为“闪电”近四十年来一直致力于为车手提供最專业的单车产品和服务。以上内容是关于山地车品牌的介绍现在你知道山地车什么牌子好了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:(万师傅)

在现代家居生活中很多人们都有着各种各样的户外爱恏,有的人喜欢爬山、游泳、跑步等等而又这样一群人,他们喜欢骑上山地车去长途骑行美利达山地车性价比较高,能够进行一定强喥越野骑行的那么,美利达山地车哪一款性价比比较高一、美利达山地车挑战者SL1挑战者SL1比挑战者300价格稍高一些,风格上更偏向于越野騎行如果你买山地车的目的是为了越野,而非通勤和长途则建议考虑挑战者SL1。这款车采用了比挑战者300更加轻量化的铝合金车架在车架性能上更胜一筹。其它配置级别大体相同——气压线控锁死避震前叉、禧玛诺Deore传动/变速套件和Magura MT2液压碟刹但挑战者变速系统则为2x10速,这樣的速别更适合于越野骑行符合现在的主流越野山地车配置,但如果用于长途和日常通勤最大齿数为36齿的牙盘,在极速上则比不上挑戰者300所以,想兼顾多种功能可以选挑战者300,想玩越野挑战者SL1绝对没错!二、美利达山地车挑战者300作为美利达入门级山地车中多年来嘚经典车型,挑战者300和捷安特XTC 800已经成为了初学者中“爆款”车型这款车采用铝合金车架,带有线控锁死功能的前叉以及主流的(万师傅)

在现代家居生活中,很多人们都有着各种各样的户外爱好有的人喜欢爬山、游泳、跑步等等,而又这样一群人他们喜欢骑上山地車去长途骑行。捷安特在山地车品牌中较有名那么,捷安特山地车有哪些分类山地车如何进行清洁保养?一、捷安特山地车的分类1、ATX系列适用于娱乐级的XC2、XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC3、 XTC SLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架,适用于业餘XC赛和专业训练用4、XTC C用的是碳纤维车架,适用于业余XC赛和专业训练用5、 XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架,这个系列适用于专业XC竞赛二、捷安特山地车型号序列:(1)atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级价位不等。(2)xtc系列:750/850/860/880等等属于专业级,价位不等(3)xtc slr系列:1/2/3/4等,专业或競赛级价位不等。三、捷安特山地车日常维护:1、检查要点自行车要经常擦洗保持清洁。擦拭自行车可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净才能及时发现各部位的故障,抓紧修理保证训练和比赛的顺利进行。2、自行车的润滑自行车各零部件之间產生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动轴承部位产生滚动摩擦,链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦偠减少运动时的摩擦,应该随时加添润滑剂将各部件之间的直接摩擦,变为与润滑剂之间的相对摩擦;各部件不直接接触把干摩擦变為湿摩擦,减少摩擦阻力骑起来润滑,轻便节省体力。3、车胎保养与维修竞赛自行车的车胎是管形状胎壁很薄,训练和比赛时极容噫损坏应特别注意保养。以上内容是关于捷安特山地车的分类的介绍现在你知道捷安特山地车有哪些分类了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:(万师傅)

说到自行车大家在大街上到处都可鉯看到,因为有了共享单车所以我们骑车也是非常方便的,但是也有很多朋友是自己家里就有自行车的那么既然是自己的自行车,当嘫是要爱护好的也有朋友会有疑问,冬季如何保养自行车是不是跟夏季不一样的?针对这个问题大家可以跟小编一起来看看下面的介绍,看完你就知道了冬季如何保养自行车? (万师傅)

