美利达伯爵m5配置与美益达的配置有什么不一样

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详细情况你决定买什么山地车?品牌还是性价比高的山地车呢?同样的东西品牌不同价格不一样的,贵1千左右的!所以现在流行各种DIY品牌山地车,满足追求性价比高的人。这个车子是27速双油刹。
图片为实拍车子骑了一个月左右,由于本人比较赖,车子粘了点灰尘,可能拍起来照片看起来有点旧,不过没有关系,我们可以提供当场拿配件,当场组装给您看,了解一台山地车是怎么诞生的!对于试骑者来言,可以试骑到满意为主再买!可以DIY各种山地车配置,玩车朋友就知道,变速越高的套件和好油刹相应组装起来价格就要贵点。好的,我们废话不多,现在开始说说这个车子的配置了!
品名规格(这款车子有白橙色、红灰色、黑绿色)
车架MEYIDA美益达700全铝合金航空材质山地车车架
把组MEYIDA美益达铝合金航空材质三把组
前叉三拓XCM V3可锁死可调 铝合金山地车避震前叉
指拨台湾品牌微转/microshift 9速分体指拔
前拨台湾品牌微转/microshift 3档前拨
后拨台湾品牌微转/microshift 9档后拨
飞轮台湾品牌日驰/sunrace-原装顶级定位9速飞轮
链条禧玛诺-SHIMANO 9S链条
中轴台湾品牌轴承培林VP防水中轴
牙盘台湾品牌浩盟 PROWHEEL牙盘
刹车系统SHIMANO禧玛诺355油刹
轮胎组车圈美益达专用(高质量铝合金双层刀)
辐条台湾品牌中南(不锈钢)烤漆辐条
花鼓双培林NOVATEC久裕 32K 前后快拆花鼓
内外胎正新CST独侠行耐磨防玻璃防刺橡胶内外胎
其他把套人工学高挡双边锁死象胶把套+美益达副把
车座中空座垫
线管Jigwire
支架美益达专用车撑
脚踏美益达高档全铝合金脚
这个是配置是本车的配置,需要另外配搭,可以随意改动!
另外本店承担品牌山地车组装,山地车维修服务,山地车配件销售,需要可以联系我们!
一个山地车的好坏,重在山地车保养和维护,如果您在附近的话,不妨骑车给我们测试给您保养,测试保养一次价格不贵,只需要5元左右!
本人非常喜欢爬山,大家可以一起组队去爬凤凰山!
地址:深圳市宝安区西乡后瑞利达路达利花园便民超市旁边(骑车走天下俱乐部)
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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08小佬弟 发表于
护链贴taobao上也就1块钱,这家不好你换一家不就完了,不行换捷安特,4000块钱的车什么都不送还不开票,有点 ...
秦皇岛这地方就两家美利达。。一个老板的。。。我到想买XTC770来着。。涂装着实不喜欢。。。算了。。买了都···
不正规啊都。。。发票都没有。。。。
我买350的时候,都忘了发票的事了,回来发现送的车包里老板把发票都放好了 北京
sookee84 发表于
我买350的时候,都忘了发票的事了,回来发现送的车包里老板把发票都放好了 北京
哎。。。地域性差异啊!!
一般自行车店规模比较小,开不了发票,上了规模的开个发票是没问题的,国内很多店都是不开发票的,只开个收据,因为开发票要交税,不过在当地买,不报销的话&&没发票也没关系,售后直接找他们就是,现在网络很发达,如果对自行车的一些基本技能掌握的话& &建议网上买,价格要便宜几成!!
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户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.极品美利达2015欧版新车正式发布
出处:|自行车网
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2015年美利达欧版新车发布会暨美利达挑战者车队成立仪式,8月7日在山东省德州市富豪康博酒店举行。美利达的欧版车型才是征战世界赛场的顶级车系,钟爱美利达的车友们都苦无门路去购入欧版车款,但就在昨天的美利达欧版车发布会上,正式开放了国内经销商订购欧版美利达车系的正规方式。入手正在服役环法及UCI山地赛场的美利达顶级战车就再也不是梦了,这个跟国际接轨了,对于车友来说是一个利好消息。美利达詹总经理正式宣布2015年美利达欧版新车发布会开始国内的美利达挑战者车队(MERIDA CHALLENGER RICING TEAM)正式成立!车队的队员以著名车手封宽杰为首,另外也引入了朱俊、常斌、孔文生、李家宝和孙晨阳,美利达挑战者车队经理郭建华将带领着这支拥有强劲战斗力的队伍征战国内大小赛场,看来自此之后的赛事会有更多的看头。2015年美利达欧版新车发布美利达Ride Team-E公路车美利达Ride公路车系是注重于骑乘的舒适性,这是一款专门为古典赛的石板路而设计的,充满缓冲弹性的几何结构能给予车手舒适的骑乘感受。美利达Ride Disc 5000是一款碟刹版本的公路车Ride Disc 5000的前轴心使用更加稳固的桶轴结构,后直装式碟刹座也放到了下叉上,这是一种较超前的设计美利达Warp TT公路车,一款专门与时间战斗的车型整合式座管锁附机制,座管的管型也是美利达研发的NACA快背断面,Warp TT独有的模组化头管系统,C夹刹车方面也使用了两点直锁式安装。后上叉之间并有用叉桥连接,后刹车的安装都放在了五通下方Reacto Team-E破风结构公路车,巡航利器大部分的管型都采用NACA快背断面S-FLEX带缓冲功能座管,车架上管的Di2电子变速系统整合盖子,整合式座管锁附机制山地车2015新款大众车队版的Big-7,27.5轮径的车款已经风行了FLEX STAY弹性后叉设计,能够帮助车辆缓冲路面的震动,极粗壮的五通会有怎样的刚性和踩踏表现,通过观看世界山地赛的车队成绩就能明了。我们称为“至尊99”的XC用全避震车型,这次展出的是26轮径版本的美利达One-Eighty速降赛专用山地车新型的VPK后避震结构,也同属于虚拟转点的一种美利达One-Sixty,全山地型车款同样的也是采用VPK后避震结构新款的One-Twenty 7车系,使用的是27.5轮径尺寸跟旧款的One-Twenty相比,它的后避震机构也做出了相应的改变,在普通的多连杆机构上增加了浮动转点结构责任编辑:DJR
职务:产品与技术编辑
简介:从8年前到现在都在各大车店做兼职技师,专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答,入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事,有着丰富的骑行经验,无奈因伤患退出赛事行列,现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构,能专业改装及维护各类自行车零部件,达到专业级的要求。
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未见普通山地车啊……
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&&&&&颜色:石珠白&&&&
速别:27S&&&&
车架:TFS&&&&
车架尺寸:26*16"/18"&&&&
前叉:MARZOCCHI MZ RACEW/LOCKOUT&&&&
前后夹器:AVID JUICY 3&&&&
:SHIMANO HG-73&&&&
齿盘曲柄:FSA CD-7050CSS44-32-22&&&&
变速器前/后:SRAM X.7/X.9&&&&
飞轮:SRAM PG-950 11-34&&&&
变速控制杆:SRAM X.7 TRIGGER&&&&
手把:X-MISSION COMP&&&&
手把竖管:X-MISSION COMP&&&&
外胎前/后:MAXXIS CROSSMARK KEVLAR26*2.1&&&&
一体式车圈:SHIMANO M505 DISC&&&&
座杆:X-MISSION&&&&
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