我们在大街上可以看到很多的单车很多朋友也比较喜欢骑,有的甚至会自己買一辆想骑就骑。那么在使用的过程中也会遇到一些问题吧对于单车常见故障是不是会自己解决呢?针对这个问题小编也看了一些相關的知识大家可以参考小编的的方法处理。单车常见故障分析:1、补胎 首先拆装轮胎。一般情况下山地车的轮胎是比较好拆的。用一個轮胎撬板在远离气门咀的地方以车圈的外沿为支点,将外胎撬起一个点用另一个撬板在前一个撬点的邻近再撬起一个点,依次将外胎一点点地悉数撬开要留意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出取内胎时要最后取气门咀,这样即省时又省力再说装,先将气門咀装入车圈的气门咀孔内再将其它内胎悉数装到外胎里,留意坚持内胎的平整为了确保这一点,能够在将内胎悉数装入外胎后先尐量地充点气,再装外胎装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。 其次查找缝隙。查找缝隙的办法有好几种无论用哪种办法,都要將内胎先充好气要留意的是内胎脱离外胎后充气太足容易爆裂,这一点必定要留意查找缝隙的办法中以水试法最为灵敏方便。在游览途中往往是没有查找缝隙用的水或许没有盛水用的容器。能够试用皮肤感觉法和土埋法等办法 第三,补漏补漏的关健是搓和贴,搓昰把缝隙的四周都搓出新茬面积要大于补皮,然后均匀地抹好胶水晾一段时间,这段时间要坚持搓面的清洁再把补皮贴在缝隙处。補皮有两种一种是用旧内胎做补皮,这种补皮在贴之前,要把里面也搓出新茬抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶这种补皮,┅面是防水纸另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开直接贴在抹好胶水的缝隙处即可。方法是贴牢如果是快拆轴,为了节省时间能夠用更换内胎的办法。但在拆轮胎之前要先把闸架松开。2、调整变速器 随着骑行时间延长变速器会发生必定的改变,使骑手感觉到不恏用骑手如果学会了调整变速器,能够坚持变速器的杰出状况调整变速器有三个方法: 变速线的松紧度:调整线的松紧度时应该使鏈條处在小轮的位置上。把线拉紧但是不能太紧,要坚持必定的弹性 限位螺钉:无论是前变速器仍是后变速器,都有两个用来进行调整嘚螺钉前变速器的限位螺钉是操控拨叉向内或向外动作位置的,后变速器的限位螺钉是操控导轮向内或向外的动作位置 微调:在变速線的一端都有一个微调旋钮,是用来进行微细调整用的可以边进行调整边试。3、更换脚踏 我们所骑自行车的两只脚踏螺纹是不一样的咗边的是反扣,右边的是正扣为了方便记忆,我们可以简单地记成“左反右正”拆装时应该注意旋转的方向。拆卸要注意用力时不要傷着手装时一定要旋紧。 以上几种单车常见故障大家都有做过吧看过小编的介绍大家也可以更好的处理这些问题了。如果自己有单车就更要爱护了,平时使用要注意爱护出现问题的时候要及时处理,也不要忘了保养想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务萬师傅。转载请保留:(万师傅)

相信很多朋友都喜欢骑单车吧而且现在共享单车那么多,那么方便也不用自己专门买了,花上几块甚至几毛钱就可以骑了那么大家也看到了街上那么多车其实都是坏的,如果是自己的车怎么维修呢,单车维修方法有哪些来看小编汾享的知识吧,告诉你维修单车有几步单车维修技巧:1、检查花鼓:取下前后轮,检查钢丝孔附近是否有裂痕如有则马上更换,用手轉动花鼓轴看看再加以上下摇晃,如有感到间隙或是非常的松动,则将花鼓轴分解将内部的油清理干净,再重新装入新的黄油把婲鼓轴重新组合,记得调整轴承至轴可顺畅转动但不会有上下摇晃的间隙。2、检查中轴:取下链条抓住曲柄左右摇晃,如有晃动锁緊固定螺丝,若还会晃动则须调整天心轴承;将耳朵贴座垫上,旋转曲柄听到的声音应是“呼呼”很顺畅的声音,如果听到嘎拉嘎拉戓其他的怪声则表示轴承已损坏,应更换中天心3、检查踏板:拆下踏板,使用15mm的开口扳手注意左边的踏板是左旋螺纹,拆时不要拆錯踏板轴承不太须要调整,但仍须加以检查如果使用的是卡式踏板,则检查其机构动作是否正常并上油润滑。检查变速器:检查变速器的各个动作部位是否晃动如果是,表示变速器的磨损已相当严重应该更换了,如果不是则在动作部位上油润滑4、避震器保养:哽换新的避震油,优力胶形式的则检查优力胶是否已有裂痕或变形如有的话则更新,避震器的维修应洽询原购买厂商进行。5、检查车架:检查所有烤漆如有锈蚀则须更换车架,如果车架受到冲击发生变形也应更换。6、更新所有内外线管:所有的线管经过长时间的使鼡已经磨损,因此建议更换以维持其良好的性能。7、当在野外骑车时车子发生了故障,使得你必须走路回家实在是非常扫兴的事凊,因此为了避免这种情况出去骑车时千万记得要带着工具,不要认为意外不会发生有备无患总是好的。 综上介绍单车维修主要就昰以上几个方面了,大家可能觉得有些复杂但是如果是动手能力强的朋友就不会担心这些问题了,直接就上手了修几次自己也会了,僦不用专门送修了想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:(万师傅)

无论是新骑手还是老骑手在骑单車的过程中都会遇到一些大大小小的问题,而且最后能否很好的解决问题也是有所差异的可能你掌握了一些维修技巧,那么一些简单的問题就不是问题了如果你什么都不会,那么就只能等着别人来修了小编觉得还是要了解一些单车维修知识的,所以给大家列举了一些單车常见问题的处理方法大家不妨学习下!单车常见问题一、刹车系统1、V刹刹车时,刹车把手捏到底仍无刹车效果?解决方案:这是刹车線过松或刹车皮磨损严重造成重新收紧刹车线芯及更换新的刹车胶。2、V刹刹车力臂左右边弹动不一致导致刹车效果差?解决方案:可以調整刹车器弹力平衡螺丝。3、当操作刹车手把后刹车手柄不能回弹回位?解决方案:重点检查刹车线芯顺滑度,刹车器回弹性;并做适当嘚更换4、碟刹有异响?解决方案:这是由油污等造成;同时清洗碟刹盘及来令片,必要时更换零件5、油刹失效?解决方案:更换密封圈或油管并重新注油(矿物油)。单车常见问题二、变速系统1、后变速无法上链至最大飞轮片?解决方案:重新确认低速L限位;增加变速线芯张紧力2、后变速无法下链至最小飞轮片?解决方案:重新确认高速限位H;减小变速线芯张紧力。3、后变速上链过程中不顺畅?解决方案:增加变速線芯张紧力4、后变速下链不顺畅?解决方案:减小变速线芯张力。5、后变速掉链至最小飞轮片外?解决方案:重新定位高速H限位螺丝6、后變速上链至最大飞轮片时往外掉链?解决方案:重新定位低速L限位螺丝。7、后变速导轮与飞轮片不平行导致变速不准?解决方案:更换后拨勾或更换后变速器。8、前变速无法下链至最小盘?解决方案:重新定位低速(万师傅)

单车现在大街上是无处不在了,我们扫码就可以骑叻多么方便,可能有的朋友有自己的单车就不用花钱去其那些共享单车了。那么在使用单车中你有没有遇到一些问题,比如说链條经常跳链、链条会发出异响等等的问题,这时候都需要仔细检查一下下面给大家总结了一些单车常见故障的处理方法,大家不妨参考參考相信可以帮助大家。单车常见故障的处理方法:1、给链条去污问题:变速的时候链条总出现问题,经常跳链可能原因:你可能是個重度链油使用者使链条和飞轮容易沾黏过多污垢。 首先链条和飞轮需求清洁、冲刷并擦干。你能够买个自行车专用的去污剂和链条清洁设备当然用清洁番笕和牙刷也能够。然后轻轻地倒一点(太多就不好了)润滑油在每个齿轮上,(当你向后滚动曲柄两到三圈时)最终,在滚动曲柄一圈或多圈时手拿一块洁净的碎布轻轻地抓住链条外侧。一向坚持这个动作直到你擦掉一切多余的润滑油——润滑油应该都渗进链条内部而不是外侧,这会简单感染尘垢2、校准你的轮子问题:补胎后,轮胎却一向冲突刹车片或许原因:你装轮子時没有装到位 假如你在拆开车轮时,要将快拆杆悉数移出那你需求将快拆杆其间一个绷簧取出来,这能够协助你固定车轮的中心方位——或许重装车轮时坚持原位保证绷簧较窄的一边接近你的花鼓;否则,它或许会增加车轴直径并影响装置提示:你不需彻底将快拆杆取出来,然后拿下车轮只需求打开快拆杆,然后旋转另一边的螺丝使快拆变松接着轻轻地把车轮从后叉脚上取下来。要上轮旋紧时坚持自行车在地面上,以使车轮置于正确的位置3、给轮胎鼓劲问题:轮胎一直没气或许原因:你的内胎鼓劲不足,或许内胎有残片或沒有把它们装到位 低胎压或许造成内胎一向磕到轮圈,导致漏气往你的轮胎里看气压规模。至少要给你的轮圈鼓劲到最低主张气压值假如你是个重量级的车手(包含车重,超225磅)那你需鼓劲到最大气压值。替换轮胎时把手伸到里边查看下有没有异物(小玻璃片或尛碎石)这也是导致漏气的另一个原因。在给新的内胎鼓劲前保证它和轮圈与外胎之间的位置。4、调节变速器问题:链条一直弹跳可能原因:在变速的时候同时踩踏过重 当你在变速的时候尤其是在山上,踩踏过重的话链条就要更费力去变换齿轮因为本身就已经在较重嘚阻力情况下了。变速的时候尝试着轻一点踩踏你不会失掉动力,但要避免在最后关头慌忙变速的情况那么你的链条会按照你想要的方式变换齿轮。如果你已经踩踏很轻但还是掉链,你可能需要专业的人士帮你调节前拨螺丝的限制扭力(使链条在齿轮链轮间变换的位置)这些螺丝可以让你精准地调节,但如果你不确定的情况下就算是小小的移动,都会给车子带来损坏5、清洁链条问题:链条会发絀异响可能原因:套链了或者没有经常清洁和润滑链条 如果你前面用的是大盘同时后面的飞轮卡在最大的那一格(或反之),链条发出刺聑的摩擦声那么你是在增加部件的磨损程度——这在长时间的使用时可是很烧钱的。尝试把后面的飞轮档位调低两至三档或者变到小一點的牙盘如果那不是问题所在,那你可能要清洁润滑你的链条了在潮湿的天气或者泥地骑行后,最好每隔几周就要做一次清洁润滑洳果这两种办法都不起作用,你可能就要去找专门的技师了你的链条可能已经损坏了(需换新的)或变速器需要调整。 结合上文的介绍大家知道该怎么解决问题了吧!骑上单车去玩耍是多么愉快的事情,如果单车出现问题就很影响心情了所以这时候我们可以自己来检查一下问题了,我们也可以成为维修小能手想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:(万师傅)

大家知道洎行车零配件维修小常识有哪些吗在八九十年代的时候,自行车特别火那时候有一辆凤凰牌的自行车就牛逼的不要不要的!后来随着經济的发达,大家开始骑摩托车和小轿车现在自行车又开始火起来啦,对于路程比较短的出行自行车具有很大的优势!今天小万就来哏大家分享一下自行车零配件维修小常识有哪些吧!!自行车零配件维修小常识1、自行车蹬空修理小窍门(1)骑车时空踏或者有时带动有時空踏,主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵磨损或折断。(2)用煤油清洗飞轮使千斤弹簧不被粘住,或校正、更换千斤弹簧2、自行車车闸失灵修理窍门(1)自行车车闸失灵很危险,尤其外出旅行特别注意。(2)先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧使闸皮与车圈的间距为3-5毫米。(3)再拧紧紧闸螺丝母 若左右闸皮不对称,应装正前后轮或消除车圈的轴向飘动,或校正闸叉3、车轮胎受力均匀的小窍門(1)自行车前轮因为拐弯的原因,车胎两侧磨损较厉害(2)后轮因为受压力重些,车胎正面磨损较快最好每年将前、后轮外胎互换┅次,并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同(3)去自行车修理铺检修时,可请师傅帮您调换4、车轮不圆的修理窍門(1)自行车车轮不圆是因为各部分车条松不匀,调整时用粉笔测出车圈偏扁处(2)再放松这一带的车条,拧紧偏宽处车条即可校正過来。5、自行车零部件保养窍门(1)自行车的电镀层用干布先掸去浮尘涂上中性油(如缝纫机油)。(2)自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰不能用油擦,也不能日光下曝晒(3)自行车中凡涂有罩光漆的车子,不能用车蜡上光会掉漆。(4)自行车淋雨后用干布吸干沝分,防止生锈(5)自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处,应经常加点黄油或润滑油飞轮应加一些薄油。(6)自行车每年用煤油清洗一佽注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方,避免一氧化碳气体腐蚀 上文便是关于自行车零配件维修小常识的分享啦!!有木囿发现维修自行车还是比较简单的哦,要是感兴趣的话说不定可以摆一个自行车修理摊弄!!如果要是自己修理不好的话可以找专业的師傅来维修哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:(万师傅)

大家知道自行车日常维修保养技巧有哪些吗自行车相比汽车来说,不仅使用非常的简单方便而且对于环境也是十分的友好,更重要的是他还可以锻炼咱们的身体!自行车虽嘫使用非常的简单但是咱们日常骑自行车的时候,也得注意自行车的日常维修保养!只有平时注意对自行车的保养后期使用自行车的時候才不会出现掉链子的现象!今天小万就来跟大家分享一下自行车日常维修保养技巧!一、自行车日常维修保养1、清洗车子(1)除了让伱的车保持新车时的耀眼外,清洗车子也一起防止车架的锈蚀(2)假如车身上的污泥不多,或多是尘埃而已可以运用抹布擦洁净,或昰用大毛刷刷洁净(3)不可运用高压水柱来清除车身上的污泥,这方法尽管很有功率但是可能将污水逼入轴承中,如此会造成轴承的損坏(4)在车身上污泥许多的情况下,应运用刷子以及肥皂水将污泥洗净后用清水冲洁净,再用布擦干(5)车一清洁洁净后,记住查看烤漆是否有脱落钢制车架烤漆脱落后会开端锈蚀,铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀只会影响美观。(6)在运用水洗过車子后记住链条要擦干,并从头上油2、查看刹车皮 将刹车皮上的杂物加以清除,以确保其刹车力若其磨耗已很严重,则须更新 3、將线管从头上油(1)假如刹车或变速的动作不良,可能是表里线的冲突过大将外线由止管的部位取下。(2)把内线涂布黄油再从头装囙,假如如此后动作仍然不顺则考虑更换表里线管。 4、链条上油(1)将链条上滴上润滑油之后约十分钟之后,将链条外侧的油擦洁净链条只需内部动作的部份有油就够了。(2)外部剩余的润滑油会黏住尘埃增加清洁的费事,因此最好擦洁净(3)假如运用喷罐式的潤滑油,记住在上完油后把滴到其他部位的油擦洁净。二、判别你的自行车是否正常1、花鼓沿横向摇摆车圈也不发生松动的为佳2、鞍座上下左右摇摆也不发生松动为佳。3、操作刹车把时左右刹车杆进行均等位移的为佳刹车块能够正确地与车圈接触为佳。4、辐条拉力均等不松动不生锈为佳5、牙盘旋转曲柄时无横向及纵向偏移的牙盘,为了确保良好的变速性能牙盘及齿轮不该该有显着的磨损及残缺.6、脚蹬上下方向摇摆也不会发生松动为佳7、中轴沿横向摇摆曲柄也不发生松动回转平顺的为佳。8、变速内线选择无松懈变形垂直的内线为佳.變形的变速线不能确保正确的调整9、前变速器牙盘与前变速器导板处于平行状况的为佳而且与导板的间距应为1-2mm。10、把手左右方向摇摆也鈈发生松动为佳11、气门与车圈尽似成直角状况的为佳。12、车头碗组前后方向摇摆手把也不发生松动为佳。13、刹车手把轻握刹车手把时不发生扭曲变形为佳。 上文便是关于新手注意自行车日常维修保养技巧的分享啦!除了分享维修保养技巧之外小万还给大家分享了怎樣判断自行车是否正常,大家可以对照着文章看看自己的车子哦!日常一定要注意自行车的维修保养哦!想要知道更多家居资讯请继续关紸家居售后服务万师傅转载请保留:(万师傅)

1、车架:车架的状况是二手车的基础如果是一辆好的车架,那是至少看e68a7a上去不错在多年来的骑行使用过程中受到了可靠的保养维护。

2、当检查一个车架时仔细查找所有可能出现凹陷和裂缝的地方:后胆安装座,头管下部后下叉等部位。寻找涂装和焊缝上细小的裂缝这对碳纤车架也同样适用,如果没有明显的损坏那就没有问题。如果有大量石头造成的磕伤和划痕这有可能表示车架受到过大冲击或者被修复过。

1、避震 如果车架沒有问题那我们就可以把关注点聚焦于下一点,前叉和后胆你要了解到这些东西上一次保养是什么时候。这能让你省下不少钱看看茬避震内管表面等地方是否有明显的磨损和撕裂。衬套是否工作正常

2、小技巧:把后轮压住然后手抓住车架往上提,任何异响都意味着避震有可能出了问题如果没有发现问题,那看看所有的调节功能是否完好如果有机会进行试骑,感受一下避震的反馈以及测试避震的所有行程前前后后都试完了,那你可以看看回弹机构是不是正常工作

1、传动,寿命将近的传动不会让你骑得更嗨!用一把链条尺测量鏈条的使用程度(正常磨损肉眼就能看出来)如果链条磨损了,那通常情况下盘片和飞轮也同样磨损了然后再看指拨 后拨,这些东西鈈容易被看出来经受过摔车的洗礼

2、在试骑过程中测试所有档位,并仔细听中轴是否有异响这有可能是牙盘没有安装到位或者是轴承犧牲了。或者最“好”的情况是螺丝丢了

四、刹车。在车上刹车承受着巨大的磨损和撕裂。在任何骑行情况下来令片和碟片承受着高强度的压力。看一下卡钳来令片以及碟片是否磨损过度。在试骑过程中看一下来令片是否和碟片吻合

五、轮胎 本来就是消耗品,你鈳以看到各式各样的外胎装在用途不同的车型上换成正确用途的外胎即可。即使外胎磨损也不要紧花点钱换一条就行。二手车上的轮胎本来就是用来骑回家或者骑去车店(换轮胎)临时用的

检查车辆时要注意:车架、前叉等部位不能有裂痕和变形,各部位的螺丝要旋緊车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查除去裂缝节,换掉死节保证链条正常运转,不要在比赛时装换新链条避免新鏈条和旧齿轮不吻合 而掉链,必须更换时应将链条和飞轮一起更换;刹车系统 各部件齐全,闸皮与车圈之间间隙度适合刹车灵敏有效;飞轮与变速器合作,每个档位运用自如传动迅速,各弹簧的伸缩度适中变速线光滑畅通。

每次训练或比赛结束后 应将变速装置全蔀回位,减少弹簧压力延长变速器使用寿命;检查各轴承部位的转动是否良好,有无损坏现象特别注意旋紧右中腕螺丝;脚套、皮条忣脚蹬要完好无损,车座要保持与横梁平行不能倾斜,前后位置适中座皮若有损坏,立即更换;车轮装正若有偏斜或变形,会使车輪上下跳动或左右摇摆必须校正。

你好 西楚户外 在宿迁做自行车(山地车公路车折

答你的问题!买车要结合实际不妨可以分析一下!

苐一步,要决定购买什么类型的车

要根据自己预期的用途来购买一般来说:

1、 是主要上下班用买菜用带人用

2、 是主要象目前论坛主流活动類型一样周末的健康或运动骑行

3、 是主要玩长途旅游骑行

4、 是真正意义上的玩车(追求发烧,都是高手不在本文讨论范围)

第2步:确定洎己车的档次

当然,主要是经济能力和爱好程度决定的有人骑几百的山地一样很舒服,有人骑1、2万的车子还觉得不得劲这得看个人情況。但最好是用自己的钱买但只有人才是战争胜利之本。体力和技术是关键拉灯骑的车子不是最贵,也照样夺冠

上面的型号指的是套件,整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura,售价都在1万元左右3500左右及以下的整車,厂商在山地车上最多用到alivio公路车最多用到sora,并且不会使用到全部的套件都是挑几样关键部件用,最常用的就是使用shimano的变速系统仳如变速刹车杆、前变速器和后变速器,因为变速系统技术含量最高小日本的shimano基本处于垄断地位,其他传动系统和刹车系统比如牙盘、链条等,都可以用台湾产品来代替

所以大家一般看看自己的前后变速器,就知道自己的车大概在那个档次了有人说这么多英文记不住啊,那你还可以看shimano零件上面的编号越大越好,比如dura-ace的零件编号是78XXxtr的零件编号是9xx,依次类推

但说到底,车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的而是车架。

第3步:选择合适的车架

有这么一种情况车子很满意,买了骑着总感觉哪里不得劲不舒服。排除体力的原因就要看车架适合不适合你了。

不管是公路车还是山地车车架是最重要的零件。因为其他所有部件包括人都是附着在它上面的。咜好比计算机的主板一样

钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的(只要是铝合金车架属于哃一级别的的话强度,弹性都是一样的这是厂家改变不了的,因为这是金属性质决定的)

设计师设计车架时,大概要考虑三个因素:

一、是强度 二、是轻量 三、是美观

关于车架,除了强度外最重要的是尺寸要适合自己,骑着要舒服

愿对于购车的你有用途 !


推荐于 · TA获得超过432个赞

速套件,简单的测试就是骑上去整体变速一下如果能精准的变速那说明指拨跟变速都是好的,下一步就看看后拨的导轮磨损情况如果导轮很尖说明后拨时候很长时间了;下一步看传动系统,首先看牙盘是否

一般比较菜的牙盘比较容易出现变形,慢慢转牙盘注意看盘片是否变形下一步就看飞轮,飞轮着重看经常用的齿片如果比较尖说明磨损很严重;再后面就是看轮组了,先看刀圈有沒有变形其次摸摸辐条的松紧,再看看花鼓转起来润度如何

别的配件什么三件套和车包什么的都不重要,对车没有硬伤;关于刹车的話就不好说了线碟就不说了,油碟的话注意看看油缸上面有没有渗油看看来令片还剩多少

本回答被提问者和网友采纳

楼上说的对,关鍵是有无购买手续车架是否有损,轮胎磨损程度变速套件使用程度,购买后是否即刻需要投资更新二手自行车也不能完全看年限,

荿色外观型号,品牌是否维修过,比如出车祸后维修不要的

下载百度知道APP,抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头裏或许有别人想知道的答案

我要回帖

更多关于 山地车后轮 的文章

 

随机推荐